Objectif Terre : Le train de nuit, allié du climat - 20/08

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Objectif Terre, l'environnement sur RMC ce matin avec Céline Dacosta. Céline, dans une semaine, le Premier ministre Jean Castex présentera les grands axes de son plan de relance de l'économie. Un plan qui pourrait faire la part belle au transport ferroviaire, parce que c'est écolo.

Oui, effectivement, et en attendant de connaître le montant de l'enveloppe qui sera dédiée à ces projets ferroviaires, on sait que le ministère du Travail travaille sur quatre axes, le fret ferroviaire, le lancement de nouvelles lignes, la sauvegarde des petites lignes régionales et les trains de nuit. Ce train de nuit remis au goût du jour par la Convention citoyenne pour le climat, relayée par Emmanuel Macron. On s'en souvient lors de son interview du 14 juillet. Alors l'idée est de trouver une alternative ferroviaire à l'avion, autre que le TGV. C'est vrai que pour les longues distances, il n'y a pas beaucoup de moyens de transport confortables.

Et puis, vous l'avez dit, c'est beaucoup plus écologique. D'après une étude faite par le collectif Oui au train de nuit, 15 lignes nationales et 15 lignes intra-européennes mises en place d'ici 2030, ça permettra à 10 millions de passagers par an d'emprunter le train de nuit, plutôt que l'avion ou la route, ce qui représente une économie de 1,9 million de tonnes de CO2.

Voilà, mais c'est une sorte de retour vers le futur, parce que les trains de nuit, pour l'instant, on était plutôt en train de les abandonner. 30 lignes avaient été fermées ?

Oui, effectivement, c'est simple, il n'y a que deux lignes encore en activité, contre une douzaine il y a 10 ans, Paris-Briançon et Paris-Toulouse. Mais le ministre des Transports, Jean-Bassiste Djébari, annonçait le retour pour 2022 des Paris-Nice et des Paris-Tarbe. Et puis, un nouvel opérateur, un Raikop, envisage, lui, de proposer des Bordeaux-Lyon nocturnes.

Oui, mais c'est une compagnie autrichienne, OBB, qui est la championne des trains de nuit.

Ah oui, on peut le dire, elle vient d'acheter 20 nouveaux trains pour 500 millions d'euros. Aujourd'hui, Vienne est déjà desservie par plus de trains de nuit que toute autre ville en Europe. Et puis, la Suède, elle suit aussi ce modèle. Le gouvernement vient de débloquer 39 millions d'euros pour relancer ses trains de nuit, faisant suite, vous savez, à ce mouvement du fly scam, vous vous souvenez, c'était fin 2019, la honte de prendre l'avion. Donc, on est complètement dans cette tendance du slow travel, de voyager lentement avec un impact écologique important. Le train, c'est une très faible en plein de carbone. On le sait, puisque les lignes sont électrifiées.

C'est 27 fois moins polluant que l'avion, 33 fois moins polluant que la voiture. Au Pays-Bas, c'est même encore plus écologique qu'en France, puisque le secteur est alimenté à 100% par des éoliennes depuis le 1er janvier 2017. Une performance unique qui nous prouve bien qu'il existe des alternatives propres et efficaces aux énergies carbone et au nucléaire. Et puis, c'est vrai que ça donne envie, ces trains de nuit. Moi, j'ai regardé, on part ce soir à 22h de Paris. On arrive demain matin à Toulouse à 6h. Alors, pour les femmes qui ont peur de voyager seules, maintenant, il existe une option où on peut réserver un compartiment réservé aux femmes qui voyagent seules ou avec enfants.

On peut aussi réserver un compartiment complet si on voyage en famille. Vous arrivez directement dans le centre-ville, donc il n'y a plus le trajet taxi et aéroport. Ça, c'est quand même drôlement bien. Et puis, on économise une nuit d'hôtel. Pour ce trajet-là, c'est 59 euros. Donc, en plus, c'est économique. Et puis, vous me le disiez hors antenne tout à l'heure, Nicolas, c'est romantique, le train de nuit. On en parle aussi avec Anaïs et Thomas. C'est vrai que c'est une ambiance particulière. Je n'ai pas fait de commentaire sur le côté romantique. Non, mais Nicolas, oui. Oui, bien sûr, c'est romantique, le train de nuit.

Quand je partais en colonie de vacances, quand on était enfant, c'était là où on faisait les premières rencontres avec les copains, les copines, avec qui on allait passer deux semaines de colo. Donc, le retour au train de nuit, c'est plutôt une bonne chose. Train de nuit romantique avec Céline Dacosta, Objectif Terre.