Grève des contrôleurs aériens : "Il faut que tout le monde retrouve la raison !"

merci Vincent capocanella de nous accompagner pendant cette première demi-heure vous êtes élu de la SC membre du groupe Union centriste on va parlé de deux sujets que vous suivez particulièrement ici au Sénat d'abord ces questions d'aviation avec cette grffe des contrôleurs aériens et la question des finances mais d'abord quelques questions sur d'autres sujets d'actualité à commencé par les violences envers les mineurs et les faits divers qui se multiplie pour faire face aux violences entre jeunes certains maires instaurent des couvre-feu dans leur ville c'est le cas à Bézier c'est le cas à Nice vous avez été maire vous est-ce que vous prendriez ce type de décision alors ça peut être une réponse c'est quelque chose qui marque l'opinion et qui est un signal de fermeté cela dit c'est très encadré par le droit aujourd'hui le ministre de l'Intérieur et des outres maires met en place ce couvrefeu en Guadeloupe certains maires de commune l'ont mis en place c'est soumis au contrôle de l'égalité il faut que ça soit très encadré dans le temps dans l'espace géographique ça peut pas être toute la ville voilà donc parfois c'est adapté il faut le faire avec discernement et ça ne peut se faire que en associant la collectivité locale le maire en et l'État ensemble donc quelquefois oui mais regardons au cas par cas et il faut pas non plus stigmatiser les jeunes parce que le problème c'est que c'est une mesure qui s'applique en l'occurrence pour les moins 18 ans ou les moins de 13 ans je préfère quand même que ce soit moins de 13 ans et qu'on fasse un appel à la responsabilité des familles plutôt et le cas échéant aller sur ce type de mesure oui l'autre sujet c'est le dossier des retraites qui revient sur le devant de la table un accord a été trouvé entre les syndicats de la SNCF et la direction de l'entreprise sur les fins de carrière ils pourront partir 15 mois avant l'âge légal ce qui limite les effets de la réforme des retraites est-ce que la SNCF a eu raison de signer cet accord pour éviter les grèves ou est-ce que Jean-Pierre farandou acheté la paix sociale c'est un peu baroque ça chacun en conviendra ça permet sans doute en tout cas je le souhaite de faciliter la paix sociale mais c'est une mesure quand même qui coûte cher qui coûtera cher l'entreprise et autant je plaide pour le dialogue social autant là-dessus je suis quand même très interrogatif je crois qu'il faut aussi éviter de donner le sentiment qu'on peut gommer les effets d'une réforme qui va s'appliquer à tout le monde de cette manière-là et donc moi je pense qu'il faut que Monsieur farandou s'explique sur ce sur ce résultat d'un travail qui a un côté positif c'est-à-dire apaiser les choses avec les syndicats mais qui en même temps heurte beaucoup de principe ça veut dire que ça risque d'être répercuté sur le prix des billets oh ça veut dire que ça va pénaliser la performance de l'entreprise chacun sait que SNCF est une belle entreprise qui remplit de mission au quotidien pour nous mais qui a des des sujets quand même de d'amélioration de la performance de la qualité de service et je crois pas que cette mesure là concourt à la qualité de service est-ce que du coup ça met à mal ce qui était prévu dans la loi à savoir la fin de régime spéciaux on recrée quelque part une préretraite et donc je crois que c'est une entaille dans le le la décision qui a été prise collectivement qui a été une décision difficile à l'époque si chaque grande entreprise publique donne ce type d'exemple on va à rebours de la réforme qui a été mise en place donc monsieur farandou doit expliquer pourquoi il a fait cette proposition là et dans quel cas il a eu l'aval du gouvernement et doit faire en sorte que ça ne soit soit pas répercuté sur le prix des billets qui sont déjà chers les billets de train alors après il y a le sujet effectivement du prix du billet et de la performance de la qualité de service qui est quelque chose de majeur évidemment il faut pas pénaliser les usagers avec ce type de d'accord alors si les menaces de grve sont levées à la SNCF ell pèent fortement sur les passagers qui ont prévu de prendre l'avion ces prochains jours une grève des contrôleurs aériens s'annonce très suivi de main des contrôleurs aériens qui menacent également de faire grève le weekend de l'ascension en cause une réforme du contrôle aérien c'est l'actualité dans nos régions on va aller à Toulon pour en parler on retrouve guilemme ricavi bonjour guilem merci beaucoup