Hidalgo a dévoilé le plan de la ville pour la refonte du périphérique parisien

- 2 voies de circulation et plus d'arbres à hier la mairie de paris a présenté son projet de transformation des 35 km du boulevard périphérique qui ceinture la capitale d'ici 2030 anne hidalgo souhaite que le périph parisien passe de quatre à trois voix donc une file réservée aux bus co voiturage et taxis plusieurs consultations sur le projet a déjà été menée depuis 2010 8 mai hier la mairie de paris a promis que cette fois ci elle est vraiment écouté les automobilistes nicolas traîneau et justement aller voir ce qu'ils ont à dire du projet d'anne hidalgo et voici le message des artisans des travailleurs de la logistique ou des automobilistes de banlieue bacquet change de métier et puis comme ça à nous [ __ ] à la paix comment ils feront les parisiens pour être dépanné les mecs ils vont venir avec des chariots à bras oui ça a créé des nuisances et autres mais après les autres solutions sont pas mis en place donc à cedar je pense d'en parler c'est bien écolo et tout mais nous ça nous dérange alors pour mieux comprendre cette fronde nous sommes montés dans la voiture de thomas heures de pointe sur le périphérique et la quatre-voies est saturé le compteur aussi entre 0 et 10 km heure si on enlève de voir baisser mathématiques genre sa ronde pas quoi face au projet de la mairie de paris cet automobiliste a le sentiment de faire partie d'une espèce menacée déjà qu'elle bloque pas mal de rue dans paris quel les pass'cyclistes etc si en plus elle nous pousse le périph bah on pourra plus rouler tout court et ça va être catastrophique en fait elle car ce parisien passe déjà trois heures par jour sur la route pour traverser paris jusqu'à la banlieue est fait mécanicien de moteurs de voitures ou des trucs comme ça je peux pas me le trimballer fut obligé d'utiliser la voiture et sur le siège passager son ami florian acquiesce les transports depuis la banlieue dont il vient ne sont pas assez fiables pour pouvoir se passer du périph aujourd'hui on avait pas d'erreur par exemple pour aller à mes examens il ya un moment c'est une question d'obligation l'explication de la mairie de paris priorité doit être donnée à la santé des 500000 riverains du périph parisien et à l'écologie car la pollution explose à paris à un niveau 6 fois plus élevés que les seuils recommandés par l' oms emmanuel grégoire première adjointe nos habitants sont exposés à des niveaux de pollution qui émettent en danger de mort nous voulons montrer que la promesse de l'avenir se soit pas que la promesse d'un enfer insoutenable et invivable mais face à ce constat la réduction du périphérique proposé par la mairie de paris n'est pas la bonne solution indique alain bonnafous ce spécialiste de l'économie des transports car il pénalise les habitants les plus éloignés de la ville c'est qu'il ya une certaine proportion d'usagers qui comme par hasard sont pas les plus favorisés qui sont évidemment des systèmes pas son plan d'apurement qu on utilise des systèmes qui consiste à utiliser des harpes périphériques de première deuxième troisième couronne toutes les villes du monde ont résonné comme ça la présidente de la région ile de france valérie pécresse ne compte pas laisser faire pas question selon son message sur twitter de transformer la région en un embouteillage géant