Philippe Tabarot, ministre des Transports, est l'invité de la matinale de franceinfo

Bonjour Philippe Tabar. Un mot pour commencer avec l'antairus. Une patiente est hospitalisée à Paris en réanimation dans un état grave.

Il s'agit pas d'inquiéter français mais forcément il y a beaucoup de questions qu'il se posent notamment concernant les transports en commun, train, avion, métro. À ce stade, il y a pas de précaution à à prendre. C'est pas le retour des masques.

Non, c'est pas le retour des masques. Pas de précaution particulière. Ça a été très bien dit dans vos reportages par les différents spécialistes.

Le virus ne ne court pas comme c'était le le cas pour pour le coronavirus et les conditions sont totalement différentes. Même si je comprends le traumatisme des Français par rapport à ce qui s'était passé. Et puis on a tendance automatiquement à vouloir comparer les les deux périodes mais c'est une période totalement différente de ce que disent les spécialistes et je ne suis pas spécialiste, mais je les écoute avec beaucoup d'attention.

Donc pas de mesure de restriction sur l'utilisation des transports en commun bien sûr. Donc pas de retour des masques. Les stocks sont au vert semble-t-il.

C'est ce qu'a confirmé la la ministre de la santé et nous ne souhaitons pas bien sûr affronter une situation qui dure trop longtemps, qui soit compliqué, mais en tout cas je dirais que l'État est prêt aujourd'hui. et et concernant les séjours sur des navires de croisière, euh vous dites c'est pas forcément une bonne idée notamment dans certaines zones géographiques ou vous dites il y a pas de problème là encore en tant que ministre des transports je vais être particulièrement vigilant je dirais sur la connectivité avec un certain nombre de territoires, sur la traçabilité également puisque nos services de la DGAC sont intervenus pour donner la liste des passagers pour pour les cas contacts qui ont été révélés sur cette situation. Mais non, il y a aujourd'hui aucune restriction, quel que soit le mode de transport.

Donc vous dites pas aux Français, "N'allez pas en Argentine, n'allez pas dans ces territoire là." Non, je dis aux Français qu'ils peuvent voyager comme ils le souhaitent et même si sur du fait de la crise dont on va probablement parler du carburant, certains trajets, certains transports ont augmenté. S'ils ont la possibilité de le faire, ils peuvent partir en toute condition de sécurité bien sûr sanitaire.

Vous vous en parliez à l'instant hein parce que c'est aussi une autre euh préoccupation pour les Français, c'est ce conflit en Iran qui s'enlise avec des incidents sur le coût des carburants. Euh certains Français notamment les grands rouleurs sont particulièrement touchés. Vous allez recevoir ce matin euh les taxis.

Est-ce qu'ils font partie de ceux qui vont bénéficier des nouvelles ailes ciblées prévues par Sébastien Lecnu ? Oui, tout à fait. Je mon cabinet va revoir les taxis pour la troisième fois.

Je serai bien sûr euh présent et puis on va échanger, on va essayer de sortir de cette réunion avec des mesures concrètes. Quelles peuvent être ces mesures concrètes qui sont concertées avec eux, hein. Je souhaite mettre en place des mesures dont ils ont besoin.

Je pense bien sûr au dispositif gros couleur qui touche 3 millions de français euh qui sera opérationnel dès le 27 mai prochain. peuvent pour 30 pour 30000 d'entre eux, c'est-à-dire 50 % environ des chauffeurs de taxi de bénéficier de cette aide puisque ce sont de gros voir de très gros rouleurs, environ 5000 à 7000 km par mois et en plus et en plus d'autres dispositifs qui peuvent être mis en place soit cumulables soit pour les autres qui sont par exemple un remboursement anticipé de la TICPE, ce qui va leur donner beaucoup plus de possibilités financières par rapport à cette période compliquée. la possibilité ou non, s'il le souhaite, à travers le taximètre de faire évoluer le prix des courses, la possibilité également s'il le souhaite d'obtenir un certain nombre de près BPI et puis d'autres sujets aussi qui sont pas directement liés au carburant mais qui est préoccupé particulièrement lors du dernier mouvement. il y a quelques mois qu'ils ont été amenés à mener, je pense à au Marodes, au racollage, aux faux taxis, euh aux flottes euh également de de au rattachement des flottes de VTC.

