Taxes sur l’essence : "On va fermer la société !" Le cri d’alarme d’un patron

Je pense que c'est vraiment c'est un scandale hein. C'est un pur scandale d'État ce qu'il vient de dire ce monsieur. Là on est sur du mépris de classe. On a des sociétés, on a des entreprises. Moi je suis artisan, je veux dire l'essence je la paye de ma poche hein pour faire baisser les charges. Pourtant je suis censé récupérer la TVA dessus. Mais c'est tellement cher qu'au final euh non. Voilà. Donc j'avais envie de lui dire ça monsieur monsieur le ministre. Considérez-moi que la taxation du prix du pétrole c'est une bonne manière. Mais ben quand vous dites les prix du pétrole sont trop élevés trop élevés en France, la raison essentielle pour laquelle les prix du pétrole en France sont plus élevés qu'ailleurs c'est qu'on taxe plus qu'ailleurs. Euh moi c'est pas une taxe qui m'empêche

de dormir. Je sais que ça en empêche d'en dormir d'autres. Mais moi ça ne m'empêche pas de dormir, ça permet de financer euh plein d'infrastructures, c'est très bien. Les taxes ne m'empêchent pas de dormir. Alors je rappellerai quand même que les taxes sur le carburant représentent environ 55 à 60 % du prix final d'un litre de carburant à la pompe. Par exemple pour un plein de 100 euros, bah plus de la moitié de la somme va directement dans les caisses de l'État et des collectivités territoriales avec deux taxes majeures qui se superposent. Il y a tout d'abord l'accise euh sur les énergies. Avant on l'appelait la TICPE. Euh c'est la taxe principale. Alors contrairement à une idée reçue, euh il s'agit d'un montant fixe par litre. Hmm. Donc ça ne dépend pas du cours du

pétrole. Euh et puis il y a la TVA. Et là la TVA, elle dépend du cours du pétrole. Elle s'élève à 20 % en métropole. Euh elle s'applique selon un mécanisme de taxe sur la taxe et elle est calculée alors je vais pas vous expliquer précisément comment ça fonctionne puisque c'est compliqué. Mais sachez-le, la TVA est proportionnelle. Euh donc euh si ça augmente à la pompe, ben les recettes de TVA augmentent pour l'État. Sauf que en ce moment euh et bien il y a un effondrement euh des ventes du carburant. Donc ça fait aussi moins de rentrée d'argent pour l'État. Donc monsieur Lescure il dit "Bah lui moi ça m'empêche pas de dormir puisque ça finance plein de choses." Euh alors que l'une des principales revendications de ceux qui manifestent tous les samedis

c'est de dire il faut baisser les taxes sur le carburant. Euh Sandrine tu as l'air affligée. En fait j'ai je je je ne suis même plus sidérée par les propos de monsieur Lescure, je suis estomaquée. Je trouve que c'est une déconnexion euh totale de la réalité. Euh alors lui, c'est sûr qu'il doit pas avoir de difficultés entre euh faire des arbitrages, euh faire le plein et et remplir son frigo. Mais je trouve que quand tu es ministre de l'économie, la première préoccupation justement de tes concitoyens, c'est de savoir si eux ils ils ils peuvent dormir tranquille. un peu à la place des ? Exactement. Et là, je trouve que c'est euh c'est c'est c'est sidérant ce qu'il dit. ? Oui, la franchement incarnation de la macronie déconnectée, c'est c'est même on on dirait presque un sketch. Euh

déjà, il a une attitude une apparence un peu un peu rigide, il fait il fait un peu loin du peuple, voilà. Et il nous balance ça tranquillement euh alors même que c'est le sujet du moment. Et euh Mais après, il dit que ça se justifie cette taxe parce que ça paye plein de choses. Exactement. Et il parle notamment euh des certificats d'économie d'énergie. Euh et ça, c'est leur grand truc, c'est 17 centimes. Tu tu l'as pas cité, mais c'est 17 centimes sur le c'est pas vraiment une taxe. qui est censée directement financer la transition et cetera. Mais on peut peut-être suspendre le financement de la transition pendant un temps euh pour baisser très vite le le prix du litre. Voilà, je je comprends même pas qu'il s'en rende pas compte. Monsieur Lescure, Bruno Le Maire, c'est

vrai que c'est pas la première fois qu'il fait des sorties comme ça un peu à l'emporte-pièce euh qui peut apparaître comme étant un peu méprisante. Bah, c'est un peu le problème de de de de de la macronie en règle générale, c'est qu'ils ont été chercher des technos et un techno à l'oral, c'est rarement brillant. Bah, Lescure, c'est vraiment euh Lescure, il a travaillé dans le privé. Euh il a plutôt bien réussi d'ailleurs. Oui oui oui oui. C'est vrai que c'est un mec c'est un mec qui a déjà vécu avec 1400 euros Non, ça c'est sûr, il a vécu avec 1400 euros. plein à 180 euros. Peut-être plus jeune, peut-être plus jeune. c'est le membre du gouvernement sur le le le troisième membre qui est le plus riche. Donc bon. Donc en fait un peu déconnecté. Mais là, c'est sûr, là, il est en train

