OREILLE D’OR DANS UN SOUS-MARIN NUCLÉAIRE: SES MISSIONS LES PLUS INCROYABLES (missile, infiltration)

Aujourd'hui, notre invité s'appelle Cédric. Il est oreille d'or. En gros, dans un sous-marin, je le fais très rapidement, mais il écoute et il doit reconnaître alors que pour nous, le son est identique.

Si c'est un sous-marin de tel type, de telle nation, on dit pas le chiffre exact, c'est classifié. Non, on peut donner un ordre d'idée. Il y a il y a plus d'astronautes que d'oreilles d'or.

Ça m'a préparé un blind test. Je l'ai. Et ben, j'ai pas du tout le deuxième.

Voilà. Est-ce que dans le studio non plus hein, il y avait un rythme qui faisait un peu Ça c'est le nombre de tours de la ligne d'arbre. Il y a le passage de toutes les pes de l'hélice.

C'est ça le un missile de sous-marin peut aller à plus de 3000 km et peut-être au-delà mais la distance exacte on va pas la donner. En fait, si un pays nous attaque, il doit savoir que il sera rasé entièrement. À quoi ressemble une bombe atomique ?

C'est une mini fusée que nous on va tirer sous l'eau. C'est pas ce qu'on veut hein, mais c'est vraiment une arme pour faire peur. C'est de la dissuasion et le but c'est de pas tirer parce que ça peut être la fin du monde.

Bonjour tout le monde et bienvenue sur Légende. Aujourd'hui notre invité s'appelle Cédric. Il est oreille d'or.

On a vu dans le champ du loup son métier. C'est un métier qui existe dans les sous-marins, notamment les sous-marins nucléaires, on va en parler après, où ils mettent un casque sur la tête et où ils doivent reconnaître les sons, savoir même quel type de sous-marin, vous allez voir, c'est extrêmement précis, arrive en phase, quel type de bateau et à la surface, quel type d'animaux on entend. Il nous fera tout à l'heure une démonstration.

On va prendre des sons, on va faire une sorte de blind test des sons avec Cédric. En tout cas, abonnez-vous en 30 secondes si vous voulez bien avant de commencer. Si vous nous regardez sur YouTube, abonnez-vous à notre chaîne, ça nous aide beaucoup.

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Donc merci beaucoup pour écouter les émissions comme ça quand vous êtes au boulot. Si vous êtes en voiture aussi, on n'y pense pas toujours, mais en voiture, en moto, en vélo, vous avez à des moments envie d'écouter quelque chose d'autre que de la musique, bah vous pouvez mettre les les podcasts avec des profils qui vous intéressent. Même dans l'île soir, vous pouvez le mettre sous la couette et tout.

Donc c'est pratique. Merci en tout cas d'être de plus en plus nombreux trois fois par semaine le mercredi, le vendredi et le dimanche. Et c'est parti avec Cédric qui est Oreille d'or dans la marine nationale.

C'est la première fois que vous allez voir uneider qui parle aussi longtemps et qui explique autant son métier. C'est sur les gendes. On y va.

Bonjour à tous. Je m'appelle Cédric. Je suis auidor dans la marine nationale.

Je travaille à bord des sous-marins nucléaires et pour légendes, je vais vous raconter mon histoire. [Musique] Ah ben voilà. Bienvenue C.

Je te reprends le clap. Merci, merci de merci de venir. Euh, tu es venu exprès de de Toulon hein.

Exactement. Aller retour. Alors, ouais, je travaille à Toulon euh au SIRA, le centre d'interprétation et de reconnaissance acoustique et euh on est une cinquantaine de personnes à travailler dans le le monde des sous-marins.

D'accord. On dit pas le chiffre exact, c'est classifié. Bien sûr.

C'est que c'est secret défense en gros, faut pas donner trop de chiffres pour les pays étrangers qui sachent et cetera. On peut donner un ordre d'idée. Il y a il y a plus d'astronautes que d'oreilles d'or.

Ah ouais. H en France. En France, j'ai j'ai cru comprendre que c'était vraiment même tout petit le chip.

Ouais parce que c'est pas un métier qui est facile. C'est pas un sport de masse comme on dit. En plus on on est que deux à bord des sous-marins.

Euh la France compte 10 sous-marins. Donc donc voilà c'est c'est un travail c'est une petite équipe. On est une famille en fait.

On a vu un peu ton métier dans le champ du lot. Oui exactement. Euh je tiens à préciser et je remercie la Marine Nationale qui t'a laissé parler parce que c'est assez rare hein, les sorties de je n'ai même jamais vu une une interview longue d'un d'une oreille d'or.

Comment on dit ? Une oreille d'or. Un oreille d'or.

Un oreille d'or. Et le terme exact, c'est analyste en guerre acoustique. Analyste en guerre acquist.

On est surnommé oreille d'or. Si vous avez vu le champ du loup, c'est un film où il y a François Civil qui joue justement le rôle d'un soldat qui fait ton métier, qui met un casque en gros dans un sous-marin. Je le fais très rapidement mais il écoute et il doit reconnaître.

Alors que pour nous le son est identique. Si c'est un sous-marin de tel type, de telle nation, il va essayer de reconnaître ça. C'est vraiment comme ça.

Alors on reconnaît les les sous-marins étrangers et les bateaux par nation. Mais en fait, on va on va même plus loin. On les reconnaît par classe.

Ça veut dire qu'on va reconnaître tel type de frégate, tel type de porte-avion. Et euh et ça pour tous les pays du monde qui ont une une marine en fait. Euh nous, on travaille depuis plus de 40 ans.

On a une baisse de données qui est qui est qui est très fournie. On a quasiment tous les bateaux et tous les sous-marins du monde enregistré en tête et en tête. C'est ça le but de les connaître tous par cœur et de savoir les reconnaître tout le temps.

Tu tu c'est au son, tu croises un autre sous-marin ou un bateau, tu dis "Ça c'est indien, ça c'est machin, ça c'est tel type de bateau de telle année à peu près machin." Ouais, c'est ça. Et on on rentre plus dans le détail.

Donc juste à l'audio déjà en général on a classifié le bateau, on a déjà une bonne idée de ce que c'est et ensuite on vient céder de des fréquences parce que le son c'est de la fréquence et on on répertorie les fréquences qu'on vient de détecter et ça nous donne la classification par classe de bâtiment d'un pays et c'est une classification précise et sûre quoi. Franç tu es dans un sous-marin nucléaire. Oui, c'est ça.

Il y a des SNLE. Euh qu'est-ce que c'est ? C'est quoi la différence ?

Parce que il y a pas toujours la bombe atomique dans un sous-marin nucléaire. Et c'est pour expliquer, c'est important. Euh juste aussi expliquer que les oreilles d'or, il y en a pas beaucoup en France.

On dira pas le nombre exact parce que c'est classifié euh parce que c'est des postes très importants. Donc pour pas que ils essayent d'enlever des oreilles d'or, j'en sais rien. Qui voilà, ce serait con.

En plus, il on connaît que toi du coup. Oui oui, ils vont direct venir me chercher. Ça ça m'arrange pas.

Et c'est des postes très particuliers qui a c'est acousticien. Il y en a qui disaient c'est ça dans dans c'est un peu comme un chef trois étoiles. Il y en a vraiment très très peu.

C'est la plus grosse classification. Tu vas nous redire ça tout à l'heure. Juste quelle est la différence et pourquoi on dit sous-marin nucléaire même s'il y a pas la bombe atomique dedans ?

Alors le terme sous-marin nucléaire nucléaire c'est pour la machine la propulsion ce qui entraîne le sous-marin. C'est-à-dire que c'est une chaufferie nucléaire comme on retrouve à plus grande échelle dans les centrales nucléaires en France centrale nucléaire. C'est une petite centrale nucléaire qui a une comme une grosse puissance et qui nous permet d'être autonome sous l'eau.

En fait, on n pas besoin de repasser à qu faire le plein d'essence. On peut partir sous l'eau et rester des dizaines d'années. Le seul frein, le seul la seule chose qui fait qu'on est obligé de revenir à qu c'est pour reprendre à manger quoi.

Ah le le le le sous-marin est fait pour que enfin vous pourriez si vous vouliez si vous le vouliez partir illimité jusqu'à ce qu'il y ait plus de d'énergie atomique. Oui. Donc c'est-à-dire longtemps.

Très longtemps. Incroyable. Et au niveau des toilettes, de la douche, de l'eau qu'il faut de l'eau potable, c'est c'est quoi ?

C'est de l'eau de mer. C'est ça. On on désalinise l'eau de mer pour pouvoir l'utiliser à bord et elle a différents usages.

Donc la priorité c'est de l'utiliser dans la centrale nucléaire pour produire de la vapeur et alimenter nos turbines. Euh la seconde utilité ensuite c'est pour bah boire et pour se laver et également pour faire la cuisine. Euh donc en fait c'est que quand on dit sous-marin nucléaire, c'est le moteur qui est nucléaire.

C'est pas forcément qui a la bombe nucléaire. Il y en a qui ont la bombe, comment ça s'appelle ça ? Les sous-marins qui ont la bombe, ce sont les SNLE, sous-marin nucléaire lanceur d'engin et la bombe nucléaire, c'est engin qui est en fait une fusée finalement.

C'est ça. Et une fusée, hein. C'est produit par Arian.

Ah, c'est produit par Arian notamment. Oui et oui bah c'est c'est l'équivalent d'une fusée. On on la tire sous l'eau et puis ensuite elle part et elle va très très loin et elle a une très grosse portée portée et une très grosse puissance de tir quoi.

On va y revenir après sur sur je sais pas si s'il y a des médecins dedans. Moi j'ai plein de questions à poser sur un sous-marin. Est-ce qu'il y a est-ce qu'il y a est-ce que vous pouvez vous faire soigner ?

Qui fait à manger ? Quel est l'espace de vie ? C'est vrai qu'en fait on c'est assez opaque he finalement sous-marin.

Il y a assez peu et c'est je crois que c'est volontaire aussi. pas qu'il y a des espionnages industriels par les autres pays, il y a assez peu de reportages pour montrer l'intérieur. Juste donc on donnera pas le chiffre de combien il y a de juste combien il y a d'années d'entraînement, comment ça se passe et combien de temps c'est ?

Alors la formation dure un an mais en fait on on devient pas comme ça oreille d'or, on arrive pas à la formation spontanément en fait. On c'est après un début de carrière dans la marine, on est à bord des sous-marins ou des frégates. On peut venir des deux milieux et en fait on est opérateur sonard.

On est on travaille sur les sonards pour détecter les sons sous l'eau. Mais en fait ça vient ensuite c'est c'est une volonté de notre part de poser le un ce qu'on appelle le prestage. C'est comme un concours qui dure une semaine et à l'ci peut être sélectionné ou non pour suivre la formation et on forme en moyenne entre 4 à 8 personnes par an. 4 à 8 personnes par an et un an de formation.

Et en général, oui, on c'est des cours de tr qu personnes. Ce qu'il y a de plus compliqué dans les sous-marins et pour une vie de sous-marin dans les gens que j'ai pu rencontrer dans ma vie, c'est que vous partez longtemps sous l'eau quoi. C'est des c'est des je crois 3 4 mois même, non ?

C'est ça. Entre 2 et 4 mois. Oui.

Ça c'est pas dur physiquement même de de Je te parle même pas de si tu es en couple et cetera machin de voir ou ta famille, tes parents, tes enfants et cetera. Mais ne serait-ce que de pas voir la lumière du jour ? Bah physiquement ça va parce que finalement on fait pas beaucoup d'efforts, c'est petit donc on fait euh une centaine ou 200 pas par jour.

Donc euh voilà, physiquement ça va. C'est plus euh de la fatigue mentale d'être tout le temps un peu sous pression parce qu'on est tout le temps au travail en fait. Il y a pas de il y a pas de dimanche et tu poses pas des vacances quand tu es solo.

Donc euh donc tous les jours tu es tu es un petit peu sous pression. C'est 7 sur 7 quand tu es dans un sous-marin. Ah oui oui.

Ouais. Il y a pas de jour de repos. Il y a pas de jour de repos.

Non. Les jours de repos, ça vient soit à l'escale, si on est sur les sous-marins à Toulon, les sous-marins nucléaires d'attaque, on fait des escales et les sous-marins nucléaires lanceur d'engin à Brest, là il y a pas d'escal et vous partez sous l'eau et vous remontez pas pendant 4 mois ? Non, pendant un peu moins 2 mois et demi, 3 mois et parfois vous faites vous remontez jamais pour pour je sais pas faire une pause, voir la lumière du jour et recouler.

Non non, les scenle on on remonte jamais. On récupère les informations en se rapprochant un peu de la surface où on peut capter des messages mais nous on aim jamais de messages parce que sinon c'est indiscret et on peut se faire détecter. Donc le but c'est vraiment de rester sous l'eau caché.

Et alors j'ai cru entendre que personne ne sait où vous êtes exactement. pas même vous quand vous rentrez dans le sous-marin et quand vous êtes sous l'eau, c'est le chef qui vous dit le commandant qui va vous dire on va dans telle direction, il y a que lui qui connaît le parcours. H c'était sûrement un parcours qui est peut-être vu en amont avec l'étatmajor mais on part en mer et le commandant fait ses choix, il fait sa route et et nous on suit sans trop savoir où on va mais on a pas besoin de savoir puisque de toute façon on va pas s'arrêter donc ça c'est incroyable.

