Roland Lescure, ministre délégué chargé de l’Industrie - 11/10

BFM Business Good Evening Business La grande interview Edwige Chevriot Bonsoir à tous, bienvenue dans la grande interview avec ce soir le ministre délégué en charge de l'industrie, Roland Lescure Bonsoir Roland Lescure, merci d'être avec nous surtout que vous avez connu des moments chahutés tout à l'heure à l'Assemblée Nationale avec cette altercation extrêmement violente, il faut le reconnaître, entre un député de l'Assemblée Nationale et Bruno Le Maire on verra peut-être tout à l'heure un petit extrait c'est vrai que ça a été très fort, il y a beaucoup de questions à voir avec vous bien sûr, l'industrie est-ce qu'on voit qu'on va vers une récession il y a le problème de réquisition pour les dépôts de carburant est-ce que c'est pas un peu trop tard est-ce que c'est peut-être un aveu de faiblesse en tous les cas pour sortir de ce guépier de pétrole, mais je voudrais commencer et m'adresser à l'ancienne économiste que vous étiez Roland Lescure, vous avez vu les prévisions du FMI à l'occasion de l'Assemblée Générale il y a vraiment un risque de crise grave ce risque de crise grave a atteint son plus haut niveau je cite depuis le début de la pandémie du Covid-19 récession pour l'Allemagne, récession pour l'Italie bref, il y a de quoi s'inquiéter

oui, il y a de quoi s'inquiéter moi aujourd'hui je suis plutôt inquiet bon évidemment, il y a un verre à moitié plein dans cette prévision du FMI c'est que la France s'en tire plutôt bien 1% oui, 1% c'est ce qu'on prévoit alors nous on est à 1, le FMI est à 0,7 ça veut dire que la France continue à croître et en grande partie d'ailleurs liée aux mesures qu'on a prises depuis un an pour protéger le pouvoir d'achat des Français du coup la consommation

oui d'accord, mais enfin on vit dans un euro si l'Allemagne entre en récession c'est quand même pas une bonne nouvelle pour la zone euro

évidemment, une récession allemande n'est pas une bonne nouvelle pour la France mais ce que dit le FMI quand même je tiens à rappeler c'est que malgré une récession allemande la France continuerait à croître ce qu'il faut maintenant c'est tout faire pour essayer de sortir le monde de l'ornière dans lequel il est le vrai défi c'est le prix d'énergie j'imagine qu'on y reviendra mais juste sans faire de l'auto-satisfaction quand même reconnaissons que la France aujourd'hui s'en tire plutôt mieux et vous l'avez dit j'ai été économiste pendant longtemps ça n'arrive pas souvent que dans une période de ralentissement économique la France résiste et la France résiste en partie parce que ses entreprises résistent mais en partie aussi parce que la politique économique du gouvernement a permis de protéger le pouvoir d'achat des entreprises donc franchement bravo quoi maintenant il faut continuer parce que les risques sont à la baisse il faut le reconnaître le ministre de l'Industrie est inquiet ça fait 5 ans qu'on se bat pour réindustrialiser la France moi je ne souhaite pas que l'industrie française soit la victime collatérale de la guerre en Ukraine donc on va tout faire pour s'assurer que l'industrie continue à reprendre des lettres de noblesse en France et à se réinstaller partout en France

mais reconnaissez quand même que ça jette une ombre sur la réindustrialisation de la France souhaitée notamment par le gouvernement

