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ChroniqueINA (sur YouTube)· 6 août 2012 2 minAutoproduitFond programmatiqueEnvironnement & énergieTransportsÉconomie & entreprises

Le prix des énergies renouvelables

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Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 100 %

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 0:15Chiffre
    « 20 milliards de francs d'investissement seront alors nécessaires. »
  • 0:43Fait
    « Le bridage des moteurs de voiture, la taxation des véhicules les plus polluant, ces mesures ont en revanche fait grincer des dents. »
  • 0:43Promesse
    « Objectif affiché, 21 % d'électricité produite par les renouvelables en 2010. »
  • 1:26Chiffre
    « 25 milliards d'investissements pour la route et seulement 7 pour le rail. »

Temps de parole

  • ?100 %

≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).

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Fort de cette grogne contre l'omnipotence pétrolière, le député Verif Cochet a remis aujourd'hui au premier ministre un projet dans lequel il est proposé plus de 130 mesures pour économiser l'énergie et stimuler les innovations alternatives. Ilkochet va à l'envers, va à l'envers du tout automobile et veut jeter les bases d'un système de transport différent. Explication Hélène Ver Didier Daan à propos de toutes ces énergies renouvelables. On en parlait depuis longtemps, c'est aujourd'hui chose faite. Les proposition d'Ive Cochet font la parbelle au transport par le rail. Il s'agirait de doubler le fra d'ici 2010. 20 milliards de francs d'investissement seront alors nécessaires. Le bridage des moteurs de voiture, la taxation des véhicules les plus polluant, ces mesures ont en

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revanche fait grincer des dents. Et pour économiser l'énergie, il faudrait aussi, selon la méthode cochée être plus vertueux dans l'utilisation des appareils électroménagers et surtout dans l'isolation de nos bâtiments. Enfin, pour réduire notre dépendance vis-à-vis du pétrole et lutter contre l'effet de serre, les énergies renouvelables devront être développées. Objectif affiché, 21 % d'électricité produite par les renouvelables en 2010. C'est surtout, on peut dire, un rapport culturel dans notre rapport à l'énergie, notamment dans le domaine des transports. Il faut que à terme ça soit une pédagogie de l'économie d'énergie d'un côté, sans baisse de la qualité de la vie et l'autre part de de sympathie pour les énergies enouvelables qui elles

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ont l'avantage de ne pas être polluante. En tout, 137 propositions pour mettre en place une petite révolution écologique. Il faut dire qu'en matière énergétique, la France a quelque peu traîné des pieds. Les chiffaux sont éloquents. 25 milliards d'investissements pour la route et seulement 7 pour le rail. Quant aux énergies renouvelables pourtant prometteuse, elle ne représente que 6 % de la production totale d'énergie à ce jour. On peut penser que maintenant avec l'énergie éolienne, on arrive à des chiffres, à des coûts qui sont plus voisins des énergies classiques. Donc à l'orison 201020, on peut espérer avoir plus de place. Pour les autres, ça prendra un peu plus de temps. Face au retard pris par la France, les ver ont annoncé qu'il se montreraient très

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vigilant et surtout attentif au sort réservé au rapport div coché.