Intervention de Roland LESCURE, ministre délégué chargé de l’Industrie #JournéeDeLaFilièreAuto

oui j'avais pas j'ai pas prévu de grand discours donc bon mais si vous voulez marcher comme ça c'est comme vous faites comme vous voulez monsieur le ministre parce que en tous les cas on sait qu'on a beaucoup de questions à vous poser peut-être question d'abord un petit peu plus large quelle est votre vision de l'industrie automobile pas d'aujourd'hui mais demain mais sans refaire tout le film parce que ce matin on l'a écrit déjà pas mal le film oui non je sais vous avez déjà eu une excellente intervention de Bruno Lemer ce matin alors en général on pose la question au min est-ce que vous aimez ou pas la voiture je veux dire moi ce que je peux vous dire puisque je suis ministre de l'Industrie c'est que j'aime beaucoup beaucoup celles et ceux qui fabriquent des voitures et comme je sais qu'ils sont très présents dans la salle aujourd'hui je voudrais vous remercier tous et toutes j'aime à dire que quand on achète un véhicule que ce soit Renault stellantis ou même Toyota qui en fait en France on oublie souvent que derrière un véhicule qu'on achète il y a 30000 pièces détachées et il y a en moyenne 1000 fournisseurs et ces 1000 fournisseurs ils sont présents dans la salle donc je voudrais vraiment vous remercier tous et toutes pour ce que vous faites pour qu'on ait des véhicules assemblé en France et des véhicules qui font face voilà on vous applaudit applaudissez-vous parce que à la fois c'est grâce à vous tous et toutes qu'on a des véhicules fabriqués en France mais c'est aussi vous qui allez accompagner une transition historique à laquelle fait face le secteur alors comment va la filière plutôt pas mal au sens où elle a bien résisté à une crise énergétique à une crise géopolitique à une crise d'approvisionnement même si ça a été dur mais surtout j'ai l'habitude de dire qu'il y a à peu près 100 ans un peu plus on inventait l'automobile et on inventait une nouvelle industrie on a une industrie que vous représentez qui fait face à une réinvention à l'époque il y avait quelques centaines de travailleurs dans l'industrie aujourd'hui il y en a 350000 et donc évidemment le défi majeur de la décarbonation le défi majeur de la transformation en profondeur des mobilités il va falloir qu'on l'adresse ensemble l'État est prêt à faire sa part du boulot je pense que Bruno Le Maire vous l'a dit avec pas mal de détails ce matin moi je suis toutes les semaines dans un dans dans des usines dans des industries et régulièrement dans des usines qui fabriquent des composants pour l'automobile je vois bien de manière très concrète comment cette transition elle vous affecte déjà euh pour moi il y a trois types euh de producteur dans ce secteur il y a ceux qui vont bénéficier je dirais les yeux fermés de cette transition on a déjà beaucoup d'électroniquees dans les véhicules on en aura de plus en plus donc c'est vrai qu'aujourd'hui quand vous faites des circuits imprimés ça va aller merci et ça veut pas dire qu'on va pas vous aider on va continuer à piller les filières innovantre parce que c'est celles qui vont gagner demain il y a celles et ceux qui sont en transition qui peuvent changer hein j'étais dans la vallée de larve il y a quelques mois j'avais vu l'entreprise bontas qui fait des entre des des des pièces pardon mais que aujourd'hui qui rentre dans les véhicules thermiques et qui est en train de transformer une partie de sa production vers des moteurs électriques de vélo donc ces transitions elles sont possibles il y a des entreprises qui de plus en plus transitionnent aussi vers l'aéronautique donc celle-là on va aussi les appuyer dans ces transitions c'est plus difficile mais il faut qu'on le fasse et puis y a celles qui vont malheureusement souffrir de cette transition du thermique à l'électrique et elle aussi elles aussi pardon faut qu'on les accompagne ACC qui est une usine de de batterie qu'on a inauguré avec Bruno Lemire et un certain nombre d'industriels présents ici il y a quelques mois à Douvrin on a organisé ce qu'on appelle le dispositif Transco qui permet d'accompagner des salariés qui aujourd'hui font des véhicules thermiques chez Peugeot pour que on puisse les former et on va le faire dans les semaines