Marine Le Pen au Salon aéronautique du Bourget

Madame, je suis heureux de vous accueillir sur le site du ministère de la Défense. Nous nous sont exposés tous les équipements qui ont participé aux opérations ces dernières années, avec notamment le rafale, l'hélicoptère Tigre, l'hélicoptère de lutte anti-sous-marine NH90.

Il paraît qu'on commence par le rafale. C'est extra.

Il faudrait tout se l'acheter à quasiment. C'est extra. On va faire une mission de 5-8 heures, ça va être fatigué. Toutes les commandes qui sont sur les... Ça n'a pas trop de fausses, c'est un bon signe.

Je suis très heureux, j'ai eu l'occasion de le dire, de la vente qui a été effectuée à l'Égypte. Bon, alors après, c'est à nous de nous débrouiller pour ne pas dépecer notre propre armée pour pouvoir remplir nos engagements rapidement. Ça, c'est extra.

On est dans la toute dernière version du Tigre-Achadé, l'hélicoptère d'attaquée de destruction, avec comme armement principal le canon de 30 mm, des roquettes que vous pouvez voir ici. Est-ce que vous voulez une présentation ?

Oui. Ah oui, d'accord.

Le pilote a les mains sur les camions, on ne nous touche rien. On regarde à droite. Une petite correction de la conduite de tir.

Alors, c'était très bien ce que vous faites là. Un tout petit peu, voilà, bougez plus !

C'était pour une particularité de notre canon, c'est qu'il est asservi à notre casque. C'est-à-dire que là où je regarde, le canon se tourne, il y a une conduite de tir, et en fonction de la distance à laquelle je regarde, les paramètres de vol, le vent, l'hygrométrie, etc., l'altitude, et l'obus va taper exactement là où je joue, jusqu'à 2,5 km.

C'est fabuleux ! Ça va bien avoir ça intégré sur tes lunettes ! On en a combien de tigres, là ?

Deux tigres, pour l'instant, des HAD, on en a une douzaine.

Une douzaine ?

Et 3h45, c'est quel rayon ? 3h45, ça fait environ 800, 1000 km de rayon, sans roi taillette.

Pour rendre hommage à ce secteur de pointe, cette grande réussite française, et puis pour évoquer aussi, avec les uns et les autres, vous avez là un certain nombre de conseillers militaires autour de moi, le rôle qui doit être celui de l'armée, les difficultés qui sont les siennes, les capacités d'exportation de cette belle industrie, les moyens que l'État doit mettre à disposition pour avoir une capacité qui ne soit pas affaiblie. Ce sont plein de sujets qui sont des sujets qui touchent tout à fait à l'État stratège, à l'État de nation auquel nous sommes si attachés. Celui-là, c'est le mien. C'est le mien, c'est marqué de seconde.

Je suis sûre qu'un bleu marine, c'est le mien.

Bonjour. Bonjour.

Bonjour. C'est bon de vous accueillir chez Dassault Aviation. Oui, tu veux bien. Salut, tu vas bien. Venez. Voilà la gamme de nos avions, civils et militaires. Voilà, vous ne voulez pas vous êtes montés dedans. C'est l'avion, je ne sais pas ce que vous ont dit les militaires, vous avez vu, mais c'est aujourd'hui la quintessence de la souveraineté. Dassault, c'est à la fois l'excellence en matière de technologie, et c'est un des derniers grands acteurs français de souveraineté qui est capable, effectivement, de développer des équipements de manière indépendante. C'est donc absolument précieux pour la France.

C'est un acteur qui va permettre dans le futur, à la fois d'avoir le rafale, bien sûr, mais d'avoir aussi des drones et toutes sortes de technologies. Bonjour. Le directeur des affaires institutionnelles du groupe Safran est heureux de vous accueillir.

Ah, merci beaucoup.

Nous avons 69 000 collaborateurs, dont la majorité est et restera en France, puisque nous avons plus de 40 000 collaborateurs en France. 95 % de nos emplois d'engineering de haute valeur ajoutée sont également français, pour des raisons stratégiques, et ils le restent pas. Ici, vous avez le moteur qui équipe l'A400M, donc le transport européen.

Là, on voit, oui, qu'il y a un savoir-faire français absolument extraordinaire dans l'industrie de pointe, dans la très haute technologie, dans les techniques les plus sophistiquées. Et nous avons en France les talents nécessaires, la compétence, le savoir-faire. Et nous avons évidemment tous les moyens pour être concurrentiels, pour exporter ces technologies, pour les utiliser aussi, notamment en matière militaire. Et je crois qu'aujourd'hui, cette visite de Marine Le Pen au Salon du Bourget montre son attachement justement à ces industries françaises qui font la fierté de notre pays.

Zona, Saint-Vallée, par la baleine.

Le premier à écrire dans la 400M au monde, il est en oeuvre la 400M au profil des forces armées. Bienvenue à bord. Un avion de transport tactique, le système d'armes, c'est la Suisse. On doit être en mesure de transporter tous les matériels de l'armée de terre, tous les matériels que la défense, que l'État a besoin de transport. On a besoin, par rapport aux avions précédents, comme le Transat de l'Hercule, d'une faute plus large et plus haute. On fait Orléans-Jibouti en 10 heures avec une quinzaine de tonnes, Orléans-les-Émirats-Rabini en 10 heures avec 18 tonnes.

Ah et ben... Ah ouais, je peux m'asseoir ? Bien sûr. Bonjour à vous.

On a rencontré beaucoup d'industriels, évidemment.

Et encore une fois, on s'aperçoit qu'une immense majorité de ce qui fonctionne, ce sont des accords internationaux, c'est-à-dire des accords entre les nations des projets industriels, où chaque nation décide librement de venir participer à un projet. Et c'est ça qui fonctionne. Exemple Rafale, exemple Airbus, exemple beaucoup en réalité d'industriels dont on s'aperçoit qu'ils fonctionnent avec justement des coopérations entre les nations. Et ça, ça marche.