C'est pour que il y ait la bombe atomique qui puisse partir de n'importe n'importe quoi en fait. C'est pour faire peur. Bah c'est le principe de la dissuasion nucléaire, c'est faire planer sur un autre pays une menace.

Voilà, ils savent pas où on est. Nous, on peut tirer d'où on veut et on peut toucher qui on veut partout dans le monde et personne sait où on est. Donc on est invulnérable.

C'est ça. C'est ça. C'est ça.

C'est le but. C'est vraiment pour faire peur quoi. Et ce qui est triste vous, c'est quand vous êtes dans le sous-marin par exemple, tu es peut-être en face des coach, je te dis n'importe quoi de Norvégienne, tu auras jamais vu la Norvège.

Exactement. Alors tu es juste en face. Ouais.

Ouais. Et enfin, on ira quoi qu'elle arrive, on ira pas à terre donc on y pense pas et puis on le sait même pas au final où on est. Donc oui, toi tu vois vraiment une coquille un peu comme quand tu es dans un avion et tu passes audessus d'un pays on dit tiens tout c'est ça mais c'est la nuit, tu vois rien.

Tu aimerais bien y aller mais de toute façon tuas pas donc c'est c'est fou. Tu tu as fait tu es depuis combien de temps toi dans les sous-marins ? Euh dans les sous-marins j'y suis depuis 2016.

Depuis 2016 9 ans. Ouais. J'ai commencé sur les bateaux.

Et en tant que vraiment raidor, ça fait combien de temps ? 5 ans. Ah ouais.

Hm, il faut être oreille ce qu'on dit, tu sais, dans la musique oreille absolue machin ou pas forcément. Non, non, non, ça c'est pas un prérequis. Euh, peut-être certains l'ont déjà eu chez nous, l'orit absolu, mais euh ça leur a apporté peut-être quelques ils ont peut-être été meilleurs dans dans un domaine, mais c'est pas du tout un prérequis.

Nous, c'est vraiment l'entraînement l'entraînement de notre oreille et notre capacité à à prendre plein de son. En fait, on est un peu une bibliothèque humaine et après le but c'est juste de de reconnaître les sons mais l'oreille absolue, ça vient pas jouer là-dessus. On finira tout à l'heure par euh on va faire un blind test.

On va venir Sébastien qui a pris sur un iPad plein de sons de plein de choses différentes. Tu vas essayer de les reconnaître moi aussi tu vas gagner. Mais c'est juste pour montrer par rapport à un mec lambda, je vais essayer de proposer ce que c'est d'après moi qui a aucun entraînement et tu diras toi moi qui est pas du tout l'oreille musicale mais tu dis que ça a rien à voir avec ça.

L'oreille musicale un peu mais l'oreille absolue non. Parce que l'oreille musicale, ça te permet de prendre des rythmes et nous souvent c'est ça le rythme. On essaie de d'interpréter le rythme de l'hélice d'un bateau qui tourne.

Donc en fait il y a un rythme et l'oreille musicale ça peut servir dans un sens. Il y a une pression quand tu es oreille d'or dans un sous-marin. Est-ce que tout le monde est sur toi comme dans le film le champ du loup ?

Ça dépend de ce qu'on fait. Si on va d'un point A à un point B, si on traverse un océan, en général, il y a rien autour de nous. Là la pression est moindre.

Maintenant, si on est dans une zone où on cherche on cherche un bateau ou un sous-marin, plus on se rapproche de la zone, plus la pression monte. Oui. Et puis bah des fois, il y a tout le monde derrière nous, nous on écoute.

Oui, ça c'est comme ça. Oui. Et en fait, bah faut se dire que les gens autour de nous, ils ont pas notre formation, ils ont pas nos capacités.

Donc de toute façon, ils pourront pas forcément nous aider. Ils ont d'autres choses à faire d'ailleurs. Chacun a son rôle bien sûr.

Nous, on est juste une pièce d'un d'un engrenage. Mais mais oui, bah quand il faut classifier le bateau, les gens sont derrière nous et là, il y a une une petite pression quand même. Oui.

Oui. Tu t'es déjà trompé ? Ouais.

Tu restes humain ? Oui, bien sûr. Je me suis déjà trompé.

Bon, c'était c'était en exercice. J'ai voulu aller trop vite parce que bah justement un peu de pression, je voulais gagner parce que j'avais mes copains en face. En fait, c'était on s'entraîne entre sous-marins français et donc bah après, j'avais les deux autres orillor en face.

Je voulais je voulais gagner et je voulais aller trop vite. Donc on a tiré une torpille pour exercice. Mais une vraie torpie dans l'eau.

Oui, c'est une vraie mais sans la charge explosive donc euh il y a pas de risque. Et ouais, j'ai j'étais trop vite, j'ai dit "Ah, c'est lui, c'était pas lui." Mais bon, voilà, j'ai pris du recul, je sais pourquoi je me suis trompé.

Et voilà, ça m cétait au début ça m'est plus arrivé depuis. On va parler après de justement si tu as fait des missions réussies, si tu as eu des avaris, ça c'est un peu l'inquiétude, j'imagine, dans tous les les sous-marins, c'est qui est Je crois que c'est même pas, j'ai entendu dire, c'était pas forcément une entrée d'eau le plus inquiétant, c'est surtout un incendie. Euh oui, bah les deux sont casspiés les deux c'est Ouais, c'est rapidement la merde après.

Mais mais je crois que le problème du feu, c'est que tu peux plus respirer tout de suite. Voilà, l'air le feu consomme consomme l'air pur et du coup après on est à pixi. On va en parler, on va juste ton parcours rapidement né à Brest en 93.

Donc tu es né à Brest donc quand même tu avais les sous-marins pas très loin. Je sais pas si tu les voyais ou c'est ça qui t'a donné. Je les voyais, je voyais les bateaux.

Mon père était dans la marine donc j'ai baigné dedans depuis tout petit et voilà depuis tout petit moi c'était la marine quoi. Pas forcément les sous-marins mais la marine. Et ton père il faisait quoi dans la marine lui ?

Il était détecteur antisous-marin. Ah il faisait la même chose. Oui pas oreille d'or il était détecteur antiso-marin.

Donc il travaillait sur les sonards. Et après oreille d'or c'est vrai que c'est beaucoup plus particulier. C'est une branche spéciale mais il travaille sur les sonards aussi.

Euh si un jour tu as visiter un bateau avec ton père, c'est ça qui va te donner envie vraiment qui va te donner qui va déclencher le truc de la marine quoi. Oui, c'est ça. La marine, l'uniforme, les escales, voilà.

Enfin, c'est vrai que tout ça ça m'a branché direct. Ça a toujours été ça. Tu vas partir à Mestran, c'est l'école, on se forme, tu as 19 ans, tu vas partir, c'est 4 mois, je crois, à Bref, mois de formation.

Euh, pour devenir officier mariné, c'est comme ça qu'on dit. C'est quoi ? C'est mousse ?

Non, c'est bah c'est pour l'armée terre, c'est l'équivalent de sous-officiers. C'est entre matelot et officier entre les deux. Donc tu es pris pour c'est c'est cette cet entraînement pendant 4 mois.

Tout le monde y passe, tout le monde est pris ou il y en a qui sont sortis ? Ah benah, il y a des il y a des personnes qui sont pas sélectionnées. Après là, c'est faut aller dans les dans les SIRFA, on fait un dossier, on est recruté pour une SP mais tout le monde suit la même formation.

C'est une formation ce qu'on appelle initiale, c'est la formation de militaire. Qu'est-ce que tu vas apprendre ? C'est quand tu dis formation militaire donc tu as aucune connaissance dans les sous-marins avant.

Non non, c'est la formation, on apprend à marcher au pas, on apprend à les les grade, on apprend les bateaux de la marine, les sous-marins, on apprend vraiment la marine en général mais on a on n'est pas spécialisé avec un métier. Parce que pour l'instant, tu sais même pas que tu vas aller dans un sous-marin toi. Non, moi je voulais aller sur les bateaux et je suis allé sur les bateaux d'abord.

Euh on va te Il y a il y a une photo de toi. C'est ça. À l'époque hein, je vous l'affiche.

Ça c'est vraiment quand tu rentres à l'école. Ouais, c'est ça. C'est le le dernier jour de la formation des 4 mois.

Et ensuite, on part en école de formation pour nos spécialités. Donc, les infirmiers vont euh apprendre leur métier, les fusillers marins apprendre également leur métier. Moi, je vais apprendre du coup le métier de détecteur antisous-marin à Saintmandrier.

Et ça, ça dure 6 mois et à l'issue, j'embarque sur la frégade de la Touche Tréville à Brest. Et là, bah, j'ai commencé ma carrière. Donc chasser des sous-marins mais avec des sonards actifs.

Donc c'est pas tout à fait ce que j'ai fait ensuite en tant qu'oridor, c'est vraiment détecter des des sous-marins avec du son. Les son actifs en fait ça met un son qui tape sur un bah sur un sous-marin, c'est le but et qui revient sur le bateau et en gros ça nous donne un contact un peu comme un radar. D'accord.

Un radar qui tourne vers là. C'est ça. Ouais avec le avec le Exactement.

Bah c'est de toute façon c'est le même principe. La même chose mais en son. Ouais.

En son et sous l'eau. Et ça fait toujours le même bruit. Hm, c'est ça.

C'est un ping euh comme il y a dans les films, quoi. Et tu arrives à à écouter ça toute la journée ? Bah, ce son-là, ouais.

Après, euh bon, au bout d'un moment, c'est casse-ped sons euh ce qui se passe sous l'eau et euh et ça c'est pour euh et donc pour écouter les sons sous l'eau. Là, c'est avec un sonard passif. C'est un sonard qui qui écoute tous les sons sous l'eau.

C'est un peu comme si on mettait un micro sous l'eau. Comme si ou si on va à la plage et qu'on met notre tête sous l'eau quoi. C'est on entend tout.

Et là, tu pars donc 6 mois du coup pour euh te former, pour aller dans un sous-marin. Oui. Comment ça va se passer quand tu vas euh rentrer la première fois dans un sous-marin ?

Bah, la première fois où on rentre dans un sous-marin, déjà on on descend parce qu'en fait c'est une échelle. On on descend euh là, on se retrouve dans un dans un monstre d'acier. Enfin, ça sent le métal, euh, il y a du monde partout.

À l'intérieur, on peut pas se croiser sans se gêner. En fait, c'est tout petit. Tu peux pas te croiser à deux.

C'est plus gros que ce que tu imaginais de l'extérieur quand tu arrives devant. Alors, de l'extérieur, ça paraît énorme et de l'intérieur, tu te rends pas compte en fait de la toute la place que tu as parce qu'il y a des appareils partout. C'est pas c'est pas lisse comme un bateau de croisière en fait.

On peut se cogner un peu partout, on peut pas se croiser à à deux personnes de face. Enfin, tu es obligé de te laisser passer et puis en fait au fil de la journée, on se dit même plus "Pardon, s'il te plaît." Enfin, c'est ça fait ça se fait naturellement.

Chacun passe de l'avant vers l'arrière. Non, c'est assez impressionnant. Et puis après bah on te dit bon bah ton lit est là, ça c'est ton caisson.

Bon ton caisson il est grand comme une boîte à chaussures. C'est c'est vraiment tout petit et voilà. Et tuembarques, ça dépend des chambres.

On est ça va de 4 à à 14 personnes selon les chambres et de 4 à 14 personnes. Je voulais que tu tu nous expliques l'intérieur d'un sous-marin. Donc on peut le faire maintenant comme ça.

Voilà. Ouais. Euh donc tu arrives devant devant donc tu dis 4 à 14.

Donc c'est des dortoirs quoi. Oui c'est ça. Ouais.

Ouais. Tu as plus d'intimité. Ah non tu n'as pas d'intimité dans un soin.

Non. Sauf dans dans ta niche, dans dans ton lit, on va dire un rideau et c'est ta porte quoi. Mais après si tu sors de là, c'est terminé.

Plus d'intimité, c'est la vie en équipage. C'est ça qui est vraiment sympa parce qu'en fait on crée des liens, on est tout le temps ensemble, il y a la queue pour aller à la douche, il y a la queue pour aller aux toilettes parce que bon bah il y a une douche et un WC pour tout l'équipage quoi. Ah bon ?

Oui, pour l'équipage. Et après pour les officiers, il y a un douche et une douche et un WC. Donc il y a Ouais. deux douches et deux de deux WC.

C'est pas pour euh 70 personnes. Waouh ! Donc faut faut aller vite et puis faut partager quoi.

Il y a un planning ? Non non, il y a pas de planning. Après bah c'est souvent les mêmes horaires.

Les gens à la fin du repas, ils veulent aller aux toilettes. Bon ben il y a la queue quoi ou la douche avant d'aller dormir. Mais après, vu qu'on contrôle les on contrôle nos consommations en eau, ben les douches sont limitées.

On peut pas rester 3 heures sous la douche. De toute façon, il y a du monde qui attend et puis en plus faut pas gâcher l'eau parce que c'est précieux à bord. Donc donc non, il y a pas de c'est pas des douches de princesse quoi.

Et qu'on imagine un peu comment c'est foutu l'intérieur à part la chambre. Bah à l'intérieur d'un sous-marin. Alors tu as quoi comme espace de vie ?

Tu as quoi comme espace de travail ? Vous vous retrouvez où ? Alors on se retrouve le lieu de vie.