bien sûr et c'est pour ça qu'il faut tout faire au niveau international au niveau national on va y revenir pour s'assurer que les entreprises industrielles et notamment celles qui font face à la concurrence internationale aient un prix de l'énergie correct c'est à dire qu'on puisse faire baisser le prix de l'énergie pour toutes les entreprises qui consomment aujourd'hui beaucoup d'énergie c'est beaucoup le cas de l'industrie moi je passe mon temps dans les territoires j'ai rencontré vendredi dernier une entreprise d'énergie une entreprise qui fait des batteries une entreprise qui est dans la Charente à côté d'Angoulême j'ai été voir une verrerie Arc on la connait bien évidemment dans le Pas-de-Calais j'ai vu une autre verrerie Duralex dans le Loiret aujourd'hui je serai chez Bell dans le Loiret dans la Mayenne pardon jeudi donc en gros toutes les entreprises aujourd'hui petites, moyennes ou grandes et à peu près partout en France à partir du moment qu'elles sont industrielles elles s'inquiètent il y en a qui ne peuvent plus continuer à produire et ça il faut tout faire pour les aider à reprendre une production et là il faut faire baisser les prix de l'énergie et les aider directement et d'autres qui sans avoir une production en ralentissement aujourd'hui font face à des coûts de l'énergie qui là encore sont insupportables et qu'il faut faire baisser

Vous avez entendu dans le journal de Faiz Ayounzi évidemment le taux de faillite a progressé alors il ne faut pas non plus trop tirer la sonnette d'alarme parce qu'on n'est pas encore au niveau d'avant la crise Covid mais c'est sûr qu'il y a une progression très forte des faillites est-ce que vous vous attendiez à une vague quand même là dans les prochaines semaines vous-même vous aviez alerté

Non mais vous l'avez dit on a une progression à partir d'un niveau très bas et on n'est même pas encore au niveau de 2019 qui était déjà un niveau bas donc oui évidemment dans une période très volatile on a eu la crise du Covid on a eu la reprise en V très forte on a eu ensuite je dirais un retour à la normale et là on fait face à une crise énergétique on a des chiffres de défaillance qui font un peu le yo-yo mais l'objectif il est d'aider les entreprises à la fois financièrement nous aujourd'hui dans chaque région on a ce qu'on appelle un CRP c'est un fonctionnaire territorial qui c'est le commissaire à la restructuration et à la prévention des risques qui aident toutes les entreprises qui l'alertent pour les aider à négocier ces factures pour les aider éventuellement

il y a la crise de l'énergie mais là il y a la crise des carburants donc le gouvernement je dirais s'est enfin rendu compte qu'il y avait une vraie crise de carburants que tout le monde est en panne sèche c'est quand même c'est un peu sévère mais je vous connais bien c'est vert mais juste c'est vert mais juste c'est vert mais juste non mais on avait là c'est trois raffineries sur huit qui ont été réquisitionnées uniquement celle des Sceaux pourquoi pas celle de Total et on vient d'apprendre qu'en plus là ce soir la raffinerie de Total Energy à Donge en Loire-Atlantique entre à son tour dans la grève donc là on est dans un bras de fer maintenant c'est la CGT contre le gouvernement non justement il faut

les négociations sociales c'est pas le gouvernement qui en a la charge ce qui s'est passé chez Sceaux et ce que le gouvernement souhaitait c'est qu'il y ait une négociation salariale elle a eu lieu elle a débouché sur un accord majoritaire et un syndicat minoritaire décide pour autant de continuer à bloquer ça c'est plus du dialogue social c'est du dialogue antisocial donc à partir du moment qu'on a un dialogue une négo un accord majoritaire et bien le gouvernement son rôle effectivement c'est de faire en sorte que cet accord puisse être mis en oeuvre et qu'on arrête de bloquer le pays et à un moment il faut intégrer je pense la galère dans laquelle sont des millions d'automobilistes depuis des jours qui ne trouvent pas d'essence et ça il faut que ça cesse surtout que chez Sceaux vous l'avez dit on a aujourd'hui un accord une négociation qui a abouti chez Total on espère aussi qu'elle va aboutir elle a commencé on veut et c'est normal

alors ces réquisitions ça va donner quoi parce qu'en plus est-ce qu'elles sont légales j'en voyais une déclaration juste avant en disant