Donc tous ces sujets qui les préoccupent et qui maintenant sont rentrés dans le projet de loi que le gouvernement a fait voter sur la fraude et qui pourra leur permettre de pratiquer, je dirais tout simplement leur activité professionnelle dans de meilleures conditions. Donc les aides, nouvelles aides pour les taxis, c'est à qui ? Est-ce qu'il y a d'autres professions qui pourraient en bénéficier ?

Je pense aux aides soignantes, aux aides à domicile. Oui, ma ma collègue également de de la santé, mon collègue du travail sont sur ces sujets. Ce dispositif gros rouleur, il va le cas échamp être élargi mais le sujet c'est surtout de dire ces aides, elles sont ciblées particulièrement vers les personnes qui travaillent.

Elles sont temporaires mais elles sont renouvelables ce qui sera le cas pour un certain nombre de de personnes qui utilisent leurs véhicules pour travailler. Les annonces devaient être faites normalement en début de semaine. Nous sommes mercredi.

Quand est-ce que formellement Sébastien Lecru fera l'annonce de ces nouvelles nouvelles aides ? Ben écoutez, c'est dans ses mains en tout cas à nous ces ministres de lui faire des propositions. Moi, j'ai c'est court terme, c'est-à-dire c'est demain, après-demain, c'est lundi prochain.

Mais écoutez, c'est lui qui décidera par rapport aux éléments qu'on lui fait remonter. Ce qui est clair, c'est que la non, il ne recule pas. La philosophie est exactement la même.

Vous avez vu également qu'il était mobilisé sur un certain nombre de sujets, notamment sur la question du virus où on est réuni par jour à à Matignon. Sur la question des aides, je rappelle qu'il y a une effectivité aujourd'hui des aides sur les transports routiers. C'est depuis hier, je le rappelle.

Le portail est accessible. Allons-y. Allons-y sur ce portail. cette plateforme en ligne effectivement pour les transports tauritiers qui est ouvert depuis hier, ça veut dire qu'ils peuvent déposer leur demande.

Attendu, c'est une profession qui est en difficulté parce qu'elle a démarche très réduite parce que c'est 90 % du transport de marchandise dans notre pays. Les transports de voyageurs aussi, ils souhaitaient des aides ciblées. Ils vont les avoir sur le site de l'Agence des services et des paiements et toutes les aides en général que ce soit pour les transporteurs, les pêcheurs et les agriculteurs vont être regroupés sur un site qui s'appelle aide.carburant.gouff.fr.

J'ai bien pris mon docum chacun peut y aller est concerné. J'ai quand même une question extrêmement concrète sur ce sujet-là. En 2024, la Cour des comptes a épinglé le dispositif gros rouleur qui avait été mis en place en 2023. près des 2 de tiers des crédits alloués n'avait pas été utilisé.

Est-ce que cette plateforme en ligne est pas une nouvelle usine à gaz ? C'est simple pour Écoutez, vous avez vu qu'on a pris un petit peu de temps pour la mettre en place, ça a été suffisamment reproché. Dans le secteur par exemple du transport routier, on était pas totalement d'accord sur le plafonnement et on a échangé avec les organisations syndicales sur ce sujet.

L'idée c'est une fois que le la plateforme est en place qui est le cas maintenant, c'est que les choses se fassent le plus facilement possible, le plus directement possible. Et c'est la raison pour laquelle j'espère que le euh voilà le procédé sera le plus efficient, le plus efficace et le plus simple. Les personnes sont dans la difficulté, il ne faut pas que ce soit trop compliqué, sinon elles renoncent à ses aides auxquelles elles ont droit.

