Valérie Pécresse était l'invitée de France Inter

et avec léa salamé nous recevons ce matin dans le grand entretien du 7-9 la présidente de la région ile de france membre du parti des républicains à la tête du mouvement libre au pluriel avec un point d'exclamation intervenait au 01 45 24 7 milles sur l'application france inter et les réseaux sociaux bonjour valérie pécresse un jour la démission nicolas hulot est à la une de toute la presse ce matin quelques titres la tempête hulot dans le parisien écologie mission impossible demande la croix pourquoi lui l'eau a raison dans libération plus politique l'opinion sur les limites du maquereau nisme la rentrée de macron est polluée par pour le figaro macron n'a plus d'alibi selon l'humanité cette démission hier en direct dans ce studio dit quoi selon vous des engagements et les écologistes pardon de ce gouvernement de ses choix de son idéologie d'abord j'ai eu l'occasion de dire que j'étais triste de la démission de nicolas hulot j'étais triste parce que au fond ça a été un ministre sans sectarisme amis ce qu'ils cherchaient le consensus au service de conviction et d'ambition qui était très forte et je crois qu'il l'a dit lui-même il n'a pas accepté d'avoir à faire des compromis de la voir que dès 2000 victoire a annoncé sur le volet écologique moi je me souviens d'un certain nombre de couleuvres qu'il ait dû avaler je pense par exemple à la fin de la prime pour le vélo électrique ou bien à l'introduction de l'huile de palme dans les carburants moi j'ai dit qu en île de france par exemple nous n'accepterions pas de carburant à l'huile de palme dans les bus de l'île de france donc on voit bien qu'il n'a pas pu imposer tous ses choix et je pense que lui-même n'a pas supporté ce qui était la dureté du combat politique c'est à dire en réalité d'avancé par petits pas d'avoir des demi victoire et d'avoir contourné déception est ce qu'il est à la hauteur du job est ce qu'au fond une personnalité comme celle de nicolas hulot peut se marier avec les exigences de compromis d'un ministre la société civile c'est toujours une prise de risque quand elles rentrent dans un gouvernement mais en même temps c'est un enrichissement et je pense que nicolas hulot à porter clairement un enrichissement à ce gouvernement est effectivement on peut se poser la question est ce que c'est la fin des ambitions écologiques de ce gouvernement alors sachant que moi je plaide pour une écologie positive une écologique n'est pas de la décroissance une écologie qui se réconcilie avec le progrès technique et qui n'est pas une écologie qui punit qui interdit et qui taxent je rappelle que vous voulez rouvrir les voies sur berge à paris valérie pécresse inexactes monsieur demorand permettez moi de dire que je n'ai jamais été contre le principe de la fermeture des voies sur berge parce que je pense qu'à ce qui existe aujourd'hui je ne me souviens pas si vous me permettez si vous me permettez de le dire j'ai fustigé la méthode et la brutalité de la méthode de fermeture qui a conduit à déplacer la pollution au lieu de l'abaisser et qui socialement a été extraordinairement durs à vivre notamment pour les habitants de la banlieue et j'avais suggéré que l'on réserve les voies sur berge pendant quelques années à des véhicules non polluants et si on avait fait ça permettez moi de vous dire comme ça au rayon de toute façon dans ce que vous avez à une rue l'intrus pardon ni bornes ses quais bas oui mais en une rue non non non avant que j'aurai avec des véhicules non polluants pardon de vous le dire mais la pollution de l'air se nourrit de la pollution des véhicules thermiques et si on avait laissé les voies sur berge ouverte à des véhicules électriques et non polluant d'abord y aurait pas eu de bruit il n'y aurait pas eu de pollution et y aurait eu un pouvoir transforme en sur le parc de véhicules parce que lever la vérité aujourd'hui c'est que ce qu'il faut c'est une aide au remplacement des véhicules polluants en ile de france ça sert à rien à un moment charnière et francina gardent leur voiture et qu'ils aillent se mettent dans des embouteillages à paris monsieur ne manqueront pas prendre un moment des décisions fermes peut-être dur call radicale mais qui ont au moins le mérite c'est ce