d'être avec nous directeur éditorial de Var Matin guilem le mouvement de Greff s'annonce très suivi oui s'annonce très suivi puisqu'on annonce des chiffres de 70 % de participation à l'aéroport de Nice 65 % à l'aéroport de Marseille-Provence donc à marinienne les voyageurs au départ du Var et bien peuvent se tourner vers le train c'est une solution assez facile et et assez simple on est à 3h30 depuis Marseille de de Paris j'ai une pensée moi pour les gens qui sont à Nice qui n'ont pas de ligne rapide de train et qui vont donc subir jeudi cette grève monsieur le sénateur on répond quoi à ces chefs d'entreprise à ces gens qui se déplaceront jeudi qui devraient se déplacer pour le travail comment on fait plus de 5 he de train c'est assez difficile de de placer ça dans une journée quand on est un cadre un chef d'entreprise on peut faire comment en fait pour à la fois concilier ce droit de grève et une réalité après économique d'un territoire qui est quand même excentré et assez isolé je crois qu'il faut que chacun retrouve la raison cette grève pénalise beaucoup nos compatriotes certes elle s'applique avec la loi que j'avais proposé et qui permet d'avoir une prévision à l'avance du nombre de gréistes et qui permet une meilleure organisation du service minimum mais malgré tout il faut retrouver la raison il faut que chacun se remette à négocier juste votre loi je le précise votre loi c'était pour imposer un préavis pour que les contrôleurs aériens se déclarent au moins 48 heur à l'avance sauf que là c'est le cas ça fait 48 heur qu'on sait que il y aura une grve demain mais concrètement qu'est-ce que ça change dans le cas présent pour les passagers qui ont prévu de prendre l'avion de alors la loi a très bien fonctionné le 19 mars il y avait un préavis de la fonction publique qui était au fond peu suivi par les contrôleurs et là il y a pas euannulation de vol quelques mesures de régulation certains aéroports de moyenne importance c'est tout donc ça ça a bien fonctionné après lorsque le syndicat majoritaire et lorsque l'ensemble des syndicats laavation civile pour une raison interne à à leur organisation font grève à ce moment-là évidemment c'est massif quand vous avez 80 % et plus de contrôleurs qui font grève évidemment malgré les services minimum c'est une perturbation très forte pour nos concitoyens et pour l'ensemble des des voyageurs il faut que tout le monde retrouve la raison il y a dans cette affaire un certain nombre de problèmes qui peuvent être réglés moi j'appelle tout le monde à la conciliation et il faut se remettre autour d'une table très vite on est sur un sujet où il y aura encore quelques turbulence ça ne va pas très vite se régler pour autant l'accord est à porté de la main je connais ce sujet parce que je suis rapporteur des crédits de laabation civile et que je fais actuellement un contrôle budgétaire sur le sujet des protocoles sociaux c'est un protocole social qui est en cause c'estàd que ça vise à conclure un accord entre les partenaires sociaux et la Direction de l'Aviation civile pour permettre de s'entendre sur la modernisation normalement un acccord ça permet d'éviter les conflits et en l'occurrence c'est l'accord qui génère le conflit donc c'est un paradoxe il faut que tout le monde se mette sur la bonne trajectoire qu'on sorte de cette période de turbulence qui secoue trop tout le monde aérien les passagers les compagnies toute la chaîne de transport et donc retrouver la raison se remett sur une bonne trajectoire faire atterrir ce protocole et le poser en douceur si je puis dire c'est une nécessité maintenant je ne comprends pas qu'on nit pas trouvé déjà les voies de la conciliation le coût de ces grèves est très important se chiffre en dizaines de millions d'euros et le coût du protocole finalement sera presque dépassé assez vite euh si euh les les les les menaces de deuxème grève sont mis en œuvre à ce moment-là on aura perdu plus en coûte de la grève que ce qu'on aurait dépensé sur le coût d'un protocole et du coup la responsabilité de qui si on a si l'accord n'a pas été trouvé il y a deux parties il faut qu'ell s'entendent euh je crois tout le monde est de bonne volonté ce que je veux dire quand même pour les passagers c'est que l'objectif de ce protocole c'est de s'entendre sur un programme de réforme et c'est utile et c'est utile pour les passagers demain avec un contrô aérien plus performant là-dessus une parti donc la réforme c'est une bonne chose la refonde du contrôle aérien c'est une bonne chose je crois que l'équipe qui est qui a