Émission spéciale en direct de Dijon dans les locaux d'Icarsoft

jag une XJS d'accord phase 2 ouais j'ai un SL 320 Mercedes SL 320 très bien ah j'adore celle avec les alors non c'est pas celle quelle génération c'est une R129 c'est une voiture emblématique des années 90 oui non mais alors ne me poignarddez pas parce que j'ai fait les cette voiture quand elle est sortie donc ah alors alors à l'époque vous faites pas votre âge Jean-Luc he à l'époque on disait que cette voiture valait le prix d'une maison avec piscine c'est exactement ça c'est c'est un véhicule alors tiens bah là voilà parce qu'il y a une prise OBD sur celle-là et comme c'est un véhicule qui a plein de pannes électroniques des pannes fantôme c'està direire que vous avez un un truc qui se met en défaut vous coupez le contact vous rallumez ça va marcher pendant un moment la panne revient pas vous en avez une autre qui va être générée on peut arriver à trouver la trace de ces pannes fantômes avec un avec une Val diagnostique d'ailleurs tiens le calculateur il enregistre tout un ordinateur donc en fait il va sauvegarder l'apparition du défaut un instant précis va vous remonter dans l'historque dire exactement ce que c'est parce que parfois on sait pas ce que c'est la voiture s'arrête ou elle se met en en mode dégradé on sait pas ce que c'est il y a aussi quelque chose qui est intéressant c'est de rouler de faire de l'enregistrement en direct parce que des fois on dit bah ça se produit mais quand je suis en train de rouler donc concessionnaire et ça marche comme par hasard éch conession donc on peut effectivement bah brancher l'outil de diagnostic partir faire une une sortie et puis l'incidence produit et à ce moment-là la tablette enregistre le voilà le défaut directement pendant le pendant le pendant le laisser en direct pr je mets puisqu'on parle de prise OBD juste avant de parler de pneus les voleurs aujourd'hui utilisent des systèmes électronique qui branch sur l'OBD et peuvent démarrer votre véhicule et partir avec sans qu'il y ait d'infraction est-ce qu'il y a des possibilités justement pour lutter contre ça alors bon Laurence elle a une canne elle bloque son volant mais système de canne alors après on a nous un système qu'on propose effectivement qui a remporté le concours l'épine de l'innovation il a un certain nombre d'années effectivement qui vient en fait se positionner sur la prise de diagnostic et empêcher voilà tout à fait et qui va empêcher la personne qui voudrait se connecter dessus bah de démarrer votre voiture finalement que ce que la personne fait c'est qu'elle duplique une de une clé comme le ferait un concessionnaire et il part en fait il a votre clé réellement il l'a simplement dupliqué en temps réel dans le véhicule donc là ce système là va bloquer ce la prise la prise diagnostique on trouve sur le siteigaroft et alors le pauvre Stéphane qui qui très patient juste puis après on va parler pneus avec l'ami Dominique qui nous attend et de ces fameuses puces vous vous avez des voitures anciennes non j'ai pas de voiture ancienne mais j'accompagne nombreux d'amis qui en ont notamment je quelqu'un qui voulait venir aujourd'hui aur Motors mais qui a ple ple de voitures ancienes mais moi petite perso non passion quandme mais par contre nous on a fait une petite expérience ce matin en venant au studio avec Pierre c'est qu'on peut en louer pour un weekend si on envie de se faire plaisir ou Mo je vais faire ça bientôt ça m'a donn l'offre classique de chez Porsche effectivement où vous avez soit des véhicules récents soit des véhicules plus anciens si vous avez envieà on lu demander aussi s'il a des voitures anciennes on va retrouver Dominique s on va par les pneus maintenant le syndicat du pneu les spécialistes du pneu au service de votre sécurité sur la route présente Sud Radio on parle auto parlons pneus parlons bien et on accueille tout de suite Dominique s Dominique stumfel bonjour Dominique bonjour Laurence bonjour Jean-Luc et bonjour à tous bonjour Dominique président du syndicat du pneu alors Dominique tiens pour faire le la passerelle entre les voitures anciennes dont on vient de parler même les voitures anciennes demain pourront être informatisés entre guillemets puisque les pneumatiques alors je l'ai là je sais pas si on verra bien parce que c'est tout petit à l'image on va leur glisser ce petit truc à la fabrication et c'est une puce qui permettra d'avoir toutes les infos sur le pneu pour toute la durée de vie du pneumatique d'ailleurs oui oui tout à fait il y a 70 informations différentes qui sont contenues dans le dans dans cette puce euh sur la dimension précise du pneu ses caractéristiques spécifiques et puis également tous les matériaux qui permettent de composer ce ce pneu donc euh c'est tout à fait transparent pour l'utilisateur qui pourra acheter le produit en con en toute connaissance de cause ça va être adopté par tous les manufacturiers alors il y a cinq manufacturiers euh qui euh sont impliqués dans au départ euh dans la mise en place de cette puce euh Michelin étant étant leader euh et sachant que