Signalisation des radars

Vous allez peut-être prendre la route pour ce weekend de Pente-côte. Et bien sachez que le secrétaire d'État au transport se dit opposé au panneaux qui signalent les radars fixes. Il se demande s'il ne faut pas les supprimer.

Ce n'était pourtant pas la vie de Nicolas Sarkozy pendant la campagne électorale et les associations de lutte contre la violence routière elles-mêmes ne considèrent pas ce dossier comme une grande priorité. Édouard Berjon, Mathias II. Côté, je suis pour parce que ça préserve la sécurité.

Moi je suppose qu'il va avoir un peu plus d'accident si on les enlève parce qu'au dernier moment les gens ils vont ils vont freiner et la moindre des choses c'est des signaler non signaler les radars fixes aux automobilistes par des panneaux pour ou contre Dominique Busser le nouveau secrétaire d'état au transport s'est dit opposé hier au à ses panneaux à titre personnel on voit bien les automobilistes qui diminuent leur vitesse puis que dès que la zone est terminée rappu sur le champignon qu'on peut se demander si un moment il ne faut pas les supprimer d'accord alors Et pourtant, le candidat Nicolas Sarkozy avait pris lui une position différente. Je ne reviendrai pas sur la politique des radars. Les panneaux indiquant la présence des cabines automatiques seront maintenu.

Aujourd'hui, près de 1200 radars fixes sont installés sur le territoire. L'objectif du gouvernement, passer à 2000 d'ici à la fin de l'année. 6400000 avis de contravention ont été envoyés l'an dernier aux automobilistes qui ont dépassé la vitesse autorisée.

Depuis le début de l'année, le nombre des tués augmenté. Les associations de victimes sont favorables à la suppression des panneaux signaltiques. Les Français sont dans une phase de réapprentissage des règles du code de la route et là il semble maintenant nécessaire d'aller au-delà de ces phases de transition et que les gens acceptent l'idée qu'ils peuvent être contrôlés par des radars embarqués dans les véhicules ou par des radars qui ne sont pas signalés à tout moment et toute la journée.

Si les panneaux disparaissent, il restera d'autres moyens pour localiser les cabines automatiques, les cartes routières sur internet ou sur papier, les GPS embarqués et les avertisseurs sonores placés sur le tableau de bord de la voiture. En France, la vitesse reste le premier facteur d'accident. Le gouvernement devra décider dans les semaines qui viennent de maintenir ou non ces panneaux préventifs.