On va c'est la caféteria. C'est là où on mange, c'est là où on joue. On peut jouer aux cartes, on peut jouer à la PlayStation.

Voilà, c'est vraiment le lieu de vie, c'est le lieu des repas et c'est vraiment là où tout le monde se retrouve. Et après les postes de travail, c'est assez différent, ça dépend de ton métier. Donc moi, je travaille au central opération, donc ça c'est souvent au pont supérieur et c'est là où on vraiment on gère tout ce qui se passe à l'extérieur du sous-marin.

C'est là où on va détecter les bateaux, on va conduire le bateau en en assiette, en direction. Voilà, c'est là où on décide de changer d'immersion, c'est là où le commandant donne ses ordres. Donc voilà, ça c'est pour la partie centrale opération.

Après bah le cuisinier, il travaille en cuisine. En général, ils sont seuls ou deux. Voilà, ça dépend.

Donc ils font à manger pour une centaine de personnes dans 4 m². C'est vraiment technique pour eux. Mais on mange très bien.

Ah oui ! Ah oui, ils arrivent à faire à manger correctement. Ouis.

On mange des des pizzas, parfois raclettes. On mange très bien. Après, de temps en temps, ils sont obligés de nous faire manger des légumes.

Enfin, on fait attention aussi pour pas prendre trop de poids parce que bah, on se dépense pas beaucoup. On peut quand même faire du sport. Il y a des salles de sport ?

Ouais, il y a une salle de sport dans le soir. Alors, pas une salle de sport à proprement parler. On a un lieu qu'on appelle le gymnase, mais voilà, c'est un lieu tout petit où on va retrouver un vélo d'appartement, euh tapis de course, un banc de muscu, certains font de la muscu, des tractions ou des pompes, poids du corps.

Pour 100 personnes. Pour 100 personnes. Ouais.

Il y a Ouais. Deux trois vélos, un il y a tout le temps du monde. Tout le temps du monde.

On évite d'en faire la nuit parce qu'il y a des gens qui dorment à côté. Donc euh ça il il y a toujours des horaires dans un sous-marin. J'allais te demander parce que comme il y a plus de jour nuit, est-ce que ça ça permet justement de réguler un peu tout le monde a des horaires différents et chacun vit quand il veut en fait enfin en fonction de ses horaires de travail.

Au final vous marchez pas dessus sur les toilettes, sur la douche ? Non c'est un peu ça. Chacun a un peu sa vie.

Ce qui rythme la journée c'est les repas. euh le petit déj, le déjeuner et le dîner, ça c'est émuable, c'est pour tout le monde. Mais après, chacun à sa vie euh le boulanger, il va se lever euh tôt euh il va travailler la nuit, il va aller se coucher quand tout le monde se réveille.

Euh et ensuite la la majeure partie du du sous-marin travaille en tiers. Donc en tiers, ça veut dire euh un/ers du temps, on travaille et le et le rythme de la journée se décompose par période de quart. Donc en fait ça va de 8h à midi à 15h et après il y a des relèv à chaque fois on travaille pendant 4 à 6h et on et on se relève comme ça.

J'ai j'ai entendu des sous-marinés qui m'ont dit qu'il dormaient sur des torpilles à l'époque. Sur les lances torpilles, tu avais carrément un matelas posé et tu dormais sur une torpille. C'est ça.

C'est c'est plus les plus jeunes quand ils arrivent euh peut-être la première mission, il ils peuvent être amenés à dormir euh sur rance, on appelle ça. Donc c'est une planche de bois euh entre deux torpilles et la planche de bois bien sûr met un matelas dessus, on met un rideau et le gars il dort euh au-dessus de lit, il a une torpille en dessous aussi et il dort comme ça. Mais ça se passe bien.

Et d'ailleurs euh ceux qui l'ont fait en général, ils sont pas traumatisés parce qu'ils ont une grande niche. Du coup, ils ont beaucoup de place. Pour ta pour ta famille, c'est pas trop compliqué de pu avoir de nouvelles pendant 4 mois ?

Euh ça c'est vrai que c'est un peu compliqué. Alors euh on a des on peut se donner des nouvelles via les ce qu'on appelle les familigrames. C'est un c'est un petit message un peu à l'ancienne là euh qu'on qu'on peut recevoir.

Alors quand on est sur SNLE les sous-marins nucléaire lanceur d'engin, on reçoit le le family qui fait environ euh 40 mots, pas plus et on peut pas répondre parce que comme on l'a dit dans ces lors de ces missions là, on n met pas de message. Donc nos familles envoient un message par semaine et nous on répond jamais. Donc pour elle, c'est un peu frustrant parce que il discute avec un fantôme quoi.

Et par contre sur les sous-marins nucléaires d'attaque à Toulon, là on peut échanger, on peut répondre et on peut recevoir plus de messages. On peut recevoir une page, donc en fait une une centaine tous les combien ? Une fois par semaine aussi.

Et là, on peut répondre. Donc ça c'est sympa. On a un échange, ça c'est sympa.

Quand vous êtes sur des grosses plongées justement avec la bombe atomique en gros vous remontez pas à la surface donc vous captez plus quoi. Vous pouvez pas renvoyer quoi pouvez recevoir mais pas envoyer. C'est ça.

Et on n'envoie pas non plus pour pas se faire détecter parce que un message qui partirait du milieu de l'eau qui serait intercepté par un satellite là ça donnerait notre position tout de suite. Donc nous on reste discret on naimait pas et on coupe tout. Pas de pas d'internet, pas de pas d'internet, pas de 4G, rien.

Simplement les vidéos qu'on a enregistré avant de partir. Il paraît qu'un famil, par exemple, ton chien est mort, ta tante vient de décéder, mamie vient de partir, il modifie en message positif pour pas que tu t'inquiètes sous l'eau. Ça peut arriver.

C'est dans certains cas précis pour des décès de parents, des trucs un peu graves d'enfants. C'est ça. Sur les sur les sous-marins nucléaires lanceur d'engin, les les mauvaises nouvelles sont filtrées parce que de toute façon on reviendra pas avant la fin de la mission.

Donc si tu perds quelqu'un, ils vont pas te déposer en Norvège par exemple sur un port. Non, c'est pas possible. Donc de toute façon, ben la mission continuera.

Euh nous, on rentrera pas plus tôt pour euh pour assister par exemple à l'enterrement. Donc c'est comme ça, c'est on l'accepte quand on quand on vient dans ces sous-marins là, on sait hein, on l'accepte, on connaît les risque mais de toute façon le drame sera arrivé donc on pourra pas changer grand-chose hein. Donc les les mauvaises nouvelles sont filtrées.

Oui. C'est déjà arrivé que tu tu entendes des justement quand tu arrives au port, au retour, il y a des gens qui a qui qui ont des mauvaises nouvelles. Comment ça se passe ? le commandant qui te le commandant est informé pendant la mission de la mauvaise nouvelle et après il garde ça à son niveau et le jour du retour ben en général oui on peut être convoqué par le commandant pour nous apprendre cette mauvaise nouvelle.

Je sais que c'est pas bon signe si on t'appelle quoi. En général c'est pas bon signe. Ouais.

Et après bon bah là on rentre chez nous et on va s'occuper de notre famille mais c'est des moments très compliqués. On en parle pas trop, enfin voilà, on reste assez pudique, on vient pas questionner notre collègue qui a qui a eu une mauvaise nouvelle. Après, on se soutient tous hein, bien sûr quand on le revoit après, on est là pour lui, mais sur le moment, c'est entre lui et le commandant, ça c'est des choses qui sont pas simples.

C'est la vie que tu voulais avoir ? Oui. Oui.

Oui. C'est ce que tu imaginais en rentrant dans un sous-marin, en étant sous-mariné, avoir je sais pas une bande d'amis comme ça ? Ouais, c'est ça.

Bah, en fait, on peut ça s'apparente un peu à des vacances entre potes, quoi. On est on est là sous l'eau, il y a pas d'amende, pas de facture, pas d'impôt. On fait notre vie, on travaille, on mange.

En plus, bon, il y a on cuisine pas hein, il y a un cuisiner, euh on fait le ménage quand même. Mais euh voilà, on fait on fait notre vie. que là tu as tu as un petit temps, Bob, tu peux aller jouer un peu à la play avec ton collègue.

Après bon, tu vas travailler pendant pendant 4 heures, tu reviens, tu manges, tu vas dormir. C'est Ouais, ça s'apparente un peu à à une vie entre en colloque quoi. Par contre, au moment où tu buzes, tu buzz fort.

Ah oui, c'est que ça rigole pas du tout à l'armée. En fait, on peut passer de en 5 minutes d'être en train de de rigoler, de faire un peu les cons à table et on est rappelé au central opération pour aller écouter un bruit. Et là, bon, faut changer d'ambiance.

On arrive là-haut, il y a déjà le commandant qui est là. Vo là, on redevient sérieux et on et on et on écoute le son et on et là bah ça peut partir dans tous les sens quoi. Selon ce qu'on va dire, si c'est un autre sous-marin, après c'est parti quoi.

Il y a de l'alcool ou pas ? Est-ce que je sais que dans les bateaux il y a de la bière qui est autorisée ? À part, je parle pas du Pacha, c'est le commandant du des gros bateaux comme le Dixmud ou le Charles de Gaul des gros navires de la marine où il y a du vin à table machin et encore je crois que c'est un verre ou deux maximum pour personne.

Est-ce que vous en avez vous ? Oui oui, il y a de l'alcool à bord des sous-marins français mais c'est encadré hein. C'est c'est jamais avant de prendre le quart parce que forcément il faut être apte à faire son métier et en gros bah c'est euh on respecte les limites du code de la route finalement.

C'est le même principe quoi. Une ou deux bières par jour par personne et pas plus et pas avant de travailler. On évite quoi.

Il y en a qui ont un peu abusé qui se font appeler euh et qui prennent une sanction parce qu'ils ont un peu abusé. Ouais, ça les dérapages arrivent toujours mais voilà, il y a les sanctions qui planent sur sur nous et et quand la sanction tombe après ta carrière est vraiment impactée. Donc on fait attention et certains se sont déjà fait sanctionner mais ça arrive.

Tu deviens oreiller d'or à 26 ans, comment on entretient ses oreilles ? Tu fais attention genre tu tu fais attention quand il y a trop de bruit ? Bah pour entretenir les oreilles déjà on s'entraîne au SIA au centre d'interprétation de reconnaissance acoustique là où on travaille tous.

C'est ton patch sur l'épaule gauche. Ouais c'est ça. C'est ça.

Le l'or qui est le casque en or. Et voilà, c'est là c'est là-bas qu'on s'entraîne donc on entretient nos oreilles et après moi personnellement j'évite d'aller en concert sans boule qui parce que bon faut pas que je devienne sourd. Mais j'ai pas besoin d'avoir des capacités surhumaines, hein.

Faut entendre comme tout le monde. Et puis bah si si j'entends moins bien, j'augmente le volume du casque et j'entendrai mieux quoi. Tu es censé reconnaître un bruit en combien de temps ?

Alors là, ça dépend. Euh il y a des il y a des sons qui demandent beaucoup d'analyse avant de pouvoir le classifier surtout quand on sait l'impact que ça va avoir parce que forcément si je dis que tels son c'est une crevette et tel son c'est un sous-marin d'une nation concurrente, l'impact sera pas le même. Mais euh mais il y a certains sons en 5 secondes c'est fait hein.

C'est il y a des sons qui peuvent se ressembler entre un sous-marin et une crevette. C'est c'est aussi fin que ça. Des fois on peut avoir le doute euh des fois Ouais.

Les sous-marins peuvent faire des bruits un peu bizarres, notamment quand quand ils changent d'immersion, leur hélice, elle commence à caviter. Ce qu'on appelle la cavitation, c'est c'est quand l'hélice en tournant crée des bulles et ça peut générer des bruits un peu fouillis des fois qui peuvent ressembler à des dauphins ou donc des fois on peut avoir le doute mais là faut prendre son temps et prendre du recul et avant de d'annoncer d'annoncer le truc quoi. Par que vous êtes vous êtes en en vous êtes plusieurs si jamais imagine tu tombes malade ou si jamais tu tu as un un grave accident dans le sous-marin, il faut que vous soyez, j'imagine plusieurs quand même auidor dans le même sous-marin même pour travailler 24h sur 24.

Ouais, on travaille toujours à deux. On part en ce qu'on appelle en binô. Euh quand on quand on se balade en mer, souvent on est assez libre parce que si on n'est pas en zone d'opération le le CO le central opération peut travailler sans nous et ils nous appellent que quand ils ont un doute.

Donc là on travaille on a un régime d'astreinte on se relais appelé et 24 heures suivant ce sera mon collègue et on tourne comme ça. Et par contre quand là on arrive en opération là on travaille en bordé. Ça veut dire il y a toujours un de nous deux qui est au centrale opération avec le casque sur les oreilles et que écoute en permanence.

Et la journée, on se fait des quarts de 4h, de 8h à midi, midi 16h et cetera et la nuit des quarts de 6h. Le son, j'ai noté cinq fois plus rapide dans l'eau que dans l'air. En fait, ça va plus vite.

Je pensais que c'était le contraire. Je pensais que ça freinait en fait. Pas du tout.

C'est quoi le bruit le plus pénible pour toi au travail quand tu mets ton casque sur la tête ? Euh, clairement, c'est les crevettes. Les crevettes claqueuses, ça fait comme ça pendant pendant des heures.