que disaient aussi nicolas hulot à ce micro hier la politique des petits pas at il dit nous a conduits où nous en sommes et il espérait que son geste le fait démissionner puisse réveiller les consciences donc ce que vous appelez l'écologie positive qui consiste donc à trouver rires selon votre scénario les voies sur berge est-ce que ça sue est propre est-ce que c'est pas aujourd'hui ce sont les piétons est-ce que ça suffit mais la question monsieur demorand c'est ce que vous voulez lutter contre l' urgence qui est la pollution de l'air et est ce que vous voulez lutter efficacement moi je lutte efficacement je lutte efficacement par exemple en ouvrant et et c'est ce qu'on va faire 17 dès cet automne en ouvrant les bandes d'arrêt d'urgence des autoroutes au covoiturage parce que le sujet c'est qu'on est moins de voitures sur les routes et le sujet c'est qu'on est aussi une économie décarbonée mais vous savez la sobriété monsieur demorand elle peut être heureuse et la croissance elle peut être sobre le sujet l abbé crédit les élections n'a fait référence pour avis la sonas on a décrédibilisé l'écologie en la rendant punitive et on la rendant aussi socialement discriminantes parce que ceux qui ont des véhicules polluants et bien pardon de vous le dire ceux qui ont des vieux véhicules au diesel c'est souvent les plus pauvres nous avons la carte de ces véhicules polluants et je peux vous dire que c'est en seine saint denis en seine et marne que les habitants qui ont le moins de moyens on les véhicules lents et ils n'ont pas d'autre solution nucléaire le nucléaire nicolas hulot hier 10 à ce micro cette folie inutile vous n'êtes pas d'accord avec les vous êtes toujours pour les 75 % vous avez évolué sur ça est ce que vous êtes pour ramener la part de production de l'électricité de 75% à 50% mais madame et si vous aviez lu la stratégie énergétique de la région ile de france vous auriez la réponse à cette question dans un premier temps nous voulons une économie francilienne décarbonés et c'est pour ça que nous travaillons sur le véhicule du futur et sur un véhicule non polluant en privilégiant toutes les technologies donc une économie d'abord décarbonés et une économie qui sort progressivement du nucléaire avec un objectif de réduction de la part du nucléaire dans le mix énergétique de l'île de france et de développement à marche forcée des énergies renouvelables notamment la méthanisation et le solaire puisque nous avons en ile-de-france où sont les derniers de la classe pour le développement des énergies renouvelables et que nous avons la plus grande capacité de toiture nicolas hulot a posé la question de la présence des lobbys dans les cercles du pouvoir faisant référence donc à thierry costes qui étaient présents à la réunion de lundi soir de l'elysée est ce que il se pose la question on s'est dit c'est une question de démocratie qui gouvernent qui a le pouvoir est ce que vous trouvez vous aussi qu un lobbyiste n'a rien à faire dans une réunion à l'elysée mais les lobbys ont toujours existé d'une manière ou d'une autre et nicolas hulot a été un lobbyiste lobbystes des idées écologiques le sujet n'est pas de la présence des lobbys ils ont toujours existé et existeront toujours là prêt le sujet c'est comment est ce qu'on fait preuve de discernement vis-à-vis des demandes de chaque lobby et quels choix politiques m'ont fait quels choix politiques comment on fait quand les annales politiques léa salamé et quels choix ou fait par rapport aux lobbys quand je dis qu'il faut diversifier le mix énergétique de l'île de france et réduire la part du nucléaire effectivement je suis appelé parce qu'ils sont pour le nucléaire à fond et qui ne veulent pas entendre parler du risque pourrait présenter un accident une claire quand je dis que je souhaite que je quand je fais aujourd'hui et c'est la première région d'europe à le faire un compte afin une une étude pour vérifier la pollution des bus diesel pour vérifier qu'il n'y a pas d pollution excessive début c'est qu'on nous a pas menti sur les émissions des bus 10 l quand je lançais têtu je suis la première à le faire est ce que vous croyez que je n'ai pas derrière des lobbys qui me disent oh la la surtout pas aller vérifier que les bus diesel mais bien il