FERRO233 INTERVIEW - Philippe TABAROT, Ministre chargé des transports
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Propositif 95 %Défensif 5 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 0:55Invité politiqueFait
« les industriels sont prêts. Ils ont été accompagnés bien souvent par l'État à travers des projets et notamment à travers France 2030 »
- 1:38Invité politiqueFait
« le TER est à la côte dans notre pays ainsi que le TGV et des excellents chiffres de SNCF voyageurs l'ont montré »
- 2:23Invité politiqueChiffre
« la commande publique est à hauteur de 90 % encore malgré l'ouverture à la concurrence »
- 3:08Invité politiqueFait
« je souhaite que dans un le cadre d'un travail commun et qui soit pas forcément un travail concurrentiel parce que je pense que les Européens ont tout intérêt à travailler ensemble »
Temps de parole
- Philippe Tabarot99 %
≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).
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L'industrie ferrovia est une grande entreprise dans notre pays, entreprise d'excellence qui crée beaucoup d'emplois, 400000 qui produit beaucoup de richesse également à travers 2000 entreprises, à travers 30 milliards de chiffres d'affaires et que notre rôle de responsable politique et en l'occurrence en ce qui concerne de GIS, c'est pouvoir donner de la lisibilité à cette filière, de pouvoir investir dans le temps avec une des investissement qui soit euh pérenne d'année en année pour permettre à la filière d'investir. Quand je dis à la filière d'investir, c'est notamment sur le secteur d'une innovation.
Ce qu'on a vu ce matin, c'est qu'il y a des techniques qui ont besoin d'arriver à maturité, mais qui le sont pour la plupart d'entre elles et qui vont permettre d'imaginer le transport de demain et le transport ferroviaire de demain en l'occurrence. À nous de savoir simplifier un certain nombre de procédures également qui font perdre beaucoup de temps quelquefois sur l'homologation du matériel. en tout cas de savoir que les industriels sont prêts. Ils ont été accompagnés bien souvent par l'État à travers des projets et notamment à travers France 2030.
Tout ce ça nous montre qu'il y a une connexion très forte à la fois entre partenaire privé, partenaire public et que c'est dans l'intérêt du ferroviaire. Le TER est à la côte dans notre pays ainsi que le TGV et des excellents chiffres de SNCF voyageurs l'ont montré à travers les trains d'équilibre des territoires également. Donc à nous d'être au rendez-vous pour pouvoir offrir la meilleure qualité de service possible et ça passe par aujourd'hui mais ça passe aussi par demain à travers les différentes euh homologations, les différentes innovations qu'on pourra mettre en place.
On a vu des projets intéressants au niveau des trains légers qui peuvent répondre à des besoins sur des lignes de dessert fing du territoire particulièrement peu polluant à base d'électrique. Euh la je dirais que l'industrie est prête à nous de savoir au niveau de la commande publique parce que je rappelle que la commande publique est à hauteur de 90 % encore malgré l'ouverture à la concurrence être au rendez-vous des industriels et surtout au rendez-vous du ferro.
Il y a rien de plus frustrant quelque part de voir que la commande des commandes sont là, des commandes françaises, des commandes du monde entier puis que il est quelquefois difficile pour les industries de répondre à à ces demandes en temps et en heure. Et quand on parle de d'Alstom qui est le fleuron français européen mondial, euh il y a d'autres constructeurs aussi qui sont dans la même situation. Donc je pense qu'il va falloir tirer tous les enseignements de ce rapport.
Je le fais en tout cas et je souhaite que dans un le cadre d'un travail commun et qui soit pas forcément un travail concurrentiel parce que je pense que les Européens ont tout intérêt à travailler ensemble que la vraie concurrence elle est dans d'autres pays et notamment dans les pays asiatiques sur le matériel survière. On doit montrer qu'on est encore les meilleurs et qu'on doit pouvoir produire plus rapidement. Euh il y a des territoires dans notre pays qui ont besoin d'être réindustrialisés et j'espère qu'on pourra le faire à travers ces commandes qui sont particulièrement importante.
[musique]