Intervention d’Alain Cazabonne sur la création de la société Hydrogenia

oui notamment je suis pour cette délibération que vous avez vos intérêts pour l'hydrogène certains pourraient s'interroger sur l'aspect juridique qu'est ce que c'est à nos collectivités ou les salles seulement aider le privé à développer ça moi je pense que les deux peuvent s'associer nous avons entendu ce matin beaucoup de possibilités de trouver l'énergie entre les autres chaleurs le nucléaire éolienne solaire experts etc et pour ce qui concerne les véhicules camions voitures bus etc il n'y a actuellement que trois sources d'énergie les énergies fossiles l'électrique par batterie et l'espérance du hydrogène il faut être prudent dans les assurances qu'on affirme parfois sur les véhicules vous savez qu'il ya eu récemment une analyse de ce qu'on savait l'organisme européen de contrôle l'office européen d'environnement fait plus long exactes sur les véhicules récents pour savoir quelle est leur bilan carbone or le bilan carbone est ce qu'elle calcule avec la fabrication du véhicule l'utilisation des véhicules et son carburant et le recyclage et à la grande surprise générale le véhicule actuel le moins qui a le meilleur bilan carbone c'était le véhicule diesel pourquoi parce que véhiculait hydro électrique c'est l'idéal mais la fabrication n'est pas forcément totalement de carbone et s'il est alimentée par une énergie électrique qui n'est pas de carbone et ce n'est pas bon pour son bilan raciste utile résultats partant de l'homme il ya également le problème de la recharge actuellement c'est que la recharge de véhicule et qu'il est trop longue du rallye problème de personne chez elle qui habite au premier étage des ménages et qui n'auront pas de prise de vatry directement de reprise de recharge pardon à côté de chez elle et ensuite ce temps de recharge qui reprend de 20 minutes est toujours un handicap dont la nécessité de trouver une autre solution totalement décarbonés l'hydrogène qui a une mauvaise entente habilité aujourd'hui on était consciente qui est cher mais c'est vrai aussi de l'alimentation bio qui est plus cher donc il ça nous empêche pas nous engager d'un seul homme et puis quand on dit que c'est pas forcément une solution car on table jeudi je rappellerai qu'il ya un siècle le gaz d'éclairage dans les villes c'est comment été fait au bout le charbon puis là dessus il a trouvé un peu de gaz si on a développé tout ça or aujourd'hui il ya eu il ya trois quatre ans des expérimentations intéressantes notamment au mali et à oman c'est à dire que les chercher on trouvait des nappes d'hydrogène au mali c'est intéressant parce qu'ils ont alimenté un petit village à côté depuis trois ans et se rendit compte que la nappe ne diminue pas en pression qui semble vraiment très que cet hydrogène naturel décarbonés et reviennent vers peut se régénérer il ya d'autres recherches qui sont faits le long de l'ailé et notamment dans l'océan au niveau des goisses appel d alors je cherchais le mot géographique toutes les dorsales volcanique que ces faits par les états unis par la grande bretagne par la russie donc il ya des espérances a oscillé trouver du gaz naturel mais en dehors de ça il nous reste c'est la fabrication et c'est là qu'on arrive au sujet de la libération il ya beaucoup d'entreprises dans le monde qui se lancent dans cette recherche ces fabrications d'hydrogène il a rappelé aux toyota vend de 80 mille véhicules dans le monde l'an prochain attention à ce que votre état parce que il vend beaucoup de vies que nous japon dont l'hydrogène est fabriquée en australie 803 charbon c'est tout ça qui fait prudent dans ses certitudes que j'évoquais il ya cent dix mille véhicules rouleront en camion 2026 ya des bus et trams des bennes et deux roues depuis trois ans il ya un bateau qui roule un bateau de commerce qui roule à hydrogène et en 2035 on aura normalement si on croit airbus un avion moyen courrier à hydrogène appareils à plus de 2000 taxi qui roule à hydrogène 50 euros faire le plein si 100 km d'autonomie premier de recharge donc on voit bien qu'il ya beaucoup de dates ou à développer ça même bmw marques célèbres commercialisera un véhicule en 2025 localement beaucoup d'initiatives ont été prises hydroliennes hydrogène de france à saper sa fabrication de piles à combustible qui va s'installer à ford et le projet du grand port est en baisse et à saucats fabrication d'hydrogène dans monsieur le président ma j'approuve totalement cette décision est sûr c'est un petit projet qui doit pas être que st pauli symbolique mais qui est l'amorcé j'espère des deux grandes ambitions pour notre métropole donc je suis très favorable à cette délibération