faut savoir résister au lobby mais il faut aussi savoir écouter l'ennemi parce que les lobbys ne sont pas tous des lobbys qui ont des mauvaises idées je pense par exemple un certain nombre de deux mouvements qui ont défendu les droits des malades je pense à un certain nombre de mouvements qui ont défendu certaines certains progrès voilà donc le niveau les lots bill est pas un gros mot forcément mais il faut les éduquer la cen-sad pas vouloir tuer l'élue hobby c'est vouloir tuer les groupes d' influence il y aura toujours des groupes d'influencé musique le sujet 7 passes lycéens flows venons 11 ans à quelques dossiers économiques et sociaux de cette rentrée edouard philippe a annoncé que les pensions de retraite ne serait revalorisée que de 0 3% en 2019 et 2022 bien en deça donc de l'inflation après la csg valérie pécresse diriez-vous désolé pour l'expression que les retraités sont les vaches à lait du gouvernement je crois que les décisions budgétaires du gouvernement sont des réponses injuste et bricoler à une vraie demande d'augmentation du pouvoir d'achat et quand je dis réponse à juste et bricolé c'est pour trois raisons d'abord parce que vous l'avez dit on charge une nouvelle fois la barque sur les retraités mais aussi sur les familles après le quinquennat hollande ensuite on fait que la moitié du chemin en matière de pouvoir d'achat puisque moi j'ai réclamé la défiscalisation totale des heures supplémentaires pas seulement la suppression des charges sociales mais aussi la défiscalisation à l'impôt sur le revenu et puis la dernière chose c'est que le gouvernement recourt à des expédients parce que ce qu'il fait c'est du rabot rabot il rabote les retraites il rabote les allocations sociales alors ce qu'il faudrait cliff assez de la réforme la réforme c'est la baisse durable des dépenses de l'état des dépenses de retraite ou des dépenses d'assurance chômage et moi je plaide avec libre pour des réformes et j'ai le courage de dire monsieur demorand que oui un jour il va falloir demander aux français de travailler plus longtemps jusqu'à 65 ans oui un jour il va falloir proposer la dégressivité des allocations chômage mais pour moi la dégressivité des allocations chômage c'est en fonction de la durée de cotisation parce que c'est pas du tout la même chose que de se retrouver licenciés ou 18 mois et de se retrouver licencié au bout de 30 de vie actif malgré les rumeurs de ces derniers jours le gouvernement a confirmé que le prélèvement à la source de l'impôt sur le revenu entrera en vigueur au 1er janvier prochain beaucoup de français 5,5 s'inquiètent de l'impact de l'effet ressenti sur leur pouvoir d'achat est-ce que tout de même vous dit ce matin que c'est une bonne mesure qu'il faut le faire moi j'ai pas compris pourquoi on n'avait pas tout simplement généraliser la mensualisation la mensualisation aujourd'hui il ya 80% des français qui sont prélevés mensuellement je pense qu'il aurait fallu passer à une mensualisation systématique et obligatoire et ça aurait évité de venir j'allais dire s'immiscer dans la vie privée des français aujourd'hui tous les patrons vont savoir combien gagnent votre conjoint combien vous avez d'enfants fin ils vont avoir accès à des informations qui sont de la vie privée l'impôt sur le revenu en france a toujours été familialiser il est très individualisé et on voit que cette retenue à la source est vraiment une usine à gaz et ma peur c'est vraiment qu'il ya une rébellion du pouvoir d'achat parce que quand les français vont voir net net combien les impôts leur prélève eh bien ils vont se dire qu'on est malade de nos impôts nous sommes champions du monde des prélèvements de toute nature des taxes des impôts est en tout cas je vais vous dire ça va faire un massif mouvement contre le gaspillage et pour la réforme de l'état et l'aide et dans ce domaine c'est un mal pour un bien finalement dans ce dauphin non parce que ça va à mon avis à court terme susciter une énorme enfin un énorme une énorme bronca et qui va évidemment crispé la société française mais mais je pense vraiment que sur cette réforme de l'état tout a été écrit le gouvernement encore reçu un rapport cap 22 qu'il tient évidemment secret mais dans lequel il ya énormément de pistes de réforme on