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Interviewyoutube.com· 21 septembre 2026 5 minComplaisantFond programmatiqueÉconomie & entreprisesEurope & international

Que propose l'UPR pour réduire le prix des carburants ?

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

Analyse automatique

Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 80 %Attaque 10 %Défensif 10 %

Questions et réponses

Taux de réponse directe : 100 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)

  • 0:00OuverteRéponse directe

    Face à la hausse du pétrole, le gouvernement explique qu'une baisse des taxes sur les carburants entraînerait une perte de recette fiscale. Pourtant, il pourrait plafonner ces taxes à 0,8 €/L. Ne s'agirait-il pas plutôt d'un manque à gagner que d'une perte ?

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 0:00Fait
    « C'est pas une perte, c'est effectivement ça manque à gagner. »
  • 1:23Chiffre
    « Si on sort de l'euro et qu'on recrée le franc, on devrait nous coûter mécaniquement à peu près 15 % plus cher en matière brute. »
  • 4:16Fait
    « Nos aïeux ont conçu pour le peuple français un système de production électronucléaire qui était à la fois extrêmement stable, extrêmement fiable et de relativement bon marché. »

Temps de parole

  • ?100 %

≈ 0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).

Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

Les intervenants ne sont pas encore identifiés sur ce transcript — l'identification des locuteurs est en cours de traitement et apparaîtra prochainement.

0:00

Bonjour monsieur le président, vous dit Hugo. Face à la hausse du pétrole, le gouvernement explique qu'une baisse des taxes sur les carburant entraînerait une perte importante de recette fiscale. Pourtant, il pourrait tout à fait décider de plafonner ces taxes à environ 0,8 € par litre, soit ce qu'il percevait lorsque le diesel coûtait 1,60 €. L'État conserverait ainsi la même recette par litre. Ne s'agirait-il donc pas plutôt d'un manque à gagner que d'une véritable perte ? Qu' en pensez-vous cordialement ? Bah, il a parfaitement raison. C'est pas une perte, c'est effectivement ça manque à gagner. Voilà, c'est effectivement si on applique la formule habituelle, à partir du moment où le prix augmente de

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de du gazol des hydrocarbures, ben l'État augmente ses recettes. Voilà. D'ailleurs, c'est pas nouveau. Les les il y a il y avait la taxe flottante sur les produits pétroliers qui permettait d'ajuster de de d'amortir les àoups conjoncturels sur le prix des hydrocarbures. Parce que ça c'est quelque chose quand quand je dis par exemple que nous on sortira de l'euro, il y a des gens qui disent rendez comptes ça une euro va perdre c'est un 80 % ça déjà calmons-nous. l'euro si on le franc si on sort de de l'euro si on recrée le franc le franc perdra à peu près ça on le sait à peu

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près à partir de la du solde négatif dans le système target 2 de la valence des paiements courants à l'intérieur des pays de la zone eur franc nouveau devrait perdre à peu près 15 % par rapport au court pivot de l'euro actuel vis-à-vis du dollar en gros c'est ça ça veut dire que mécaniquement les hydrocarbures. Si on sort de l'euro et qu'on recrée le franc, on devrait nous coûter mécaniquement à peu près 15 % plus cher en matière brute. Mais le prix de la matière brute n'est qu'une des parties du problème parce qu'après il y a bah la le raffinage, il y a l'extraction, raffinage, la distribution et puis le transport et et puis au bout

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du compte les taxes. Et on peut très bien imaginer que vous imaginez, il y a des gens qui disent qui qui poussent des ha mais là c'est bien plus que que 15 %. On a déjà vu des hausse beaucoup plus ératique, beaucoup plus vi forte dans un sens ou dans l'autre depuis que l'euro a été créé. Donc ce que nous nous ferons, c'est que nous instaurerons un système qui permette d'éviter les acoûts et d'éviter justement que en augmentant ou en baissant les taxes, c'est finalement, si j'ai bien compris, le raisonnement tout à fait judicieux de cet internaute qui consiste à dire ben on va se contenter du matelas qu'on avait, on baisse les taxes pour que le consommateur finalement ne soit pas pénalisé en fait par rapport sinon on va augmenter les taxes bien davantage. Donc

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ça c'est un point vraiment qui est qui est important. Euh je rappelle aussi euh que euh le le prix de l'essence, le prix de l'énergie, nous nous allons le diminuer drastiquement puisque'en sortant de l'Union européenne, évidemment, nous sortirons du marché européen de l'énergie et nous n'aurons plus rien à faire des injonctions sur l'établissement de force des le sacage général de tous les de tous les paysages avec l'éolien puisque ça c'est l'objectif d'avoir objectif fixé par la Commission européenne d'avoir je sais plus combien 45 % ou 50 % d'énergie renouvelable et nous nous ferons nous reviendrons benoîtement sur le nucléaire en essayant de développer d'ailleurs des

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technologies beaucoup plus compétitives en renouant d'ailleurs les meilleurs contacts possibles avec nos partenaires chinois. Je rappelle que la coopération franco-chinoise en matière nucléaire est un j'en sais quelque chose. J'avais participé à au négociation pour la construction de la centrale nucléaire de Daab 2 au nord sur la côte chinoise au nord de de Hong Kong. Normalement, ils n'attendent que tout les Chinois pour avoir les Chinois font des des progrès de géants sur la fusion nucléaire ou sur euh des centrales nucléaires qui soient éventuellement autorium, des choses comme ça. On a on a plein de choses à faire. Mais il faut d'abord revenir aux fondamentaux. Les fondamentaux, c'est que nos aïeux ont conçu pour le peuple

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français un système de production électronucléaire qui était à la fois extrêmement stable. extrêmement fiable et de relativement bon marché. Le raquette auquel nous sommes soumis par à cause de notre appartenance à l'Union européenne un des scandales. Donc euh loin d'en pasir si nous sortons de l'Union européenne, les premières choses que nous prendrons c'est de diminuer la facture de l'énergie, ce qui est fondamental d'ailleurs aussi au passage pour l'économie parce que l'énergie c'est aussi c'est aussi du PIB si je dire.