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AutreINA (sur YouTube)· 2 juillet 2012 2 minActualité / polémiqueEnvironnement & énergieTransportsÉconomie & entreprises

[Pollution climatisation voitures]

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

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Chapitres

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 0:15Chiffre
    « les transports dans le monde représentent 70 % des gaz à effet de serre »
  • 3:00Chiffre
    « 55 % des voitures achetées sont des diesel plus polluantes contre moins de 5 % pour les GPL plus propres »
  • 4:30Fait
    « le confort prime il me faut la clime donc le confort la sécurité de route et après c'est vrai on pense pas vraiment à la pollution »
  • 7:00Chiffre
    « en 2010 le parc de véhicules sera climatisé à hauteur de 90 % »

Modèle mistral-small-latest · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

l'un des grands points d'achopement avec Washington c'est bien sûr la question des transports les Américains ne voulant pas toucher à leur sacrin de voiture pas plus qu'à leur industrie pétrolière or les transports dans le monde représentent 70 % des gaz à effet de serre il va donc falloir s'attaquer aux comportements individuels les voitures ont beau être propres elles polluent toujours surtout lorsqu'on les dote de nouveaux équipements comme la climatisation reportage de romuel de Bonan et de Frédéric fort donc là on va vérifier la position le contrôle antipollution l'origine c'est une voiture propre et parfois l'angoisse de l'automobiliste rejet de gaz carbonique et de soufre pour les véhicules essence s'ajoute le dégagement de particules pour les diesel aujourd'hui les automobiles et le transport routier rejette 70 % des gaz responsables du réchauffement de la planète en France même si les normes antipollution ont été durci les véhicules d' propre ont toujours le droit de renvoyer dans l'atmosphère jusqu'à 4 % de CO2 par litre de gaz d'échappement la lutte contre la pollution n'est pas la priorité de l'automobiliste français ça fait partie du contrôle technique la pollution donc c'est pas il y en a qui s'intéresse y a qui s'intéresse pas il vient juste au contrôle technique selon les spécialistes il faut agir sur le comportement de l'automobiliste lors de l'achat et lors de l'utilisation de son véhicule 55 % des voitures achetées sont des diesel plus polluantes contre moins de 5 % pour les GPL plus propres trop de petits trajets sont réalisés un/ faut moins de 500 m enfin beaucoup de surconsommation sont au eff d'accélération et aussi à la climatisation car le confort prime il me faut la clime donc le confort la sécurité de route et après c'est vrai on pense pas vraiment à la pollution on pense pas au égoïste les constructeurs eux tentent le grand écart d'un côté il développe de nouvelles technologies antipolluantes comme le pot catalytique de l'autre il propose à leurs clients des équipements toujours plus gourmands en énergie la climatisation lorsqueelle est utilisé génère des surconsommations de l'ordre de 20 % donc ce qui quand même pas négligeable et aujourd'hui il y a une forte tendance à la climatisation il a des études qui disent Queen 2010 le parc de véhicules sera climatisé à hauteur de 90 %. toutes les prévisions le disent la voiture sera de plus en plus utilisée conséquence la pollution devrait exploser mais avec de petits gestes simple raisonnable l'automobiliste peut encore diminuer sa part de responsabilité et