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Podcast / conversationyoutube.com· 7 mai 2026 15 minComplaisantActualité / polémiqueSécuritéTransports

LARAMÉE MANTENANT - Sylvain Deschamps et Frédéric Monette du SSIAL

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

Analyse automatique

Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 80 %Défensif 20 %

Questions et réponses

Taux de réponse directe : 96 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)

  • 1:52OuverteRéponse directe

    Bonjour, merci d'être là pour parler de votre bilan 2025 qui a été rendu public cette semaine.

  • 3:16FerméeRéponse directe

    Est-ce que ça inclut aussi les incendies d'un véhicule ?

  • 3:58FerméeRéponse partielle

    Vous avez été moins occupé cette année ?

  • 4:42OuverteRéponse directe

    Avec la croissance de la population et les tours à Brossard, quels sont les enjeux pour vous ?

  • 5:23OuverteRéponse directe

    Côté Brossard, avec l'arrivée du REM, vous avez dû vous adapter ?

  • 6:00OuverteRéponse directe

    Les interventions nautiques, ça se passe où principalement ?

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 2:37Sylvain DeschampsChiffre
    « On était à 182 feux de bâtiment confirmés en 2025 comparativement à une moyenne d'environ 200 entre 200 220 annuellement. »
  • 3:58Sylvain DeschampsChiffre
    « On est parti 10 ans, on était peut-être à 6000 appel donc ça monte assez drastiquement. »
  • 4:42Sylvain DeschampsFait
    « En ayant un véhicule de plus dans le secteur ça évite de prendre un véhicule exemple du vieux Longueil pour supporter Brossard. »
  • 6:36Sylvain DeschampsFait
    « On a développé une formation conjointement avec Montréal parce que il y a du REM également sur le territoire de Montréal. »

Temps de parole

  • ?100 %

≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).

Modèle mistral-small-2603 · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

Les intervenants ne sont pas encore identifiés sur ce transcript — l'identification des locuteurs est en cours de traitement et apparaîtra prochainement.

0:25

Bonjour, bienvenue à tous. Notre rendez-vous du jeudi comme toujours, on a maintenant avec vous pour parler d'actualité sur la rive sud de sujets assez variés. Cette semaine, on s'éloigne pas complètement de la politique mais un tout petit peu parce que on a au menu le directeur général de la chambre de commerce et d'industrie de la RVE sud, Jean-François l'évêque va être avec nous un petit peu plus tard pour parler d'un important colloque qui ont tenu une réunion sur le transport dans son sens le plus large avec les priorités. Également, Maxime Contois est avec nous. Il est chargé de communication au réseau des milieux naturels protégés. Vous allez voir qu'en monté régie, il y a de

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bonnes nouvelles pour ces activités. Également Marie Hélène Talon et Stéphanie Verriet qui sont avec nous pour parler de culture parce qu'il y a eu un lancement cette semaine d'un nouveau projet qui s'adresse de façon plus particulière aux jeunes même aux jeunes des CPE, on va le voir avec eux. Mais pour débuter l'émission aujourd'hui, il y a là aussi quelques jours cette semaine, il y a eu le dévoilement de des activités 2025 du service sécurité incendie de l'agglomération de Longueil avec bah des nouvelles des bonnes surtout pas beaucoup de mauvaises. Il y a eu des diminutions. Et pour en savoir un petit peu plus, ben ceux qui sont avec nous aujourd'hui, c'est Sylvain Deschamp, le

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directeur du service sécurité incendie de l'agglomération Longueil, accompagné de de son collègue Frédéric Monette. Messieurs, bonjour. Bonjour. Merci. Merci d'être là pour parler de votre bilan 2025 qui a été qui a été rendu public cette semaine. Un bilan 2025 qui est som toute positif parce qu'on note entre autres diminutions, je pense, au niveau euh des incendies. euh des feux de bâtiment particulièrement et même au niveau de la valeur des dommages qu'on que qui ont été répertoriés lors de ces incendies. Euh on est en baisse donc oui, on est en baisse dans le rapport d'exité 2025 en lien que les feux de bâtiment. On était à 182 feux de

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bâtiment confirmés en 2025 comparativement à une moyenne d'environ 200 entre 200 220 annuellement. Donc c'est une légère baisse au plus ou moins 20 % c'est quand même c'est quand même pas pire. Oui. Puis en terme de perte matérielle, ben on passe de 18 point euh c'est-à-dire vous atteignez 18.1 million mais c'est en baisse de 10 millions. Ouais, exactement. Les baisses aussi le le nombre de feux a fait en sorte qu'on a baissé un peu les faites c'est interrelié puis les baisses mais aussi c'est souvent la cause souvent si on a quand même un gros bâtiment industriel ou un gros bâtiment où qu'on a une perte majeure, les chiffres peuvent varier d'une année à l'autre là, mais cette année on a quand même un bon résultat avec. Ouais, c'est ça. Comme je pense

