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Audition parlementaireUgo Bernalicis· 13 novembre 2018 4 minContradictoireActualité / polémiqueTransportsEnvironnement & énergieÉconomie & entreprises

Rare et rigolo: Castaner se noie à l’assemblée, torpillé par Bernalicis, coulé par Ciotti

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

Analyse automatique

Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 30 %Attaque 50 %Défensif 20 %

Questions et réponses

Taux de réponse directe : 83 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)

  • 0:00OuverteRéponse partielle

    Quels sont les types de carburant des 5800 véhicules policiers ?

  • 2:01RelanceRéponse directe

    Pourquoi ne pas exclure le diesel dans les acquisitions ?

  • 4:01FerméeRéponse directe

    Les véhicules sont-ils choisis localement ou centralement ?

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 2:01Fait
    « il ya une décision de diésélisation du parc par la droite d'ailleurs depuis une bonne dizaine d'années »
  • 4:01Fait
    « l'achat de véhicules dans votre ministère fait l'objet d'un marché unique et centralisé au niveau national »

Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

mais lieberman et fils et l'un parole je ne résiste pas cette opportunité qui nous est offert de questionner les futurs 5800 véhicules qui arrivent en nombre massif je n'ose espérer qu'ils seront tous livrés en 2010 900 nous savons que les véhicules de l'année dernière nous ne jouerons pas fini d'être livrés et que c'est comme ça chaque année je ne résiste pas au plaisir de vous partager cette information mais ça c'est le monde réel mais bon c'est comme ça qu'est ce que vous voulez juste monsieur le ministre en profite puisqu'on voir quelques questions sur les véhicules et sur le carburant les 5800 ils sont quoi ils sont au diesel ou à l'essence passe comme vous augmenter la taxe ce serait mieux qu'ils soient plutôt à l' essence que diesel voire même électrique pour certains d'entre eux mais peut-être à nous donner des grandes nouvelles ce soir je ne loge l'espérer vu que vous savez je sais en tout cas j'ose espérer que la transition écologique transition énergétique le souci de la défense du maintien de l'environnement d'écosystèmes qui permet la vie humaine est pour vous une boussole chaque matin vous vous levez de sorte à ce que nous laissions à nos enfants et nos petits enfants une planète vivable y compris avec des policiers qui n'auront pas à suffoquer de leur propre gaz d'échappement mais si monsieur ministre n'a pas juste indique un vrai super nanny c'est ce que je n'ai pas la prétention de choisir les modèles de véhicules de la police et la gendarmerie et que et que contrairement à vous je n'ai pas cette prétention et que par contre je fais totalement confiance aux autorités locales dans chacun des territoires pour savoir quels sont le type de véhicule dans le cadre des marchés publics dont ils doivent se doter mais évidemment politiquement nous savons tous que notre administration se doit être exemplaire et qu'évidemment quand les véhicules existe sous différentes options il faut exclure le diesel dans nos acquisitions mais contrairement à vous je ne prétends pas acheter et choisir les véhicules qui occuperont nos forces de l'ordre eurent fait totalement confiance m merci monsieur le président monsieur le ministre bon faut bien dire ce qui est les véhicules c'est un marché national c'est ensuite un plan de déploiement national des livraisons nationale je comprends bien que les véhicules y ait des remontées local du type de véhicule qu'on va avoir mais en général c'est pas le type de carburant c'est le type de véhicule parce qu'il ya une décision de diésélisation du parc par la droite d'ailleurs depuis une bonne dizaine d'années justement en vue de faire des économies budgétaires au sein de la police nationale de la gendarmerie nationale vous héritez de la situation dont acte mais aujourd'hui c'est vous qui pouvez décider que finalement on prend une autre décision et si vous pensez que je suis plus à même de prendre cette décision monsieur le ministre mais pas de problème donnez-nous les clés moi je vous prends des véhicules qui sont pas au diesel dès demain je ferai le choix votre place avec grand plaisir avec grands pas et avec ceci de l'intérêt général avec souci de l'intérêt général quant au prix du baril etc on voit bien que ce choix de partir vers le diesel n'était pas le choix le plus le mieux indiqué et oui vous dit il n'y aura pas il n'y aura pas de restrictions mises au service non non non je le sais bien puisque qu'est ce qui va se passer comme chaque année ce sera les dernières factures de la fin d'année qui seront pas payés du report de charges et des intérêts moratoires qu'on paiera aux pétroliers voilà ce qui va se passer comme d'habitude comme toujours encore et encore et encore et qui grèveront le budget de l'année suivante voilà comment ça fonctionne mais vous voulez continuer comme ça c'est votre droit c'est votre choix politique mais je crois que vous soyez plus à même de faire d'autres choix politiques plus en accord avec l'intérêt général et surtout avec ce que le message que vous envoyer aux françaises et aux français vous leur dites arrêter le diesel et au ministère de l'intérieur qui est peut-être le ministère qui consomment le plus de carburant parce qu'il a le plus de véhicules vous continuez la pav asie par là que j'te pout non mais c'est pas c'est pas assez par acceptable c'est pas acceptable montrez l'exemple monsieur le ministre de l'intérieur et ziis je profite de cette intervention monsieur le ministre pour corriger tout à l'heure un nouveau propos j'ai pas pu reprendre la parole vous avez dit sur les véhicules qui sont dans un état aussi malheureusement souvent dégradés et vétuste que chaque région pourrait choisir ses véhicules je vous rappelle simplement que l'achat de véhicules dans votre ministère fait l'objet d'un marché unique et centralisé au niveau national et qu'il n'est en aucun cas de décentraliser