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InterviewEurope 1 (sur YouTube)· 26 novembre 2014 8 minComplaisantActualité / polémiqueEnvironnement & énergieSantéÉconomie & entreprises

Pollution aux particules fines : un drame sanitaire

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

Analyse automatique

Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 30 %Attaque 40 %Défensif 30 %

Questions et réponses

Taux de réponse directe : 67 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)

  • 0:00OuverteRéponse directe

    Pourquoi parlez-vous de drame sanitaire concernant la pollution aux particules fines ?

  • 1:26OuverteRéponse partielle

    Pourquoi encourager le diesel pendant des années et aujourd'hui vouloir le taxer ?

  • 3:29OuverteRéponse directe

    Pourquoi les pouvoirs publics ont-ils poussé à l'achat de véhicules diesel ?

  • 4:10OuverteRéponse directe

    Trouvez-vous ridicule de vouloir taxer les véhicules polluants ?

  • 4:49FerméeÉludée

    Vous proposez une taxe sur le diesel ?

  • 5:25OuverteRéponse partielle

    Pourquoi les pouvoirs publics n'agissent-ils pas davantage face à ce danger ?

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 3:29Aline ArchambauFait
    « la France a 2/3 de véhicules diesel »
  • 5:25Aline ArchambauChiffre
    « 15000 morts prématurés par an [...] c'est pas moi qui le dit hein c'est l'Institut national de veille sanitaire »

Temps de parole

  • ?100 %

0 interruption / 10 min (chevauchements et interjections détectés).

Modèle mistral-small-latest · prompt v1 · les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