et dans les mois qui viennent pour qu'ils puissent trouver des job dans ces secteurs qui sont des secteurs en expansion le on peut on peut quand même vous poser des questions même pour rebondir sur ce qu'a dit Bruno Le Maire mais bien sûr bien sûr j'espère que je vais pas contredire ce qu'a dit Bruno Le Maire c'est jamais une bonne idée deredire son patron mais on va voir allez essayz d'abord non juste plus sérieusement est-ce que vous trouvez qu'on va assez vite dans le dans cette transformation électrique est-ce qu'on va assez vite est-ce qu'il faut encore accélérer je pense que si je posais la question à la salle là je dirais bon allez on y va mais quand au premier rang peut-être pas derrière oui non mais je pense qu'il faut qu'on trouve un bon équilibre en donnant des perspectives à 2035 et au niveau européen c'est évidemment essentiel qu'on fasse ça au niveau européen pour qu'on n pas 27 pays qui est 26 stratégies différentes je pense qu'on do donner une perspective à horizon suffisamment lointain pour que l'industrie s'organise et je sais que vous êtes en train de le faire et je salue lut chattel qui avec lequel nous travaillons un contrat de filière qui va nous permettre d'aller vers cette perspective de la fin des ventes du modèle thermique en Europe des moteurs thermiques en Europe en 2035 puis ensuite il faut qu'on ait des clauses de vente de rendez-vous réguliè pour s'assurer effectivement que si on peut aller plus vite tant mieux l'innovation nous le permet allons-y ou que s'il faut un peu lever le pied comme on dit quand on conduit il faudra le faire aussi mais aujourd'hui je pense qu'on est tous alignés vous êtes tous et tout alignés vers cette stratégie je pense qu'elle est indispensable y compris pour l'acceptabilité sociale de l'industrie moi je passe mon temps à dire que l'industrie elle est désirable qu'on souhaite attirer des jeunes hommes et des jeunes filles on n pas de F dans l'industrie mesdames donc faites passer le message autour de vous on a besoin d'expliquer aux jeunes candidats qui sont ingénieurs élèv ingénieur technicien élèv technicien ce que nous aussi on va faire pour la planète pour attirer des clients pour attirer des salariés pour attirer des investisseurs on a besoin d'embrasser cette transition donc il faut aller le plus vite possible mais évidemment sans laisser un certain nombre de gens au bord du chemin donc il faut qu'on puisse accompagner cette transition et justement comment est-ce que vous comptez la la la compagnie en tant que ministre de l'industrie notamment les sous-traitants quelle aide vous pouvez apporter on a eu déjà quelques indication mais à la limite c'était plus du point de vue de la de la demande maintenant ce intéressant c'est de voir vous qu'est-ce que vous pouvez apporter au sous-traitants alors j'étais avec un certain nombre d'industriels il y a quelques minutes dont deux d'entre eux Patrick Conner qui est patron d'une très grande entreprise de sout-traitant comme vous dites et une dirigeante madame Schmidt je sais pas si elle est encore là qui dirige une petite entreprise de sous-traitant comme vous les appelez et les deux m'ont dit la même chose sous-traitant c'est sans doute pas le bon terme d'abord par que sous-traitant ça fait un peu sous-entreprise sous industrie alors qu'évidemment on sait bien je l'ai dit tout à l'heure que quand vous achetez un véhicule il y a une bonne part de la valeur ajoutée qui vient des quelques m000 sous-traitants qui produisent les 30000 pièces qui entrent et puis aussi et surtout parce que la relation entre les entreprises qui fournissent les fournisseurs et les entreprises qui assemble les grandes entreprises automobiles elle est de plus en plus en train de devenir une relation de partenariat les grandes entreprises sont en train de mettre en place des dispositifs de recyclage de réparation de réparabilité de leur véhicule et pour ça évidemment on a besoin de pièce détachée et inversement évidemment si il ne s'occupe pas suffisamment de leur fournisseur on a un risque d'approvisionnement et ça on l'a vu pendant la covid et donc je sais que Luc il travaille beaucoup il faut qu'on continue à travailler de manière à ce qu'on crée ce partenariat de filière qui fait qu'au fond les grands les petits