C'est illimité. Oh là là. et suivre le sous-marin.

Bah en fait, il y en a partout sous l'eau. Donc nous, on se déplace, on les entend tout le long de notre parcours. Ça c'est vraiment casse pied.

C'est quoi des crevettes caqueus ? C'est comme des crevettes qu'on mange. Ouais, enfin c'est les crevettes avec les les pinces là.

Après, j'en ai je sais même pas si j'en ai déjà vu en vrai. C'est des des c'est c'est des biologiques. On appelle ça des biologiques.

Tout ce qui est mammifère marins, crevettes, on appelle ça des bruits biologiques. Et c'est des bruits qu'on retrouve partout dans l'océan, partout où je suis allé, il y en a. Ça sent mauvais dans un sous-marin.

Comme dans un avion par exemple, au bout d'un moment, tout le monde est enfermé. Alors en retour de mission quand enfin ça c'est ma copine qui me l'a dit mais quand les familles montent à bord qu'on leur fait visiter quand on rentre de mission elles font un petit tour pour voir où on a vécu pendant pendant 3 mois et là c'est vrai que ça ça peut sentir un peu mauvais parce que on a gardé le même air pendant plusieurs mois donc là ça sent pas forcément très bon. On a les poubelles qui sont toujours à bord parce que on on essaie de respecter l'environnement donc on balance pas tout à la mer et ça sent ouais un mélange un peu de de poubelle et de métal mais nous on s'en rend pas compte puisquon a vécu dedans et donc non c'est l'air qui est recyclé comment ils font il y a des centrales il y a des centrales de traitement de l'erc il y en a une pour éliminer les les polluants et une pour produire de l'oxygène.

Et elles éliminent un peu les odeurs mais mais pas tout quoi. Pas tout. Euh, tu arrives à reconnaître, est-ce que c'est aussi pointu que dans le champ du loup ?

Est-ce que tu arrives à reconnaître un son sous-marin de telle année ? OK. Est-ce que tu arrives à quand tu écoute je sais pas, il y a un jet ski qui passe au-dessus de vous, ça a dû arriver ?

Vous retournez à Brest ou à Toulon, je sais pas, il y a un bateau, tu peux reconnaître le type de jets ski ? Le le moteur, je te je te dis pas mais le savoir que c'est un jetky. Oui.

Jetki, zodiaque, voilier en Corse en temps s'entraîne pas loin de la Corse, il y a les les Coré Café, ça on peut les reconnaître et puis bah des fois quand on remonte bah on voit au périscope paf le ferry. Bon, en général on l'avait classifé avant donc on n'est pas surpris. Après on regarde, on peut on peut zoomer avec le périscope.

Le périscope c'est le mat qu'on qu'on his c'est un tube regarder par le périscope. C'est ça. C'est une caméra.

Après, elle tourne à 360° et quand on remonte, c'est le commandant qui regarde dedans. Donc on se rapproche de la surface, on vise le périscope et le commandant fait un tour d'horizon pour vérifier si ce qu'on avait entendu sur le sonor sous l'eau, c'est bien ce qui se passe au-dessus. Et là, on peut voir quand on zoome, on peut voir les gens les gens qui sont Ouais. sur les sur les feries quoi.

Ça vous est déjà arrivé de remonter de tomber en pleine je sais pas avec plein de gens autour, vous les avez pas entendu ? Ça arrive pas souvent mais enfin moi perso, ça m'est déjà arrivé de remonter au milieu d'une course de voilier en fait parce que les voiliers ça fait très peu de bruit. On en avait entendu un qui était un peu plus loin.

Donc on décide de remonter pour pour envoyer un message et quand on remonte là on voit le le premier voilier et quand le commandant tourne derrière nous en fait il y avait tout le reste de la course et là on se retrouve au milieu. Un voilé d'un côté tous les autres derrière et nous on est au milieu. Bon bah là on est redescendu tout de suite parce que on voulait pas se faire voir quoi.

On va parler des des missions après juste qu'est-ce qui se passe si jamais il y a quelqu'un qui est malade pas une rage dedans. Tu es là 4 mois, tu dis on reviendra sous aucun prétexte. En gros, le sous-marin, il est sous l'eau, il ressortira pas.

S'il y a quelqu'un qui fait une crise, je sais pas, une crise d'aprendicite, tu sais, ça arrive à tout le monde. Il y a des trucs comme ça, même un infarctus, qu'est-ce qui se passe si quelqu'un fait un un malaise un peu grave ou une rage dedans, un truc vraiment insoutenable ? H alors à bord, bah il il y a une équipe médicale sur les sur les SNLE à Brest, qu'il y a un médecin et deux infirmiers.

Donc ils sont vraiment formés à à tout et euh en général il ils met ils font tout leur possible pour stabiliser euh la personne. Si c'est une rage de dents, bon bah on enlève la dent hein. Euh voilà, mais tant que la personne n'est pas en danger de mort, on va rester euh sous l'eau et la personne va être maintenue en dans le meilleur état possible.

Et si elle peut plus faire son travail, bah d'autres personnes vont se partager son travail quoi. Mais mainant, il y a tout ce qu'il faut à bord. On peut opérer d'une dent dent on peut, j'ai déjà vu des infirmiers remettent des épaules déboîées.

Là, tu entends tu entends le gars hurler parce que bon bah forcément il fait ça à côté. L'infirmerie, elle est juste à côté de là où on dort. Enfin, donc on entend tout.

Et là, tu entends ton collègue hurler, ça fait un peu mal au cœur mais il y a pas le choix. De toute façon, on peut pas remonter. On opère une appendicide dans un Oui oui oui.

Sur les SNLE parce qu'il y a un médecin en revanche sur SNA il y a juste un infirmier et là le gars bon c'est un couteau suisse quoi. Il est un peu lâché dans il est tout seul. Euh faut en fait faut un peu croiser les doigts quoi.

Faut un peu croiser les doigts. Mais de temps en temps quand c'est vraiment trop grave quand tu es sur un sous-marin nucléaire d'attaque tu peux être débarqué en hélicoptère. C'est vraiment c'est trop grave.

Ou alors si l'infirmier il a un doute il on peut remonter et téléphoner à terre. Et là, il appelle un médecin euh il lui dit "OK, tu fais comme ça." Euh et c'est un peu ouais urgence vitale, vous remontrez quand même quoi.

Euh tu as jamais eu de bagarre des mecs qui euh se je sais pas s'énervent en soirée, tu dis "On joue à la play machin, il y a jamais eu de d'embrui parce que au bout d'un moment vivre les uns sur les autres ça peut créer des tensions même entre gens intelligents." Voilà, des bagarres, j'en ai pas vu. Après des des gens qui s'attrapent par le col et c'est pas loin, mais bon, en fait, il y a toujours quelqu'un autour.

Donc là, on les sépare tout de suite, on attend que la pression redescende et il discutent entre eux. Après, ils remettent les choses à plat et en général ça repart parce que en fait on peut pas se permettre de on est pas beaucoup si on se tape dessus ça va vite poser problèmes, il y aura une ambiance pourrie et la mission va mal se passer. Donc en fait en général on essaie de de calmer le jeu.

Mais oui, de temps en temps il y a des tensions. Qu'est-ce qui se passe si jamais il y a quelqu'un qui décède dans un sous-marin euh pendant une mission ? Alors ça, je l'ai jamais entendu.

Je sais pas si c'est déjà arrivé mais en tout cas bah il y a un il y a le sac mortuur qui est là pour ça et la personne sera gardée euh j'imagine dans le frigo hein. Mais euh non on va pas remonter. Euh s'il y a pas besoin de remonter, on remontera pas.

De toute façon, c'est trop tard donc on va continuer la mission. En tout cas, j'ai jamais entendu à terre parfois il y a il y a la grippe, il y a il y a des virus qui arrivent, des rhumes, des conneries, des bronchites, voilà, des gastr même machin. Est-ce que ça arrive que il y en a un qui la ramène le jour du départ et puis finalement ça se tu vois, ça se développe petit à petit partout ?

Ah bah si si quelqu'un arrive malade là, tout le monde va tout le monde va le choper en général, sauf quelques gens qui ont la chance de de passer à travers les mailles du filet. Mais euh mais une gastro je pense c'est le plus terrible he parce qu'il y avait pas beaucoup de toilettes. Alors quand on doit tous y passer c'est compliqué en fait que il y en a un qui est là tout le monde attrape quoi.

Oui bah c'est tellement petit on respire le même air parce que finalement l'air il est il est traité mais ça reste le même air donc les virus ils sont pas éliminés donc oui en général dès qu'il y a un virus tout le monde le chope mais après l'avantage c'est qu'une fois que c'est fait que tout le monde est guéri après plus personne n'est malade. Il y a plus de virus notamment quand il y avait le Covid en fait le pays était confiné hein. En France, il y avait plus de plus de soirée, plus personne pouvait faire la fête.

Mais nous, une fois qu'on était parti, on respectait un petit confinement et puis après c'était gagné. C'était déconfinement quoi. Tu nous as envoyé des photos juste pour illustrer voilà certaines là c'est c'est donc avec un collègue.

Oui, c'est ça. C'est mon binô. C'est ton binô ?

Ouais. On change de binô à chaque mission. Et là, j'étais parti avec un c'est un pote hein.

Et on était parti à deux pour une mission sur ça. C'était sur le le nouveau sous-marin, le les types suffrin. [ __ ] c'est fou ça.

Ça c'est quand même incroyable à vivre non ? Tu doas vivre quand même des choses assez fous, assez folles. Tu l'as te retrouver comme ça au milieu de la mer.

Bah là, on était parti de Toulon, on a fait surface pour aller faire une escale et en fait bah ouais, tu tu fais surface, on ouvre les panneaux, on monte sur le pont du sous-marin et puis tu es tu te retrouves dehors dans un pays que que tu connais pas. Tu es arrivé sous l'eau donc tu as pas vu le paysage défilé et tu es tu es parachuté là. C'est rigolo.

Là c'est un autre une autre photo aussi où tu es qui est tu es face à un tu es dos à un sous-marin. Mais alors qui est énorme aussi he celui-là. H alors ça c'est c'est un sous-marin type Ruby et finalement en fait c'est les plus petits sous-marins nucléaires du monde.

Ah bon ? Alors ça paraît gros mais par rapport à à d'autres sous-marins ils sont petits en fait. Il y a pas la bombe atomique, c'est juste le moteur.

C'est ça. C'est ça. C'est la machine qui est qui est nucléaire et on a quand même des missiles et des torpilles mais pas nucléaires.

Et dans les sous-marins des SNLE, c'est donc les sous-marins qui ont la bombe atomique et qui ont un moteur atomique aussi, il y a des torpilles classiques juste Oui. pour l'autodéfense. Si on croise quelqu'un de mal intentionné, on pourra quand même se défendre parce que la bombe nucléaire, c'est réservée pour des cas extrêmes, mais on peut on veut quand même pouvoir se se défendre sans cité de pays.

Ça vous est déjà arrivé de de croiser des ennemis ou des pays moins amicaux, on va dire ? Parce qu'on a pas d'ennemis. Ouais, on a déjà croisé des concurrents et ça arrive souvent et c'est un peu le jeu du chat et de la souris quoi.

Ça se prend en chasse H bien sûr, ça s'appelle un un pistage. En fait, quand on apprend qu'il y a un sous-marin euh d'une nation concurrente qui part en mer, on aime bien les suivre, savoir où ils vont et euh on les attend sur leur chemin. En général, on connaît leur leur route.

Ils ont leurs habitudes mais on connaît leur route grâce au renseignement et on se met sur leur route et le but, c'est de les attraper dans notre filet et de les suivre. quelques jours, quelques heures, ça dépend de la mission. Peut-être parfois, on veut juste récupérer leur signature acoustique et partir.

Des fois, on veut savoir où ils vont et on les suit comme ça de manière discrète quoi. Ils ont des élites qui paraît et nous on a des hélices spéciales partant de guerre et partant de paix. Euh avant oui, il y avait ces hélice de guerre, hélice de paix.

Là, il y a il y a plus. Non, c'est on a une hélice pour toute la durée de vie du sous-marin. L'hélice, c'est hyper sensible, c'est classifié.

Le nombre de pâles, je pourrais pas le dire ici évidemment. Et les hlices des sous-marins sont travaillées pour faire le moins de bruit possible. [ __ ] c'est fou en fait.

Un sous-marin, ça fait pas de bruit. C'est le but. Voilà.

Exactement. Sous l'eau. Euh si le sous-marin il avance en route et en vitesse et en immersion stable, on l'entend pas.

On dit qu'il fait moins de bruit que la mer. D'ailleurs, on vous demande de plus parler. Il y a des moments où vous avez plus le droit de bouger.

Alors oui, ça peut arriver. Voà, c'est vraiment quand on est en opération très sensible, en pistage, en en proximité, on peut euh nous demander de vraiment restreindre toutes les activités à bord. On évite de prendre des douches, on évite de gueuler euh en caféteria, euh bien sûr, on tape pas sur la coque.

Donc là, tout le monde se met dans le match, de toute façon, tout le monde sait ce qu'on fait. Donc vraiment, tout le monde est concerné. Enfin, ça va du cuistau qui finalement est pas dans les opérations.