bien sûr qu'elles le sont aujourd'hui

comment vous allez procéder qu'est-ce qui va se passer

on réquisitionne la manœuvre en disant vous devez libérer aujourd'hui on a un syndicat minoritaire qui bloque des dépôts c'est-à-dire que les camions qui sont remplis aujourd'hui les camions citernes qui sont plein d'essence et qui sont prêts à livrer les stations-services partout en France ne peuvent pas sortir du dépôt donc on va réquisitionner les salariés pour qu'ils ouvrent les portes d'abord et pour que les camions puissent sortir il faut qu'on puisse vider les cuves pour remplir les camions bref il faut qu'on retrouve une activité normale puisque la négociation normale a donné un accord normal donc il faut qu'on retrouve je dirais un peu de raison on est dans un monde où le gouvernement je pense qu'on l'a montré respecte le dialogue social mais il faut être deux pour danser le tango il y a un moment quand il y a un accord majoritaire il faut que les syndicats minoritaires s'incline prennent l'accord en question prennent les hausses de salaire qui vont avec on a vu quand même que ce sont des secteurs dans lesquels les rémunérations je dirais sont de qualité il y a de la prime il y a de l'intéressement il y a de la participation il y a un accord sur une hausse des rémunérations maintenant on passe à haute hausse et on livre de l'essence aux françaises et aux français quand il y a besoin ça va démarrer dès demain a priori aujourd'hui il y a déjà un des dépôts dont on a répositionné la manœuvre qui s'est remis à travailler donc a priori celui-là on n'a pas besoin d'y aller c'est le dépôt de Port-Géroum en Seine-Maritime si le deuxième c'est fausse on doit réquisitionner les salariés de fausse pour qu'ils ouvrent et que les camions puissent livrer de l'essence on le fera le troisième

il y a l'armée dans ce cas-là qui débarque si jamais

non mais on parle à des employés d'entreprises françaises syndiqués qui je pense sont prêts à respecter la loi jusqu'à présent ils respectent la loi le droit de grève ça fait partie de la loi à partir du moment que le gouvernement réquisitionne je ne peux pas imaginer que ces gens-là disent moi je ne respecte pas la loi je vais continuer à bloquer donc c'était une décision importante je pense que c'était une décision vous l'avez attendu

qu'est-ce que vous attendez de Total ?

Total qui poursuivre les négociations mais vous ne leur demandez

pas d'accélérer un tout petit peu parce qu'il y a urgence

en sortant

je ne sais pas si vous aurez de quoi repartir

je vous rappelle que les négociations elles devaient avoir lieu en novembre elles ont lieu en octobre bon donc elles ont accéléré et je pense que le gouvernement n'est pas totalement étranger au fait que Total et Accéléré sont calendriers mais vous voyez bien pour l'industrie

attendez pour l'industrie pour le BTP pour le service c'est la catastrophe je ne sais pas si j'ai vu la déclaration à des chambres de commerce de l'Essonne du Medef 91 de la CPME qui demande des mesures d'urgence en disant tiens pour le BTP est-ce qu'il faut nous autoriser exceptionnellement à utiliser le stock de gazole non routier ? Non mais on a d'abord libéré

à ce stade ce qu'on a fait déjà on a libéré les stocks stratégiques on est en train de réquisitionner trois dépôts dont deux étaient bloqués suite à une négociation qui a abouti maintenant il faut que la négociation se fasse chez Total on a déjà affirmé qu'on prendrait nos responsabilités si cette négociation dure trop longtemps il faut laisser le dégâts vous laissez le délai

c'est quoi là ? vous êtes ministre de l'industrie vous nous dites quoi à ceux qui nous écoutent c'est trop longtemps c'est fin de semaine

