🏛️🇫🇷🇩🇪 FRANCE-ALLEMAGNE : FACE AUX CRISES, IL FAUT CHANGER DE LOGICIEL ET DE POLITIQUES (22/01/21)

c'est monsieur le président monsieur le ministre je voulais revenir sur l'enjeu du développement et de redéveloppement des trains transfrontaliers il y a deux jours plusieurs ong environnementales européennes d'allemagne de pologne d'espagne de france ont publié un rapport qui appelait qui a appelé à une renaissance du rail en demandant aux pays de renforcer les liaisons ferroviaires transfrontalières les investissements dans les infrastructures transnationales et la simplification des systèmes de réservations a fait qu'elle soit excessive l'éclair en pointe en particulier la nécessité du retour des trains de nuit et des grandes lignes internationales entre capitales européennes l'investissement dans le réseau ferroviaire est nécessaire et aura des conséquences importantes sur le climat le secteur du transport étant responsables de 25% des émissions européennes et le train lui il y participant qu'à 0,5 pour cent un trajet en avion à cette fois plus d'impact sur le climat qu'un trajet en train c'est à ce propos que je voulais vous interpeller sur les la nécessité d'une cohérence entre entre les différentes stratégies et notamment ce qu'on pointe et pour ce qui est de la france l'association greenpeace dans les différents plans de relance sur le fait qu'il faut des mesures structurantes normative et globale en pointant notamment la nécessité de la baisse du trafic aérien et routier pour avoir une cohérence d'ensemble la deuxième dimension porte sur la digue la dimension sociale concernant le statut est là et la sécurité des salariés très important essentiel dans ce dans ce domaine et pour qui les politiques en tout cas en france de libéralisation du ferroviaire ont signifié signifie aujourd'hui la mise en cause de leur statut il nous semble que là aussi d'un point de vue social il faut assurer en fait la pérennité et le développement passe aussi par la garantie en terme d'emploi je voulais vous interpellé sur ce sujet et avoir votre avis du point de vue allemand merci merci chers collègues concernant la dernière question avant le pacte avec la deutsche bahn et avec les syndicats pour l'avenir des salariés puisque nous avons plus de vingt mille nouveaux recrutements par an donc c'est un moteur de la croissance dans la deutsche bahn ou nous avons également renforcé la deutsche bahn avec des moyens exceptionnels une pour la première fois l'investissement dans les rails mobiliseront plus de moyens budgétaires que dans les infrastructures routières donc nous avons des investissements records dans le rail en allemagne ces dernières années et nous ne prévoyons pas d'inversement de la tendance cela sera poursuivie de manière cohérente je suis non seulement ministre du transport et du numérique mais aussi de la protection du climat donc nous avons ces débats sans nous limiter à certains domaines et nous veillons à ce que aucun moyen de transport ne pâtissent des efforts et des innovations c'est pourquoi nous avons soutenu le concept des trains de nuit mais tout cela doit être viable du point de vue économique il ya bien sûr beaucoup de choses que nous souhaitons pouvoir faire mais il faut que cela soit viable également sur l'échelon européen il faut avoir une politique du transport complète et nous sommes tous d'accord pour cela longtemps l'union européenne mais ce président c'est monsieur le président alors effectivement la crise sanitaire que nous vivons aujourd'hui que nous essayons de traverser tant bien que mal individuellement et collectivement en france en allemagne et dans le reste du monde a une dimension historique dans la mesure où elle a d'ores et déjà elle va avoir des implications au niveau économique social y compris géopolitique importante et donc c'est à l'aune de ces différentes urgence mais aussi un own de l'exigence d'une visibilité et d'une vision stratégique d'ensemble que les débats de notre assemblée doivent s'inscrire et en ce sens il faut avoir une ambition qui soit autre chose que simplement le retour à la normale à une normalité qui de notre point de vue est en grande partie à l'origine des problèmes qui ont été qui sont apparus dans la réponse sanitaire qui a expliqu qui explique pourquoi est ce que les inégalités vis-à-vis face au virus ont été encore plus exacerbée notamment au niveau économique et territoriale et donc il ne doit pas y avoir de retour à l'heure normale de notre point de vue au contraire il faut une un changement complet de paradigme si on veut être en capacité effectivement de répondre aux autres crises qui vont arriver les gens parlaient là la question de la crise sociale et économique pour pour des millions de concitoyens et concitoyennes et puis les autres crises écologiques et donc de ce point de vue il nous semble que les propositions mises sur la table deux résolutions sont en deçà de ce qu'il faudrait faire notamment parce que l est les expriment un choix de s'inscrire dans la logique de de ce retour à la normale néolibérale de continuer les politiques qui ont dépouillé en fait est démuni nos systèmes sociaux et donc pour nous il faut complètement changé d'angle et c'est le sens de la série d'amendements que nous avons présentés qui constituent de fait une cohérence différente de celle qui est porté aujourd'hui par les différentes majorités parlementaires des deux pays trimbach madame aubenas vous avez une minute président très rapidement il nous semble que comme je le disais la résolution ne prend pas la mesure en fait du des profonds changements structurels il s'agit pas simplement de répondre à la conjoncture même si elle est particulièrement tendue mais structurellement changer complètement de paradigme et en ce sens notamment en matière de santé mais également en matière économique il faut en finir avec les politiques de libéralisation qui ont en france en tous les cas affaiblit énormément notre système de santé et on voit encore aujourd'hui en fait la poursuite par exemple de la fermeture de lits dans les hôpitaux en pleine pandémie montre la nécessité d'en finir avec cette doxa ce dogme néolibéral est par ailleurs les réponses sanitaires doivent également s'appuyer de notre point de vue sur des pôles publics de santé plutôt que la concurrence et la loi invisible du marché qui ne répondent pas de notre point de vue à l'intérêt général de la population plutôt à des intérêts privés