Jean-Pierre Farandou (pdg de la SNCF) / Présente le plan écologique de la SNCF

alors comment développer le train développer des petites lignes reprendre ouvrir des petites lignes comment développer le train au lait sur les petites villes moi moi moi je suis d'abord le petit poucet pour les gentilles c'est pas des pieds c'est leur ligne c'est leur liquidité non mais je dis petit van persie d'accenture c'est le q à quoi je suis d'accord alors moi la bonne nouvelle et je suis content tant que patron la scène c'est parce qu'on était souvent un peu le sandwich l'analyse région qui nous dépassait dans huit ou huit régions je crois l'état et les conseils régionaux se sont mis d'accord sur un plan d'eau regret génération des pipelines ces parties de dirar herring qui vont rouvrir exactement qu'on va rénover d'abord et qui vont rouvrir il a dynamité launay mois de 3,0 york vous avez de trois exemples par chez vous à l'excès alex blessé et je crois à alès bessèges et alès bessèges qui va acquérir les gars voient la pareille sur luchon lundi des lignes qui vont rouvrir ses formidables viennent aussi dans le dos le grand test il ya des lignes qui vont rouvrir voilà ça moi je pense qu'à une nouvelle dynamique alors il ya deux choses sur les peelings bien sûr c'est l'infrastructure tout part de l'infrastructure oui l'infrastructure et n'est pas de qualité il ya des problèmes de fiabilité ce pape aussi dans leur vallée refaire et deuxièmement en termes de recherche et développement g lire quasiment on va mettre au point un train léger dans tous les sens du terme les géants fois c'est bon pour l'énergie les girons coup pour que les conseils régionaux puissent acheter davantage de trait et bien sûr on va sortir du diesel avait des traits ivry d'être un hydrogène d'être herbe yoga soit là on réinvente le train pour ces petites listes