aujourd'hui d'autres manufacturiers ont rejoint l'association et il y a 13 manufacturiers qui sont impliqué dans cette démarche d'abord pour créer une une norme commune et puis d'autre part pour intégrer cette puce dans dans tous les pneumatiques donc en fait aujourd'hui c'est quasiment 75 % du marché des du pneu qui est concerné d'accord ce cette puce elle va être intégrée au moment de la fabrication elle va être noyée dans le pneumatique on pourra pas la récupérer un moment ou un autre non non alors cette puce elle est noyée dans le dans le pneu elle résiste à des températures très élevées donc elle résiste à la la température de la la vulcanisation et le pneu sortira du moule avec la avec la puce d'accord il suffira de passer comment on interrogera la puce est-ce qu'on pourra brancher une valise de diagnostic sur le pneu alors c'est tout à fait possible je pense donc il y a deux solutions aujourd'hui qui sont envisagées d'une part le portic donc qui va permettre de lire le pneu au moment de l'entrée ou de la sortie du du stock dans la gestion logistique et puis puis dans les garages il y aura un système de douchette qui permettra de de lire le pneu et cette douchette peut tout à fait être liée avec avec un ordinateur bon on a compris qu'il y avait les caractéristiques du pneumatique qui étent intégré dans cette puce est-ce qu'il y a des des caractéristiques sur l'usage du pneu qui vont pouvoir être intégrés alors il y a des caractéristiques sur le sur l'usage mais il y a aussi des caractéristiques sur ses composants ce qui va permettre d'ailleurs de simplifier la fin de vie du du pneu puisque ça ça va permettre d'identifier d'abord la l'exacte composition du pneu et de faire des appérages puisqueen fait la législation va obliger également à recycler les pneumatiques qui sont toujours utilisables en les recommercialisant comme des pneus d'occasion mais on ne peut le faire qu'en ayant des paires qui soient parfaites donc ça ça va permettre de constituer des paires parfaites et puis d'autre part ça va permettre de savoir ce qu'il y a dans le pneu au moment de du recyclage pour savoir si le matériau qu'il qu'il compose n'est pas euh interdit pour des certaines réutilisations je pense en particulier au terrain de sport bon ça va permettre aussi au loueurs de voiture de récupérer les voitures avec les mêmes pneus que ce qu'ils ont loué au départ parce que aujourd'hui il y a des petits malins qui louent des voitures et puis ils en profitent pour changer les quatre pneus alors effectivement quand on a présenté à la profession euh le système le concept il y a un loueur qui qui est venu voir en me disant mais ça c'est très très bien parce que ça va nous permettre de vérifier effectivement que le véhicule revient bien avec PNE avec M PNE que que ceux qu' équipé quand il est parti ouais on a la il y a tout la date de fabrication tout ça c'est intégré aussi dans dans Laou le gros avantage c'est qu'aujourd'hui bon toutes ces informations une gr une grosse partie de ces informations fig sur le flan du pneu le problème c'est que un flan du pneu c'est gravé noir sur noir sur noir c'est pas forcément lisible on a aujourd'hui le code d' qui donne la semaine de fabrication et l'année de fabrication là on aura la date exacte de fabrication a un niveau d'identification précis par d'accord ça veut dire que sur ma facture je pouris prendre un exemple particulier Jean-Luc m de Paris fait changer les pneus arrières de enfin fait changer de pneus sur ça Yaris hybride il va chez noroto je les cite parce que quand on est mauvais on mérite d'être cité et on lui monte des pneus c'était il y a 2 ans on lui montte des pneus qui datent de 2016 donc là sur ma facture j'aurais écrit que j'ai commandé que j'ai acheté des pneus qui étaient déjà anciens et qui vont évidemment durer moins longtemps des vrais pneus qui qui sont récents alors ça c'est pas mis c'est pas mis en place à l'heure actuelle mais ça peut tout à faitre mais d'ailleurs la législation française est relativement laxiste puisque que dans certains pays le le code d't doit figurer sur la sur la facture alors ce qui pas le cas en France effectivement ouais ce qui est pas le cas chez nous malheureusement voilà donc faites bien attention quand vous faites changer vos pneus vérifiez ce fameux code d't je sais que c'est pas facile mais vous vérifiez qu'on vous met pas des pneus qui ont déjà 10 ans et qui ont été stockés dans de mauvaises conditions et qui vont durer bah 2 ans au lieu de durer 10 ans justement bon ben voilà ben en tout cas merci beaucoup Dominique merci Dominique et ça arrivera quand si dernière dernière petite info en cours hein ça arrive quand ça ça c'est c'est vraiment court puisque ça s'inscrit dans le cadre de l'économie circulaire qui impose chaque produit industriel de posséder un passeport numérique donc ça c'est le passeport numérique du du pneu la mise en place générale l'Orizon 2028 2030 mais d'ors et déjà un certain nombre de constructeurs Volvo STIs pour certains véhicules ont déjà demandé au manufacturiers de leur fournir des pneus pucés ok B