Tout le monde est concerné, quoi. Et le but, c'est de rester le plus silencieux possible. En fait, les douches, c'est pas pour le bruit, c'est parce qu'on veut pas remplir nos caisses d'eau usée, parce que sinon on va devoir les les vider et ça ça fait du bruit.

Donc en fait des fois, on coupe les douches, on coupe les chiottes et on tout le monde se tait. Certains bah restent dans leur lit pour faire encore moins de bruit possible et voilà quoi. Tu as déjà eu peur et à un moment donné, est-ce que tu peux raconter une mission un peu qui a été un peu chaude ?

H alors j'ai sur le moment j'ai pas eu peur mais c'est vrai qu'après je me suis dit bon là on vient de faire quelque chose de de fort quoi. On est passé vraiment proche d'un d'un sous-marin étranger en opération sensible. C'est quoi une opération sensible ?

Ça veut dire quoi une opération sensible ? C'est quand on va quelque part où on n'est pas censé être là euh on doit surtout pas être vu et qu'on doit suivre quelqu'un qui ne doit pas nous entendre non plus. Là, ouais, on parle de de choses très sensibles ou également quand on doit faire des photos de de frégate étrangères pour ensuite les envoyer à l'étatmajor à Paris.

Euh là, vu qu'on va remonter avec le périscope à la surface, là c'est très sensible parce qu'il faut pas que eux nous détectent soit avec leur radar, soit même à la vue. C'est pas arrivé qui qu' nous voit. Donc là, c'est Ouais.

Très sensible. Il pourrait nous il pourrait vous tirer dessus vraiment un sous-marin qui vous détecte là-bas ? Ben si un sous-marin euh mal intentionné euh et si c'est un pays qui en veut à la France, bien sûr, ils peuvent ils peuvent tirer.

Après, nous, on est capable de se défendre. Euh notre réponse ce sera euh on tire aussi. En fait euh si on détecte une torpille hein, c'est le c'est le peut tirer tout de suite avant qu'elle arrive même.

Ah oui, bah avant qu'elle arrive, bien sûr. Dès qu'on l'entend et ça fait du bruit, on tire comme ça. Tout le monde meurt quoi.

En gros, c'est de dire tiens vous tirez. Alors, on en même en essayant de les les j'imagine. Mais en fait, le but c'est de tirer pour que eux, ce qu'on appelle casse leur fil parce qu'en fait c'est des torpilles fil au guidé euh donc eux dirigent leur torpie grâce à un fil et nous notre but c'est de tirer.

Comme ça eux bah ils vont devoir se barrer hein et ça va casser leur fil et leur torpie sera inopérante. Et nous pendant ce temps-là, on s'en va aussi. Voilà.

Bon, ça m'est jamais arrivé mais en tout cas, il y a tout qui est prévu pour Est-ce que tu as déjà entendu des des gens qui jettent des grenades ? Parce que ça, je sais que c'est arrivé à des sous-mariniers euh sans dire de pays, on s'en fiche non plus, mais ils sont remontés, il y a des Il se trouve qu'il y avait un bateau d'un pays étranger, pas forcément euh trop nos amis en ce moment, qui jetaient des grenades un peu bourrées. H euh, apparemment, il faisait la fête et il y en a qui tirent en l'air et tout.

C'est pas du tout la même chose que sur la marque française. Et il y a des grenades qui tombaient pas très très loin et ils ont hyper peur. Ils sont repartis et cetera.

Ça c'était ça t'est déjà arrivé d'entendre des grenades ? Ouais, ça m'est déjà arrivé. Ouais.

En fait, c'est quand on va quelque part où on n'est pas forcément censé être et bah certains pays, on va dire par anticipation ou comme tu dis quand ils font la fête, ils peuvent jeter une grenade et pour peut-être nous faire peur ou et quand on va l'entendre, de toute façon, ça c'est sûr, on va pas rester. Mais euh mais il y a même des pays où les mecs pêchent. avec des grenades.

En fait, il balance une grenade comme ça les poissons il meurent et puis il les ramasse. Et là nous si on s'y attend pas, si c'est un pêcheur qui est arrêté, qui fait pas de bruit, on se balade et là on entend un parah là on sait que faut faut pas rester quoi. C'est interdit de la pêche à explosif en France pour le courir.

Euh je vais te je vais te parler d'anecdote de sous-marin. Tu vas me dire c'est vrai ou faux d'ailleurs. Il y a pas de femmes à bord des sous-marins.

Alors c'est faux. Depuis quelques années, les femmes sont autorisées à bord. En fait, avant c'était pas que qu'on en voulait pas, c'était que le sous-marin étant tellement petit, on pouvait pas réserver un espace pour les filles, un autre pour les garçon.

C'était pas possible. Il y aurait trop de promiscuter. Donc ouais, c'était pas possible.

Les conditions d'embarquement permettaient pas de de féminiser les sous-marins. Mais depuis les nouveaux sous-marins, c'est possible. On a réservé des zones là où il y a les chambres.

Il y a un un ce qu'on appelle un quartier qui est qui est réservé pour les filles où elles ont leur douche, leurs toilettes et leurs chambres. Donc c'est tout à fait ouvert. Et possible.

Et possible. Le voyage le plus long qui a fait un sous-marin, c'est 2011 jours, 6 mois et 18 jours. H euh vrai.

Ça tu connais l'histoire ? Non. C'est c'est la c'est la Royal Navy qui qui a qui a fait qui a battu ce record en 2024.

Un missile de sous-marin peut aller à plus de 3000 km. Ouais, bien sûr. Et et peut-être au-delà, mais la la distance exacte, on va pas la donner, mais ça va très loin.

Très très loin. Largement la la grandeur de la France, quoi. En fait, le but c'est de pouvoir tirer partout dans le monde où on veut, de n'importe où.

De n'importe où. Et CD carrément à quoi ressemble une bombe atomique pour en parler, on en a pas parlé encore. À quoi ça ressemble physiquement ?

C'est une fusée qui décolle, ça on le sait, c'est connu. Bah c'est ça. Ouais, c'est une c'est une mini fusée.

Donc elle a le propulseur et la partie nucléaire, donc la la bombe, ce qu'on appelle la bombe, c'est assez grand finalement parce qu'en fait le les sous-marins, les SNLE sont dimensionnés autour du missile. Quand on voit le le corps du sous-marin, en fait, c'est la hauteur du missile. C'estd que ça fait quoi ?

Ça fait ça plus de 10 m de haut. C'est énorme. Ouais, c'est une dizaine de mètres.

C'est énorme. C'est c'est une mini fusée que nous on va tirer sous l'eau. En fait, le but c'est de rester toujours caché.

Alors bien sûr, quand elle va partir, bon là on va on va se faire cramer. Donc là si jamais on est amené à tirer et on espère pas qu'on c'est pas ce qu'on veut hein, mais c'est vraiment une arme pour faire peur. Ouais, c'est de la dissuasion.

Donc le but, c'est de rester sous l'eau pour pour dissuader et et pour rester discret. Mais quand quand le missile va partir là, on va se faire détecter. Donc à ce moment-là, nous on va partir mais le missile lui sera déjà en route et il ira au bout quoi qu'il arrive.

C'est inarrêtable. C'est inarrêtable. Non, c'est inarrêtable.

C'est vrai pour des raisons que je vais pas pouvoir dévoiler. [ __ ] c'est quand même flippant hein. Personne peut l'arrêter.

Personne peut l'arrêter. Non. C'est c'est impressionnant.

Euh qu'est-ce qui se passe si jamais vous tirez une mot atomique ? C'est sûrement qu'on nous en a envoyé une aussi. C'est une réponse ou voilà c'est soit une réponse, soit un pays qui a intéqué comme je disais nos intérêts vitaux.

Et là, on va on va répondre par l'arme nucléaire. Euh le seul qui peut donner l'ordre, c'est le président de la République. Euh il a euh comme on voit dans les films la petite valise, hein, je sais pas où il l'arrange, mais il y a que lui qui peut donner cet ordre-là.

Euh c'est à sa main. Et à partir du moment où vous recevez un message dans le sous-marin, vous savez que vous tirez, vous êtes plusieurs à actionner une clé. C'est c'est oui euh quand on reçoit l'ordre, c'est le commandant qui reçoit l'ordre et là bah tout s'enchaîne, c'est automatique.

Tout on connaît notre métier, hein. On s'entraîne quand on est en mission, on s'entraîne au moins une fois par semaine à tout dérouler. Euh toute la procédure de tir euh bien sûr on tire jamais mais on s'entraîne à dérouler tout le tir pour être capable de de tirer quand on veut euh n'importe quand et sur ordre sur ordre du président de la République.

Euh ça part sur l'eau. Je crois que toute la période dans l'eau. Il y a une espèce de bulle d'air qui se met autour comme ça ça ne rentre pas en contact avec l'eau alors que c'est sous l'eau.

C'est hyper bien. C'est la haute technologie là pour mais ça coûte des des coûte des milliards. Je sais même pas combien ça coûte la bombe atomique.

Une bombe atomique. C'est c'est Ouais, j'ai pas le chiffre mais c'est plusieurs millions d'euros sachant qu'on en a plusieurs à bord et qu'on a plusieurs sous-marins. On a quatre sous-marins qui disposent de cette arme.

Donc c'est un budget colossal et c'est pour ça que nous on est on est toujours professionnel parce que le c'est le plus grand budget de la défense, c'est la bombe nucléaire, c'est les sous-marins nucléries lanceur d'engin. Faut une habilitation particulière pour travailler dans ce genre de sous-marin. Bien sûr.

Ouais. Ça veut dire vous êtes secret défense, très secret défense. Il y a plusieurs niveaux.

Il y a plusieurs niveaux. Nous, on est au niveau maximal dans notre domaine et euh c'est très secret, c'est ça ? Très secret.

H Et euh on en parle pas, on raconte pas tous les détails de nos missions à nos familles, on raconte pas ça à nos potes. Ce qu'on explique, voilà ce que ce que je suis en train de dire là, c'est la dissuasion. On part pour dissuader.

Le but étant de ne jamais tirer et bien sûr ben on essaie d'être à la hauteur de l'investissement de de la France. Pour ça, nous on est juste les acteurs, on est à la fin de toute une chaîne qui regroupe des milliers de personnes. Quand ça arrive au niveau de l'air, là on dit ça monte donc dans la mer, bulle d'air machin.

Quand ça arrive au niveau de la l'air, bah là c'est une fusée en fait, ça fait mais ça va jusque dans l'espace. Ça va dans l'espace. Ça peut vraiment faireour.

Oui. Et ça retombe par gravité et par grappe. Non.

Oui, c'est une grappe ça. Il y a plusieurs possibilités de tir. Là, je vais pas pouvoir rentrer dans les détails mais c'est c'est inarrêtable.

Ça peut aller à plusieurs endroits et puis la puissance est énorme. Elle est rien à voir avec les bombes comme Hiroshima par exemple. C'est au moins 100 fois supérieur et enfin c'est même pas pour le commun des mortels.

C'est pas quantifi on peut pas s'imaginer ce que ça fait. Ça a jamais été tiré en vrai. C'est que des essais qui ont été faits de manière informatique.

Ça on teste plus les flipant quand même. Voilà. Ouais.

On sait pas ce que ça ce que ça fera. Et le but euh c'est de pas tirer. Donc on espère que personne ne tira parce que ça peut être la fin du monde hein.

Ouais c'est ça. Euh littéralement, qu'est-ce que vous ferez ? Il y a un scénario.

Si vous tirez la bombe atomique, vous restez sous l'eau pendant euh 10 ans. Enfin, vous avez pas assez de bouffe. Qu'est-ce qui se passe ?

C'est quoi le scénario ? Ben le but, ça va être de partir parce que là notre position va être tout de suite détectée. On va se retrouver avec plein de gens qui vont venir nous chasser, des avions, des bateaux, d'autres sous-marin.

Donc là, nous on s'en va. Je sais pas où on va. Euh le commandant doit savoir.

Il y a peut-être des endroits qui sont déjà prévus hein pour euh pour nous recevoir parce qu'on pourra pas retourner en France mais euh je sais pas où on ira. Après, peut-être qu'on ira en vacances sur une île paradisaque, hein, cool. S'appelle le paradis, quoi.

Ouais. Voilà. Euh c'est c'est est-ce que vous pouvez voir la la bombe ?

Est-ce que vous pouvez voir le moteur nucléaire ou ça c'est vraiment par habilitation ? Il y a des gens qui ont pas le droit d'accéder à cette zone. On a tous une habilitation mais dans notre domaine.

On appelle ça le droit d'en connaître. C'est pas parce qu'on est euh euh secret défense euh des sous-marins qu'on va pouvoir savoir ce que font les commandos. Et ben, c'est pareil à bord d'un sous-marin.

Euh les mecs qui s'occupent des missiles, ils s'occupent pas de ce que je fais moi. Euh ça les regarde pas. Ça les regarde pas.

Ils savent un petit peu mais on on en discute pas forcément. Euh moiême cuisinier, il habilité secret défense. Oui.

Parce qu'il est dans le sous-marin mais il a pas à savoir ce que va faire le gars à côté. Non non non. Et puis les missil on les voit pas finalement.

Ils sont dans un tube. Ils sont dans un tube, ils sont enfermés. On les voit pas.

Et euh je vais pas aller poser trop de questions. De toute façon, on me répondra pas. J'ai pas besoin de savoir.