arrête les doublons je veux donner un seul exemple le tourisme on a des chiffres record du tourisme qui est ce qui fait le pass navigo pour les touristes qui est-ce qui fait les commissariats mobile qui pour les touristes qui est-ce qui fait visitent paris john c'est la région donc à quoi servent l'administration nationale du tourisme et dans tous les domaines voilà si on pouvait supprimer des dépenses de l'état c'est quand j'étais mis du budget j'ai baissé les dépenses de l'état en est c'est possible de le faire et pour ça il faut supprimer faut que l'état lâche prise allez on avance avant de donner la parole urgence mais aux auditeurs se feront sur la table sont connus il ya quelqu'un quelques questions politiques valérie pécresse sur la recomposition de la droite l'année dernière vous étiez au mont mézenc qu'avec non non vous n'y étiez pas non désolé mais j'ai demandé va vraiment falloir vous révisez vos fiches mille excuses bloc pour la première ce que je disais la g représente j'étais au mont mézenc qu au moment de la campagne de françois fillon puisqu'à l'époque laurent wauquiez et moi soyons francs en tout cas l'an dernier vous étiez côte à côte avec le et cette année ça pardon de vous couper tous les rendez-vous de l'unité je me suis rendu c'est à dire tous les rendez vous officiel de ma famille politique les républicains je me suis rendu d'ailleurs je n'y ai pas comme vous le savez était forcément très bien accueilli j'étais au conseil national à paris j'étais au conseil national à menton mais je n'ai pourquoi seul alors cette année la rentrée police mais parce que c'est là c'est un rendez vous aujourd'hui de laurent wauquiez nous nous avons notre rendez-vous nous sommes un mouvement associé nous réfléchissons à des propositions à quoi sert libre libre serra deux shows votre mouvement mouvement qui est un mouvement d'idées à quoi sert libre il sert à deux choses il sert à proposer des idées parce que je pense que nous devons incarner une alternative populaire non populiste à emmanuel macron et les français ont besoin d'espérance et pour avoir de l'espérance faut pas uniquement faire se nourrir des échecs des ménages macron il faut aussi proposer un programme alternatif donc on propose des idées et on élargit la droite on élargit la droite à tous ceux qui aujourd'hui sont en retrait des républicains je pense à dominique bussereau le président des départements de france ou à xavier bertrand et donc on essaye de s'élargir l'immigration de masse est une menace pour la civilisation européenne dit laurent wauquiez est ce que vous êtes d'accord avec lui je crois qu'il ne faut y sur l'immigration le sujet c'est d'abord notre courage le sujet c'est notre courage à faire appliquer la loi de la république et à faire autoriser à faire que cette loi qui est notre simon s'applique partout et pour tous oui madame salam et il ya des territoires de non-droit dans laquelle on a l'impression que la loi de la république s'efface derrière la loi religieuse derrière la loi des cultures d'origine derrière la loi de la famille et ça on ne peut pas l'accepter mais dont on doit dire oui mais sur la phrase parce que ça va plus loin que certains territoires où la loi ne s'applique pas la phrase de laurent wauquiez c'est une menace pour la civilisation européenne est ce que vous vous êtes d'accord avec ce que le vélo ça peut le devenir si nous n'avons pas le courage de faire appliquer la loi et je vous donne un exemple je vous donne un seul exemple les étrangers en situation irrégulière moi je crois que l'honneur de la france c'est d'avoir un droit d'asile et d'accueillir les persécutés du monde entier mais la france a le droit aussi de dire d'avoir une politique migratoire et de dire qu'elle ne subira pas des migrations forcées de clandestins qu'elle ne peut pas loger qu'elle ne peut pas accueillir qu'elle ne peut pas intégrer et qu'elle ne peut pas donner d'emploi donc le sujet aujourd'hui les simples moi je suis assez favorable je pense que on y viendra à ce que lorsqu'il y a des migrants qui arrivent notamment sur nos côtes on puisse avoir des centres fermés aux portes de l'europe dans lequel dans lequel on examine la situation des migrants et s'ils sont en situation irrégulière sur le sol français ils