Les premiers pas de la Communauté d'Agglomération des Pays de Lérins - Bernard Brochand

berdard Brochand demain c'est un grand jour pour la communauté des pays de les reins qui a quand même mis du temps à voir le jour tout départ toute création le jour de l'ouverture c'est toujours comme un grand film la première demain c'est une première et c'est une première qui a été bien préparée pendant 1 he et demi avec la participation de tous les fonctionnaires de toutes les communes intéressées c'est des gens qui ont eu un travail considérable car les contraintes administratives d'une nouvelle intercommunalité sont multiples il y a un transfert de gent et un transfert de compétences et en même temps toutes les intercommunalités qui ont été pris dans ce piège administratif ont été obligés d'augmenter les impôts donc nous une des volontés premières c'était pas question d'augmenter les impôts donc quand on augmente pas les impôts il faut trouver des économies il faut gérer d'une façon différente et donc trouver un nouveau modèle on a trouvé un nouveau modèle qui a diminué les frais de fonctionnement d'une façon considérable et ce modèle peut-être un modèle très attractif et tous ceux qui ont travaillé on fait qu'on est prêt aujourd'i qui sera demain le fil conducteur de cette intercommunaité c'est qu'elle apporte un plus mais que cela coûte moins voilà c'est quelque chose qui est fondamental Chevenement est quand même un génie quand il a inventé l'intercommunité mais avec un objectif qui consistait à donner plus de service à tous les citoyens à un moindre coût que s'ils étaient tout seuls dans une commune c'était ça l'objectif de chevement or c'est pas ça qui s'est passé c'est des strates supplémentaires qui sont créés avec des investissements en matière de personnel tout à fait fou nous si on fait des intercommunalité c'est pour rendre plus de services mieux moins cher à l'ensemble de nos citoyens mais en même temps surtout de ne pas augmenter les impôts dans une période de crise qui touche tout le monde donc c'était un vrai challenge et on a trouvé un moyen voilà on verra on a 2 ans d'expérimentation et j'espère que ça marchera votre slogan c'est audaux ensemble audace dans la gestion mais aussi dans les projets de développement exactement dans les projets de développement qui répondent à des vrais besoins par exemple on s'est dit qu'on rentrerait dans les énergies nouvelles on va pas se faire des usines mais on va réfléchir à ceci car on sait par exemple que le département des Alpes Maritimes en terme d'énergie a un déficit énorme et des accidents peuvent se produire à tout moment dans ce département je sais pas ce qu'on va inventer mais on va trouver on va trouver faire des choses et donc c'est ça qui est ce côté positif mais qui n'est pas naïf parce que tous les obstacles qu'on a dû passer pour régler le problème des déchets régler le problème des transports il a fallu que chacun fasse des pas vers l'autre trouve des solutions toujours dans le cadre de rigueur budgétaire qu'on s'est fixé cette intercommunalité c'est aussi un trempelin futur un pôle métropolitain ben oui de toute façon sur les transports on va obligatoirement ne pas rester dans notre intercommunalité les transports ils vont à Grasse ils vont à Antibe donc on va très certainement créer à partir des transports en tout cas le début d'un pôle métropolitain dès l'instant on rentre dans les flux de transport on sait très bien les gens qui vont de grâ entip travailler ou d'tib ou de Grass qui viennent travailler à Cann et viceva on a des Fluxus on sa bien bon si nous arrivons à résoudre le problème des transports on a déjà fait un grand pas avec le BHNS an fait lui-même un grand pas avec bus à Ha niveau de service aussi je dirais que on peut tout à fait résoudre ce problème fondamental