Même si c'est un de tes potes avec qui tu vas boire une bière le soir, tu si tu poses une question, il dira un mec là c'est non, ils sont marrant. Essayie de de vraiment garder ça secret. On sait ce que font les autres mais après on va pas aller les questionner puisque sinon ça va les mettre dans l'embarras.

La question qu'on demande tout le temps c'est quelle est la profondeur maximale à laquelle on va sur un SNLE ? Ça c'est secret. On appelle ça P.

Vous app ça P comme profondeur. Voilà. On dit on va à P.

Mais on sait pas, il y a que vous qui savez quoi ? Il a que nous qui sav est-ce qu'un seul sous-marin tiens dans les anecdotes, j'ai tapé un peu les les même les rumeur sur internet ce que se pose les gens en question sur Google par exemple. Un seul sous-marin nucléaire peut-il détruire un pays en entier ?

Mais bien sûr, c'est le but en fait. Si un pays nous attaque, il doit savoir que il sera rasé entièrement avec un seul sous-marin. Avec un seul sous-marin.

Comme ça, c'est simple. Même ça dépend de la taille du pays, mais peut-être qu'avec un seul missile on peut y arriver. Et de toute façon, il y a plusieurs missiles donc quoi qu'il arrive.

Il en a combien des des missiles ? C'est c'est officiel le nombre de tubes ? Oui, c'est officiel sur les CNLE, il y a 16 missiles.

Alors que dans chaque missile, il y a des une dizaine de têtes ou même plus que ça. Mais on pas dire le chiffre. On pourra pas dire le chiffre, mais il y a plusieurs possibilités qui partent en plus.

C'est c'est fou hein. C'est ça. Ça ça il y a déjà eu des reportages je suis où ils expliquent c'estd que c'est une grappe et il y en a qui partent dans tous les sens.

Du coup, tu peux même pas mettre des trucs antimissil rien. C'est hyper bien fait. C'est flippant d'ailleurs.

Oui. Oui. Oui.

Ben, c'est c'est là-dessus que repose toute la dissuasion française de de savoir qu'on peut tirer et que personne pourra intercepter notre missile. Mais on peut raser un pays comme par exemple, on va dire la Chine, la Russie, en l'Inde, je dis n'importe quoi, des pays exprès au hasard, les États-Unis en un seul sous-marin du Oui, on peut le faire. Le but étant de ne jamais le faire mais on peut le faire.

Après forcément ces pays-là eux aussi en non. Oui. Ces pays-là aussi ont l'arme nucléaire.

Donc on on va pas forcément se disputer avec des gens qui peuvent répondre de la même manière que nous sinon ça va entraîner la fin du monde. C'est pas ce qu'on veut. Mais oui, on est on est capable de détruire un pays entièrement.

Faut pas qu'il y a un président qui devienne fou en fait. Oui. Oui.

Après bah là nous on le saura pas. J'imagine que qu'à Paris, il y a des il y a des sécurités et puis les présidents prennent vraiment conscience de ça, je pense quand ils sont élus, quand ils se passent la suite avec l'ancien président, je pense que c'est quelque chose de très sérieux et puis vu que ça peut entraîner notre perte à nous aussi, ils vont pas faire n'importe quoi. En fait, il faut pas un président, je veux dire qui est qui est pas d'enfant ou qui est, tu vois, par exemple des parce que un président même un peu d'un pays, on va dire, plus exotique, un peu plus chaud euh sur la guerre et tout, bah il va se dire "Attends, si j'attaque et ben ils vont peut-être tuer mon pays avec mes enfants." C'est ça.

Ou sa famille, je veux dire, enfant en famille. Faut pas que ça tombe entre les mains d'un psychopathe cette arme. C'est sûr que c'est l'arme la plus puissante du monde.

Donc là, faut faut que ça reste dans les mains d'hommes sérieux. On sait combien de pays ont la bombe atomique ou pas ? Euh oui oui, on sait.

Alors officiellement, c'est assez peu. Finalement, c'est très peu. Officiellement, il y en a cinq.

Euh les que cinq bah les membres du Conseil permanent de sécurité de l'ONU, ces pays-là, ils l'ont. C'est quoi États-Unis, Angleterre, euh la Chine, la Russie et la France. C'est officiel.

Mais très peu. Après bah il y a des pays euh mais ça c'est vous pouvez le voir sur qui essayent de l'avoir. Iant ils le disent hein.

Oui, c'est en source ouverte hein. Donc oui, mais ces pays-là, ils ont pas la même capacité que nous de tirer depuis euh n'importe quel endroit du globe, n'importe où, quand ils veulent. Donc les pays les plus puissants, ça reste que s'il commençait à réussir, il serait arrêté, serait stoppé bien sûr, mais là c'est pas mon domaine.

Dans un sous-marin, les lumières deviendraient rouges la nuit pour savoir quand il fait jour ou quand il fait nuit pour garder une sorte de rythme. C'est ça journalier. Alors, on a parlé du rythme des repas, donc comme on avait dit, petit déjeuner, déjeuner, dîner et la lumière.

En fait, de 8h à 20h à peu près, on est en lumière blanche traditionnelle et la nuit, on passe en rouge. Comme ça, tout le monde sait que il faut faire un peu moins de bruit parce qu'il y en a qui dorment et euh ça permet ouais d'avoir une ambiance tamisée. Euh parfois, on se surprend à chuchoter alors que bon les gens dorent enfin on n'est pas forcément juste à côté de quelqu'un qui dort mais ouais c'est ça met un peu plus de sérieux là-dedans.

Et quand on est en opération aussi parfois on passe en lumière rouge. Ah oui tout le monde sache que là on est en train de faire quelque chose et pas de bruit. Le prix d'un sous-marin nucléaire d'attaque sur lesquels tu es, c'est 1 milliard et demi d'euros environ.

Ça c'est bon, c'est dû environ. C'est quand même des trucs qui valent très très cher. C'est un vrai budget de pour l'État quoi.

Ah oui, les sous-marins, c'est un des budgets principaux de de l'État, de l'armée. Euh ça coûte des milliards à à fabriquer, à entretenir. Euh une mission, ça coûte très très cher.

Donc c'est quelque chose de très sérieux. On n pas le droit à l'erreur quoi. On va faire un blind test si tu veux bien.

Je vais faire rentrer Sébastien. Sébastien qui est dans l'équipe qui a pris qui anime les émission avec moi, qui les écrit, il a pris des sons. Tu vas essayer de deviner ce que c'est comme son.

Certains sons ont été donnés par la marine pour être précis pour pas que voilà, il y a des sons très particuliers notamment. Alors moi je sais pas ce que c'est mais je sais qu'il doit y avoir des des sons de moteur, des trucs. Il va falloir deviner ce que c'est.

Je vais m'amuser à essayer de le faire face à toi mais c'est juste pour montrer ce dont tu es capable. Euh on va faire rentrer Sébastien maintenant. Allez Sébastien vient de rentrer.

Bienvenue Sébastien. Euh ça va préparer un blind test avec des sons que l'armée nous a donné en partie. En partie exactement expliquer euh il y a plein de sons différents.

Je pense qu'il y aura pas trop de difficultés pour l'un d'entre vous. Voilà verra lequel. Euh vous allez voir chez vous et pour moi ça va être difficile et pour toi ça va être facile mais c'est ça qui est intéressant c'est de voir la différence.

Donc moi je vais essayer de jouer en premier si tu veux bien parce que sinon il y a pas match. Hmm euh chez vous pareil en commentaire, vous nous direz si vous avez trouvé facilement ou pas, sachant que j'ai mis euh des chiffres donc il peut pas tricher sur ma Ah oui oui d'accord voilà moi, on est sûr de ça et je peux me tromper hein. Tu peux te tromper ?

Tu peux te tromper après. Voilà, je pas un fableible quand tu veux pour le premier. Je commence par le premier.

Je l'ai forcément. Alors, oh là là ! Bah, j'ai j'ai l'impression que c'est un finalement un bruit de moteur.

C'est un bruit de moteur diesel type Mazou, un bateau de pêche. Non, c'est les vieux vieux moteurs inboard un peu. Non, guoreille de bronze.

C'est ça. Et tu as pas dit, c'est déjà pas mal. Non, j'aurais dit, tu sais les vieux moteurs de bateau qui sont un peu lents qui bouent quoi.

Ouais, il y a le moteur mais il y a pas que ça. Ah, tu peux remettre ? Oui.

Ah oui, il y a un autre truc. Bah le truc le plus bruillant c'est pas le moteur. Attends attends attends.

Rems. Ça fait il y a deux rythmes. Ouais.

Et ben, j'ai pas du tout le deuxième. Voilà. Est-ce que dans le studio non plus, hein ?

Non. Et c'est quoi le de l'autre ? Ça c'est un bateau de commerce.

Et comment tu peux savoir que c'est un bateau de commerce ? On a deux rythmes. Il y avait un rythme qui faisait un peu On aurait dit une canne à pêche qui fouette dans l'air.

Ça c'est le nombre de tours de la ligne d'arbre. Derrière, il y a le passage de toutes les pales de l'hélice. C'est ça le Et enfin le petit bourdonnement, c'est le diesel comme tu disais.

D'accord. D'accord. Il y a trois Ah, j'avais un truc de de vrai.

C'est un bateau mais je sais pas si tu le comptes parmi ces bateaux là mais c'est pas ça que j'ai comme comme indication. Tuas tu as quoi comme indication ? Moi j'ai un pétrolier.

Est-ce que Oui. Alors voilà, c'est ça. En fait nous on classifie parfois les bateaux de commerce euh sans rentrer dans les détails.

Une fois qu'on a dit que cé un bateau de commerce, ça vous intéresse plus ou quoi ? Ça vousintéresse pas. Des fois, on peut s'amuser.

Est-ce que c'est un bateau de Est-ce que c'est un porte-container ? Est-ce que c'est un cargo ? Parfois, on y arrive mais on s'attarde pas trop parce que nous notre cœur c'est les bâtiments de guerre et les sous-marins.

Impressionnant. Euh et tu disais le premier truc c'est le nombre de tours de l'hélice en gros. C'est ça.

Ouais. Le nombre de tours de de la ligne en fait de une pâle parce que une une hélice c'est composée de plusieurs pâes. Là j'imagine qu'il y en a quatre et il y a toujours une qui fait plus de bruit que les autres.

Là, tu sens qu'il y a quatre quand tu sais bah vu le rythme. Attends, remets pour voir à quel moment tu sais qu'il a quatre pes 1 2 3 4 1 2 3 4 Ouais bon. Oh là là.

Ah oui, tu arrives à ressentir ça là ? Non. Là parce que c'est une héliciss ce qu'on appelle une hlse dégueulasse.

C'est un bateau de commerce. C'est facile entre guillemets pour toi là. D'accord.

D'acord. Ce qu'on appelle une hélice dégueulasse. Bon parce que sur les sous-marins, c'est alors sous-marins et les bateaux de guerre.

Moi c'est c'est travaillé, c'est très classifié d'ailleurs les tu sais, on dit pas le nombre de PES. Non non mais sans donner de détails, c'est c'est de leur fèvrerie. C'est ça.

C'est vraiment pour pas qu'il y ait de défaut que ça fasse de bruit. C'est un savoir-faire unique. C'est des hélices qui ressemblent à rien d'autre.

Elles sont un peu bizarres et le but c'est de faire le moins de bruit possible en fait. Alors que ces hélices là des bateaux de commerce c'est de consommer le moins possible tout en allant vite. Ouais peu importe le bruit.

Pe importe le bruit. Tiens vas-y deuxè menace du coup. C'est fou.

Bien joué. Ah écoute tout à l'heure toi tu sais c'est moi je l'ai sur les fiches, j'ai aucun mérite, j'ai même pas joué, je fais pas semblant. Et là, j'ai l'impression est-ce qu'il y a deux bruits là ?

Il y en a un qui est très qui est très visible qui est biologique, je pense. Oui. Euh, attends, bah tu l'as dit tout à l'heure que c'était il y avait un son que tu entendais tout le temps et des trucs qui claquent.

J'ai l'impression que c'était des crevettes là qui claquent. Je pense aussi. Ouais, c'est ça.

Je suis d'accord avec toi. Ce sont des crevettes claqueuses. Oh là là, c'est lui.

Non, tout à l'heure, il nous a expliqué que c'était le son qui le dérangeait le plus et parfois tu as eu des heures. Bah, c'est désagréable, non ? Pas d'accord.

Attends, remets-le pour voir. Ouais, ça fait un grisement en fait. C'est ça.

Et et parfois tu as le casque sur la tête et tu as ça pendant des heures. C'est ça. Mais le plus dur c'est qu'en fait on doit trouver d'autres bateaux dans ce bro.

Donc en fait on doit séparer dans notre tête isoler ce bruit là en faire abstraction pour pouvoir entendre le bateau qu'on qu'on cherche quoi. Tu pourrais avoir par exemple de l'iceberg glacé avec de la pluie plus des crevettes plus un pétrolier. Bah la mer c'est c'est quand même c'est c'est pas le monde du silence en fait.

C'est très bruillant. Alors ça dépend où on va. Des fois on va dans des zones où il y a pas de bruit mais en général il y a toujours du bruit.

Même à 300 m à X à P comme tu dis à profondeur. Ça dépend pas de la profondeur en fait. Ça dépend de de ce qui est en dessous au-dessus de là où on est.