merci informations alors moi que je vous prop évidemment c'est de rester ici en direct de chez garsov qui nous accueille on refera une petite passe parce que moi je pense aux auditeurs qui viennent d'arriver à l'écoute de Sud Radio et qui disent ikarsoft je connais pas c'est quoi donc on va prendre le temps un petit peu de respépliquer tout ça et puis puisqueon est avec iarsoft et Pierre Berton et bien on va offrir le dernier lot de l'heure dans quelques instants on va offrir un booster de batterie alors un booster de batterie c'est quelque chose que tout le monde devrait avoir dans son coffre pendant l'hiver parce que on a tous cette image de des gens qui font les pinces avec deux voitures face à face euh des fois faut chercher quelqu'un il faut des fois faut chercher la batterie parce que sur certaines voitures la batterie elle est planqué des fois dans le coffre on sait pas forcément allez je la mets en jeu dans quelques instants je vous poserai une question à tout de suite sur Sud Radio reste en notre compagnie Sud Radio on parle auto 10h midi Jean-Luc Morau Laurence SP et juste avant de parler de comment bien hiverner son automobile je vous pose la dernière question pour vous qui êtes à l'écoute de Sud Radio nous sommes en direct de chez iarsoft à l'onve de Dijon iarsoft.fr tout simplement le site non ouifr oui oui c'est un site français monsieur avec Monsieur Pierre Berton qui est avec nous bah tiens la question va concerner ne donnez pas la réponse pierre je vous vois prêt à sauter sur le micro va concerner la création du site internet isoft et la question que je vais vous poser pour gagner un booster de batterie qui va permettre de démarrer votre véhicule quand votre batterie est à plat en quelle année a été créé le site iersoft a-t-il été créé en 1989 où a-t-il été créé en 2019 si vous regardez la vidéo sur la page Facebook par exemple ou sur le site internet de Sud Radio ou sur Youtube vous verrez qu'au visage de pierre et à son jeune âge assumé vous avez la réponse 0826 300 300 maintenant on parle d'entretien et de rénovation c'est parti comment bien hiverner votre tau ah on avait normalement un petit jingle qui devait partir et ça va arrivé euh c'est un c'est un un sujet important pour les passionnés de de voiturees anciennes ou de voiture en général de toute façon vous avez remarqué ce matin qu'il faisait un peu frais quand on est sorti il faisait 4 5°grés on annonce des températures qui risquent d'être négative dans la semaine et même de la neige or alors pour ceux qui sont collectionneurs de voitures autour de cette table il y en a pas beaucoup mais il y a au moins Charlie qui est à côté Charlie vous roulez pas vous avec votre cabriolet SL quand il fait - 20°gr Quoi que cette génération la R129 est plus adapté qu'une vraiment vieille auto si si je je roule toute l'année avec les voitures absolument ouou des pis vert aussi pour alors oui mais bon après je je j'utilise ces voitures de lorsque effectivement le temps me le permet quand même je le voilà les conditions météorologiques sont clean quoi bon alors on va se poser mais là on va parler pas que d'ancienne on parle d'hiverner son autour en général oui ça peut être hivern sa voiture si vous avez un cabriolet par exemple c'est vrai que faire du cabriolet l'hiver même si les cabriolets maintenant des capotes qui sont parfaitement étanches et bien isolées c'est moins agréable que de rouler l'été donc on peut être tenté diverner son véhicule si vous avez une résidence secondaire avec une voiture qui vous sert épisodiquement l'été vous pouvez aussi hiverner ce véhicule donc ce qu'on va vous raconter c'est valable un peu pour tout le monde et on a un spécialiste avec nous on a Jean-Marc bougardier spécialist VO restateur de voiture je peux même pas vous dire tout ce qu'il a fait dans sa vie parce que ça prendrait le reste de l'émission il est avec nous bonjour Jean-Marc ah ah Jean-Marc est avec nous peut-être alors on va peut-être réussir je sais pas ce qui voilà est-ce que Jean-Marc est avec nous sur alors on va on va pas encore nous ditons mais on va on va le retrouver c'est important parce que du coup là on est sur un r vous savez quoi non mais on va parler de la principale panne qui vous poser une question la principale panne sur les voitures c'est quoi je vous donne un indice on vient d'en parlerie exactement voilà donc tout le monde a pas forcément un histoire de batterie alors qu'est-ce qu'il faut faire je crois que JeanMarc est là jeanmarqu est là mais alors c'est est-ce que Jean-Marc est là oui bien sûr bonjour Jean-Marc merci àette au standard au 0826 300 300 bonjour Jean-Marc on parlait donc de l'hivernage des voitures alors pas forcément ancienne hein ça peut être des voitures aussi qu'on utilise pas pendant la période hivernale qui sont dans une résidence secondaire par exemple on démarrer par une panne qu'on vient d'évoquer c'est la la panne de batterie il faut prendre soin de sa batterie l'hiver c'est la première chose à faire oui c'est c'est c'est toujours mieux et le mieux c'est même de l'enlever de la voiture et de la