de parler d'un sujet qui aujourd'hui focalise toutes les colères des Français quasiment. Oui, c'est ça. Et lui, qu'est-ce qu'il ? Il dit euh "Moi, ça m'empêche pas de dormir." Après, effectivement, quand tu prends la la séquence en longueur, il répond à quelqu'un. Donc en fait, il répond à des invectives. On sait bien comment ça se passe dans l'Assemblée nationale. Donc effectivement, ouais, comme il est pas doué en politique, par contre, il se met les pieds dedans. Parce qu'aujourd'hui, on retiendra ça. Et on retiendra aussi que en fait, ça veut dire que les gens qui se manifestent tous les samedis, ils vont malheureusement avoir aucune réponse sur ne serait-ce que le prix de l'essence. C'est-à-dire qu'en fait la première revendication qui était ça au départ, mais qui est ça quand même

depuis les gilets jaunes, on se rappelle quand même, c'était là à l'époque le pétrole était à 1,50 aujourd'hui, il est à plus de 2 balles et en fait le le problème s'est accentué au lieu de se résoudre. Et ben lui, sa réponse c'est "Bon ben moi ça m'empêche pas de dormir." Sauf que les gens ça les empêche de dormir parce que quelqu'un qui te dit aujourd'hui "Moi je vais pas travailler parce que ça me coûte plus cher d'aller bosser que de pas bosser." Tu te dis "Merde quoi." Et c'est moi que je te dis ça, c'est des artisans qui me l'ont dit, tu vois en fait. C'est mon boulanger de fois avec qui j'en parlais, il m'a dit "Mais c'est incroyable les trucs que j'entends dans la boulangerie en ce moment." Donc en fait on a un vrai sujet et lui Ouais, ça m'empêche pas de dormir.

est à la fois un peu désinvolte et méprisant parce que quand tu dis "Oh ben moi je sais que certains ça les empêche de dormir." Bah s'il parle comme ça des Français qui effectivement se disent comment finir la fin du mois parce que je mets tout mon argent dans le carburant, c'est pas possible. Après il faut il faut être honnête, le gouvernement ne baisse pas les taxes mais essaie de trouver d'autres solutions, ils ont par exemple déstocké du diesel et ça c'est à partir de dimanche, Bruno le disait on l'expliquait ce matin à Pauline de Malleray, à partir de dimanche a priori ça va baisser pour le gasoil à la pompe entre 12 et 15 centimes d'euros puisqu'on a libéré des stocks. Oui, c'est des stocks créés sur le même accord parce que en fait ce stock quand

ils l'ont acheté, il était pas à 2,40 le le le gasoil. Il était à l'époque à 1,80, tu vois. Donc ça veut dire que si aujourd'hui le pétrole qu'ils ont acheté à cette époque-là, pourquoi ils le vendent pas à ? si mais c'est c'est pour ça que ça va baisser, si ils le vendent à à prix coûtant. Et d'ailleurs les stations ils ont demandé aux distributeurs de jouer le jeu et de répercuter précisément la Tu vois, moi je suis pas défenseur de Total mais Total étant son propre raffineur, il peut maintenir à 1,99 parce que en fait Total lui il raffine. Les autres ne raffinent pas. Là ce qu'on est en train de voir c'est un gouvernement qui t'explique "Oui, on a déstocké." Moi j'attends de voir combien il va être vendu. Si ça redescend à partout à 1,99, je me dirai "Ah OK,

d'accord, ils ont descendu de 40 centimes." Moi j'attends de voir. Non, en fait c'est pas une très bonne opération. Pardon hein mais parce que là déjà ça sert pas à ça les stocks stratégiques, les stocks stratégiques ça sert à se prémunir d'une pénurie si tout d'un coup les producteurs du pétrole ne donnaient plus rien. Et ça arrive pile dans une période où les États-Unis, le Japon et cetera, tout le monde fait des stocks, tout le monde dit "Préparons-nous à un coup dur", et cetera. Nous, on déstocke là. La cigale. C'est un peu dangereux. Deux, on va Il va falloir refaire les stocks. D'ailleurs, ils l'ont dit effectivement. Et là, on va le faire beaucoup plus cher. Donc, c'est pas une très bonne opération pour l'État. Ça va nous coûter une blinde parce que ces stocks, on les