Mais après, peu importe de la profondeur, on entendra. Mais ça ils sont collés au sous-marin ou ils sont très loin ? Ils sont dans le fond j'imagine.

Tu entends de très loin. H ah oui ça porte à des kilomètres. Ah waouh !

OK. OK. Euh tiens, si tu veux continuer alors on va passer sur celui-ci. [Applaudissements] [Applaudissements] Bah, j'ai l'impression j'entends des oiseaux.

Moi, j'ai l'impression que je suis en Guadeloupe là et que tuas tu sais c'est l'été la nuit l'été dans le sud de la France. Tu sais, tu entend un peu des bruits de jungle. J'ai l'impression qu'il y a une chaîne euh J'ai l'impression qu'il y a une chaîne euh qui qui Attends, tu peux remettre Attendez pour pour vous tous aussi parce que toi c'est facile.

J'ai l'impression c'est mais Ah ouais bon merci beaucoup. Ça siffle un peu. Qu'est-ce que c'est d'après toi ?

Et bien là pour moi c'est un bateau de pêche avec son chalu et c'est ça les bruit de chaîn dont tu parles. Chalu c'est ça c'est ça les bruit de chaînes dont tu parles. Les chaînes du chalu quoi.

Ça fait ce bruit-là. Et nous on appelle le filet. Ouais.

Et nous on appelle ça clairement des des bruits de chaîne. En fait on met des mots des des noms on appelle ça des critères psychoacoustiques. C'est un terme un peu particulier mais c'est juste pour dire qu'on emploie un terme de la vie quotidienne pour désigner quelque chose qu'on entend sous l'eau.

D'accord. D'accord. Et on les reconnaît comme ça chaîne.

Très bien. Euh tiens, est-ce qu'il y en a il en reste encore quelqu'un ? Ouaisement.

Je sais pas combien tu en as. Donc j'en ai j'en ai plus d'une dizaine mais je peux vous en donner deux trois encore. Vas-y vas-y vas-y.

OK. [Applaudissements] Bah attends alors moi je dirais que c'est le bruit d'un bateau, le bruit de de l'eau sur un bateau dans un port ou stagnant dans un bateau qui est à l'arrêt et on entend une sur la cale du bateau l'eau qui qui claque. Non ben moi aussi j'entends quelque chose de soumis à la houle et je pense que c'est un bateau de guerre.

Ouais, c'est un bateau de guerre. Un guerre de guerre. Ouais.

Il y avait un rythme. Il y avait un rythme. Mais et le moteur il était éteint là ?

Non non, en fait les moteurs des bateaux de guerre ils sont isolés. Comme on parlait tout à l'heure du bateau de commerce. Ben c'est l'inverse.

Là le moteur il est isolé, on l'entend pas. Là c'est une frégate un bateau de guerre mais sur l'eau quoi. Pas pas pas un sous-marin.

C'est ça. Et là on voit tout de suite que son hélice, elle est beaucoup plus travaillée. On entend juste le passage d'une seule pâle qui passe au rythme de la ligne d'arbre.

C'est la pâle qui est la moins bien travaillée en fait. Parce qu'une hélice, il y a pas de de science exacte. Il y aura forcément une pâle qui fera plus de bruit que les autres.

C'est cette pâle là qu'on entend. Oh là là, tu peux la remettre écouter. Ah c'est fou.

Non là, il bouge le doigt. Je vous dis si vous écoutez un podcast qui n'a rien à voir avec le son que j'entends. Toi tu entends un son que je n'entends pas.

Clairement tu as fait comme ça. J'avais j'avais un son plat quoi. Et donc c'était un navire de guerre avec le moteur du coup on qu'on entend pas et et les l peine. [ __ ] bien joué hein.

C'est impressionnant quand même de voir la différence entre les deux. Vous en metz encore deux tr OK facile. C'est de la musique espagnole.

C'est ça. Sébastien je commencer. C'est j'ai pris des rythmes d'alou pour tester des claquettes.

Des ctaganiettes. Non c'est c'est un dauphin je pense. Oui je suis d'accord avec toi.

Ou un Ouais c'est ça. Dauphin. Un dauphin.

C'est pas un dauphin. Ah non un cachalo. Cachalo.

C'est un cachalo. Ouais un cachao. En plus c'est c'est vraiment l'animal que tu as.

C'est ça en or. Ah toi c'est un orc. Bah c'est un chasseur.

Ah oui Chalo. C'est moins glorieux quand même comme animal. Et c'est quelque chose qu'on entend tout le temps.

Pas agressif quoi sur un patch. Il a ça sur l'épaule si vous nous écoutez sur podcast audio. J'ai le dauphin au cas où si vous voulez voir la diff.

Vas-y, vas-y, vas-y. Allez, là ça se rapproche. Tu en as déjà entendu ?

Oui, très souvent. Souvent ? H très souvent.

Dauphin, cache à l'eau tout le temps. Et la baleine, c'est plus rare mais c'est beaucoup plus joli le champ d'une baleine sous l'eau, ça fait vraiment comme dans les films. Et là, c'est sympa.

J'ai la baleine. Ah, tu l'as la baleine ? Vas-y, vas-y, vas-y, vas-y.

Ça, on fait le panel animaux. Jolie ça dépend quelle baleine. Non, c'est c'est stylé ça.

Fait c'est incroyable. C'est flippant quand même. On dirait un de mes potes un peu bourré le Attends, c'est impressionnant.

Tu entends ça parfois ? H on entend ça. Après ça dépend où on est mais là on sent qu'il y a pas beaucoup de bruit autour.

En fait, c'est dans des zones où ça il c'est dans des zones où il y a très peu de bruit et là, on voit que ça raisonne un peu. Il y a que ça. Vous avez jamais tapé une baleine ?

Alors moi non, mais ça ça pourrait arriver en fait. Après ces animaux là, ils se repèrent aussi au son et ils nous évitent en fait. À moins qu'il y en a un qui sont un peu fatigués mais Ouais.

Puis ça va pas très vite apparemment. Bah non, on va pas très vite. On va quand on quand on patrouille, on va une dizaine de nœuds parfois un peu plus quand même quand même. 10 nœuds, ça fait environ 20 km/h.

Ouais, c'est sous l'eau hein. On peut aller plus vite hein. Mais non, les les mammifères marins nous évitent.

Est-ce que tu en as un dernier ? à vous faire écouter. Euh et ben c'est la même chose que le premier.

Non, ça ressemble. Attends, qu'est-ce que c'est d'après toi ? Euh, ça serait pas un sous-marin.

C'est un sous-marin. Ouais. Et tu as pas le type de sous-marin ?

Non. Euh c'est un ancien parce que bien sûr les sons des sous-marins actuels sont classifiés. Donc on là on a sorti un ancien qui avait une hélice d'ancienne génération.

Donc ça fait quand même un peu de bruit. Ah oui là tu étais au courant de celui-là euh de ce son là ? Oui.

Bah je savais qu'on allait donner un sous-marin. Euh tu peux remettre. Il dit le sous-marin au schnorchel.

C'est ça ? Ouais. En fait il est à l'immersion périscopique et le schnorchel c'est le c'est pour aspirer l'air pour le moteur diesel.

OK. [ __ ] attends parce que c'est je me suis toujours posé la question. Euh, tu dis que c'est un moteur atomique, un sous-marin nucléaire, donc il y a pas besoin d'air.

Non, mais un moteur diesel, un moteur à essence, une moteur de voiture, si tu as pas d'entrée d'air, il y a pas de combustion. Donc, comment tu fais dans un sous-marin pour ne pas avoir un d'entrée d'air et pas deux de sortie d'air ? Parce que j'ai vu que les sous-marins même les sous-marins à l'époque de la deuxième guerre mondiale était pas nucléaire.

Donc, comment il faisait ? Il y avait pas d'air, il y avait pas de sortie de bulles. Alors bah ces sous-marins là, en fait, on appelle ça les sous-marins classiques.

Eux, ils remontent à la surface, ils issent le schnorchel pour aspirer de l'air et envoyer cette air au diesel pour la combustion. Et ensuite, il y a ce qu'on appelle un échappement diesel qui est vaculaire dehors, mais ça se fait uniquement à l'immersion périscopique, c'est-à-dire aura de l'eau. Ça peut pas se faire en plonger forcément. comme un poisson qui va prendre une tortue qui va prendre de l'eau.

Il prennent le sous-marin, il prend sa respiration, il démarre son moteur diesel, il recharge ses batteries électrique et il replonge. Et quand il a plus de batterie, il remonte. Ah, c'était comme un groupe électrogène en fait.

Ça et le problème de ces sous-marins là, c'est qu'ils ont un peu moins d'autonomie. Ils peuvent pas rester des mois sous l'eau. Ils peuvent rester ça, enfin ça dépend ce qu'ils font, la vitesse à laquelle ils vont, mais ils peuvent rester une journée, une semaine, parfois plus.

Mais ils peuvent pas rester indéfiniment sous l'eau. C'est pour ça qu'ils remontent à l'immersion périscopique qu' démarrent leur diesel, ils rechargent leurs batteries et ils replongent. Et par contre ces sous-marins là, ils ont l'avantage d'être ultra discret.

Ah bon ? De l'époque de l'époque et et maintenant encore plus. Mais grâce à leur à leur batterie justement, ils font aucun bruit.

Il y a pas de moteur existe encore. Ouais, bien sûr. En France, on en a pas parce qu'on a choisi les moteurs, les machines nucléaires.

Qui en a ? euh beaucoup de pays euh euh alors euh l'Inde, la Chine, la Russie, euh l'Espagne, Italie euh énormément de pays en nom parce que c'est des sous-marins qui coûtent moins cher, qui sont plus faciles à produire et euh à entretenir à entretenir. Donc voilà, beaucoup de pays en non et nous bah on en a pas parce qu'on préfère vraiment cette autonomie qui apporte le nucléaire notamment par exemple pour suivre le porton Charles de Gaulle avec un Charles de Gaul et nucléaire.

Voilà, exactement. Donc avec un sous-marin euh dit classique euh à batterie, on pourrait pas le suivre ou alors que quelques jours, mais c'est beaucoup plus écologique, hein, je crois. En plus, c'est que bon, après le nucléaire, on en pense ce qu'on veut et cetera, mais par rapport à il y a pas de combustion de gasoile et de c'est des milliards de lit, c'estd qu'un porte-avion sur de 30 ans 40 ans de d'exploitation, bah là il y a une pile nucléaire, on la change pas jusqu'à la fin et et à la fin bah il y aura toujours l'énergie dedans.

C'est fou quand même le nucléaire. Autonomie, économie. Bon, après ça coûte très cher à produire mais à un moment on fait pas le plein.

Donc déjà on fait des économies là-dessus et grande distance, grande vitesse. Tu avais tu t'avais honnêtement tu avais trouvé quand tu as découvert Seb les sons ou pas ? Il y en a comme vous.

J'avais des pistes enfin le cachalo, je pensais que c'était un dauphin en tout cas ces animaux là. Euh après globalement le bateau je chantais j'entendais le bruit métallique mais le bruit métallique ça te dit rien. Ça te dit pas quel est le type de bateau.

Donc j'avais pas vraiment de d'indice à part les les crevettes. Je voyais pas trop comment les crevettes pouvaient produire ce bruit là. Donc j'étais pas sûr mais ouais, il y avait globalement il il y avait que le cachalot que j'avais à peu près.

Ah bah merci beaucoup. Ça permis de savoir un peu de de voir un peu ce que tu ce que tu vis. On va juste parler d'une mission quand vous êtes sorti un mond entre deux bateaux de guerre là tout de suite.

Allez voilà Sébastien vient de repartir. Donc là c'est c'était bien le blind test. Ça permet de savoir un peu comment tu reconnais les sons et tout ça.

Je voulais qu'on parle d'un moment où tu tu vas remonter avec le sous-marin et tu es au milieu de deux bateaux et demi. Est-ce que tu peux expliquer cette anecdote ? Voilà.

Alors ça c'est un des trucs les plus les plus sympas que j'ai fait. En fait, on on était en mission et on attendait un convoi de navire d'un d'un pays concurrent et on voulait les intercepter et faire une photo de de chaque bateau. Donc ces bateaux là, ils se déplacent en ligne ou des fois deux à côté.

Enfin, on savait pas trop. On a on n pas forcément tous les indices avant. On se met du coup globalement sur leur route, sur ce qu'on pense être leur future route et on attend.

Donc ça peut être long parfois. Et un jour, mon binôme détecte un un des bateaux, il le classifie et le commandant ordonne de reprendre la vue pour aller vérifier et faire la photo. Donc là, le sous-marin remonte.

Moi, j'étais en bas, j'étais je en train de jouer à la PlayStation, me reposer et et donc mon collègue classifie le bateau, le sous-marin remonte. Euh donc on appelle ça arriver là-haut, top la vue et et c'est bien le le bateau de guerre qu'on attendait la la frégate. Donc là on reste pas, on redescend le m le périscope, on le monte, on le descend, on fait des photos et on discrètement très discrètement.

Faut que ça soit rapide, on fractionne toute la séquence pour redescendre rapidement en plongé et parce que le m le périscope, tu peux le monter haut auudessus de Ouais. Oui. Ouais.

Ouais. à 4 5 m. Et en fait, le sous-marin est au rat de l'eau, il y a juste le MA qui sort.

Donc c'est très discret surtout qu'on essaie de faire ça parfois de nuit ou et voilà s'il y a quelques vagues, ça se voit pas quoi. Et ensuite le sous-marin redescend. Là on se passe la suite.