mettre sur un un petit stand avec un chargeur un chargeur ponctuel qui permet de la maintenir d'accord ouais c'est ce qu'on appelle du Free floting a des chargeurs qui font de la maintenance en fait ça ça garde la santé de votre batterie on en parle de temps en temps avec les spécialistes de C ouais on peut on peut multiplier par TR la durée de vie de sa batterie c'est pas pas du tout négligeable quand on voit le prix de certaines batteries de faire un petit investissement dans un un chargeur de batterie également le le je regarde Laurence donc alors j'ai débranché ma batterie j'ai mis un chargeur de batterie je l'ai éventuellement retiré du véhicule qu'est-ce que je fais en en en deuxè et bien en fait oui allô oui oui on vous entend bien ou sais pas ce que vous faites Ave téléone non mais moi je ne fais rien mais je vous ai perdu ah ah on est on est revenu vous êtes revenu on est revenu all je suis reven roska voilàoska bon la viange la vidange en général on fait la viange plutôt au printemps avant de de reprendre sa voiture c'est pas for c'est pas forcément la meilleure idée et bien quand quand on hiverne une voiture je sais pas si vous m'entendez là ousoui on vous entend entend oui c'est toujours mieux en fait d'avoir une huile une huile pas chargée c'est dire une huile neuve faut pas oublier qu' a une auto qui roule transporte des déchets dans son huile l'huile chauffe refroidie et cetera on porte des des particules avec elle et quand on stocke une voiture assez longtemps les particules restent au fond du carter et c'est très mauvais lorsqu'on red une voiture quelques mois plus tard ou quelques années plus tard donc en général on est faitignçon hein c'est au moment on va se resservir de la voiture qu'on décide de faire la vidange mais vous êtes en train de nous dire vaut mieux la faire avant d'hiverner la voiture systématiquement changer le filtre à H uile aussi quandre fait la vidange c'est pas pour le prix du filtre à huile ça coûte rien absolument après si la vidange est faite avant le redémarrage c'est mieux mais ça n'empêchera pas les particules de rester au fond du au fond du carter d'accord est-ce que je dois démarrer ma voiture l'hiver de temps en temps pour la faire tourner alors c'est un grand débat c'est un grand débat parce que faire tourner une voiture au ralenti sans la faire sortir du garage sans rouler avec ça veut dire qu'elle tourne au starter que le mélange toquiométrique n'est pas bon qu'on est al mélange toquiométrique on a perdu 99 % déjà des auditeurs en fait c'est c'est c'est la combustion est idéale quand le mélange est stockiométrique c'est quoi 147 par d'air pour une dessence voilà 14,7 g d'air pour 1 g d'essence voilà et et quand évidemment la voiture est avec un starter on met plus d'essence et on brûle pas toute l'essence et donc il y a euh c'est ça de l'essence qui redescend dans moteur le moteur s'encasse les éléments n'ont pas le temps de se dilater on crée en fait un échauffement bref mais qui n'est pas bon du tout ni pour les joints ni pour le reste d'accord on a également alors les pneus les pneus l'hiver c'est vrai qu'une voiture qui va rester sans bouger alors c'est pas forcément pour les voitures de collection mais d'ailleurs un véhicule qui roule pas très souvent qu'est-ce qu'il faut faire pour éviter qu'il y ait des plats sur les pneus alors il y a il existe des cales des cales concaves que l'on peut mettre sous les roues qui prennent la forme du pneu ça c'est une solution simple et peu coûteuse il y a une solution qui est un peu plus contraignante c'est de de mettre la caisse sur des chandelles mais légères c'est-à-dire sans avoir un débattement total de des trains roulants parce que là on peut écraser aussi les les fins de course d'accord surgonfler les pneus ça peut être une option ça peut être une option si c'est pas pendant 4 ans d'accord ouais mais si c'est que pendant quelques mois ça va enfin un point auquel on pense pas c'est faire le plein avant avant l'hiver absolument pourquoi avec du avec une avec un carburant de qualité hein tout le monde le sait il y a des carburants qui sont qui sont un peu moins chers que les autres qui n'ont pas les additifs de certains carburant ouais euh en particulier des ce qu'on appelle des stabilisateurs ça permet de prolonger la durée de vie du carburant parce que vous savez que les carburants modernes malheureusement ont des certains pourcentages d'éthanol euh il on a le le le 98 n'a pas d'éthanol mais c'est le tbe qui est fabriqué à partir d'éthanol donc c'est des carburants qui résistent moins au vieillissement moins l'oxydation que le carburant d'autrefois donc il est intéressant d'avoir un carburant très additivé et de faire le plein complètement parce que sur une vieille voiture Laurence votre réservoir il est pas en plastique il est en métal il est en métal et donc plus vous avez d'air dans le réservoir plus vous risquez d'avoir de la corrosion puisque l'oxygène c'est ça qui provoque la corrosion donc si le réservoir est bien plein on on on fera du reste en réservoir plus longtemps on a d'ailleurs le