évidemment on est sur une chaîne d'information en continu donc le temps a l'air toujours extrêmement précis

ce sujet est arrivé vendredi

on est mardi on a pris une décision historique qui est de réquisitionner trois dépôts trois dépôts importants trois dépôts importants qui vont du coup dès demain faire en sorte que des stations-service qui n'étaient pas livrées l'étaient la réquisition des stocks stratégiques a fait que d'ores et déjà aujourd'hui on a des stations-service qui n'étaient pas livrées qui l'ont été donc on a augmenté le taux d'ouverture des stations-service essentiellement en Ile-de-France mais est-ce que ce week-end

il y aura du carburant

on va tout faire pour en tout cas mais on est dans une logique aujourd'hui où je pense l'état a montré qu'il est capable d'agir

mais vous êtes capable de forcer la main totale si jamais ça dure trop longtemps

mais on n'est pas là pour forcer la main sur des négociations nous on est là pour s'assurer que le processus de dialogue social est bien lieu bah non est-ce que c'est vraiment

votre rôle c'est surtout pour dire que la France puisse fonctionner c'est ça votre rôle pardonnez-moi

en 4 jours on a pris une décision historique effectivement je le reconnais ça a été la galère pour des millions d'automobilistes ce week-end ça l'a été d'autant plus qu'ils allaient travailler hier et aujourd'hui

c'est pour tous les gens qui travaillent exactement

franchement le week-end on a autre chose à faire que de faire l'acte pendant une heure chez Total ou ailleurs pour faire le plein mais c'est vrai qu'à partir du moment qu'on était hier dans une logique de semaine de travail ça devenait particulièrement pressant on a pris des décisions dès aujourd'hui est-ce qu'il faut

de nouvelles aides à votre avis ou pas ?

alors on est en train de travailler sur des nouvelles aides mais là on parle de la crise énergétique

ah bah oui non mais là sur ce qui se passe là bah non il faut faire le doron et attendre que

les pompes soient remplies les pompes sont en train d'être remplies elles l'ont été aujourd'hui grâce au stock stratégique elles vont l'être dès demain à partir de l'ouverture donc ça va évidemment prendre quelques jours avant qu'on retourne à 100% mais on est en train de faire tout pour que cet événement ne dure que quelques jours

vous avez utilisé combien des stocks stratégiques de la France ?

ça c'est des stocks stratégiques donc par définition je ne vais pas vous donner cette information ce que je peux vous dire c'est qu'aujourd'hui on a plus de 50% des stations en ligne de France qui sont à nouveau approvisionnées on n'est pas loin de ce chiffre dans les Hauts-de-France donc on a utilisé les stocks stratégiques de manière à redonner de l'essence aux conducteurs français et ça c'était la moindre des choses je le reconnais

tiens juste un mot puisqu'on parle d'énergie je veux dire un mot sur EDFIA le nouveau président finalement qui devra être nommé il doit être auditionné la semaine prochaine Renaud Le Maire a dit ce matin qu'il fallait que le calendrier sur la réouverture on sait qu'il y en a 25 sur 56 réacteurs qui sont fermés le calendrier de réouverture soit tenu jusqu'en 2023 là et quand on regarde de très près ce qu'a fait Mathieu Pechberti chez nous on se rend compte que le calendrier il est beaucoup trop tendu ce n'est pas tenable ce calendrier

moi je considère qu'aujourd'hui le défi d'EDF il est avant tout un défi de performance opérationnelle

oui c'est ça

il faut livrer la marchandise la marchandise c'est des électrons ça va être la première mission je pense du nouveau président

vous vous rendez compte on est déjà à mi-octobre

il nommait mais il y a des auditions il y a des auditions

pour l'instant il n'y a plus de pilote dans l'avion chez EDF

quand même heureusement il y a quand même des dizaines et dizaines de milliers de salariés qui aujourd'hui travaillent et notamment qui réparent la corrosion des réacteurs qui doivent être redémarrés mais ça c'est évident un nouveau patron vous nous dites ce soir