proposé ce ce protocole là euh a posé tous les sujets qui sont des sujets difficiles de réorganisation le métier contrôleur n'est pas un métier facile c'est un métier qui s'exerce H24 7 jours sur 7 tout au long de l'année et qui vise à assurer la sécurité des vols donc c'est très important euh quand on est contrôleur aérien euh d'avoir un certain nombre de moyens et d'avoir un environnement de travail qui permette de l'exercer au mieux voilà mais aujourd'hui les passagers sont exaspérés ils en ont rbol il faut l'entendre et j'appelle à la conciliation faut que tout le monde retrouve la raison et je souhaite que cette journée de GRE soit la dernière aujourd'hui quand bien même il y aurait un accord ce que je ne pense pas dans les dans dans les heures qui viennent euh bon ça ne changerait rien pour demain parce que les programmes de vol doivent être ajustés et ils le sont malheureusement très fortement à la baisse mais il faut que mais ça changerait pour le weekend de la fin de la semaine il faut qu'un accord soit trouvé est-ce que ça veut dire que les pouvoirs public vont devoir céder ça veut dire qu' il y a un certain nombre de points d'accompagnement social qui sont légitimes et qui doivent être regardés et ensuite il faut aussi que les contrôleurs entendent la voix de la raison ils ont un rôle majeur c'est comme les pilotes finalement l'avion décollera pas si le contrôle aérien ne donne pas le top et n'assure pas la sécurité des vols c'est un sujet qui sur lequel on doit être effectivement extrêmement rigoureux bon bien là-dessus il y a aucun doute donc on a besoin des contrôleurs mais il faut aussi qu'il comprennent l'environnement social la période n'est pas la plus simple pour obtenir des concessions aussi donc voilà je pense que l'accord est àorté de la main mais maintenant il faut que le gouvernement siffle un peu la fin de la récréation si je peux dire de quelle manière bien il faut que le gouvernement mette tout le monde autour de la table chacun a posé les sujets tout est sur la table aujourd'hui et je pense que les contrôleurs et la direction peuvent trouver un accord je le souhaite en tout cas oui une question un peu plus large on voit bien aussi que aujourd'hui il y a une tentation de décarboner nos activités et clairement on regarde rapidement vers les liaisons par avion sur des trajets courts en France mais qui sont là aussi très utile pour désenclaver les territoires comment on se projette à 10 ans à 20 ans est-ce que c'est la fin des petits aéroports des aéroports de région je pense dans leev à celui d'hier est-ce qu'il y a une menace qui plane réelle comment on accompagne en fait cette ce changement cette réforme j'allais dire des méthodes de déplacement je crois que nous avons la chance d'avoir un maillage aéroportuaire qui est relativement fin qui qui qui dessert nos territoires qui dessert nos régions et certaines régions sont enclavées et ne peuvent pas euh uniquement miser sur le train ensuite on voit qu'il y a la un sujet ne ser qu' de conflits sociaux qui est d'avoir la complémentarité entre les deux modes de transport donc npposons pas les deux c'est utile dans tous les cas de figure ensuite il y a une révolution que transport aérien est en train d'accomplir qui prendra encore un petit peu de temps mais qui est vers l'avion hydrogène vers l'avion électrique et en tout cas à très court terme pour les carburants d'aviation durable j'y travaille avec un certain nombre de de partenaires là-dessus et je souhaite qu'on avance sur les liaisons régionales strictement il y aura des avions électriques voire des avions hybrides à relativement court terme sur les petits modules et ensuite il faut miser très fort sur les carburants d'aviation durable c'est ce qui permettra de décarboner assez largement le secteur aéronautique et d'assurer la Lison avec nos territoire on va remercier guilem ricavi merci beaucoup Guillem d'avoir été avec nous on regarde ensemble votre une il fait pas très il fait pas très beau chez vous non alors il faisait pas beau ces derniers jours il fera frais cette semaine c'est de matin la météo dans tous ces états merci gu merci beaucoup d'avoir été avec nous ce matin on va parler finances vous êtes membr de la commission des finances c'est évidemment un autre sujet que vous suivez ici au Sénat et on va parler de l'état des finances publiques gouvernement cherche des économies mais refuse toujours de taxer les hauts revenus et les profits et c'est pas forcément du goût des centristes qui font plusieurs propositions fait le point