Dupin Quotidien : Voitures d'occasion, arnaques aux compteurs - 20/05
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Chapitres
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 0:38PrésentateurChiffre
« mais pour l'Automobile Club Association, c'est 20% un véhicule sur 5 qui aurait le compteur maquillé. »
- 1:08PrésentateurFait
« En fait, les escrocs s'adaptent aux nouvelles technologies. Aujourd'hui, on peut commander sur Internet un boîtier électronique. Certains coûtent moins de 100 euros. »
- 1:45PrésentateurFait
« Il y a quelques années, le car passe. C'est très simple. À chaque fois que vous allez chez le garagiste, le garagiste enregistre sur un fichier national la date et le kilométrage. »
- 2:02PrésentateurPromesse
« Mais une proposition de loi va être examinée d'ici la fin de l'année. Et peut-être que ce système arrivera chez nous. »
Temps de parole
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Vous écoutez RMC du Pain Quotidien. Il est 7h23, nous sommes avec Victor Joana. Bonjour Victor. Bonjour. Ça va Victor ? Oui, très bien. Bon, Victor, si nous parlions des voitures d'occasion, je vais acheter ma voiture d'occasion, je regarde le kilométrage, très bien, je suis content, et puis je m'aperçois au bout d'un certain temps qu'en fait elle n'a pas 80 000, mais 110 000 ou 120 000, ça arrive fréquemment.
C'est l'arnaque la plus répandue selon la répression des froses, elle concernerait entre 5 et 12% des voitures d'occasion en Europe, selon l'étude d'un institut allemand, mais pour l'Automobile Club Association, c'est 20% un véhicule sur 5 qui aurait le compteur maquillé. Un véhicule sur 5. Des chiffres impressionnants, mais difficiles à vérifier tout de même. Ça touche surtout les voitures haut de gamme, type grosse berline, notamment venues d'Allemagne ou d'Italie. Pour l'acheteur du P, c'est non seulement une voiture achetée quelques milliers d'euros plus cher que ce qu'elle coûte réellement, mais c'est aussi des coûts d'entretien plus élevés.
Évidemment. Les voitures les plus modernes et les plus récentes ne sont pas protégées de ce genre de fraude ?
Absolument pas. En fait, les escrocs s'adaptent aux nouvelles technologies. Aujourd'hui, on peut commander sur Internet un boîtier électronique. Certains coûtent moins de 100 euros. On le connecte à l'ordinateur de bord. Et le joueur est joué. Alors, comment éviter de se faire avoir ? Le magazine Que Choisir donne quelques conseils de bon sens dans son magazine de cette semaine pour repérer les traces d'usure d'un véhicule et vérifier si ça colle avec le kilométrage affiché, le pommeau de levier de vitesse, les caoutchoucs, l'assise du siège conducteur. Ça s'use avec le temps et donc c'est visible.
Ou alors, vous pouvez faire appel à un expert qui passe au crible la voiture que vous visez pour un peu plus de 100 euros. Pour un peu plus de 100 euros.
En Belgique, il n'y a pas ça. Ils ont éradiqué le problème. Ils ont éradiqué le problème. Mais comment ?
Spectaculaire. C'est formidable. Il y a quelques années, le car passe. C'est très simple. A chaque fois que vous allez chez le garagiste, le garagiste enregistre sur un fichier national la date et le kilométrage. Rien de plus. Et ensuite, quand il y a un acheteur potentiel, il reçoit l'historique de la voiture. Et donc, il peut repérer s'il y a une anomalie. Ça n'existe pas en France. Mais une proposition de loi va être examinée d'ici la fin de l'année. Et peut-être que ce système arrivera chez nous. C'est formidable.
Une fiche technique de la voiture. Rien de plus. Vous recevez, rien de plus. Ça me paraît tellement évident. Surtout que c'est facile sur Internet. Enfin bon, c'est vraiment... Merci Victor. Merci.