Un mot aussi sur Sébastien Lecornu qui a annoncé hier une baisse des recettes carburants sous l'effet d'une baisse de la consommation, - 30 % sur les 10 premiers jours du mois de mai, soit moins euh 105 millions d'euros de surplus fiscal. Donc ça veut dire effectivement pas de cagnotte. Mais est-ce que ça avoir un impact ça va avoir un impact sur le montant des aides à venir parce que euh c'était une source de financement des nouvelles mesures.

Oui. Alors déjà là, c'est bien de faire la transparence sur tous les sujets. On joue pleinement la transparence. qu'on a dit, on nous a accusé de constituer un trésor de guerre avec la TVA et autres.

On voit que ce n'est pas la réalité et c'est très bien de pouvoir donner ces chiffres tous les 10 jours. Il y a une baisse de la consommation de carburant de 30 % dans notre pays. On peut pas avoir des taxes supplémentaires et des recettes supplémentaires.

Donc ça ça a été très bien dit, environ 100 millions de moins de recettes par rapport à l'année dernière. Et sinon, les plans vont continuer à être financés mais par des économies. Il nous a été demandé de faire un certain nombre d'économies dans tous nos ministères.

Tous les collègues sont en travail au travail pour trouver des sources d'économie indispensable pour financer ces programmes. Également qu'on parle de l'avion he selon la Fédération nationale de l'aviation, il y a pas d'affaiblissement de la demande pour l'été. Donc le niveau de réservation est au même niveau que l'an dernier.

C'est ce que vous nous confirmez. Oui, j'ai reçu les acteurs avec un certain nombre de collègues également du gouvernement. La semaine dernière, on a discuté du sujet de l'approvisionnement qui était une inquiétude pour eux.

On a eu l'occasion de les rassurer. Il y aura pas de pénurie de kérose. Il n'y a pas de pénurie de kérosène.

Il y a encore des stocks commerciaux. Il y a des stocks stratégique. Les Français qui le souhaitent pourront partir euh en congé cet été sans risque d'annulation s'ils ont pris leurs billets déjà. annulations.

Vous avez donné les chiffres également ce matin, c'est environ 2 % sur la période du mois de mai juin. Les compagnies n'ont pas intérêt à annuler parce que tout simplement c'est 70 % de leurs chiffres qui sont faits pendant cette période. Et la hausse des prix, la hausse des prix.

On a vu que Volotea avait augmenté ses prix. Vous aviez vous-même reconnu qu'il y avait juridiquement un trou dans la raquette. L'Union européenne a tranché.

Ils n'ont pas la possibilité de le faire. Quand vous faites une transaction, quand c'est signé, vous ne pouvez pas augmenter ensuite le prix. C'est important d'avoir les choses claires.

Il y a une augmentation des coûts euh mais ils ne doivent pas être répercutés après la vente partiellement sur les billets. Ça a été fait mais pas trop. Et je dis que c'est important aussi pour recevoir des touristes.

On a la première destination euh mondiale en matière de tourisme. Il y a 100 millions de personnes qui vont venir nous visiter cet été. Il ne faut pas que cette question du kérosen soit infrain. 30 secondes.

Éric si le maire de Nice vous reproche l'augmentation des prix des billets de train euh entre Nice, séparé la projet à finale de la coupe de France. Euh c'est vrai que j'ai vu les tarifs he ils sont assez euh conséquents. Est-ce qu'il y a pas clairement une exploitation de l'événement par les compagnies de transport ?

Non, pas du tout. les tout simplement la SNCF n'a pas suffisamment de rames à mettre à disposition et puis je considère que c'est pas au contribuable national de financer le transport de des supporters. Pourtant, je suis pour l'OGC Nice.

Rien contre les Lançois mais c'est mon département. J'espère qu'ils gagneront mais tout simplement le club ou la ville peuvent faire un effort pour permettre aux supporters de vivre cette grande fête que je souhaite sportive et la plus pacifique possible. Merci beaucoup Philippe Tabor.

Bonne journée à vous. Merci. Merci Philippe d'avoir remisé transport pour toutes vos réponses ce matin.