Les politiques tarnais se mobilisent pour la poursuite de l'A69

le Tarne dont les parlementaires ne décollèrent pas pour faire reprendre la construction de l'autoroute à 69 entre castre et Toulouse je le rappelle elle a été interrompu cette construction suspendue bien que terminée à 70 % sur décision du du tribunal administratif il y a un peu plus de 2 semaines c'était un coup de tonner et notre invité veut que ça reprenne coûte que coûte bonjour Philippe folot bonjour bienvenue sur Sud Radio sénateur Union centriste du Tarne vous voulez que cette autoroute reprenne ou du moins que ce chantier reprenne vous avez même déposé une proposition de loi en ce sens pourquoi faut-il en passer par la loi pour que ça reprenne écoutez tout d'abord nous sommes très respectueux de [raclement de gorge] l'État de droit euh bon il se trouve que cette ce projet cette réalisation maintenant de la 69 a bénéficié en 2019 d'un vote dans le cadre de la loi d'orientation de des mobilités qui lui a donné la notion d'intérêt général national ensuite il ne vous a pas échappé qu'il y a eu une déclaration d'utilité publique que cette déclaration d'utilité publique a fait l'objet de recours de la part des opposants et que le tribunal administratif de Toulouse la cour administrative d'appel de Toulouse et ensuite le Conseil d'État ont validé cette déclaration d'utilité publique enroit jusqu'à présent quand il y un projet était considéré d'intérêt général national et qu'il y avait une déclaration d'utilité publique on pensait que ceci valait intérêt public majeur et donc le tribunal administratif de Toulouse a décidé pas forcément dans sa gr grande sagesse selon nous de de de dire qu'il n'y avait pas d'intérêt public majeur ce qui est une décision quand même quelque peu incompréhensible au regard de ce que j'ai dit préalablement et donc en fonction de cela ce que nous avons décidé en complément de ce que l'État a choisi de faire puisqueil a demandé un surc exécution de la décision c'est-à-dire celui-ci va intervenir la décision sur ce surcis exécution va intervenir à peu près dans 2 3 mois donc il y aura deux options soit il y a surci exécution et les travaux pourront reprendre soit il n'y aura pas surci exécutions et à partir de là il faudra attendre le jugement au fond c'est-à-dire 18 mois 2 ans et ceci apparaît totalement impossible euh totalement anachronique dans les situations difficiles dans lesquelles nous sommes et donc c'est pour cela que les quatre parlementaires à tarnés les deux députés les deux sénateurs et c'est assez rare qu'une proposition de loi soit votée concomitamment à l'Assemblée nationale et au Sénat nous avons décidé donc de déposer cette proposition de loi qui tout simplement elle est ciblée elle est juste orienté par rapport à un élément qui est un élément tout à fait simple il s'agit de dire la 69 est un projet d'intérêt public majeur voilà et ceci permettra si bien entendu aller voter et et très honnêtement au moins au Sénat je suis sûr qu'il y aurait une très large majorité par rapport à cela à l'Assemblée nationale nous pensons aussi donc pour faire de telle sorte que les travaux puissent reprendre parce que aujourd'hui nous avons une situation qui est une situation complètement folle ubuesque vous avez combien de d'ouvriers aujourd'hui et on va dire d'employés de chantiers qui sont ben comme ça concrètement au chômage technique 1000 directement ter toutes celles et ceux qui ont des effets indirects liés donc à cette autoroute et que par rapport à cela ben toutes les personnes qui vivaient autour et qui je je veux dire consommai dans les commerces aller au restaurant aller à l'hôtel ou louer de logements pour certains d'entre eux donc il y a des conséquences indirectes aussi très très importantes qu'on peut estimer aux enentours de 2 3000 personnes donc c'est une catastrophe économique c'est une catastrophe aussi sur un plan social je je je viens de le dire c'est une catastrophe aussi sur un plan écologique nous avons une balafre sur le territoire sur les plus de 50 km de chantier et alors pardon je sais pas si c'est l'argument le plus heureux pour vous parce que pour le coup la balaf c'est aussi ce que fustige les opposants à la construction de cette autoroute et c'est précisément pour ça qu'il ne voulait pas que vous engagiez le début du chantier avant que les recours sur le fond soient tous purgés excusez-moi les opposants ils ont eu l'occasion de pouvoir s'exprimer comme tout le monde il y a eu deux dépAts publicqus sur cette autoroute donc et qui ont coûté du temps et de l'argent et et qui ont duré longtemps et où il y a eu des milliers des milliers de contributions qui étaient à 80 % favorbl donc au à ce qui était un projet à l'époque ensuite une fois que le projet est lancé que les travaux sont lancés personne ne comprend cette situation et c'est pour cela que le la semaine dernière il y a eu une manifestation à castre qui a regroupé plus de 5000 personnes et je tiens à le dire c'est une manifestation qui s'est passée dans le calme dans la sérénité avec une détermination une colère mais une colère froide par rapport à ce qui se passe qui est une situation très différente des manifestations préalable que nous avions connu des opposants à l'autoroute où c'était des personnes qui venaient de France entière souvent et pour un certain nombre d'entre elles très violentes pour une partie d'entre elles mais c'est vrai oui tout à fait voilà avec des actions qui qui qui é des actions très dures et et et donc c'est toute la différenciation c'est-à-dire samedi dernier c'est la population du T qui s'est exprimé c'est cette majorité silencieuse que souvent l' entend pas on entend pas et bien ce que nous avons souhaité nous parlementaires c'est l'écouter lui donner je je veux dire un un espoir et un certain écho par rapport à cette situation parce que très objectivement nous sommes face à un cas qui est un cas d'espèce et quand tout est que si l'on ne fait rien par rapport à cette réalisation si on laissait s'arrêter ce TR ce chantier pendant 18 mois on ne sait pas dans quel état on va le retrouver au bout de 18 mois avec un certain nombre très certainement de dégradation et autres qui pourrai intervenir certaines naturel et d'autres voulu et provoqué nous auons ensuite un coup et nous avons aujourd'hui dè d'ors et déjà un cout euh au au regard de cet arrêt du chantier c'est-à-dire il faut payer les personnes qui sont au chômage il il il faut indemniser donc le le concessionnaire donc tous ces éléments moins longtemps ça durera mieux ce sera et puis ensuite il y a un autre élément moi j'ai je vois des témoignages tous les jours d'un certain nombre de personnes qui me disaient au départ nous on était indifférents par rapport à ce projet voir pas tout à fait d'accord même pour certains d'entre eux franchement opposés mais maintenant qu'est-ce qu'ils nous disent tous ils nous disent écoutez au point où ça en est il faut aller jusqu'au bout on peut pas laisser un chantier comme ça sur ce territoire aussi longtemps et donc ce message nous l'avons entendu parce que la quasi totalité des forces politiques tarnaises est favorable son favorabl elleétait d'ailleurs avant c'est pour ça que vous voulez que ce chantier reprenne le plus vite possible on va suivre le débat parlementaire autour de votre proposition de loi Philippe folot et on vous réinvitera tiens pourquoi pas pour débattre aussi avec les opposants à ce chantier parce qu'évidemment ce chantier de la 69 et le débat politique autour de lui on va continuer en en parler sur Sud Radio merci Philippe folot sénateur Union centriste du t