JE DEMANDE QUE LA COMMISSION D'ENQUÊTE INTEGRE LA QUESTION D'AIRBUS - Bastien Lachaud
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Attaque 70 %Défensif 30 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 0:10Bastien LachaudFait
« quand il y a si l'état ne réagit pas c'est parce qu'il ya porosité très forte entre ses capitaines d'industrie l'issue de l'inspection des finances et cette même inspection des finances qui qui dirige bercy donc en gros est ce que le pantouflage est aussi une des causes de cette de cette faillite industrielle »
- 1:00Bastien LachaudFait
« l'état avait les moyens juridiques de s'y opposer parce que l'état peut interdire le transfert de données d'entreprise stratégie vers l'étranger »
- 3:00Bastien LachaudFait
« est ce que cette implication de l'état n'a pas également un rôle dans le succès de ces entreprises »
Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
tip merci monsieur le président merci merci à vous pour vous exposer précis moi je suis 4e - vous avez évoqué le rôle de l'inspection des des finances dans dansez dansez de faillite industrielle est ce qu'on pourrait aller plus loin et dire que quand il y a si l'état ne réagit pas c'est parce qu'il ya porosité très forte entre ses capitaines d'industrie l'issue de l'inspection des finances et cette même inspection des finances qui qui dirige bercy donc en gros est ce que le pantouflage est aussi une des causes de cette de cette faillite industrielle si on revient sur sur alstom à un moment donné quand le dj a demandé à alstom de lui fournir la totalité de ces de ces données l'état avait les moyens juridiques de s'y opposer parce que l'état peut interdire le transfert de données d'entreprise stratégie vers l'étranger donc est-ce que vous avez une explication sur pourquoi l'état ne l'a pas fait monsieur monsieur gâteau vous sur la question de l'aérospatiale vous avez pas parlé du gifas c'est très intéressant le gifas on peut aussi noter qu'il existe le j4 pour les questions terrestre et le gican pour les questions navale mais que ces trois organismes si il existe s'il ce que s'ils coopèrent ci se coordonnent et encore il ne se coordonnent pas toujours pour un sur la question du gifas entre le rafale et eurofighter il n'y a pas eu coopération mais très clairement c'est parce qu'il y a la volonté publique d'avoir une industrie de défense qui lie à une loi de programmation militaire qui subventionne un qui subventionne on se comprend qui fournit un plan pluriannuel à l'ensemble de ces entreprises d'un même secteur donc est ce que cette implication de l'état n'a pas également un rôle dans le succès de ces entreprises et enfin sur airbus merci merci de confirmer et de d'exprimer publiquement ce que en tout cas l'analyse que moi je porte sur la question de airbus actuellement et sur les risques qui pèsent sur sur cette cette entreprise que vous avez très bien résumé les je pense monsieur le président que nous devons inclure airbus dans le champ de travail de 7 de cette commission denquête le les trois entreprises vous avez bien vu le nom ses biens notamment ces trois entreprises mais je pense qu'il faut inclure airbus dans cette commission et ne pas attendre qu'il soit trop tard pour faire une commission d' enquête sur ce qui sera devenu d'airbus alors qu'aujourd'hui nous avons encore les moyens d'agir pour pour sauver airbus
Bastien Lachaud