doivent rentrer chez eux quand le ministère de l'intérieur publié les reconduites à la frontière encore une question les appuis ouverts les auditeurs les auditeurs sont drame on voudrait donner la parole puisque vous parlez de l'europe les européennes c'est bientôt jean pierre raffarin et alain juppé n'exclut pas éventuellement de former leur propre liste aux européennes qui concurrencerait celle de l air s'il le faisait ce que voulait soutiendriez valérie pécresse moi ma démarche elle est clair aujourd'hui je pense qu'il faut là encore une alternative à emmanuel macron clairement de droite pro européenne on va pas lycée emmanuel macron le monopole de l'idéal européen alors que monsieur trump monsieur poutine la menace terroriste les justement les flux migratoires incontrôlés menace complètement la cohésion de l'europe donc oui il faut une liste pro européenne deux droites et c'est pour ça que je pèse sur la ligne politique des républicains ma famille politique et c'est pour ça que j'ai proposé un cahier deux propositions parce que libre est là pour proposer pour une stratégie d' influence française en europe nous devons construire l'europe mais nous devons avoir une vraie stratégie d' influence que nous n'avons pas eu laurent wauquiez les entends les énarques ne peuvent pas perdre toute leur carrière s'en aller whissell les députés européens que nous allons mettre sur nos listes doivent pouvoir parler anglais doivent connaître les sujets européens donc on a besoin d'un sac et pas ceux qui parlent pas anglais faut pas que ce soit sur la liste le bêlement ceux qui ne connaissent pas les sujets bruxellois et qui ne sont pas capables de défendre la position de la france sur ces sujets ne doivent pas être sur la liste on va étendre cette dérobade universel de france inter bonjour cyril vous nous appelez de l'oise bonjour bienvenue beau merci bonjour madame pécresse bonjour alors ma question c'est acquis on le passe navigo gratuit pour tous ce jour écologique libre mais merci cyril pour cette question il y en a énormément sur le passe navigo valérie pécresse vos réponses alors c'est une question qui est extrêmement sensible je pense que nous sommes en train de réfléchir sur ces questions sur ces question de la gratuité il se trouve que j'ai créé un groupe de travail sur cette question parce que je ne voulais pas aborder cette question avec des oeillères ni des préjugés simplement jeu mais terriblement en garde contre les idées simplistes et philosophiquement moi je suis contre philosophiquement l'idée que tous les services publics doivent être gratuits pourquoi tout simplement parce que le service public a un coût et que si on ne paye pas ce coup alors on sera tenté de le dégrader et de dire que le service public n'a pas de valeur donc d'une manière générale j'appartiens à une famille politique qui est plutôt contre l'idée même que tout doit être gratuit parce que ça n'est pas vrai les transports publics en ile de france c'est un coup chaque année de 10 milliards d'euros seulement 3 milliards d'euros payés par les usagers 7 milliards payés par les entreprises qui va payer les transports publics ne seront pas gratuits ça c'est la première chose la deuxième chose c'est que au lendemain d'un accident aussi mortel que le viaduc de jeunes et alors que nous avons eu un accident mortel tragique sur les lignes du rer c le déraillement de brétigny qui a fait des morts et qui a été la catastrophe ferroviaire la plus grave de l'histoire du train français en 2012 eh bien je dis qu'il faut faire très attention parce que nous avons besoin d'argent la priorité des transports en ile de france si nous voulons les développer c'est qu'ils arrêtent d'être bondés et qu'ils arrêtent d'être venus et pour qu'ils arrêtent d'être bondés et vétuste il faut beaucoup d'argent pour les rénover pour avoir des trains neufs sur deux envie de transport en commun monsieur demande et sur la question avec des rapports bondée que on aura plus de personnes qui lâcheront leur voiture de sur la question du tarif de ses transports en commun deux interventions christelle sur l'application france inter pourquoi madame pécresse qui dit vouloir préserver le pouvoir d'achat des franciliens s'est elle permis d'augmenter le pass navigo