notre carrossier avec nous là la la oui le c'est c'est une panne fréquente sur les voitures anciennes la rouille dans les dans les réservoirs ou pas oui souvent oui oui oui oui ça arrive parce que effectivement l'oxydation fait un dépôt corrosif et s'enchaîne dans dans les pompes à essence c'est tout un tas de maladies juste une petite dernière question de 10 secondes la carrosserie il y a un truc à faire pour bien égner sa sa voiture la mettre au sec il est terrible on en parle on a le temps juste après la pub et avant la fin de notre émission nous allons recevoir la femme qui a été élue femmes de l'année 2024 dans le milieu d'automobile avec l'association wave qui défend la place des femmes professionnellement dans ce milieu deautomobile et c'est Paolo fabriga Andru qui est entre autres projet directrice design de la marque Renault et qui a designé la R5 la R4 et la 4elle pardon et la la fameuse futur Twingo la fameuse futur Twingo et et la et la cliot laquelle vous roulez tous les jours puisque le le facelift c'est elle aussi VO c'est elle aussi puisqueon on parle de ces carrosseries comme ça et de ce design on va en profiter parce qu'on parlait juste à juste on a oublié d'en parler au début parce que tout a été très vite en première heure l'histoire de la maison c'est de 1930 c'est ça mais carossé depuis 1930 35 35 il y avait combien de voitures en 1935 vous vous souvenez de ça alors il y en avait peu et c'est une enfin mes aïuls ont commencé dans le milieu de la sellerie automobile d'accord l'intérieur à ces années est là effectivement et c'est en 48 qu'il y a eu une conversion vers la carrosserie automobile c'est excellent après guerre les gens riaent s'amusaient roulai et commençent à acheter des voitures la carrosserie automobile dans les années 30 c'était beaucoup du bois parce que les carrosseries acier sont arrivés après donc en fait on était plus menuisier que carrossier à l'époque sans doute absolument menuisier et c'est lié parce que il ne faut pas oublier que bois ettoile il y avait aussi pas mal de et puis ben les revêtements bien évidemment de cellerlerie donc tout cela faisait une automobile effectivement elle est où la carrosserie knest maintenant elle est située en zone Cap Nord à Dijon elle fut autrefois au centrre-ville et on a été un peu contraint et forcé avec ce que l'on dégage comme comme vain chos de nos cheminées d'aller vers une zone un peu plus d'aller polluer ailleurs en fait exactement un peu plus loin qu'est-ce que vous ti qu'est-ce qu'on parle de pollution qu'est-ce que vous utilisez comme comme peinture si moi j'amène une vieille voiture vous me la peignez pas avec une peinture hydrosoluble ça reste des peintures solvantées parce que il y a deux les les voitures modernes aujourd'hui pour limiter la pollution ont des peintures à l'eau j'ess je vais essayer de faire simple c'est des c'est des des peintures à l'eau même si elles ont beaucoup progressé en terme de tenue c'est un peu moins bien que des peintures plus anciennes vous utilisez les deux vous utilisez quoi alors nous utilisons bien évidemment les peintures à l'eau c'est on va dire à peu près 100 % de ce que l'on utilise on peut effectivement retrouver toutes les teintes avec ces peintures à l'eau d'accord mais si on veut faire les choses correctement et authentique avec un véhicule ancien c'est la peindre avec ce que l'on appelle une peinture cellulosique oui ça c'est encore les vraiment très très anciennes oui mais quand même c'est là qu'il faudra jouer qu'est-ce qu'elles ont plus ou quelqu alors c'est vraiment enfin c'est c'est des peintures qui sont à base de solvant mais enfin très vilain c'est vrai que c'est pour cela qu'il faudrait plus les les utiliser d'ailleurs les gens qui font de la de la rénovation de véhicules ancien de de de n'utilise à mon avis même plus Làa parce que ça ne serait plus autorisé mais des peintures solvantées et je pense même pour la plupart des peintures à l'eau de la peinture à l'eau ouais alors on peut malheureusement pas mettre une peinture à l'eau sur une ancienne peinture solvantée on peut avoir des réactions qui sont bizarres sauf à décaper totalement la carrosserie ce qui coûte à ce là des fortunes et alors petit truc c'est que les camions sont encore peints avec des peintures solvantées comme quoi les camions d'aujourd'hui ouais donc les carrossiers utilisent des peintures de camion pour mais pourquoi pourquoi les camions eux sont pas passés à la peinture à l'eau ben ils sont un peu soumis à d'autres normes des volumes et puis bon mais on y vient quand même he c'est ça va ça va s'arrondir tout ça on parle vrai sur Sud Radio alors je vais changer un tout petit peu de sujet par rapport à la carrosserie enfin par rapport à à à ce sujet que vous évoquez sur les peintures ça va comment dans votre métier vous avez réussi vous réussissez à recruter vous êtes en demande vous avez des besoins parce que a priori les carrossiers souffrent un peu du manque de recrutement on est très en tenstion dans notre métier sur le le recrutement alors moi j'ai une équipe formidable des gens