avec Quentin [Musique] calm bonjour Quentin bonjourien bonjour Vincent capo canas et Quentin le gouvernement continue d'essuer les critiques sur sa stratégie concernant les finances publiques oui oui c'est vrai hein ce sont ces chiffres qui font couler beaucoup coup d'encre depuis un mois et demi le gouvernement qui tablait sur un déficit à 4,9 % du PIB fin mars Linse qui a révélé que ce chiffre serait plutôt à 5,5 % du produit intérieur brut en cause une rentrée de la TVA bien inférieure aux prévisions arrêtées à l'automne dernier par l'exécutif d'ailleurs Bruno Le Maire en a parlé hier sur France 2 au 20H écoutez un extrait de ce qu'à dit le ministre de l'Économie donc on a engagé des économies on a pris les décisions nécessaires avec le président de la République et le Premier ministre 10 milliards d'euros d'économie annoncé le 21 février 10 milliards d'euros supplémentaires pour tenir notre objectif de déficit et de dette ensuite il faut comprendre ce qui s'est passé j'ai demandé à mes administrations de m'expliquer ce qui s'était passé pourquoi est-ce qu'il avait eu cette erreur et surtout comment faire pour qu'elle ne se renouvelle jamais voilà on a un peu l'impression Vincent capocen le maire il rejette la faute sur son administration c'est pas moi c'est une erreur de l'administration vous comprenez cet argument c'est un peu la politique de la défusse et ça m'étonne quand on est en charge de l'économie et des finances donc je pense que c'est à minima une maladresse et en tout cas il faut dire la vérité aux Français la croissance ne suffira pas à régler nos problèmes de dette et nos problèmes de déficit on doit faire des efforts la question c'est qu'il faut qu'il soit équitablement réparti et il nous faut un langage de de de de vérité au fond il y a un certain nombre de politiques public qu' il faut revisiter pour garder l'équité territoriale et sociale mais pour franchir cette étape on a un sujet de crédibilité et chacun sur Bruno le ma pour vous il assume pas ses ses fonctions de ministre de l'Économie la phrase que vous avez cité témoigne quand même de de de du fait qu'il envoie la balle vers ses services ça ça ça m'étonne je crois que les services de berc ont fait ce qu'il fallait pour alertert ouais d'ailleurs il y a une mission flash lancée par votre commission la commission des finances pour faire la lumière on imagine encore une enquête vous allez pouvoir aller cons des documents à berc pour voir ce qui s'est joué à l'automne dernier c'est ça oui la commission des finances a choisi de poser l'ensemble des des sujets pour y voir clair là-dessus il s'agit non pas de jouer les procureurs mais il s'agit de dire clairement quelles sont les difficultés comment on peut les prévenir et que le son en tire aussi en terme d'alerte bien sûr un mot sur les 10 milliards avant de passer aux sources d'économie qutin bien sûr le gouvernement qui cherche à faire effectivement 10 milliards d'économie immédiatement c'est ce qu'a dit Bruno Le Maire et également 20 milliards dans le budget de l'année prochaine après on le rappelle avoir déjà coupé 10 milliards le mois dernier et le Premier ministre qui a maintenu l'objectif le cap c'est ce qu'il a dit sur TF1 de une une réduction du déficit à 3 % d'ici la fin du kakena en 2027 ouais un Moot juste sur ces 10 milliards parce qu'il y a quatre sénateurs de votre groupe du groupe Union centriste qui ont déposé un recours au Conseil d'État justement pour attaquer ce décret qui impose une une coupe de 10 milliards il parle d'insincérité budgétaire vous comprenez cette démarche je crois que on a tous à l'esprit que pratiquer par décret c'est pas non plus la meilleure solution parce que il y a une moindre transparence chacune des administrations l'état d'ailleurs cherche si elle est ou pas la victime si je puis dire de ces coupes budgétaires donc voilà la pratique du décret c'était peut-être une façon de répondre à l'urgence mais il faut rapidement créer les conditions mais là il y a les problèmes politiques avec l'Assemblée nationale pour qu'il y ait un débat parlementaire et que le Parlement joue pleinement son rôle on a besoin dans cette affaire- là de déficit de respecter un certain nombre de procédures respecter la procédure parlementaire je pense que c'est la base alors justement il y a débat sur où trouver ces économies quelles sont les sources d'économie où est-ce qu'il faut de nouvelles recettes exactement on avait vu la présidente de l'Assemblée nationale y brun pivé appelé à poser ce débat intégralement avec l'idée