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Discours / meetingGroupe Ile-de-France Rassemblée· 30 mars 2023 3 minAutoproduitFond programmatiqueEnvironnement & énergieTransportsSolidarités & famille

1ère intervention de Vincent JEANBRUN - Séance du 30 mars 2023

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

Analyse automatique

Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 30 %Attaque 40 %Défensif 30 %

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 1:28Invité politiqueFait
    « la prochaine étape de la ZFE va elle creuser le fossé social et économique avec les citoyens »
  • 2:12Invité politiqueFait
    « lorsque les mesures environnementales sont perçues comme des contraintes pour les plus précaires la croissance verte se transformait en gilet jaune »

Temps de parole

  • Vincent Jeanbrun100 %

≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).

Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

0:00
Vincent Jeanbrun

madame le présidente mes chers collègues la zone affaiblission mobilité ou ZFE suscite de vivre d'inquiétudes quant à son impact sur nos concitoyens les plus précaires si ces objectifs sont évidemment louables et partagés par tous les carences du dispositif et la brutalité de sa mise en œuvre interroge légitimement les franciliens et notamment les Franciliens les plus modestes oui il nous faut agir maintenant pour améliorer la qualité de l'air en Île-de-France et d'ailleurs madame la Présidente vous n'avez pas attendu la ZFE pour le faire en mettant en place le plus grand appel d'offres d'Europe pour l'achat de bus électrique en électrifiant la ligne Transilien P en rénovant le matériel roulant également à travers le plan root le plan vélo le rervé ou la gratuité du covoiturage pour les détenteurs du Pass Navigo et j'en passe et d'ailleurs toutes ces mesures ont été décisives puisque les Franciliens exposaient au dépassement de seuil était 2,9 millions en 2010 et ils sont moins de 60 000 aujourd'hui et avec Yann Verling avec Olivier blond nous irons encore plus loin dès cet après-midi avec l'Acte 2 du plan R et ce mes amis sans jamais porter atteinte au pouvoir d'achat des Franciliens or la prochaine étape de la ZFE va elle creuser le fossé social et économique avec les citoyens ils sont déjà divisés géographiquement entre ceux qui vivent du bon ou du mauvais côté de la ZFE comme si la pollution d'ailleurs s'arrêtait aux frontières administratives et les voilà désormais trier selon leur capacités financières à s'offrir un véhicule non polluant en interdisant l'accès à la petite couronne aux Franciliens les plus modestes dans un calendrier brutal et dans un contexte social plus tendu que jamais nous commettrions une erreur grave en interdisant l'accès à la petite couronne offrant filia les plus modestes dans un calendrier brutal et dans un contexte social plus tendu que jamais oui ne commettrions une erreur grave les crises récentes nous ont appris que lorsque les mesures environnementales sont perçues comme des contraintes pour les plus précaires la croissance verte se transformait en gilet jaune il faut au contraire prendre en compte les différences entre les usages des véhicules et garantir à chacun des solutions accessibles et inclusives alors madame la Présidente je vous pose la question comment éviter que la ZFE ne jette à nouveau de l'huile sur les braises déjà brûlantes de notre société je vous remercie