les moyens ceux qui fournissent et ceux qui achètent on fait tous partie de la même équipe qui est celle de l'industrie automobile française qu'est-ce qu'on fait d'abord on simplifie la vie de celles et ceux qui souhaitent accélérer parce qu'ils sont dans les secteurs qui vont gagner on a promulgué aujourd'hui la loi industrie verte qui fait que pour installer une usine en France ça prendra 9 mois là où ça en prenait 17 on met en place des financements pour financer les industries de demain notamment les industries vertes on met en place des produits d'épargne qui fait que les jeunes Françaises et Français vont pouvoir investir dans l'industrie et pas seulement dans le livra ou dans le livré de développement économique et cetera et cetera donc on a vraiment une loi qui aujourd'hui va j'espère bénéficier à l'ensemble de l'industrie et puis on a des aides particulières je pense que Bruno a rappelé les chiffres ce matin on a des milliards d'euros dans le cadre de France 2030 qui vise à aider à l'investissement qui vise à aider à la formation vous êtes tous et toutes en train de chercher des jeunes et vous avez tous et toutes des problèmes pour les recruter donc faut qu'on investisse dans la formation il faut aussi qu'on investisse dans la communication de manière à ce que l'industrie reprenne ses lettes de noblesse moi je rêve d'une nation industrielle on est en train de la reconstruire on a commencé à réouvrir des usines alors qu'on en fermait tous les ans depuis 25 ans il faut continuer et il faut accélérer les dispositifs existent donc n'hésitez pas à vous rapprocher des services déconcentrés de l'État moi je souhaite que chaque PME et entreprise de taille intermédiaire française dans le secteur de l'automobile et au moins un contact dans les mois qui viennent avec un représentant de l'État pourquoi parce qu'on a besoin de vous aider de vous aider à avoir accès au dispositif d'aide de vous aider à pouvoir penser peut-être à des manières de reformuler vos modèles d'affaires nous souhaitons vous accompagner et on va mettre en place un dispositif qui permet de faire ça le tout à l'heure on parlait avec Nicolas bouou qui disait il y a quand même des signaux un peu contradictoire vous faut plus d'usine et puis en même temps on a vous avez voté la non artificialisation des sols est-ce que c'est pas un peu contradictoire parce que du coup c'est plus difficile pour construire une industrie puisqu'il y a plus de déjà qui a un problème de foncier mais alors là il y en aa encore moins non mais l'industrie verte si je vous avais prononcé ces mots là il y a 3 ans il y a 2 ans vous m'aureriz dit c'est complètement contradictoire la réalité c'est qu'aujourd'hui c'est devenu indispensable on ne fera pas d'industrie si elle n'est pas verte et on ne verdira pas l'économie française avec de la prospérité avec de l'emploi si on le fait pas par l'industrie donc comment on réconcilie ça évidemment en limitant l'artificialisation des sols c'est la planète qui nous leande mais en s'assurant que ce ne soit pas une contrainte pour les industriels nous avons voté l'Assemblée et le Sénat ont voté je ne vote plus la loi maintenant que je suis ministre mais au moins je la regarde et parfois je la propose une proposition de loi qui permet de mettre de côté des milliers d'hectares qui vont être exclus qui vont être sorti de la politique de zéro artificialisation net qui va permettre de de réserver des terrains pour les industries plus important encore on va travailler sur les friches évidemment si une entreprise a fermé quelque part ça laisse une friche il y a aucune raison de se dire qu'on va aller créer une usine à quelques kilomètres de là si on n'est pas capable de restaurer cette friche et là on met des euros des montants budgétaires dans le casre du fond vert pour restaurer des friches et enfin dernier point très important à l'initiative du Président de la République on a lancé dispositif qu'on appelle 50 sites clé en main on va identifier d'ici la fin de l'année 50 sites qu'on va réhabiliter complètement dans les mois qui suivent de manière à ce que un industriel qui souhaite s'installer puisse disposer d'une d'une d'un catalogue de sites prêt à l'emploi on en aura une cinquantaine et plus si affinité au moins par région au moins dans les territoires d'outremer des petits des moyens des grands de manière à ce qu'on puisse littéralement tourner la clé dans des sites qui seront déjà réhabilité merci beaucoup Roland lesc alors maintenant on va faire monter vous parliez de jeunes en aisant parler d'attractivité de la filière là on a des jeunes qui sont là qui ont suivi le programme Formula Student on va regarder une petite vidéo sur ce que c'est que formula sur eux et après vous les inviterz à nous rejoindre non elle est nul allez présente té

