Interview de Damien Pichereau, député de la Sarthe, sur l'arrivée du rétrofit en France.

Bonjour ! Alors, j'ai soutenu la filière en rapprochant les acteurs du rétrofit du gouvernement puisque seul le gouvernement pouvait modifier le fameux décret de 1954. qui faisait que jusqu'à maintenant, ... "jusqu'à bientôt" en tout cas, les véhicules rétrofités ne pouvaient pas rouler légalement en France. Ça m'a semblé une excellente idée pour plusieurs raisons. La première, c'est que c'est vraiment l'écologie au meilleur niveau. non seulement on a des véhicules qui roulent à l'électricité c'est l'énergie la plus propre en tout cas quand elles roulent. Mais en plus, on aura pas à recycler un véhicule qu'on aurait pu mettre à la casse. Donc c'est une vraie économie circulaire.

Et ça va dans le bon sens. Les gens s'imaginent encore beaucoup de choses aujourd'hui. Ils pensent qu'on va pouvoir le faire pour très peu cher. C'est évidemment le souhait de tout le monde. Mais ça ne pourra pas se faire tout de suite. Il y a plusieurs étapes qui doivent être franchies. Une première qui va être bientôt franchie, c'est l'homologation, et ensuite, il va falloir développer des modèles économiques. Pour arriver à terme, à des véhicules qui soient peu chers. Mais les gens l'applaudissent bien. Parce qu'ils sont attachés à l'automobile. Donc c'est des choses qui plaisent.

On a des aides pour les entreprises qui font moins d'un million d'euros de chiffre d'affaires par an et qui ont perdu 50% de leur chiffre d'affaires sur le mois de mars. On a aussi des aides sur des prêts qui vont être garantis par l'Etat ce qui est une bonne chose. Le soutien au report de loyers, de factures d'électricité et d'eau... Donc on fait tout pour qu'en cette période où le pays est en pause, nos entreprises puissent repartir de plus belle après. Si ce qu'on veut c'est un monde plus écologique, (en tout cas c'est mon souhait) un monde plus solidaire, parce que je pense que cette crise nous réapprend finalement, la solidarité.

Alors on va devoir mettre en place les moyens pour faire en sorte que nos aides aux entreprises, servent avant tout à aider l'innovation, à aider la transition énergétique, Pour qu'on puisse avoir de vrais leaders en France sur ces secteurs là. C'est de faire en sorte que monsieur et madame tout le monde puissent aller chez un garagiste pour changer le moteur thermique sur sa voiture, à moindre coup, par un moteur électrique. Maintenant encore une fois, ça se fera par étapes. On a d'abord des marchés de niche qui vont être la cible des start-up qui vont rétrofiter. Tels que la voiture ancienne.... Ça peut être aussi le véhicule utilitaire léger.

Et là, il y a un réel intérêt parce que dans le cadre de la logistique du dernier kilomètre de livraison pouvoir changer ces véhicules avec des moteurs électriques, c'est une vrai bonne chose. Donc il y a quelque chose qui peut être fait mais c'est ça, l'intérêt à terme pour moi, ce sont ces véhicules qui permettent tout les jours d'aller au travail. Qui permettent d'aller aux loisirs. C'est qu'on puisse changer les moteurs de ces véhicules, car ce sont ceux là, qui polluent aujourd'hui, notamment dans nos villes. Je suis un grand amoureux d'une marque allemande qui a beaucoup gagné au Mans... Voir le flat 6 remplacé par un moteur électrique Pourquoi pas !

Si ça permet d'avoir plus de performances après tout, pourquoi pas !