L'eurodéputé écologiste Pascal Durand sur le scandale Volkswagen et la protection des consommateurs

par ce cadre oui merci même la présidente et vit évidemment je partage les questionnements et les questions que julia vient de poser moi j'en ai une autre parce que j'entends bien la position de la commission depuis quelques semaines et cette position elle consiste elle nous a été d'ailleurs expliquée par même la commissaire bienkowska lorsqu'elle est venue au parlement européen en disant en gros bon il ya eu une fraude c'est pas bien mais tournons nous vers l'avenir et regardons de manière positive comment on peut modifier ou comment on peut avancer julie à poser des questions c'est qu'aux états unis par exemple les que les tests se font en amont par les constructeurs et en aval une fois que les modèles sont commercialisés et dans les conditions réelles d'utilisation on est d'ailleurs assez surpris de voix que l'europe ne n'est pas au même niveau là dessus que les états unis sous contrôle mais moi la question que j'aimerais c'est laquelle j'aimerais avoir une réponse c'est qu'est-ce qui permet qu'est ce qui permet d'abord à la commission que ce soit par la voix de la commissaire d'une manière plus générale par par l'ensemble de ses services de dire que finalement cette fraude ne concerne qu'un constructeur automobile ce mois je suis assez surpris de voir que ça ne concerne qu'un constructeur et que les autres sont totalement silencieux et c'est très surprenant quand même parce que quand quelqu'un fraude en général les concurrents ont tendance à dire baas et quand même pas bien ce qu'il a fait voilà pas du tout pas visiblement c'est pas grave c'est le premier constructeur mondial qui fraudent 11 millions de véhicules dans un premier temps mais finalement beaufour allez on va pas on va passer à autre chose c'est pas très important tout ça ben voyons donc première chose c'est alors j'allais dire sur une formule classique que fait la commission mais là où je suis inquiet pardonnez moi c'est que c'est que je comprends que vous vouliez vous projeter vers le futur c'est toujours important de regarder devant mais est ce que vous pourriez nous dire deux mots sur le passé parce que depuis 2008 la commission européenne été informée du fait qu'il y avait un risque extrêmement puissants notamment par les ong par des parties prenantes par là par les organisations de consommateurs avaient été avait été clairement informés de l'existence de ces logiciels mais moi j'aimerais savoir pourquoi je devrais vous faire confiance sur le futur alors que sur le passé vous vous êtes montrés totalement incapable je dis bien totalement incapable de résister d'une part au lobby des états et donc au chantage sur sur l'emploi deuxièmement au lobby des constructeurs donc qu'est-ce qui peut me rassurez moi j'entends bien deuxième paquet troisième paquet quatrième paquet sous les des paquets on peut en faire moi c'est pas tellement mon sujet mon sujet c'est qu'est ce qui fait que les 500 millions de consommateurs en europe puisse à un moment où à un autre faire comme faire confiance à la commission européenne pour défendre l'intérêt de ses consommateurs c'est ça qui m'inquiète parce que je rappelle que la question des normes automobiles indépendamment du problème du climat et et dieu sait que l'écologiste que je suis se préoccupe des questions climatiques elle pose d'abord et avant tout un problème majeur de santé l'organisation mondiale de la santé dit que rien qu'en france les particules diesel ces quinze mille morts par an quinze mille morts par an on est au delà d'un scandale sanitaire bien j'allais dire courant donc on a là un problème de concurrence donc un problème de marché intérieur on a là un problème de respect par les industriels des normes européennes et on a là un problème de santé publique depuis des années la commission ne fait rien donc j'espère que vous allez avoir trouvé et que vous allez nous trouver un autre argument que celui qui consiste à dire on va mettre en place dans le futur de nouveaux paquets au fur et à mesure que les états voudront bien nous l'accorder