non le calendrier il sera tenu

alors ça ça ne dépend pas de moi ça dépend de la performance opérationnelle du nouveau patron d'EDF dont ça va être la première mission et ensuite de l'autorité de sécurité nucléaire quand même qui va devoir confirmer que le travail a été fait c'est pas le ministre de l'industrie qui décrète ouverture des centrales nucléaires heureusement mais feuille de route dans la feuille de route du nouveau PDG d'EDF il y a une feuille de route à moyen long terme

qu'est-ce que vous avez traîné vous n'étiez pas encore nommé c'est pour ça qu'on peut dire que ça traîne depuis longtemps non mais je pense que

aujourd'hui on a eu des mauvaises surprises sur la production d'électricité en France et clairement aujourd'hui on a besoin que ces mauvaises surprises deviennent des mauvais souvenirs et qu'on se remette à produire de l'électricité il y a à peu près 27 réacteurs donc on attend la remise en fonction progressive dans les mois qui viennent moi j'espère qu'elle va avoir lieu et c'est clairement la première mission du nouveau patron

Énergie est-ce qu'on peut parler d'un plan déloyal de la part de l'Allemagne en tous les cas il y a beaucoup de ça a été ressenti comme ça au niveau européen il y a la commissaire la redoutable redoutée la commissaire Margaret Vestager de la concurrence qui va se pencher parce qu'il y a 200 milliards donc il y a 80 milliards 90 milliards pour les entreprises notamment des grandes entreprises et là les entreprises françaises qui elles sont en termes de bouclier tarifaire je crois que c'est quoi c'est combien c'est 50 millions 100 millions enfin c'est pas du tout la même ordre de grandeur

quand on compare les chiffres au total les 200 milliards d'Allemagne c'est à peu près 100 milliards en France oui mais pas pour les entreprises

je reste sur les entreprises

il n'y a pas 200 milliards pour les entreprises non le 200 milliards

c'est 90-95

je crois ce qu'on a aujourd'hui c'est un calendrier européen extrêmement important le 20 et le 21 octobre on a un sommet européen dans lequel il faut qu'on s'entende et qu'on s'entende à être solidaires aujourd'hui l'Allemagne n'est pas solidaire il y a un certain nombre de dispositions du plan allemand qui sont un peu solos donc moi ce que j'espère c'est qu'ils ont mis ça sur la table pour mettre de la pression et c'est bienvenu notamment sur la commissaire en question pour qu'elle réalise qu'aujourd'hui l'industrie européenne est en danger et moi je ne serai pas le ministre de la désindustrialisation je suis le ministre de la réindustrialisation on m'a demandé de prendre ce qu'on a fait depuis 5 ans et d'accélérer donc je le répète l'industrie française et l'industrie européenne ne seront pas les victimes collatérales de la guerre en Ukraine ça veut dire quoi ?

ça veut dire qu'il faut qu'on s'entende le 20 et le 21 octobre au niveau européen pour faire baisser le prix du gaz et de l'électricité pour toutes les entreprises mais on disait ça

le précédent sommet de l'énergie on disait ça y est ça va être la décision des vendredis il y a des jours ça va être et puis rien n'est sorti on avance

vous savez ce que c'est l'Europe mais attendez il y a l'urgence c'est ça qu'il faut allez je vais le dire comme ça on a besoin les grandes personnes se retrouvent les grandes personnes c'est les sommets des chefs d'Etat et de gouvernement qui se retrouvent une fois tous les 3-4 mois qui sont capables de faire travailler tout le monde avec une échéance très claire les ministres des finances pour la partie aide d'Etat donc ça voulait dire

que le conseil de l'énergie qui s'est tenu n'a servi à rien il faut attendre les grandes personnes bien sûr que si