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c'était arrivé en 2024, il y avait eu un incendie majeur dans le vieux Longueil qui avait qui avait qui s'était traduit par des pertes importante. Donc 100 millions de moins quand même 18.1 million euh à travers tous les incendies. Est-ce que ça inclut aussi les incendies d'un véhicule ? Parce que je voyais il y en a eu 114 cette année. Euh oui, ça inclut tout ça inclut tout qu'est-ce qui est incendie. OK. Bâtiment et incendie au niveau des au niveau des véhicules aussi. Euh ça veut dire que vous avez été moins occupé vous autres. Non, c'est c'est quand même au niveau des incendies. Oui, on a différent nombre mais si on regarde le nombre d'appel, il est quand même 10359 10359 appels

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qui est quand même un nombre qui est pr chaque année qui augmente. Ouais, je pense c'est 50 de plus. Ouais, exactement. Que l'an dernier. Donc ça se maintient, ça va jamais en bas. On est parti 10 ans, on était peut-être à 6000 appel donc ça monte assez drastiquement mais quand même on a quand même réalisé d'autres choses que juste des incendie à l'année comme on a également au niveau de la casonne 44 on a doublé les effectifs donc ça a demandé quand même beaucoup de de coordination pour pouvoir embaucher ce personnel là et aussi se relier 44 c'est brosseur exactement brosseur donc on a doublé les effectifs qui étaient reliés à notre schéma de couverture de ris 23 27 Mais ça va avec aussi la croissance de la population de de brossard de l'agglomération complet parce que

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qu'est-ce ça fait en sorte c'est que en ayant un véhicule de plus dans le secteur ça évite de prendre un véhicule exemple du vieux Longueil pour supporter Brossard donc ça arrive de moins souvent pour laisser une protection dans Longueil donc Brossard justement bon dans je pense c'est dans 2 ans et la population va atteindre plus ou moins 100000 de population puis on voit ce qui se passe du côté de Brassard avec la construction de tour et de tour et de tour de plus en plus haut à chaque fois ça doit vous vous vous sonner des cloches aussi parce queil y a des enjeux. Bah c'est un bon point là en fait on parlait du nombre d'appel qui était à 10359. C'est sûr qu'il y a une corrélation avec le développement du parc immobilier. Plus que les villes développent, mais ultimement on amène

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plus de gens. Donc les occurrences d'appel ben il augmente avec c'est évident que plus on densifie notre territoire. Là je parle en terme de sécurité publique là je pourrais pas commenter au niveau de l'urbanisme peut-être qu'on de l'argent. C'est sûr qu'au niveau de l'incendie comme tel puis de la de la sécurité publique ben plus on augmente notre bassin de population sur un territoire plus il y a des risques d'avoir une augmentation d'appel. C'est sûr. Mais du côté de Bressard, je me répète, il y a quand même des enjeux avec le le la l'érection de de bâtiment hauteur comme on en voit actuellement pour vous, ça doit ça doit être un enjeu que vous que don vous tenez compte. Oui, mais sauf que ce qu'il faut savoir c'est qu'en terme de formation, d'équipement, des taux d'habitation sur

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le territoire de l'agglomération, Longueil, Longueil, ça fait longtemps quand même qu'il y en a fait qu' on est quand même préparé, préintervenu dans ce genre de B. Puis dites-moi donc côté brossard, justement, autre élément, l'arrivée du REM. Ouais. Euh j'imagine que vous avez aussi dû vous adapter par je pense qu'il y a eu une ou deux évacuations qui ont été vécu il y a dans je pas dire dans le quotidien mais tu sais ça ça reste que c'est effectivement une infrastructure de plus qu'on a comme en terme de risque à couvrir. Par contre ce qu'on a fait parce que c'est une nouveauté le REM là on a développé une formation conjointement avec Montréal parce que il y a du REM également sur le territoire de Montréal qu'on a développé une formation conjointe pour être prêt à intervenir avec ce

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ce type de risque. Là aussi vous êtes prêts ? On est prêt comme dirait un autre. Exactement. À part ça, dans vos statistiques annuelles, j'ai noté que il y avait on a parlé des feux de véhicule, il y a eu 44 sauvetages nautique euh don ou plus cinq sur glace. Ça se passe où ça ? C'est pas au parc Michel Chartrin. Pas vraiment. C'est une bonne question. Ben en fait les interventions nautiques évidemment c'est surtout sur le flu parce que on couvre les eaux intérieurs, on a des eaux intérieures malgré ce qu'on ce qu'on peut penser les plus petits lacs on pourrait potentiellement appel intervenir mais principalement nos appels sont sur le fleuve et davantage du secteur de Boucherville où sont les îles de Boucherville parce que l'été bon ceux qui connaissent un peu le