d'augmenter certains impôts comme ceux sur les super dividendes elle a parlé d'une possible contribution exceptionnelle lorsqu'il y a des super dividendes des super profits des rachats d'actions massif fin de citation les députés modem avaient même réussi à faire voter un tel amendement lors de l'examen du budget en 2022 il visait à taxer à 35 % les superdidendes excédant de 20 % la moyenne de ce versé au cours des 5 dernières années et au Sénat cette idée avait également été reprise par les centristes au même moment en 2022 un amendement avait été déposé qui visait à prévoir une contribution exceptionnelle de Solid arrêé à hauteur de 20 % sur le bénéfice net réalisé en 2021 lorsque celui-ci a dépassé 1 million d'euros a été supérieur de 20 % ou plus à la moyenne des bénéfices nets réalisés en 2017 2018-29 l'amendement n'avait pas été adopté à l'époque mais donc l'autre idée proposée par les centristes du Sénat ETV Marseille l' redit sur notre antenne il y a un mois c'est de revenir sur certaines niche fiscale par exemple le président de votre groupe centriste a parlé des plans départ rraite où il y a une fiscalité trop particulière trop satisfaisante pour les gros investisseurs pour l'heure le gouvernement se refuse à augmenter toutes impôt alors une petite question très précise d'abord est-ce que vous allez reproposer des amendements sur les super profit comme on vient ce comme ce qu'on vient d'évoquer à l'instant alors d'abord il y a plusieurs choses euh un euh il y a eu une amélioration sur le terrain de l'emploi et ça c'est positif euh on a retrouvé l'attractivité économique mais par contre on n' pas réglé nos nos questions financières euh il faut garder euh un mix si je dire qui soit euh un bon équilibre un bon équilibre ne pas casser ce qui nous reste de croissance on est à priori un peu meilleur que d'autres euh là-dessus euh mais il faut trouver des mesures de régulation budgétaire donc sans tuer la croissance moins on dépense d'argent public en général moins est forte la croissance donc c'est c'est toute la difficulté il faut trè bon équilibre ensuite il faut assurer une forme de justice làdus il y a des efforts à faire voilà on a donné des pistes euh il y a eu la période du covid aussi où certains grands groupes ont fait notamment après sur la crise énergétique aussi un certain nombre de profits un peu alerté et donc là-dessus euh on a posé un certain nombre de sujets ensuite il y a des réductions d'impôts euh qui sont annoncé pour les entreprises je pense notamment à la dernière partie de la cvee làdessus on peut poser la question on peut poser la question du rythme euh voilà et donc la question que nous posons c'est est-ce que nous pouvons a supprimer tout de suite la cvee là c'est étalé déjà le gouvernement étalé oui mais il faut réfléchir à cet étalement et ça faire PL des moindres recettes si de nous-même on décide de réduire nos recettes on va aggraver le problème donc il faut aussi que les entreprises entendent ça quand elle réfléchissent àors d'exploitation elles essayent de prendre des mesures réalistes l'état aussi doit faire ça chacun demande aujourd'hui des subside mais personne ne vraiment ne défend l'équilibre général donc il faut qu'on change aussi notre logiciti et nous ce que nous disons c'est qu'il y a des mesures de justice aussi qu'il faut trouver là-dedans pour permettre une forme d'équité on peut pas demander aux Français de faire tous les efforts on peut pas demander aux entreprises non plus de les faire tout seul il faut que l'État en facee il faut que l'État que le gouvernement donne une ligne claire sur une juste répartition des efforts et une crédibilité c'est très important budgétaire que nous devons avoir parce que aujourd'hui l'Europe nous protège l'euro nous protège mais c'est pas une assurance t risque et on voit bien que on devient V vulnérable donc là-dessus on a fait des propositions pour assurer la justice le Premier ministre a annoncé une mission sur les rentes je crois que le gouvernement est ouvert au dialogue et mais il faudra que on sache à un moment donné arrêter la politique politicienne sur ces questionsl trouver un accord l'ensemble des groupe politique à l'Assemblée nationale et au Sénat doivent trouver un accord pour assurer la solidité financière de la France on disait y a elbron Pivet donc une partie de la majorité présidentielle une partie de Renaissance on a les députés modem qui avaient déjà fait ses propositions sur les il y a vous également on imagine que la gauche peut vous suivre au Sénat il peut y