Question Fillon du 28 novembre 2007
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Analyse automatique
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Propositif 50 %Attaque 25 %Défensif 25 %
Questions et réponses
Taux de réponse directe : 100 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)
- OuverteRéponse directe
Pourquoi était-il si difficile de dire Madame la députée?
- RelanceRéponse directe
Le chèque transport peut fonctionner comme fonctionne le chaque restaurant.
Modèle mistral-nemo:12b · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
[Applaudissements] la parole est à Catherine toutel monsieur monsieur le Président Monsieur le Premier Ministre je voulais juste demander à Monsieur Xavier Bertrand pourquoi lui était-il si difficile de dire Madame la député monsieur le Président Monsieur le Premier Ministre je pense que Marie josimman me soutiendra monsieur le Premier ministre le pouvoir d'achat est le problème majeur des Français constate que leur budget transport s'alourdit fortement en cette fin d'année pour ceux qui habitent à 30 km de leur lieu de travail et ils sont nombreux les frais de transport en voiture représentent un coût de 500 € par mois sur un smix et considérable il constate qu'il gagne moins mais payent toujours plus hier vous avez annoncé ici même l'abandon du chèque transport alors que c'est votre majorité qui l'a mis en place début 2007 hier vous avez osé dire qu'il ne fonctionnait pas non monsieur le Premier ministre il peut fonctionner comme fonctionne le chaque restaurant c'est vous qui avez refusé de l'appliquer demain les députés socialistes veulent débattre d'une proposition de loi en faveur du pouvoir d'achat des Français nous leur proposerons un chèque transport obligatoire le vôre était facultatif c'est pour ça qu'il ne pouvait pas marcher un chèque transport facile à donner pour l'employeur facile à toucher pour le salarié directement sur la feuille de paye un cheque transport financé sur les super profits des entreprises pétrolières total a gagné 12 milliards d'euros en 2006 un chèque transport juste et utile contrairement aux 15 milliards que vous avez dilapidé cet été cette proposition sur le chèque transport les députés de la majorité ont refusé d'en débattre hier en commission des finances ma question Monsieur le Premier Ministre est simple allez-vous accepter de débattre cette proposition pour le pouvoir d'achat des Français allez-vous accepter d'écouter de mettre en place ce que proposeent les députés socialistes la parole est à monsieur le secrétaire d'État chargé des transports merci monsieur le Président Madame Coutel vous connaissez remarquablement bien le domaine des transports vous avez été avec d'autres dans cet hémicycle une des responsables du Gard du groupement des autorités responsables de transport et vous savez bien qu'une politique publique qu'elle soit communale départementale régionale ou nationale en faveur des transports ça ne se bâtit pas sur un instrument qui n'a pas fonctionné mais sur des investissements en faveur des transport le chèque transport et je le dis d'autant plus volontiers qu'il a été en effet porté par la précédente majorité donc ça permet d'avoir un jugement encore plus objectif n'a pas fonctionné n'a pas bien fonctionné parce que vous le savez il était fondé et le Premier ministre l'a dit hier au président hos d'abord sur le fonctionnement sur l'usage de l'automobile orors ce que nous cherchons actuellement c'est d'essayer de développer les transports en commun et deuxièmement en matière de transport collectif sur un système de matérialité alors qu'aujourd'hui nous développons des outils dans les transports collectifs complètement différents donc la réponse madame Coutel est la suivante le Grenel de l'environnement a décidé à l'unanimité de ses participants de développer dans notre pays les transports urbains de donner des moyens aux infrastructures de transport urbains de développer le tramoué les raisons en site propre de revenir sur un C de décisions qui ont été prises dans le passé et qui n'étaient pas forcément les meilleur et nous l'avons dit clairement au moment du Grand de l'environnement c'est ainsi que nous allons aider les Français en matière de transport ce n'est pas par des mesures démagogique c'est par des investissements je voudrais dire également je voudrais dire également alors que nous sortons d'un mouvement de grff difficile c'est que lorsqu'il y a un mouvement de GR difficile comme celui que nous avons vécu ce sont naturellement les plus hab plus loin ce qui n voiture qui en souff et que ça explique également la raison pour laquelle nous devons mettre en place et nous mettons en place le 1er janvier le service minimum dans les transports la parole est h Martinez
Catherine Coutelle