passionnés des belles personnes et avec lesquelles je suis ravi de travailler on ça des compagnons en carrosserieag sont attachés c'est la vérité pour pas qu'il s'en aille non mais j'aime beaucoup par que les carrossiers parlent de compagnons je trouve que tout est dans ce mot en fait absolument et il est vrai que il y a quand même une recrue d'essence de enfin il y a un vrai problème de tension au niveau des emplois et d'ailleurs la plus quelques quelquesuns de nos confrères et ça je trouve ça effarant ont été obligés de fermer leurs portes faute faute de personnel faute devre et on se retrouve d'ailleurs dans notre métier aujourd'hui avec des plannings complètement blindés des 2 mois d'attente pour faire réparer des voitures parce que nos confrères certains de nos mon frèrees ont fermé leurs portes et ceux qui restent bon bien évidemment ont de plus en plus de de travailou alors juste à côté de chez moi j'ai le Garac qui est l'école donc de des professions de l'automobile et ce qui est étonnant c'est que il forment alors des carrossiers mais des vrais carrossiers hein ceux qui sont capable de réparer une carrosserie et pas simplement de changer une aile et ce qui est remarquable c'est qu'il y a de plus en plus de femmes oui dans chaque session il en avait pas du tout à une époque et ça semble intéresser les femmes ça nous fera une transition pour la suite c'est c'est c'est étonnant c'est c'est des métiers dans lesquels on attattend pas de de voir des femmes vous enz pas vous évidemment dans si si je alors je n'en ai pas dans mon dans mon effectif actuellement mais nous en avons formé et on obtient des résultats absolument étonnants quoi avecoui parités différent la carrosserie c'est sensuel c'est c'est un côté sexy de l'automobile c'est il y a quelque chose une patte féminine qui peut intervenir et c'est vrai non mais c'est artistique en plus M de la enfin pas que mais avec le design aussi mais c'est très artistique la carrosserie totalement donne résultat il y a eu du renouveau dans la carrosserie avec tout ce qui est comment on appelle ça où on peut on peut retravailler sa carrosserie avec des collag il y a toute une sur les réseaux sociaux ça n'arrête pas on redécore nos voitures c'est un nom spécial il y a des spécialist du covering et beaucoup de femmes font du covering en fait voilà du coveringord tiens puisqu'on parle de femmes restez avec nous messieurs on accueille Nadia je crois que c'est leou gagnante du dernier cadeau de cette émission bonjour Nadia bonjour à vous oh quelle jolie petite voix vous êtes où vous pas très loin je suis à ptin très bien ptin bah là vous êtes loin de nous parce que nous on est on est à Dijon à côté de Dijon ah ben en effet oui oui on a adoré d'ailleurs c'est vraiment choix de Dijon la question pour gagner un booster de batterie c'est pour vous NAD booster de batterie chez iarsoft bah éventuellement oui bien sûr j'ai une petite chat pourquoi pas très bien quelle année a été créé le site le site internet sur lequel vous pouvez voir toutes les informations com je crois que j'ai répondu 1999 estce que je me trompe honêtement je 89 vous savez plus ce que vous avez répondu la question c'était 89 ou 2019 et la réponse était 2019 la bonne réponse était 2019 parce que en fait c'est tout neuf hein pierre oui tout à fait le site tout à fait ou oui c'est assez récent ça fait depu pr constante avec une augmentation de la demande voilà de tous les tous les utilisateurs de d'automobile donc voilà chaque année est en progression donc c'est la preuve que il y a un vrai besoin de cette C type de maté mais ça c'est la création du site isoft existe depuis avant la création de votre sociétésoft oui tout à fait parce que avant de lancer le site et d'engendrer d'engager voilà des frais de création on a les produits étaient vendus notamment sur les places de marché sur Amazon sur sur marché non non pas non les places de marché oui oui c'est un terme qu'on utilise mais non sur les places de marché et puis une fois qu'on a constaté que ces produits voilà fonctionnaient très bien sur les places de marché et bien on les a on s'est dit voilà il faut vraiment qu'on crée l'entité de iar soft France et c'est parti du coup en 2019 voilà on rappelle on en profite à ce moment de l'émission en 2 minutes rappelez-nous bien ce qui est iarsof ce qu'on va pouvoir y trouver qu'on soit un garagiste spécialisé comme l'ami Jean-Luc ou que l'on soit comme moi un peu une bocienne et bien c'est comme on a dans salon dans son salon une tablette tactile ben là ça va être une tablette renforcée que vous allez utiliser pour connecter à votre voiture en utilisant la prise OBD qui se trouve quelque part dans votre habitacle et d'ailleurs vous pouvez trouver on a une bibliothèque où on répertoirie tous les véhicules si vous cherchez où ell se trouve dans votre voiture et une fois que vous êtes connecté bah finalement vous communiquez avec le véhicule vous tenz un état de santé précis vous savez comment il va vous évitez de vous faire avoir lors de l'achat d'un véhicule d'occasion si la personne avant bah