Code de la route : l’idée de Louis Sarkozy fait polémique - La Story de Louis Amar

"France/Algérie: anatomie d'une déchirure", qui est issu d'un podcast du même nom, à retrouver sur le site et l'application Radio France. C'est coécrit avec T.Snégaroff.

Vous restez avec nous, c'est la Story de L.Amar. - Vous imaginez une route sans feux? - Non. - Si demain, on enlève la signalisation routière, quand passe le piéton? - Si on a mis des lignes blanches, c'est pour dire de ne pas dépasser, parce que c'est dangereux.

Ce sera une cause d'accidents fois 200 %. - L.Amar: C'est l'histoire d'une drôle d'idée.

L.Sarkozy propose de supprimer le code de la route. C'est pour lui une forme d'assistanat. - L.Sarkozy: Je plaide pour une immense simplification de nos routes.

Supprimer les feux rouges, les lignes blanches, les panneaux de signalisation...

Rendre le citoyen responsable de sa propre conduite au lieu qu'il la délègue intégralement au code de la route. Quand vous responsabilisez les gens, ils deviennent plus lents, attentifs et généreux entre eux. - L.Amar: Le candidat à la mairie de Menton n'en est pas à sa première incongruité.

Il s'est aussi positionné en faveur de la dépénalisation de toutes les drogues et pour l'organisation d'un tirage au sort parmi les immigrés afin que 10 % d'entre eux soient contraints de faire leur service militaire chaque année. Sur les routes, L.Sarkozy s'appuie sur des exemples existant à l'étranger, notamment aux Pays-Bas, où une ville a supprimé tous ses panneaux et ses feux et où les accidents ont été réduits de 40 %.

En France, la commune d'Appeville, dans la Somme, a fait disparaître les feux de signalisation en 2019. - La circulation est meilleure? - C'est agréable de traverser les ronds-points en voiture. - Le fait qu'il n'y ait plus de feux rouges permet de limiter la vitesse. - C'est mieux comme ça. - C'est plus dangereux pour les piétons avec le casque et le téléphone. - Je pense que c'est acté définitivement qu'il n'y aura plus de feux rouges ici. - L.Amar: Même s'il n'y a plus de feux, la mairie a installé davantage de marquages au sol et de panneaux de signalisation pour compenser.

L'argument majeur de L.Sarkozy est que les automobilistes ne respectent déjà pas le code de la route. C'est ce que montre une enquête Ipsos. 67 % des conducteurs disent avoir grillé un feu rouge et 58 % n'utilisent pas le clignotant. - Il n'y aura plus de sens de circulation. - L.Amar: Supprimer le code de la route, l'idée vous fait bondir.

Elle va même trop loin pour ceux qui dénoncent l'excès de réglementation. Le patron de 40 millions d'automobilistes s'est exprimé. - On peut imaginer des panneaux excessifs, certains feux qui peuvent être remplacés par d'autres aménagements routiers.

Mais ce n'est pas la fête où on enlève tout du jour au lendemain et on dit: "Ca y est, on va tout débarrasser, même le marquage au sol." Ca va être l'anarchie. - L.Amar: Si on efface le code de la route, la seule loi enseignée dans les auto-écoles, ce sera la loi de la jungle. - Je trouve ça déjà assez stressant de conduire avec toutes ces règles.

S'il n'y avait pas ça, ce serait encore plus stressant. - Ici, il y a des vélos qui se croisent de partout, des bus...

On va couper un double couloir de vélo qui vient dans les 2 sens. Si vous supprimez les feux vélos et les feux de voitures, je ne sais pas si on se rend compte de ce que ça va donner. Ce sera le chaos total. - L.Amar: Pour conclure, je voudrais vous montrer un exemple à l'étranger.

Un seul pays se passe de feux de signalisation: le royaume du Bhoutan. 800 000 habitants chez qui A.de Maximy avait cherché refuge. - C'est fou, la capitale du Bhoutan.

La seule au monde qui n'ait pas de feux de signalisation. Le seul feu, c'est lui. - L.Amar: Il y a quand même des agents de circulation, qui font la circulation en faisant une chorégraphie.

Le taux de mortalité sur les routes est inférieur à la moyenne mondiale. Il est 3 fois supérieur à celui de la France. Moralité, on sauve plus de vies avec des feux rouges. - P.Cohen: J'ai un autre exemple.

J'ai une idole dans le cinéma muet, qui est Buster Keaton. Si on prend ses court-métrages à une époque où il n'y avait pas de feu ni code de la route, et où il faisait des cascades automobiles spectaculaires, on peut imaginer ce que représente la jungle automobile sans règles ou feux rouges. - A.-E.Lemoine: On s'approche d'un centenaire. - P.Cohen: Je ne suis pas sûr de la date.

Le 1er feu de Paris, le 1er carrefour