mais oui mais en attendant il faut travailler donc il y a eu des progrès qui ont été faits qui ont été difficiles mais qui nous ont permis d'avancer sur un certain nombre de caractéristiques il y a un nouveau conseil européen de l'énergie il y aura sans doute des discussions entre ministres de les finances et on attache tout ça dans un paquet global aujourd'hui malheureusement il n'y a pas de formule magique je ne peux pas vous dire il suffit de tirer

il faut plafonner le prix du gaz

oui mais ça ce n'est pas une baguette magique vous pouvez le dire et je pourrais le dire aussi

découpler le prix du gaz exactement mais on le dit depuis combien de temps il faut mettre en place

les moyens techniques opérationnels et financiers de le faire et c'est exactement ce qu'on est en train de travailler typiquement si vous voulez par exemple adopter un mécanisme dit à l'espagnol qui plafonne le prix du gaz pour les centrales électriques et donc qui va faire baisser le prix de l'électricité si vous baissez le prix du gaz qui rentre dans les centrales électriques il faut baisser l'électricité vous dites à l'Allemagne ça va vous coûter beaucoup plus cher qu'à la France parce que nous des centrales à gaz on n'en a pas et donc il faut négocier notamment avec l'Allemagne la manière dont on pourra éventuellement compenser ça l'Europe c'est compliqué mais l'Europe c'est efficace quand on est solidaire moi je suis persuadé que d'ici le 20 et le 21 octobre on va arriver à trouver des solutions à la fois économiques financières et industrielles sinon il faudra qu'on s'y mette nous mais voyez aujourd'hui

nous on a quand même fait et vous même vous l'avez rappelé au début de cette interview que vous avez fait le quoi qu'il en coûte et donc ça a permis à la France quand même alors le quoi qu'il en coûte

c'était plutôt pour la Covid là on est passé à chaque euro compte mais on a quand même dépensé pas mal d'euros pour aider les Français on a un petit peu mal à le percevoir

mais enfin vous n'avez pas mis du budget donc je ne vais pas vous poser des questions là-dessus c'est gentil mais il y a eu le quoi qu'il en coûte au moment de la crise Covid là il y a le bouclier tarifaire qui a permis quand même notamment pour les Français de limiter l'inflation mais on a envie de dire il y a quand même les entreprises là qui sont confrontées à des situations extrêmement difficiles et moi ce que je souhaite

et je peux vous dire qui font face à la concurrence industrielle et des prix de l'énergie qui baissent qui baissent dès maintenant et qui baissent pour 2023 et donc ils baisseront donc j'espère qu'on arrivera à s'entendre au niveau européen complété par le fond dont on est en train de préciser les contours qui va essentiellement être simplifié prolongé jusqu'en 2023 et amplifié dans son impact aujourd'hui on parle de 2 millions 25 millions 50 millions de plafonds on va doubler tout ça bref en aidant les entreprises directement et en intervenant sur le marché moi j'espère qu'on va avoir un arsenal suffisant pour aider les entreprises industrielles françaises à passer la crise les petites les moyennes et les grandes ce qu'il y a aujourd'hui de très grandes j'en ai visité certaines l'aluminium Dunkerque par exemple ou Arcelor qui sont énormément affectés

et il nous reste juste 3 minutes donc je vais vite je voudrais quand même revenir je vous remercie d'être là parce que vous avez passé une après-midi un peu chahutée sur cet incident à l'Assemblée Nationale qui a opposé mais d'une manière extrêmement virulente un député du Front du Rassemblement National face à Bruno Le Maire on a parlé de lâcheté on voit peut-être les images pour ceux qui nous regardent à la télévision derrière moi ou derrière vous je ne sais pas et on voit Bruno Le Maire mais qui a presque envie d'en venir aux mains et après Marine Le Pen elle a quand même dit ben oui il y a eu le gaspillage enfin on a vendu les bijoux énergétiques de l'industrie française climat très tendu quand même