de 10% depuis son arrivée c'est tunis a alors attendez vous allez pouvoir lui répondre ça n'est pas très écologique josette valérie pécresse qui cite pierre rabhi augmente le pass navigo incitant ainsi les franciliens à prendre leur voiture pierre rabhi lui ferait des transports propres gratuit sur la gratuité vous nous avez dit ce qu'il en est et sur les tarifs maintenant que répondez vous à ces deux auditrice d'un ter sur les tarifs je réponds une chose c'est que j'ai une situation qui m'a été légué par la gauche avec 480 millions d'euros de trous dans la caisse 480 millions par an deux trous dans la caisse 480 millions c'est un tramway par an de moins à construire donc je demande quand même à ce que lié à tout petit peu de respect de la situation le pass navigo unique qui permet à tous les franciliens désormais pour 37 euros 50 après le remboursement employeurs 37 50 par mois après le remboursement employeurs de ceux de se déplacer dans toute l'ile-de-france et le passe navigo au tarif le plus faible d'europe d'europe et se passe navigo à tarif unique que je n'ai pas remis en cause il y avait 4 180 millions d'euros de trous dans la caisse j'ai ré équilibrer les comptes et effectivement j'ai augmenté le pass non pas de 10 % mais de 5 euros 20 ski après le remboursement employeur fait deux euros 60 par mois de 0,60 par mois pour quoi faire pour faire pour acheter 7 100 rames neuves de train et en grand engagé un plan de 28 milliards de modernisation voilà donc pour vaincre et son désolé aux laiteries l'heure s'il faut arrêter la démagogie sur cette question et par ailleurs monsieur demorand cette année j'ai gelé et tarif du pass navigo parce que compte tenu de la galère qui avait vécu les franciliens au printemps je ne me sentais pas de l'augmenter à nouveau mais j'ajoute les auditeurs la bigorre david est profondément démagogique j'ai demandé que j'ai demandé clie un remboursement au lendemain des grèves de 50% du pass pendant deux mois et je les ai obtenu de la sncf je me bats pour le pouvoir d'achat des franciliens et je me bats notamment pour une tarification juste encore une question de batailler pour ceux qui n'habitent pas votre région quand même qu'ils écoutent se matérialise au buteur qui m'ont appelé peuvent maintenant avoir la réponse une question de baptiste benjamin griveaux était avant vous au micro de france inter préféreriez-vous la voir à la mairie de paris plutôt qu'à nidal go mais moi je suis pas un arbre qu'on des racines moi je suis une habitante de la grande couronne je l'assumé je les assume et je suis là pour défendre aussi tous ces franciliens qui habite de l'autre côté du périphérique et je ne veux pas qu'on leur dise qu'ils habitent du mauvais côté du périphérique donc comme un interlocuteur à la ville de paris mon combat sur la question combat aujourd'hui c'est celui de la cohésion d'un territoire qui est complètement fracture et c'est pour ça que je demande un plan banlieue au gouvernement c'est pour ça aussi que j'organise un plan ruralité avec un pacte agricole donc moi c'est ma région aujourd'hui mon combat c'est pour ça que j'ai été élu et je ne saute pas d'un mandat à l'autre maurice bonjour vous avez la parole bonjour maternités crèches les où vous entendez dire le mot démagogie ma question va être simple pourquoi le parti ait l'air n'a pas dénoncé la mesure de monsieur macron lorsqu'il a supprimé des ss alors qu'au bout d'un an le ruissellement est complètement échoué et c'est encore une fois les classes populaires sont mises à contribution merci morice pour cette question valérie pécresse rapidement s'il vous plaît une réponse simplement parce que nous sommes pour la baisse de tous les impôts y compris la suppression isf qui était très maladroit de la part des manuels macro non c'est pas forcément de baisser un impôt dont on sait qui fait fuir tous nos entrepreneurs ce qui était très maladroit c'est de le baisser et d'augmenter en même temps si je puis dire la csg sur les classes moyennes et toutes les taxes notamment les taxes sur le gazole la vérité c'est que nous avons besoin d'une baisse d'impôts massives on est champion du monde des impôts mais il faut que ça touche tout le monde y compris les plus défavorisés y compris les classes moyennes