justement elle a tout enlevé ben ça se voit malgré tout les kilométrages trafiqués ça se voit aussi voilà donc il y a plein d'usage vous partez en vacances le voyon s'allume on s'arrête sur une air d'autoroute on branche la valise est-ce qu'il faut s'arrêter tout de suite ou est-ce qu'on peut finalement terminer le trajet voilà c'est des des choses qu'on obtient très facilement avec avec nos S et le booster de batterie comment je m'en sers celui que Nadia vient de gagner rors BO le booster de batterie c'est une sorte de grosse batterie externe comme on peut avoir pour charger son téléphone sauf que là ça va permettre de démarrer un véhicule alors le modèle que Nadia a gagné en plus lui permettra de démarrer euh des barques des ça va jusqu'un jusqu'à V8 donc voilà ça laisse de la marge voilà on peut démarrer des des petits fourgons et cetera et puis on va venir brancher les pinces comme on ferait avec son amive avec la voiture en face à face et on envoie une injection du coup électrique et c'est parti on en profite parce que là c'est un beau cadeau à 179,9 également offert par recar soft j'en profite hein je vais faire ma ma ma radio achat mais nous on se déplace en fait sur Sud Radio on se déplace on vient faire vos émission chez vous donc vous êtes comme Pierre vous avez une société vous avez envie qu'on parle de vous qu'on mette en avant un peu tout ce que vous faites plus ou moins grande vous n'hésitez pas vous nous appelez et on on se déplacera avec cette émission ou toutes les autres émissions que vous trouvez sur Sud Radio on fait une dernière pause et puis on accueille la femme de l'année exactement Paula Fabrega Andreux ah c'est pas moi non à tout de suite sur Sud Radio Sud Radio parlons vrai parlons vrai Sud Radio parlons vrai Sud Radio parlons vrai amis de Sud Radio bonjour c'est Daniel Herero Sud Radio la radio du rugby il y a du lourd du noir du haka en tenue de gala Les rugbyman néozélandais les All Blacks arrive tout affaire cessante où que vous soyez dans vos voitures au bistr dans la devant la téloche écoutez-nous sur Sud Radio avec François triot nous serons au micro pour vous commenter ce match exceptionnel 21h Stade de France France All Black et c'est sur Sud Radio évidemment tous derrière le 15 de France avec Sud Radio la radio du rugby chez auchamp on sait que vous aimez faire les meilleures affaires pendant les Black days au champ profitez de cette promo avec Bluetooth Wii et caméra jusqu'au 25 novembre 30 € de remise 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quand même de de sacré catastrophe alors Paola vous êtes rice projet design du segment B de la marque Renault ça veut dire quoi pour les gens qui ne connaissent pas tous ces mots alors c'est un espè je peux faire une métaphure c'est un espè des chefs d'orchestre qui doit gérer la partie créa au planning au budget en fait tous les fait les liens avec tous les directions de de l'entreprise donc marketing communication ingénierie d'accord vous êtes rentré chez Renaud à quelle époque l'année 2000 exctement juste après Mons ça fait 24 ans juste après vous et vous aviez vraiment envie de rentrer dans dans les métiers de l'automobile parce queà l'époque bon là je viens de dire que maintenant on a 25 % de femmes mais à l'époque c'était moins de 8 % sans doute c'était des métiers qui arrivaient à attirer les femmes quand même alors franchement l'automobile non c'est pas c'est pas une façon naturelle de de suivre les parcours d'études en revanche j'ai eu la chance deer des gens qui m'ont qui m'ont parlé de cette métier moi je viens de du C produit et plutobilier et pour moi l'automobile Ctait une extension de de l'intérieur de la maison et finalement c'est notre notre espace privé qui n rend la milité mais donc pour moi c'est naturé de faire les pas et en plus des interprises particulièrement grand en même temps a une multiculturelle assez important et et donc j'ai dis pourqu on va on va essayer et finalement je pense que je m suis pas vous pensez qu'une femme peut apporter une vision différente de l'automobile par rapport à un homme alors par rapport au bou et je sais qu'il y a beaucoup dit des les femmes préfèrent les voitures rondes mais moi je suis pas du tout d'accord je pense que moi personnellement j'aime bien les voitures sportif pas nécessairement rond ouais c'est vous êtes vous êtes comme beaucoup de femmes si on faisait un sondage maintenant de nos auditrices qu'est-ce que vous préférez comme voiture je pense qu'on aurait plus souvent des voitures comme celles qui sont garés devant chezarsof là des voitures avec des chevaux cabrés sur les emblèmes que des monospac familiaux tu sais l'amis Jean-Luc et Paula je sais pas si vous êtes d'accord avec moi y compris nos invités comme Pierre comme Charlie ou comme Stéphane mais je pense qu'il y a même plus une histoire vraiment alors je suis pas sur les genes non gen c'est pas mon truc et c'est juste une sorte de créativité d'une personnalité qu'on soit un hommeou qu'on soit une femme on est créatif on crée je sais PASF pa là je sais pas si c'est je suis complètement en