avait achetés pas chers. Là, on va refaire des stocks beaucoup plus chers au tarif actuel. Donc, une fois là là, pour le coup, alors quand je dis l'État, c'est les Français parce que On dit pas que gouverner c'est ? Ah bah alors, rien n'est prévu. Soyons bien gouvernés. La question, elle est en plein de temps. Bah là, on est dans l'urgence. Pierre est avec nous, 32 16. Bonjour Pierre. Ouais, salut l'équipe, la dream team. Alors, Pierre, le paysagiste du côté de Montpellier dans l'Hérault, que pensez-vous de la dernière sortie du ministre de l'Économie, monsieur ? Non, je pense que c'est vraiment un c'est un scandale, hein. C'est un pur scandale d'État là, ce qu'il vient de dire ce monsieur. Je veux dire, on est sur du mépris de classe. On a des sociétés, on a des

entreprises. Moi, je suis artisan, je veux dire, l'essence, je la paye de ma poche, hein, pour faire baisser les charges. Pourtant, je suis censé récupérer la TVA dessus. Mais c'est tellement cher qu'au final, non. Voilà. Donc, j'avais envie de lui dire ça, monsieur monsieur le ministre. Je suis pas le seul, hein. On est des des centaines de milliers, des millions. Excusez-moi d'être en colère, en colère contre ce prix de l'essence. En plus, on nous on nous explique qu'on va baisser de ? De 17 ? On va passer de 2,40 à à 2,15. Ça aussi, c'est un scandale. Je veux dire, là, je suis en colère. Je suis très très très en colère contre contre ce pays, ce gouvernement. Euh, alors, on m'a on m'a posé la question est-ce que là, j'allais descendre dans la rue à cause de ? Euh,

la réponse, je pense qu'elle est non. Parce qu'on a un mouvement clairement où c'est plus d'impôts, plus de taxes. Ils en ont rien à cirer les entreprises dans la rue. On le voit bien avec les commerces. Donc, moi, je pense que de toute façon, moi, je l'avais dit, hein. J'en ai ras-le-bol, ras-le-bol fiscalement de ce pays. Donc, on va fermer la société. Je pense qu'il faut qu'on fasse ça, hein, les les privés. En fait, hein, le coup de gueule, ça serait de licencier de et de fermer nos nos sociétés. De faire des micro-entreprises, des micro des micro pour payer le moins possible et travailler en espèce. Qu'est-ce que vous voulez faire de plus, ? C'est c'est dégueulasse et c'est blasé. Je veux dire, on est blasé. Mais surtout quand on entend des gens

comme ça parler comme ça, c'est vraiment Oui, c'est-à-dire que quand les les temps sont difficiles, il faut faire attention à à à à aux mots qu'on utilise, à ce qu'on dit. Et quand on est ministre, on est dans on est on est chargé de faire de la communication aussi et là c'est vrai que alors je veux bien qu'à l'assemblée il était interpellé par quelqu'un et que il c'est un peu à chaud qu'il réagit comme ça mais quand il dit moi les taxes ça m'empêche pas de dormir. Ouais mais la taxe ça empêche de dormir moi je vous garantis qu'il y en a plein il y en a plein qui dorment pas à cause de ça et et quand les sociétés quand on va vraiment nous se mettre en colère quand on ne va plus payer d'impôts c'est qui qui va ? Comment vous allez faire pour faire tourner le ? Avec des ? C'est

ça avec l'argent ? L'argent ? On va rigoler voilà. Est-ce que est-ce que vous dites Pierre c'est ce ça fait mal au cœur parce que ben depuis à peu près 6 mois à mon cabinet parce que je fais aussi du droit des sociétés moi mon mon associé il y a il y a de plus en plus des des dépôts de bilan parce que justement ils sont pris à la gorge et que ils sont obligés de de de se dire bon ben tiens je je suis obligé de fermer mon bébé parce que tout ça en général les PME c'est Donc ce que vous dites c'est c'est malheureusement la triste réalité. Voilà on aura des salaires différents on sera content. Tout le monde est content. Ouais ben après après encore une fois le l'État enfin le gouvernement n'est pas responsable de l'augmentation alors certes les taxes sont importantes

elles étaient importantes avant avant les augmentations oui. Mais non mais tu as des voisins européens qui ont des tarifs moins hauts par exemple. baisser l'Allemagne a baissé, l'Espagne a baissé. Les les autres peuvent le faire parce qu'ils ont été raisonnables sur leurs dépenses publiques. Nous on n'a plus les moyens on n'a plus les moyens parce qu'on dépense trop et donc on en revient toujours à ça c'est que l'État si il veut baisser les taxes sur le carburant doit accepter de baisser son train de vie et Lescure aurait dû nous dire je fais tous les efforts possibles actuellement pour baisser les dépenses de l'État pour pouvoir rendre de l'argent aux Français. C'est pas ce qu'il fait. Bon ben tant qu'on en est là voilà. Merci Pierre nous sommes avec Enzo dans

