Karima Delli : "la technologie anti-pollution a-t-elle été considérée trop couteuse?"

monsieur verogen j'ai été un tout à l'heure qu'un ancien ministre un commissaire vienne nous lire un texte en anglais non n'écrit par lui mais qui a bien le tampon et le cacher de la Commission européenne donc je voulais faire cette parenthèse parce que j'ai été un peu perturbé voir un peu choqué donc je vous pose ma question vous avez dit que la Commission n'avait pas proposé de réduction significative des limites d'émissions d'une Nox dans son projet de législation Euro 5 parce que la technologie n'existait pas pourtant dans l'étude d'impact de la commission donc dans votre commission on trouve le prix de ces technologies LNT et SCR c'est exactement le prix 213 euros par véhicule alors ma question elle est très simple est-ce que la vraie raison n'est pas plutôt que la Commission a considérer ces technologies étaient trop coûteuses pour demander au constructeurs automobiles de les introduire et donc d'exiger une baisse des limites d'émissions d'une axe j'ai dû j'ai du mal m'exprimer je l'ai dit lorsqu'on a posé la question de savoir pourquoi Euro 5 euros 6 n'ont pas été proposé en paquet par la Commission européenne et je vous l'avais dit que eux aussi enfin il y a plusieurs raisons mais entre autres la raison principale c'était que il n'y avait pas encore d'évaluation de l'impact mais il y avait une autre raison c'est qu'en 2005 lorsque cette minute la technologie n'était pas disponible non plus nous attend dit en 25 c'est la raison pour laquelle la présenter dès le début ensemble parce que au début aussi ce n'était pas en tant que technologies mais dès que on nous a dit que les technologies étaient disponibles c'est-à-dire début 2006 nous avons veillé à ce que 2005 soit présenté et traiter comme un paquet moi je crois que on n'est pas du tout d'accord quand vous dites qu'il n'y avait pas il y avait d'évaluation au contraire il y avait bien des évaluations moi j'ai une deuxième grande question monsieur Vergen si vous étiez commissaire aujourd'hui vu le scandale Volkswagen est-ce que vous lanceriez une procédure d'infraction sur les états me qui ont homologué ces véhicules je ne pense pas que je devrais répondre à cette question ce n'est pas équitable c'est pas faire vis-à-vis de nos collègues qui sont aux manettes actuellement qui sont aux affaires c'est pas juste jouer la belle-mère par la suite et non non je ne ferai pas ça et dispensez-moi de ceci de ce rôle je ne veux pas répondre à cette question ce n'est pas équitable merci beaucoup Monsieur le Commissaire je vous conseille ce droit il est très tard je voudrais vous remercier d'être venu pour répondre à ces questions je sais qu'il y a encore beaucoup de questions qui n'ont pas trouvé réponse mais nous avons aussi d'autres auditions qui bientôt sont organisées et qui commenceront dès lundi prochain par l'audition de Monsieur pototchini et de monsieur tayani nous nous verrons tous à ce moment-là