avoir des majorités de circonstances pour faire adopter de telleles mesur de Tell taxes sur les super dividendes cette année vous le croyez moi je souhaite qu'il y ait une majorité des différents groupes pour assurer des mesures dont celles-ci mais qui permettent d'assurer la solidité financière du pays donc vous la reproposerez bien évidemment ça fait partie de nos propositions elles sont été renouvelées lorsque le le ministre de l'économie et des finances Monsieur le Maire AR un les différents groupes il y a peu de temps à Bercy mais il faut un dialogue et les parlementaires ont un devoir qui est d'assurer l'équité mais aussi la solidité financière du pays et ça passera par ce type de mesure sur les dividendes notamment onot qu oui l'avis du Haut Conseil des finances publiques qui a été rendu la semaine dernière une instance indépendante du gouvernement présidée par Pierre moscovissi qui parle d'un manque de crédibilité de cohérence de la trajectoire financière on parle d'un avis rendu la semaine dernière he qui est donc donc extrêmement sévère et qui dit qu'il doit y avoir maintenant un ajustement massif il faut des sources d'économie structurel c'est encore un sujet qui dont il faut vraiment s'emparer au-delà de ces recherches de d'économie de bout dechandelle vous le croyez écoutez il y a à la fois des mesures d'urgence qu'il faut qu'il faut prendre et dans ce caslà c'est fermer des robinets si je puis dire c'est-à-dire que il y a un de flux sur lesquel on peut parfois réduire mais ensuite il faut une réflexion structurelle sur les diff politique publique les opérateurs de l'État quelquefois ont fait ce travail parce que ils n'ont pas eu le choix et donc il faut que on s'interroge aussi et il y a un certain nombre de de champs sur lesquels il y a un travail à faire sur les retraites on dépense quand même toujours plus que nos comparables européens ça fait pas plaisir de le dire mais il faut l'entendre ok sur le champ social il y a aussi unensble de choses les aides aux entreprises c'est un un secteur qui doit être gardé les collectivités locales investissent beaucoup pour les infrastructures dans nos territoires et il faut aussi que on regarde avec elle comment pas pénaliser l'investissement voilà donc tout ça doit être doit être posé mais voilà soyons réaliste on ne peut pas faire comme si ça pouvait continuer sans changement merci merci Quentin on rappelle qu'il y aura un débat au Parlement la semaine prochaine lundi à l'Assemblée mardi après-midi ici au Sénat sur la question de ce programme de stabilité et de l'état de nos finances publiques ce sera évidemment à suivre à tout à l'heure Quentin à tout à l'heureen je reviens dans le club on fera le bilan des 100 premiers jours de Gabriel Attal à Matignon ce sera à suivre dans le club une dernière question un peu plus politique Vincent capocanellaa puisqu'on a appris hier que Mathilde Panau la chef des députés insoumis était convoqué par la police pour apologie du terrorisme suite à un communiqué de son groupe parlementaire c'était le 7 octobre un communiqué qui mettait en parallèle l'attaque du Hamas et je cite l'intensification de la politique d'occupation israélienne dans les territoires palestiniens Jean-Luc mélenchan a réagi hier à cette convocation il dénonce un événement sans précédent dans l'histoire de notre démocratie qu'en pensez-vous je crois que la justice fait son travail elle est fille a toujours eu des position par rapport à à l'action terroriste que mène le Hamas qui étit des positions pour le moins ambigu voir de alors ou pas d'aller jusqu'au soutien c'est quelque chose qui s'applique c'est-à-dire que il y a une règle de droit et autant je défends la liberté d'expression autant il est légitime que la justice regarde si ce qui a été publié est conforme au droit ou pas mais ce communiqué il a été publié il y a 6 mois aujourd'hui on est en pleine campagne des européennes est-ce que du coup ça pose pas un problème je crois comprendre que c'est Madame Panau qui a rendu publ cette cette enquête voilà que la justice du pays fonctionne ça ne me choque pas après madame Panau pourra se défendre bien évidemment et il y a pas aujourd'hui de condamnation à ce stade on verra ce qu'il en est demain merci merci beaucoup merci van d'avoir été notre invité ce matin dans 20 minutes on reparlera de cette convocation de mathil Panau dans le club et on parlera également des 100 jours de Gabriel hatal ce sera chif d'abord on accueille notre prochaine invité c'est le patron de syst Dominique chch qui nous rejoint