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quoi

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si vous voulez bien nous rejoindre 1 2 3 4 5 6 7 8 et puis les profs évidemment qui sont là bonjour à tousi je vous fais bien un coucou de loin il faut que je vous donne un micro il faudrait un micro voilà prenezle qu'est-ce qui va s'exprimer d'abord pour N nous expliquer en quoi ça consiste ce Formula Student vous avez réussi à faire une voiture vous avez gagné expliquez-nous comment ça se passe al bonjour à tous AX Gaber oui donc je suis Axel Gabert comme elle vient de l'annoncer je suis fier aujourd'hui de représenter l'en Racing Team à l'occasion de cette journée filière de l'automobile organisée par la PFA je tiens tout d'abord à remercier Madame Cohen ainsi qu'à toute l'organisation de la PFA pour leur invitation donc notre association elle a pour objectif de concevoir et fabriquer une monopl électrique en 9 mois afin de concourir dans la compétition de Formula Student à travers l'Europe cette compétition se tient de juillet à septembre et réunit des étudiants ingénieurs du monde entier nous avons fait les nous avons réussi l'exploit de passer d'une monoplace thermique à une monoplace électrique en moins d'un an nous avons fait ce choix de la transition écologique de manière à nous positionner en tant que première Formula Student électrique roulante en France et au vu en vue de nous vous perfectionner dans les dans la mobilité de demain la transition écologique est essentielle pour nous les jeunes car elle influe sur notre avenir notre emploi notre santé et notre engagement envers un monde plus durable l'école nationale d'ingénieur de mes et son association de sport mécanique ont su se positionner en tant que meilleur écurie de Formula Student en France à l'occasion de la première édition française de la compétition notre nouvel objectif et de concurrencer les écuries européennes soutenu par des par des industries automobiles comme Porsche Volkswagen BMW ou encore seat mais pour cela nous avons besoin de l' nous avons besoin du soutien de l'industrie française et plus particulièrement de l'industrie automobile française ça tombe bien il y a le président de Renault et d'Alpine là qui est au premier rang vous allez vous allez lui dire bonjour tout à l'heure pour reprendre les mots de Monsieur Chatel anticiper car le futur le futur innovant de l'automobile française s'écrit aujourd'hui par sur un projet ambitieux de jeunes ingénieurs français rejoint à mon avis parfaitement ses paroles merci pour votre attention bravo je peux dire je peux dire un motv oui de bon d'abord je voudrais vraiment vous remercier vous féliciter tous et toutes parce qu'ils ont pas remporté un concours ils ont remporté concours puisqu'ils ont à la fois été capables d'innover de manière exceptionnelle et de remporter la compétition donc je pense qu'on peut vous applaudir une deuxième fois vraiment bravo puis la deuxième chose que je voulais dire c'est que le combat de la féminisation de l'industrie il est pas complètement gagné quand même comme on le voit ici donc mesdames bravo messieurs aussi mais surtout bravo bravo à toutes les deux et faites le tour des écoles pour donner envie aux jeunes femmes de s'investir dans l'industrie parce qu'on a besoin de plus de jeunes femmes comme vous bravo à toutes les deux une photo est-ce qu'on peut prendre une photo une photo avec le ministre est-ce que le photographe il est là il vous apprend voilà il est à côté de la petite lumière rouge voilà allez-y parfait merci à tous bravo voilà c'est le monsieur qui est làin euh merci si vous voulez bien descendre et dans un instant on va parler italien ou anglais on va parler italien ou anglais avec