Marion Maréchal (IDL-RN) atomise Dominique de Villepin — Partie 2 #rassemblementnational #politique

J'ai cru comprendre que votre mesure phare, votre choc économique, c'était la suppression d'une grande partie des niches fiscales [musique] et sociales. Suppression d'un tiers de ces niches d'ailleurs ce qui correspondra à une hausse des prélèvements obligatoires puisque le principe d'une niche fiscale a priori c'est qu'on obtient des déductions fiscales. Donc sachez Français qui nous écoutent que monsieur de Villepin,

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homme de droite soi-disant, veut augmenter les prélèvements obligatoires par la suppression massive des niches fiscales. je je je crois pas que vous soyez contre la transparence en matière fiscale. des prélèvements obligatoires. Je n'ai jamais compris quelles étaient en revanche véritablement vos économies. En revanche notez une chose qui m'a beaucoup intéressé parce que c'est le fait que vous défendiez l'inscription de la neutralité carbone en 2050 dans la Constitution. C'est la transcription constitutionnelle du projet de la gauche et de l'extrême gauche européenne que qui s'est décliné à travers un certain nombre de législations sous le terme de pacte vert.

Le pacte vert qui est un tsunami de réglementation, d'interdiction, de contraintes pour les entreprises, pour les agriculteurs que nous sommes laborieusement en train d'essayer de détricoter en ce moment tant les effets sont néfastes, dont tout indique d'ailleurs qu'elles contribuent à une décroissance, un risque massif de décroissance industrielle et de décroissance agricole. Ça avait été très documenté par un certain nombre de grandes études au niveau européen. Et donc moi j'aimerais comprendre comment vous pouvez défendre cette mesure qui pour le coup selon tous les experts est objectivement inatteignable en 2050.

Vous me diriez encore 2075, [musique] je pourrais prendre ça un peu plus au sérieux. Mais comment vous atteignez cette mesure qui va donc demander non seulement des investissements extrêmement importants, on parle de pas moins de 200 milliards d'euros par an pour avoir une transition qui puisse aboutir à cela, des interdictions, des contraintes extrêmement lourdes dans un moment où l'économie souffre énormément

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et en même temps nous expliquer que vous voulez faire passer l'industrie de 10 % à 14 %. Expliquez-moi parce que moi j'ai vu cette politique à l'œuvre au niveau européen et je vous garantis que la seule chose que ça a fait, c'est détruire des emplois, détruire l'industrie et augmenter nos dépendances vis-à-vis [musique] de la Chine en grande partie que vous êtes pourtant pourtant censés combattre si je m'abuse, souverainiste que vous êtes. Parce que c'est à la fois l'intérêt du consommateur, c'est l'intérêt de notre pays d'accélérer la transition pour développer des technologies qui nous permettront d'être beaucoup plus compétitifs vis-à-vis des marchés mondiaux.

Et dans l'immédiat, si on regarde la facture des Français, passer à l'électrique aujourd'hui, c'est une économie de 1000 euros [musique] par an.

Alors, c'est un discours plein de promesses, hein, c'est d'ailleurs le discours que nous tiennent que nous tiennent globalement les Verts et et autres depuis un certain nombre d'années, la grande promesse de la transition écologique qui créerait de l'emploi et qui faciliterait la dépendance, mais alors déjà moi j'interroge quand même le principe euh même si je serais très soucieuse comme vous de limiter nos dépendances à l'étranger, mais j'interroge le principe d'un choc euh réglementaire aussi violent dans un pays qui rappelons-le quand même, hein, c'est important de le dire, euh est à l'origine de 1 % des émissions de gaz à effet de serre dans le monde.

Quand même important de le rappeler, euh nous sommes l'un des pays les plus vertueux du monde. La réalité de la possibilité d'investir probablement autour de 200 milliards d'euros par an dans un pays en crise. Et la réalité, si on doit prendre un secteur très précis puisque vous parliez du salon de l'auto, euh c'est tout à fait édifiant, les conséquences de cette politique et de ses objectifs sur l'industrie automobile, puisque dans cette neutralité carbone voulue, je ne vous l'apprends pas monsieur de Villepin, il y a l'interdiction de la construction des moteurs à voitures thermiques

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en 2035 qui a pour conséquence immédiate la destruction, hein, euh en bonne et due forme de notre industrie automobile européenne et française, alors que nous étions, en tout cas, sur le moteur thermique les plus performants du monde et que nous étions encore d'ailleurs en capacité de euh nous améliorer. Ça est en train de créer une dépendance non moins d'ailleurs critique que celle euh aux puisque là encore, je ne vous l'apprends pas, vous connaissez bien la géopolitique, la dépendance aux terres rares