face si s'il y a un différence évidemment je pense que là c'est plutôt dans les management je pense qu'on a les FEM peut-être une capacité pour développer des coûtes et et ça c'est un atout parce que quand on s éc les gens autour de nous avec l'équipe je détec assez rapidement où il y a un problème et et ensuite déjà pouvoir l'aider et créer un ambi de confiance et ça c'est super efficace résult je pense vous avez de combien de designers comment ça marche parce que vous avez designé entre autres la R5 la R4 avec vos équipes la la la future Twingo comment ça marche comment comment vous travaillez tous ensemble alors moi mon poste il est transversal donc je je gère tous lesquipes créer encore une fois mais en fait un projet de manière globale les directrice c'eston et on essaie de mettre en place j'ai donc comment on fait donc on ça que j'aime particulièrement de mon poste c'est que c'est extrêmement varié donc aujourd'hui je peux faire en présentation à l' et demain être hucine TR train regarder un problème de positionnement de planch par exemple et donc on va on va travailler avec tous les métiers à tous les niveaux et avec T les directions ça c'est extrêmement intéressant et également on a la mon poste qui me permis de voir un projet de AZ donc avoir vraiment édition complète et pouir pr vraiment de l'objet ouais une vision globale on va parler des produits là qui ont été faits sous votre responsabilité on va commencer par la R5 ittech alors déjà on va pas dire quel âge vous avez mais vous avez connu dans votre jeunesse la R5 ou la Super 5 alors oui j'ai la Super 5 parce que j'ai appris àir avec la Super 5 de mon grand-père donc j'ai un lien émotionnel très particulier avec avec cette voiture la RC non malheureusement j'avais pas conduit à l'époque mais les des souvenir assez assez émotionnel et quand on décide de recréer une une voiture iconique comme celle-là euh alors dans quel piège il faut pas tomber parce que faut pas le néo le mot néo rétro j'aime pas il faut que ça soit moderne quand même tout en reprenant les codes comment comment on s'y prend pour arriver à faire un produit moderne avec une vision euh d'un d'un d'un véhicule qui est sorti il y a 40 ans alors déjà et vous dire que il faut tenir en compte les proportion on parlait déjà à l'époque de la R5 céit exement innovante par par cette voiture carrée c'est atypique au momentès très sinant donc on a voulu reprendre les proportions et après on demande à un client d'écrivez-moi en voiture il va vous décrire tous les détails et et pas les volumes en ralité donc on a reprise tous les détails du passé on la réinterpréter pour les rendre des éléments technologiques parce qu'on veut projetter ces voitures vers les futur évidemment on a traité tous les volum d' manière extrêmement moderne je parler presque design produit avec avec ces modèles il so vraiment doule et je pense que le secret finalement c'est de se soulenir avec ce modèles iconique donc il y a des millions que des personnes qui qui l'ont acheté mais surtout aussi modifé parce qu'il sont beaucoup de monde pour moi-même beaucoup d'expérience et ensuite séduire les nouvelles générations parce quejet ils sont cool les objets ils sont extrêmement modernes et d'ailleurs les images à mfants qui connaissent pas du tout ces voitures et quand ils sont découvert les images il c'est super cool en fait c'est ça l'objetif l'objectif c'est que les nouvelles génération il trouvent que l'objet il est extrêmement moderne d'accord vous pensez que votre exemple peut donner envie à des femmes de de vous suivre aujourd'hui oui écoutez franchement mes grandes satisfaction moi je suis extrêmement touchée par par tous les gens qui qui m'ont félicité donc ça c'est touchant mais la satisfaction arrive quand quelqu'un il se raconte que que sa fille il a lu ça c'était le cas d'hier même que sa fille il a lu mon mon article article et a décidé de de directionn dans l'automobile et ça c'est grand satisfaction ça c'est chouette en tout cas merci beaucoup féit félicitations pour le prix et merci pour le design de la nouvelle R5 la 4L je suis fan de cette voiture moi qui arrive l'année prochaine entre autres et puis de tout ce que vous nous offrez comme parce que c'est un bonheur de les voir rouler aussi merci beaucoup Paola fabrig rue merci femme de l'année 2024 qui travaille sur le design chez Renault maintenant depuis quelques années l'ami Jean-Luc c'est fini hein on se quitte déjà déjà on peut pas avir on se retrouve laain rrouve la semaine prochaine merci beaucoup pierre ber Merci à VOUS grand plaisir grand plaisir de vous avoir on rappelle le site internet avant de se quitter pour ceux qui veulent voir tous les produit w.ersoft-france.fr mais en tapant AC soft dans Google il y aura pas de difficulté exctement merci aussi à à Charlie knest qui est venu nous parler de son métier de la carrosserie merci à notre passionné de voiture Stéphane Tanor d'avoir été là et merci à vous tous allez salut tout le monde merci à vous le programme Contin Sud Radio Sud Radio parlons vrai parlons vrai Sud Radio parlons vrai