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secteur il y a les canaux là qui qui rentrent dans les îles où les attroupements de bateaux il y a des festivités fait que il y a plus d'appel dans ce secteur là du c'est là que ça s'est passé principalement principalement les interventions un peu partout mais je voudrais C'est sûr qu'il y a un plus gros volume dans ce secteur. Ouais, il y a pas je sais qu'il y a eu à un moment donné un ou deux accidents avec des sauvetages Ouais, effectivement là toutes les années, tu sais des accidents de bateaux motomarine, des bateau qui coule, on a beaucoup de remorquages qu'on assistance aussi aux gens en collaboration avec la garde côtière. Euh puis malheureusement toutes les années quand qui arrive la période printanière, on va faire les récupérations parfois malheureusement de

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de cadavres là qui sont sont au niveau du Ouais, je me souviens c arrivé l'an passé du côté de Boucher quelquesuns. Ouais, exact. Ouais. Euh les sauvetages sur glace que c'est où encore une fois sur le fleu puis il y a beaucoup d'appels encore là on le souhaite pas on est prêt justement si jamais qu'on venait qu' avoir un sauvetage sur glace heureusement il y en a pas vraiment il y en a pas beaucoup mais on est pr intervenu il y a beaucoup d'appels de je veux dire en prévention des des témoins exemples qui sont sur la 132 dans les taux d'habitation à Brossard qui voient des pêcheurs des fois qui sont pas trop certains fait qui nous appellent des pêcheurs qui changent de d'endroit avec les les banqu mais c'est sur plus souvent qu'autrement c'est non fondé mais on serait prêt à il

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y aurait encore une fois dans vos statistiques je voyais que vous avez vous avez dû intervenir à cette reprise pour des problèmes avec la zone aéroportuaire les avions. Ouais en fait il y a pas eu d'écrasement pour non c'est pas nouve en fait c'est il y en a un oui qui s écrasé dans dans unna dans un champ effectivement là en bout de piste l'an dernier où on a notre équipe de sauvetage en route qui est impliqué aussi dans cette intervention là encore là plus souvent qu'autrement c'est en prévention parce que des avions en détresse fait qu'on est immobilisé pour assurer le le puis là vous avez une caserne je pense pas loin de à l'aéroport benit non l'aéroport va être couvert par le privé donc l'aéroport va avoir ses propres pompiers avec des équipements spécialisés quand qu' va avoir

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l'ouverture à l'entour du 15 juin prochain donc sont équipés et là on est en train d'harmoniser nos directives on va continuer à répondre à l'intervention mais autres va être vraiment dans un second rôle en assistance et faire aussi toutes les manœuvres qui vont être au sol ou à l'intérieur des des des avions des aérone là mais puis un dernier élément euh je voyais qu'il y a eu trois décès. Oui oui. En 2025 c'est arrivé comment ? On en a eu un qui s'est relié à un feu de cuisson. Puis tu sais ça c'est Oui. Oui. Dans Longueil euh c'est dans le secteur c'est sur la rue Bachant dans le secteur des maisons là mobile tout près de l'aéroport de Saint-Thub c'est encore aujourd'hui une des plus grosses causes d'incendie. Les feux de cuisson qui dégénère beaucoup de négligence. Ouais, c'est ce

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que je notais de la négligence puis de l'erreur humaine. Effectivement, il y en a un autre, c'est une personne qu'on a retrouvé dans un feu de véhicule. L'enquête était remis au service de police et il y en a un autre, c'est on se rappelle ça avait été métié un petit peu là une personne en situation d'itinérance sur la rue Saint sur la rue Saintharles exactement. En dessous du balcon du Mina de mémoire, le restaurant. Exactement. Euh côté côté logistique, côté administratif plutôt, je vois que vous avez aussi mis en place des équipes techniques d'intervention. Ça c'est n faut comprendre que l'organisation, elle a aussi une division des mesures préventives et relations à la communauté donc qui travaille toujours conjointement avec les opérations. C'est plus du monde qui sont en prévention