Donc je relève mon binô et il me dit "Bon bah voilà maintenant faut trouver le deuxième quoi." Donc là le commandant fait le choix de passer quasiment sous le sous le bateau qu'on est détecté puisqu'on avait regardé autour il y avait rien d'autre. Donc on se dit bah l'autre fricate qu'on cherche elle est de l'autre côté.

Donc là, on passe quasiment en dessous de de la première frégate. On arrive de l'autre côté, moi je détecte un bateau. On se rapproche un peu, je prends des éléments et là bon, je suis sûr de moi, je dis voilà, ça c'est ça c'est le deuxième.

Donc on le commandant dit OK bah on va remonter entre les deux. Là on s'y attendait pas trop, c'est quand même un peu sport quoi. Et on y va, on remonte.

Donc là on se met à la même route que les deux bateaux. Un à gauche, un à droite. On remonte. photo à droite, photo à gauche et on redescend.

Fort et là l'enjeu c'était que bah il nous détecte pas quoi parce que sinon on aurait était entre les deux et ça peut vite devenir compliqué pour nous. Tu entends des armes de guerre s'il te tire dessus avec une calashnoik par exemple ? Tu entends ?

Oui, on appelle ça les tirs d'armes légères. Donc ça ça peut s'entendre tout ce qui est canon, armes, missile bien sûr, mais même les petits calibres on entend. Qu'est-ce qui n'est pas crédible dans le champ du loup ? de film qui est super d'ailleurs sur sur ton métier.

Est-ce qu'il y a un truc parce que c'est du cinéma donc faut le rendre plus visuel. Est-ce qu'il y a un truc qui est pas réel ? Ce qui est pas réel bon je pense que tout le monde s'en doute, c'est quand quand le commandant du sous-marin monte tout en haut, donc sur le sur le kiosque pour tirer au lance-roquette là sur l'hélicoptère sur l'hélicoptère en plus.

Ouais. Ouais. Ça, on le fait pas.

Euh d'ailleurs, je crois qu'on a pas de lance-roquette à bord, mais non, ça on évite. En revanche, toute la partie vie à bord quand il chasse la frigat, ça c'est vraiment super bien fait et c'est très représentatif de ce qu'on vit. Il y a des armes quand même dans le dans le des armes légères, c'est ça ?

Dans le sous-marin, il y a quelques armes légères. Ouais, il y a FAMAS, HK et ANF1. C'est une mitrailleuse lourde portable.

Vous avez quand même Ouais pour si jamais vous devez sortir pour exc raison de quoi vous défendre quoi. C'est ça ou pour les escales aussi quand on va en escale dans un pays qui est pas ami mais pas ennemi. Enfin on met toujours quelqu'un à l'entrée du sous-marin avec une arme pour pour protéger le sous-marin pour marquer notre territoire entre guillemets Ouais.

Pour contrôler qui peut rentrer ou pas. Exactement. Ouais.

Euh toi tu es en couple aujourd'hui ? Oui. Comment ça se passe ?

Comment elle est dans l'armée ou pas ? Euh non, elle est pas dans l'armée. Après, elle connaît bien ce monde he maintenant qu'elle est avec moi.

Mais euh je veux dire, ça se passe bien en fait. J'ai fait ce métier là avant de la rencontrer. Donc en fait, elle m'a connu déjà marin.

Donc elle a accepté le métier. De toute façon, elle avait elle avait pas le choix, elle le savait. Mais en tout cas, moi j'ai de la chance d'avoir une une copine qui m'attend quand quand je reviens, quoi.

Et c'est vrai que toutes les femmes ne comprennent pas ça. C'est compliqué à expliquer qu'on va partir 4 mois, qu'on va pas donner de nouvelles. Donc tout le monde n'accepte pas et c'est normal hein.

Mais moi, j'ai la chance d'avoir trouvé quelqu'un qui m'attend. Surtout qu'on s'est rencontré et je partais en mer dans la foulée. Donc il a fallu vite apprendre à se connaître et moi je me suis dit bon bah là je pars de toute façon et on verra bien si elle est là quand je rentre.

Elle était là sur le quai. Sur le quai. C'est un bon test.

Oui bah je me suis dit bon là c'est bien parti depuis j'en ai fait plusieurs et ça s ça s'est bien passé. On n'est pas jaloux qu'on n pas là pendant 4 mois dans un sens comme dans l'autre mais bon toi c'est tu es tout seul dans le sous-marin. Mais est-ce que toi tu peux être un peu inquiet de l'infidélité ?

C'est Non mais c'est un vrai sujet. C'est un sujet. Après faut avoir une grande confiance parce que quand on part, on laisse notre voiture, notre appart, toutes nos affaire.

Donc si si elle veut se barrer avec tout, elle peut hein. Donc on est on intérêt d'avoir confiance. De toute façon, on pourra pas vérifier.

Donc c'est basé sur la confiance. Après c'est déjà arrivé hein. Malheureusement certains ils sont ils sont revenus.

Leur appart était vide. Ah ouais, c'est déjà arrivé. Mais ça arrive pas souvent quand même.

Heureusement. Heureusement. Et puis après bah c'est la vie hein.

La vie à terre c'est comment ? En fait tu fais 4 mois puis après tu as combien de temps de repos avant de repartir en mission ? Donc le rythme assez variable en tant que oreille d'or, on n'est pas affecté à un équipage.

En fait, on est affecté à terre au SIRA, au centre d'interprétation de reconnaissance acoustique. Et c'est là où on est formé, où on s'entraîne, où on analyse les sons qu'on a enregistré en mer. Donc quand on rentre de mission euh en général, on part en vacances quelques jours, quelques semaines et quand on revient euh ben on on reprend notre travail d'analyste à terre.

C'est ça. On analyse des sons qui ont été enregistrés en mer. pas forcément parce que nous on a enregistré, on est réparti par équipe.

Certains analysent des sons de de sous-marins, d'autres analysent des sons de bateaux de guerre étranger et là on analyse de manière très poussée. En fait, un son qu'on aura analysé en quelques minutes en mer va mettre peut-être une semaine voire deux à être analysé à terre. Et là, le but c'est de sortir toutes les infos possibles de l'enregistrement.

On va dans le détail et on met à jour notre base de données. La base de données, c'est la mine d'or de notre travail. C'est là où on retrouve toutes les données qu'on a pu collecter depuis plus de 40 ans et c'est ça qui nous sert à à travailler en mer.

C'est avec ça qu'on s'entraîne. C'est sur cette base là qu'on est formé. C'est vraiment la clé de notre travail.

Combien de temps sur une année tu vas passer sous l'eau ? Euh sur une année sous l'eau, bah c'est entre 3 et 4 mois. Ça m'est déjà arrivé de faire deux missions la même année.

Donc là c'était plus 6 mois. C'était 6 mois et demi d'absence. Ah ouais.

Plus sous l'eau que sur l'eau ? Oui. Ouais.

Mais ça arrive pas souvent. Euh en général c'est Ouais 3 4 mois dans la moyenne. Tu disais nous on était à peu près à 300 m de profondeur pour terminer et le sous-marin du Titanic, celui qui a malheureusement enfin il y a eu un un problème et ils ont jamais remonté en juin 2023 c'était il va il s'appelle Titan d'ailleurs le nom.

Tu as suivi cette histoire j'imagine comment il faisait pour aller si nous on est avec des sous-marins à 1 milliard et demi d'euros. On va pas à plus de on va dire 300 m mais c'est pas le vrai chiffre volontairement. Mais comment ils peuvent descendre à 4000 m ?

Bah là tout est basé sur euh sur la résistance de la coque. La coque est prévue pour résister à une pression énorme. C'est 3800 m exactement le Titanic.

Donc c'est que c'est pas du tout la même pression qu'à 300. C'est c'est créchendo quoi. C'est énorme.

Et là aucune chance de survie. De toute façon à ces profondeurs là sans équipement personne peut remonter jusqu'à la surface. Ça va très vite.

Après, je j'ai pas d'exemple hein, mais clairement, ils ont eu aucune chance de survie et ils ont ils ont dépassé l'immersion maximale que la Paris pouvait supporter et ça a entraîné leur perte. Euh vous si jamais dans un énorme sous-marin comme ça, si vous descendiez à 3 à 4000 m, ça ferait le même effet ça. Ça se compresserait quand même même mais avant avant 3000 m à partir de de plus de 300 m, on commence déjà à sentir la coque bouger, craquer.

Ah, tu l'entends craquer ? Ça arrive. Ouais.

Bah même quand on quand on descend en immersion, de temps en temps la coque elle craque un peu, elle vit, elle reprend sa forme, elle subit la pression. Du coup, il y a quelques craquement et bien sûr nous on s'arrête toujours à à 300 m, mais si on devait aller au-delà, bah il y aurait de plus en plus de craquement et jusqu'au flambement. Le flamb, en fait, c'est le terme qui désigne la l'implosion du du sous-marin sous l'effet de la pression.

Euh le 16 mai 2024, il y a le commandant qui s'appelle Vincent Magnan qui qui dirige le le SIRA de concer d'interprétation de reconnaissance acoustique où tu es. qui dirigeait le siren qui dirigeait euh le siren et il il parlait à l'époque d'un recours à l'intelligence artificielle dans dans ton métier les oreille d'or. Qu'est-ce que ça veut dire concrètement ?

Bah bien sûr, on est on reste quand même une unité moderne et innovante. Donc on s'intéressait à l'IA. Alors concrètement dans mon métier aujourd'hui euh une machine n'est pas capable de de dépasser un oreille d'or.

Enfin c'est quelque chose qui est qui est vachement abstrait au niveau de de tout ce qui est audio. Une machine n'aura pas forcément la capacité de la même capacité de d'analyse que l'oreille humaine. Une machine n'aura pas non plus la conscience, l'expérience.

Mais bien sûr LIA va va progresser. Nous, on s'en sert déjà pour nous soutenir, pour nous apporter une aide à la réflexion, mais on garde toujours le dernier mot. Et un cas concret, c'est par exemple pour les émissions sonar.

Ça c'est des émissions de sonar actif, c'est du son qui est émis à une fréquence. il y a des réglages qui sont toujours les mêmes. Donc certaines IAS sont capables de de les reconnaître et au fur et à mesure après en avoir reconnu plusieurs avec et donc si ce système-là a une bibliothèque bien fournie, elle pourra reconnaître de plus en plus de mission sonore.

Donc peut-être que dans le futur ça vous aidera en tout cas de mieux en mieux quoi. Peut-être mais pas tout de suite. Tu te vois toujours être dans un sous-marin plus tard ?

Tu as envie de faire ta carrière dans un sous-marin ou tu as envie après d'évoluer dans l'armée avec une nouvelle opportunité ? Alors oui, moi je vais faire ma je vais faire ma carrière dans les sous-marins, ça c'est sûr. On on navigue pas forcément toute notre carrière parce que c'est quand même très exigeant en terme de de vie de famille.

Quand on veut commencer à avoir des enfants, c'est plus compliqué les absences, même si beaucoup beaucoup de de sous-marin ont des enfants, ça pose pas de problème. Mais euh en général, on fait une dizaine, une douzaine de missions dans notre carrière, parfois plus. Et après on s'arrête mais on peut on peut arrêter de naviguer, rester dans la marine.

Euh moi je peux même rester dans mon unité au Sira, continuer de travailler, apporter mon expérience, former les plus jeunes. Donc oui, moi j'ai j'ai vraiment l'intention de faire carrière et de d'apporter mon expérience ensuite à la formation des plus jeunes. OK.

Ben merci beaucoup en tout cas d'être venu jusqu'à nous. C'est qui est venu ? Tu tu es monté, tu es sur quelle base aujourd'hui ?

Là je suis à Toulon. Le le Sra est basé à Toulon. Tous les orilles d'or sont basés à Toulon.

Euh bah écoute, tu embrasseras pour nous. Merci à eux d'avoir autorisé ta venue parce que je sais que c'est peut-être une des premières fois on entend vraiment autant d'informations sur les sous-marins qui est quand même le truc le plus opaque et le plus secret de de France hein. Et puis l'arme atomique en plus on en parle même pas.

Voilà, merci à eux. Merci à toute l'équipe d'avoir préparé l'émission tous les mercredis, vendredi, dimanche, trois émissions, interview ou reportage par semaine sur les gendes. Merci à vous tous de vous abonner.

Continuez vous abonner de plus en plus nombreux. Euh on est là euh comme je vous l'ai dit trois fois par semaine. On essaie aussi de mettre de l'actualité euh plein de choses sur Instagram, sur TikTok.

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Euh et puis si un jour vous êtes euh intéressé, vous avez envie d'être à la place de Cédric aujourd'hui et de venir vous faire interviewer, venir raconter une histoire, quelque chose qui vous est arrivé d'incroyable ou un métier exceptionnel aussi, bah vous êtes tous les bienvenus. Faut juste m'envoyer un email à cette adresse là qui s'affiche là contact@gentoue.fr avec votre numéro de téléphone dedans, quelques petites anecdotes et puis vous serez les bienvenus ici sur le plateau.

On est dispo en podcast audio, Spotify, et Apple Podcast. On est premier podcast de France aujourd'hui tournage. Merci beaucoup beaucoup pour tout ça et on se retrouve pour une prochaine vidéo très vite.

Ciao tout le monde. [Musique]