Canicule : «C'est révélateur de notre fragilité face au changement climatique», souligne Paul C

Bienvenue à tous sur Europe, il est 8h14, l'heure de la grande interview. Nous recevons ce matin Paul Christophe. Bonjour.

Bonjour. Merci d'être avec nous en direct. Député du Nord, président du groupe Horizon à l'Assemblée nationale, également ancien ministre des solidarités, de l'autonomie et de l'égalité femme homme.

Alors, on l'a dit, le pic de chaleur est attendu pour aujourd'hui de ce deuxè épisode caniculaire de l'été. Je voudrais vous parler Paul Christophe de ces trains supprimés à la SNCF mais aussi de l'isolation thermique dans les hôpitaux dans les maisons de retraite qui est souvent obsolète de ces milliers d'écoles qui avaient été fermées en juin lors de la la première vague. Alors que se passe-t-il en France ?

Pourquoi est-ce que 22 ans après la canicule de 2003, nous n'avons pas engagé les fonds nécessaires pour rénover notre nos infrastructures ou où va l'argent ? Paul Christophe d'abord c'est révélateur de notre fragilité face au changement climatique bien qu'on a pas encore atteint l'évolution nécessaire bien pour déjà l'enrayer et deuxièmement pour complètement et bien agir face face face à ces ces effets ces effets en eux-mêmes. On peut pas dire que rien n'a été fait.

Je pense que beaucoup de millions d'euros ont comme été engagés. J'en étais un témoin privé finalement en tant que en tant que maire à l'époque pour accompagner donc des évolutions vis-à-vis de nos bâtiments scolaires, vis-à-vis des hôpitaux puisque j'ai aussi un hôpital de proximité. Pour autant, on voit bien qu'on a encore du retard et qu'il nous faut et bien agir au plus vite pour pouvoir et bien répondre à ces ces évolutions qui vont encore se manifester soit sous le bier évidemment de de pluviométrie forte, on l'avait vu dans le pas de Cal il y a pas si longtemps que ça, soit vis-à-vis donc de fortes chaleurs comme qu'on le voit aujourd'hui.

C'est vrai que ces épisodes de canicule vont être amenés à être de plus en plus fréquents. Aujourd'hui, c'est entre 5 et 10 jours par an. Ça pourrait être jusqu'à 30 jours par an.

Et si les trains ne peuvent plus rouler, on va devoir se retrouver bloqué un mois par an. C'est certainement pas l'objectif nous amène forcément à mobiliser des cris supplémentaires. S annoncé récemment mobiliser quelques milliards d'euros supplémentaires pour bien rénover des rail pour les réajuster.

Je pense que là, il a besoin d'accélérer.