l'Ain du côté de Bénonces Bénonces je prononce ? Oui vous prononcez très très bien c'est Bénonces en effet petit village de 300 habitants. Parfait. Il connaît la France par cœur. Non non mais on découvre c'est ça. C'est génial au 3216 on se balade à travers la France on était dans le sud dans l'Hérault maintenant on est dans un village de l'Ain. Euh alors vous êtes prof d'histoire géo qu'est-ce que vous pensez de la dernière sortie de monsieur ? Bon monsieur Lescure je pense qu'il n'a pas été à une pompe à essence depuis le début qu'il soit ministre. Euh donc il lui doit voir le prix de l'essence à travers quelques panneaux numériques ou quelques conseillers qui doivent lui dire euh sincèrement en fait il moi je me mets à sa place. Vous avez un un un chauffeur qui va mettre le plein,

qui vous attend avec le chauffage en bas de l'Assemblée et une fois que vous sortez de l'Assemblée, du Palais Bourbon, vous mettez les pieds, vous retournez au ministère qui est à globalement 10 minutes en voiture. Oui, il pourrait le faire à pied d'ailleurs. Oui, voilà. Et puis vous revenez sur le ministère. et son ministère, enfin quoi qu'il est à Bercy. Bercy c'est un peu plus loin, c'est dans le 12e. C'est vrai, pardon. Autant pour moi. Ils le font en bateau sur la Seine. C'est un peu plus loin. Mais c'est vrai que quand je vois pardon je fais une je fais je fais une parenthèse quand je les vois tous sortir les ministres, reprendre leur bagnole de l'Assemblée pour aller dans des ministères qui sont à 500 mètres. Bon, et certains le font à pied quand même mais c'est ils

pourraient tous le faire à pied. Ça ferait d'ailleurs des économies d'essence parce que le le le le carburant qui est dans leur voiture c'est payé par tous les Français. espérer que le Cornu le fasse à pied parce que lui il est à deux rues derrière en fait hein. Quand on connaît un peu Mais je suis pas sûr qu'il y a pas toujours à pied. Ah ouais, bah tu vois c'est un peu long tout aussi. Il dit qu'il a beaucoup de choses au travail. Pour revenir à ça, c'est que moi j'habite dans la ruralité ici le le transport en commun ça n'existe pas. La plupart des gens utilisent leur voiture pour pouvoir se déplacer. Moi aujourd'hui je suis passé ce matin je fais beaucoup de vélo et je suis passé ce matin devant le la station essence la plus proche de chez moi. Le diesel est à 2 2,25, le sans plomb 95

E10 est à 2 2,10 et encore là je trouve que ça a baissé parce que bon la la conjoncture fait que ça baisse mais en fait cette personne ce il il était ministre de l'Industrie de mémoire avant d'être ministre de l'Économie. En fait si vous voulez il il n'ont plus la la notion de réalité. Ils communiquent avec des conseillers qui eux pareil sont très parisiens et donc dans les territoires je pense qu'il y a une déconnexion complète avec la réalité de ce que vivent les gens. Et les gens dans les territoires ils utilisent leur voiture. Voilà. Mais Enzo d'autant plus que ce ministre il a été député mais il était député des Français de l'étranger. Oui. était mais oui. Donc oui non mais c'est ça. Amérique du Nord en plus ouais. Amérique du Nord. Donc c'est vrai que

qu'est-ce qu'il connaît du territoire français et des et des de la ruralité où il faut prendre effectivement sa voiture pour faire enfin tous les déplacements, c'est-à-dire les faire les courses, travailler, aller chez le médecin et cetera. Quand il y a des médecins parce que c'est pas non plus le cas dans tous ces territoires. Merci Enzo pour ce témoignage. Bon, vous vous prenez le vélo, comme ça vous réglez le problème de l'essence. Non, même pas. Moi, je même si je suis enseignant, je me déplace cinq fois par semaine au lycée et contrairement aux dires, parfois je n'ai pas un emploi du temps qui est à cheval entre guillemets sur sur quelques heures. Donc, je peux pas le faire en vélo ce ce ce c'est des déplacements. Je pars de chez moi à 6h, donc il fait un peu nuit, quoi. Et puis c'est

de la montagne, par contre, où j'habite, donc ça grimpe un peu, voilà. Ça va, c'est clair. C'est vrai que là, c'est pas plat, hein. Merci Enzo, merci, merci. Merci, à bientôt. Mais donc, est-ce qu'on a on a une consultation là-dessus sur les les les taxes qui m'empêchent de ? Non, m'empêchent pas de dormir. Alors, on a posé la question, est-ce que ça vous choque les taxes de sur le carburant qui n'empêchent pas de voilà, en l'occurrence, ? Ben, vous dites oui à 87,1 %. RMC, les Grandes Gueules.