QAG plan transports - Marina Ferrari

je vous remercie la parole est à Madame Marina Ferrari pour le groupe démocrate merci madame la Présidente ma question s'adresse à monsieur Clément bonne ministre des Transports le Conseil d'orientation des infrastructures vient de remettre son rapport au gouvernement à l'issue d'un travail conséquent et de qualité je tiens à remercier les équipes du coi représenté par notre collègue David Valence les annonces du gouvernement par la voie de la première ministre la semaine dernière marque un effort massif sur le ferroviaire à hauteur de 100 milliards d'euros à horizon 2040 en retenant le scénario planification écologique comme référence vous affirmez la volonté de faire du ferroviaire la véritable colonne vertébrale de la mobilité verte cette priorité au rail se traduit par un plan

d'investissement renforcé dans le réseau et un programme spécifique dans les RER métropolitains les projets prévus par la l'homme relevant du réseau structurant et des nœuds ferroviaires devraient être réalisés dans les délais prévus ce qui est très attendu par nos territoires il est à noter également que le fluvial transport peu émetteur fera l'objet d'une attention particulière par la régénération des voies navigables ma première question monsieur le ministre porte sur le financement de ce plan d'investissement pourriez-vous nous indiquer les pistes de travail suivi et les montants qui pourraient être ainsi mobilisés ma seconde question monsieur le ministre concerne le lion Turin nous avons apprécié dans la présentation du coi la cohérence d'ensemble entre

l'étoile ferroviaire lyonnaise et les accès au tunnels de base du lion Turin cohérence qui jusque là faisait des faux mais je dois attirer votre attention sur un aspect essentiel du dossier qui est celui de la déclaration d'utilité publique datant de 2013 qui tomberait en 2028 si l'on ne démontre pas une volonté d'agir et de prolonger sa validité or la question des accès semble repousser à 2038 il est donc crucial de lancer l'étude préalable portant sur l'avant projet pour sécuriser juridiquement ces DUP par ailleurs sous le contrôle de mes collègues j'attire votre attention sur un autre risque majeur qui est celui des réserves fontières faites dans le Nord Isère pour les Accès au tunnel si la DUP venait à tomber plus rien ne s'opposerait à la délivrance des permis

de construire sur ce secteur rendant la réalisation des accès impossibles je n'ose imaginer les conséquences pour nos territoires nous espérons donc du gouvernement des engagements quand au lancement de cette étude préalable pouvez-vous monsieur le ministre nous rassurer sur ce point je vous remercie ma chère collègues la parole est à monsieur Clément bonne ministre délégué chargé des transports madame la madame la Présidente Mesdames et Messieurs les Députés madame la députée Marina Ferrari permettez-moi cette occasion de remercier également à nouveau David Valence et l'ensemble des parlementaires qu'on participait à ce rapport essentiel du Conseil d'orientation des infrastructures vous l'avez évoqué la première ministre elle-même l'a indiqué il y a quelques

instants c'est en effet un plan historique inéditif pour le transport c'est un plan qui assume la transition écologique la planification écologique quand il y a une perspective jusqu'à 2040 pour sortir d'un effet de yoyo budgétaire et planifier des investissements essentiels pour assurer cette transition c'est un plan qui fait donc le choix de la priorité au ferroviaire pour que nous ayons une grande ambition à la matière notamment sur la modernisation notre réseau et j'insiste à travers cette priorité en particulier c'est un plan pour tous les Français et pour tous les territoires car investir notre réseau ferroviaire en particulier qui est parfois vieillissant c'est faire en sorte que les trajets on le sait qui se sont parfois allongés les qualités de transport qui se sont

dégradées puisse être améliorés sur les lignes comme Paris Clermont Paris Limoges dans votre région et c'est aussi particulier où nous avons besoin d'investir pour toutes et tous et pour ces transports du quotidien et c'est ce que nous faisons aussi comme la première ministre l'a rappelé à travers les RER métropolitains qui ne sont pas des projets pour les centres-villes mais qui sont pour des projets pour les Français qui habitent à 20 30 40 km des centres-villes en périphérie parfois une France du ras-le-bol et de la galère qui a besoin de transport public pour sortir de la dépendance à la voiture c'est concret c'est ce que nous faisons dans le prolongement de ce que cette majorité porte depuis 5 ans pour le transport sur le projet de Lilian Turin en particulier

je veux simplement vous redire l'attachement du Gouvernement à ce projet essentiel j'ai échangé encore hier avec mon homologue italien pour confirmer cette priorité je viens à vous rassurer sur la déclaration utilité publique en particulier il y a effectivement cette échéance si on devait prolonger la DUP c'est tout à fait possible de le faire mais nous avancerons d'ici là bien sûr je suis venu dès le 15 septembre pour confirmer cet engagement à Lyon je le ferai encore dans les prochaines semaines je le dis aussi l'État sera au rendez-vous mais il faut que les collectivités sur la question les accès soit mobilisées pour qu'ensemble nous réussissions cette grande ambition ferroviaire et écologique nous y sommes engagés et déterminer madame je vous remercie monsieur le ministre