Aux GG, Anasse clashe Dupont-Aignan : « vous étiez le candidat avec le plus gros patrimoine ! »

la concurrence est bon mais la concurrence c'est bon quand vous avez plusieurs entreprises qui peuvent lutter qui à vrai marché et qui a pas de concurrence déloyale donc expliquez moi comment vous allez faire passer plusieurs trains sur les mêmes voies jeu c'est le bazar dans l'angleterre non c'est le bazar ça ne marche nulle part qui sont les on croit que ça marche il ya beaucoup de choses qui sont vraies maintenant sur la sur la question de la privatisation c'est un monopole public qui va passer en monopole privé la réalité c'est qu'on peut pas comparer on peut pas comparer l'aérien où il n'y a pas d'infrastructures c'est à dire enfin l'avion il vole il est dans les

nuages n'en paient pas on paie pas du rayo paie pas du ballast on paye pas des gens pour entretenir tout ça le coût d'infrastructure et est phénoménal tout à l'heure on parlait de l'allemagne mais il faut savoir que l'allemagne après la reprise de dettes de mémoire là ils seront déjà quasiment à 15 ou 20 milliards de dettes du ferroviaire faut savoir que la dette en chine elle est à 600 milliards de la dette du système ferroviaire en chine ces 600 milliards tout le système ferroviaire a toujours été déficitaire maintenant ce que je jauge là où je rejoins pas monsieur dupont-aignan c'est à dire sur la question de du polonais qui viendra et c'était assez peu de salive est passé ces transports routiers donnez moi quand j'ai alerté sur le transport routier il ya dix ans on

m'expliquait que j'étais un oiseau de mauvais augure que j'ai baptisé l'epr pas du tout moi je suis pas hostile qu'un polonais viennent travailler en france mais il paye les charges sociales françaises et j'aime bien la concurrence mais quand elle est loyal au maire c'est toute la concurrence déloyale on a perdu des dizaines de milliers d'emplois dans le transport routier eh bien je vais vous dire monsieur ce qui va arriver aux cheminots c'est ça et le projet des entreprises qui vont écumer les lignes rentables c'est parce que ça me gêne pas qui est une entreprise allemande qui soit au pire sur une ligne encore chaud que ça va pas marcher c'est qu'elle va avoir une concurrence déloyale donc si on continue dans tous les métiers quand on prendra monsieur

marshall et monsieur truchot et qu'on le remplacera par deux journalistes polonais qui perdra les charges sociales qu'est ce qu'ils diront chaud et monsieur marshall ils seront pas contents juste ce que vous entrez dans un secteur très concurrentiel oui mais vous mais pas encore les journalistes en boîte dans une boîte qui a calmé dans une boîte qui a 15 ans qui était en train de couler qui était repris ce match sera pas trop avec beaucoup qu'on a fait une réussite et qu'à créer seul ours et olivier truchot alain marschall je suis désolé de mettre le doigt dessus la concurrence oui moi je suis pas un collectiviste je suis pas mélenchon mais la concurrence loyale et pourquoi je vous parle de vous c'est pas pour vous

mettant entorse et vous acceptez la concurrence mais la concurrence loyale si vous aviez un animateur dans une chaîne concurrente qui payent pas les charges sociales françaises et qui moitié prix vous diriez ça va pas et bien ce qu'on prépare aux cheminots je suis désolé de le dire mais c'est ça on peut pas on peut pas accuser le travailleurs polonais d'accord mais pas le travail

c'est pas une question que de règles européennes elle connaît la règle abandonné la sncf elle va aller chercher des travailleurs polonais qu'elle ramène dans des renault trafic et puis qui passe 70% de leurs courses à la faire en france et qui dort et demandé dans des déserts de retrouver que c'est bien c'est un moment donné il sait lui qui content c'est à dire que s'il voulait être respectueux de la loi il embaucherait les gens et puis les gens ils travailleraient leur donnerait le salaire mais à un moment donné c'est ça est ce que vous dites sur le train faut pas se mentir c'est la sncf qui va récupérer via ses filiales privées la totalité des cheminots il n'y a aucune entreprise privée en fait qu'à venir dans sa besace avec 3000 4000 cheminots pour faire gérer line ils vont prendre

les cheminots de la linde et pour faire pour faire la ligne d privatiser sescas passé y aura pas de deux polonais ou de camerounais qui va conduire les trains à la place des cheminots dupont-aignan me voyez on peut peut-être faire excuser moi un libéralisme ordonné en favorise les producteurs ces français dupont aignan excusez-moi libéralisme avec beaucoup d'attention etc j'entends votre discours sur les petits retraités etc de votre ville et puis les travailleurs français etc etc moi j'ai souvenir je suis pas être un grand fan de la politique française mais j'ai souvenir que vous étiez dans la présidentielle le candidat avec le plus gros patrimoines vous vu de mémoire de millions et demi

je crois j'avais vu un article sur le point et derrière je regarde un peu votre fiche c'est à dire que depuis 22 ans vous êtes député en france c'est à dire que vous avez un discours où vous êtes député c'est à dire que vous êtes un politicien professionnel où vous amener un discours où vous essayez de nous vendre en fait une soupe c'est à dire d'être proche d'eux du retraité qui est précarisé dudu du travailleur de whirlpool qui va se retrouver au sur le carreau et ses terres et c'est la réalité la politique que vous ramenez c'était celle du rpr lorsque vous y étiez c'était celle de l'ump est aujourd'hui ce que vous rapportez aussi c'est pas en fermant ce n'est pas en faisant du protectionnisme enfin quand on parle de toyota qui vient enfin moi je puis je suis pas pour un

protectionnisme français je suis pas pour que moi je m'en sorte bien le petit français et puis derrière le travailleur pour l'onu ou allemand il soit précarisés moi je pense qu'on peut essayer de porter une politique européenne où l'ensemble des travailleurs que ça soit le biélorusse l'allemand l'anglais ou le français bat puissent vivre dignement puisse avoir le même niveau de vie sans que derrière et une compétitivité entre entre de part et d'autre on est dans un monde on est dans le monde comme on dit c'est à dire que les choses ne vont pas s'arrêter après les frontières de la france et l'allemagne sera toujours plus forte que nous donc c'était bien moi je vais vous dire à l'inter d'idiots utiles merci vous êtes l'idiot utile pardonnez-moi de la mondialisation voilà c'est à dire que

ces syndicats l'international espoirs est celle de croire un peu et voilà je sais exactement les années galères et bien en attente en attendant bernard arnault s'il pense que j'ai plus d'intérêt que le tracé facile à tenir par