non mais climat tendu ça fait deux fois maintenant que des députés sont sanctionnés par la présidence de séance pour propos inappropriés c'était Daniel Obono la semaine dernière et c'est le député du FN vous avez fait la puce qui est à mon avis révélateur ça fait 50 ans que le FN existe il porte des cravates vous retirez la cravate c'est les mêmes traiter un ministre en séance publique de lâche au-delà du caractère formel vraiment extrêmement scandaleux qui est-ce qui est lâche dans cette histoire si on avait aujourd'hui Madame Le Pen et ses amis au pouvoir dans le monde aujourd'hui à Kiev on aurait le drapeau de la fédération de Russie donc dès le son de l'acheter je pense qu'on n'en a à recevoir de personne Bruno Le Maire ça fait 5 ans qu'il se bat avec détermination et je pense avec courage je pense que tout le monde le reconnaît pour sauver l'économie française en temps de Covid pour réindustrialiser la France pour protéger des fleurons d'acquisition internationale le fameux décret sur les investissements étrangers en France c'est lui qui a proposé de l'élargir c'est moi qui l'ai voté j'étais rapporteur

Emmanuel Macron lorsqu'il était ministre de l'économie il a quand même vendu quelques petits joyaux de la couronne nucléaire française j'espère qu'un jour

on fera le bilan de ses ventes et de ses achats c'était pas la couronne nucléaire française c'était des turbines à gaz d'Alstom qui ont été vendues à Général Electric depuis on les a rachetés moins cher et on a créé surtout avec Alstom un vrai géant mondial du train et qui marche et qui cartonne même exactement bravo Alstom donc j'espère qu'un jour on fera le vrai bilan économique et financier de ces opérations parce que la politique ça va 5 minutes les affaires aujourd'hui on a un grand champion mondial vraiment mondial du train et c'est en grande partie grâce à nous et aussi quand même grâce aux actionnaires et à l'entreprise qu'on le doit

on avait et aux dirigeants on avait on avait un grand un grand géant de l'automobile qui s'appelle Renault-Nissan on a l'impression que l'alliance est mise à mal que Renault pourrait Nissan pourrait baisser sa participation non que Renault pourrait baisser sa participation de 43% à 15% justement dans Nissan Nissan qui pourrait revenir un peu plus en force dans la gouvernance de Renault ça va se déboucler quand à l'occasion du salon de l'auto

non alors vous avez dit on a le mondial de l'automobile la semaine prochaine on est très heureux de ça ça faisait longtemps qu'on ne s'était pas rassemblés avec nos industriels à suivre j'y serai j'y serai dès lundi avec le président pour l'inauguration et dans la foulée j'ai prévu d'y passer une journée c'est la grande fierté qu'on ait aujourd'hui des constructeurs automobiles qui soient en redressement

non mais c'est important on a des constructeurs automobiles moi je recevrai Carlos Tavares à ce même micro et bien j'imagine qu'il vous confirmera ça il y aura aussi Lucas Di Meo tout ça à suivre sur BFM on a de grands capitaines

de l'industrie automobile et donc qu'un nouveau non mais qu'un nouveau dirigeant Jean-Denoumique Sénard président du conseil et Lucas Di Meo réexamine ses alliances stratégiques

l'état est favorable

non mais qu'on les réexamine oui nous on va avoir une boussole en fait deux l'efficacité opérationnelle de l'entreprise et les emplois et les installations industrielles en France si on répond oui à ça on sera au rendez-vous pour accompagner cette entreprise sur la voie du redressement

merci beaucoup d'avoir été avec nous le ministre délégué en charge de l'industrie et donc franchement à suivre sur la grande journée lundi le début du salon automobile avec tous les grands patrons d'automobiles qui seront sur BFM Business bien sûr et vous pouvez podcaster cette interview sur le site de BFM Business il y a même le QR code qui s'affiche pour ceux qui nous regardent à la télévision bonne soirée tout de suite Tech & Co nous on se retrouve demain bien sûr

Good Evening Business la grande interview