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incendie et non au combat incendie. Et qu'est-ce qu'on a mis en place ? une équipe d'intervention technique d'intervention au niveau des mesures préventives qui rapprochent beaucoup les opérations avec la prévention pour justement vener nous supporter plus rapidement sur les lieux d'intervention et pouvoir prendre des relais sur la pour regagner un bâtiment pour réhabiter vérifier le système d'alarme quand qu'on quitte les lieux débuter juste la prise de possession du bâtiment quand qu'on quitte vraiment l'incendie ou quand qu' un enjeu avec le bâtiment donc c'est vraent une équipe qui vient compléter notre équipe d'opération puis rapproche beaucoup la prévention plus rapidement. Puis là vous avez ajouté, vous l'avez dit tantôt je pense, vous avez ajouté des effectifs, vous avez doublé vos

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effectifs du côté de Brossard sur une caserne. Oui, sur une caserne. Et côté caserne justement, il y en a deux. Ben, je c'est pas de nouvelles, ce ne sont pas des nouvelles casernes, mais vous êtes en train de de d'avoir des des planss, c'est le cas de le dire, pour la caserne 14 et 22. La 22, c'est sur la rue Brébuf, c'est près de curé pouririer. Exactement. La caserne 22, elle a débuté justement 2025 plein de vie. On oui mais on a commencé plein de vie et au conseil d'agglomération du 30 avril dernier ont approuvé l'Otoi de contrat pour le fournisseur. Donc on est rendu à l'étape où ce qu'elle va se bâtir pendant l'été on va commencer à voir la première pé de terre. Donc la casne 22 série il y a la casne 14 qui est dans également dans notre Ouais. qui est dans notre schéma de

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couverture de ris et qui elle tu sais il aussi une capacité de construire deux en même temps. C'est quand même quand même beaucoup de donc juste retardé pas retardé mais était mis dans un plan un an plus tard. OK. Donc euh elle on travaille en 2026 sur les plins de vie pour pouvoir donner un contrat en 2027, ce qui va faire en sorte que l'agglomération va être couverte par quoi ? 11 ou 12 11 cases parce que c'est tout des 11 casernes. Puis on a aussi un plan de la caserne 14 va être également doublée à l'ouverture. OK. Donc c'est fait partie de notre schéma de coffure de risque. Donc la casne 14 va être doublée. Donc à fin de notre schéma de voiture de risque 2029 devrait avoir 10 bâtiments occupés par 13 véhicules en devoir compartiment à présentement avant le

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schéma à 11 véhicules dans 11 bâtiments. Donc on optimise dans ce domaine pour assurer toujours une couverture en caserne de 24/ 24 24 avec une perspective d'intervenir sur les lieux d'un incendie de combien ? 5 6 de 10 pompiers en 10 minutes. 10 pompiers en 10 minutes. Ça marche ? Oui oui oui, on a dans notre rapport d'activité, la loi nous exige de d'atteindre 90 % donc année après année, on est au-delà du somé c'est 92 % qu'on a atteint 10 en 10 dans l'agglomération. Ça va bien. Un dernier point, je voyais qu'il y a eu 260 plaintes qui ont été adressées dans Oui, c'est des plaintes au niveau de la prévention incendie. Donc c'est pas des plaintes au niveau du service qu'on donne à population. C'est des plaintes sur mettons euh des codes diogène ou des sorties de secours obstru qui est au

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niveau de la prévention incendie parce que l'équipe ti c'est une c'est cette équipe au niveau de la prévention on reste quand même qu'on a un gros bureau de prévention il ont effectué 4264 activités de prévention dont là-dedans il y a il y a les pleains qui sont inclus dans les 4200 OK interactivité plus de temps ou à peu près mais je voulais quand même hein 30 secondes changement climatique ça aussi ça vous interpelle parce que vous êtes obligé d'intervenir maintenant exactement au niveau du cial la sécurité civile, on a le bureau de la sécurité civile qui relève également de la directionale qui organise des formations. Donc on forme l'agglomération dans son ensemble pour justement comment gérer un événement. Donc il a plusieurs aléaso qui est arrivé dans les dernières années

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avec les changements climatiques. On n'est pas à l'abbri, ça va continuer à évoluer. Donc il y a 150 personnes formées en sécurité civile dans la GLO juste en 2025 par le bureau de sécurité civile. Puis ça fait partie évidemment de vos 10359 appels que vous avez reçu au cours de 2025. Ex. Donc un appel d'aléa de forte pluie peut nous occasionner 2 300 appels dans la même journée quand la moyenne est à peu près de 30 appels. Donc ça fait une méchante différence messieurs. C'est tout le temps qu'on avait. Merci de votre merci beaucoup, c'est gentil d'être venu. Bonne chance. On se revoit pour votre rapport 2026. Merci. Merci. On s'en va à la pause et au retour on parle de culture en Montérégie. à tout de suite.