0:00
Locuteur

Europe 1 le Grand Direct de lactu avec Jean-Marc Morandini avec l'invité de 10h45 sur Europe 1 c'est Aline archambau sénatrice Europe Écologie Les veres de scène Saint-Denis qui n'a pas réussi son coup le Sénat n'a pas voulu de sa proposition de bonus malus écologique sur les véhicules polluant elle va nous expliquer pourquoi elle avait décidé de de déposer ce projet Aline archambau bonjouronour merci d'être en direct avec nous sur Europe 1 d'abord vous avez des mots très durs concernant la pollution vous parlez de drame sanitair qui va n rattraper pourquoi oui euh il faut vraiment ouvrir les yeux voir l'ensemble des conclusions des études et notamment celle de l'Organisation Mondiale de la Santé qui en 2012 classe les particules fines comme cancérigène certaines il y a cinq catégories et c'est la catégorie A la plus dangereuse donc cancérigène certaine c'est lié aux particules fines et à la pollution et aussi au Nox qu'on appelle les oxydes d'azote alors il n'y a pas que la carburation du diesel qui procure des qui fait des particules fines il y a aussi un certain nombre de de d'actions d'activité économique industriel ou autres sur les voitures sur les voituresess voitur essentiellement quelques voitures à essence mais essentiellement diesel donc vous vouliez taxer les voitures diesel c'était pas une taxe et encore une fois le texte qui a été mis au vote était un texte qui avait été modifié dans le débat pour pouvoir engager un débat voyez commencer à à un travail parlementaire le texte devait aller à l'Assemblée nationale il pouvait être amendé beaucoup beaucoup euh à l'arrivée le texte c'était surtout demander qu'il y ait une transparence c'est-à-dire la mise en place de mesures indépendantes par des organismes indépendants euh de la pollution à la sorti des carburateurs diesel même ça ça n'a pas été accepté mais expliquez-moi pendant des années on a dit aux gens on a dit aux automobilistes acheter du diesel le diesel est moins cher acheter il faut acheter du Dies et aujourd'hui vous vous êtes en train de dire mais finalement C G là sont des pollueurs il y a un truc qui tourne Paron dans notre pays quand même pourquoi on les encourager pendant autant de temps RA vous avez raison et il ne s'agit pas que ces gens qui sont souvent d'ailleurs des gens modestes ou des gens qui travaillent il ne faudrait pas que ces gens soient piégés aujourd'hui et ce n'est pas ce n'est pas ma proposition moi ce que je demandais c'est qu'il y ait un minimum d'interpellation parlementair sur quelques points et par ailleurs c'était une façon d'interpeller le gouvernement qui lui a le pouvoir notamment et j'espère qu'il va le faire c'esten royale l'a un peu annoncé c'est de créer un fond un fond qui pourrait aider les personnes qui ont aujourd'hui un véhicule diesel à s'en débarrasser qui aurait une prime pour acheter se procurer un autre véhicule moins poant pour vous aujourd'hui il faut arrêter les véhicules diesel oui mais sans piéger ceux qui aujourd'hui ont un diesel et vous savez on dépense des milliards je dis bien des milliards 7 milliards de niche fiscale par an pour le diesel plus 13 milliards parce qu'on est obligé d'Inter d'importer beaucoup plus de gasoil 20 milliards plus des 1 il y a des chiffres incroyables pour soigner les malades hein et bien moi je dis ces 20 25 30 milliards là on les investit dans la création d'activités économique et la fabrication d'autres véhicules moins polluant on sait le faire on sait le faire vous ê voléque sénatrice Europe Écologie on arrête de vendre des véhicules diesel on narrête pas du jour au lendemain vous savez que c'est une c'est une spécialité française dans le monde la France a 2/3 de véhicules diesel et poussé à les acheter ces véhicul absolument c'est les pouvoirs publics depuis 20 ans 30 ans 40 ans qui ont encouragé cette donc c'était une erreur c'était une erreur quand on regarde aujourd'hui les alertes sanitaires vous avez vu l'alerte du ballon sur Paris mais il y a pas que Paris qui est concerné vous savez que la France est en train enfin est menacée de payer une amende très importante à l'Union européenne 100 millions d'euros parce qu'elle dépasse tous les seuils autorisés alors on va voir ce qu'on pense nos auditeurs on va prendre Mathias qui nous appelle d'Orléan bonjour Mathias bonjour vous vous trouvez ridicule de vouloir taxer les véhicules polluants oui exactement je trouve que c'est une loi qui pénaliserait énormément de français les personnes qui ont des véhicules qui sont polluants généralement elles ont pas les moyens de s'acheter un véhicule neuf donc elles achètent de l'occasion et généralement des vieilles voitures ces personnesl elles n'auraient pas les moyens de changer de véhicule et en plus de ça on veut leur ajouter une taxe parce que leur véhicule est vieillissant on veut les pénaliser en tout cas c'est ça c'est voilà moi en tout cas c'est c'est comme ça que je le ressens euh on on on on on tape encore sur des minorités euh enfin sur une majorité qui gagne peu bien leur vie ouais et c'est vrai ça c'est quand même les gens qui ont des véhicules diesel sont souvent des gens qui ont pas beaucoup de moyens ou mais je je voudrais dire à à Mathias que je ne propose pas de taxer justement ce n'est pas une taxe que je propose euh c'est peut-être un peu compliqué à comprendre moi je proposais que dans la dans la loi il y ait obligation de faire des mesures indépendantes parce qu'aujourd'hui les mesures sont faites par les constructeurs ou par des organismes qui dépendent directement les constructeurs et qui nous disent il y a pas de problème avec le désel les nouveaux pots d'échappement là les filtres ça fait qu'il y a plus de problème moi je demandais simplement ça je ne veux pas taxer les gens là on déforme ce que je veux faire par exemple est-ce qu'on augmente le prix du diesel par exemple à la pompe bah il vient d'être augmenté mais pour des raisons non non il faut il faut il faut changer complètement il faut aujourd'hui écoutez il y a au moins 15000 morts prématurés par an c'est pas moi qui le dit hein c'est l'Institut national de veille sanitaire 15000 morts par an c'est qu fois plus que les morts par accident de la route 15000 morts et notamment des enfants si vous allez à l'hôpital Trousseau moi j'ai rencontré les les médecins à l'hôpital Trousseau les pneumologues le chef de service de la pneumologie qui me dit mais tenez bon tenez bon parce que c'est c'est pas seulement cancérogène c'est des asthmes pour toute la vie les enfants c'est les plus c'est les victimes les plus les plus nombreuses de C je ne veux pas taxer c'est pas ça que j'ai proposé aider non aider qu'il a créer une dynamque dans ce pays qui disent écoutez il y a un problème on arrête de dire qu'il y a pas de problème il y a un problème et les pouvoirs publics créent un fond qui aide les personnes il a raison et notamment il a raison c'est les personnes les plus modestes quel parce qu'on les a incité à acheter un diesel par vous comprenez qu'on a le sentiment quand même qu'on marche sur la tête on nous dit pendant des années prenez du diesel là tout à coup on nous dit mais il y a un danger on va vous aider à changer de véhicule enfin elle est où la ligne directrice dans tout ça vous avez raison il n'y a pas de ligne directrice mais moi si vous voulez je suis je suis parlementaire j'ai j'ai cette chance d'avoir l'information j'estime qu'il est de de ma responsabilité et et je vous garantis que je vais pas m'arrêter de dire au vousêtes pas entendu vous nêtes pas entendu pour l'instant je ne suis pas entendu mais vous es vous êtes seul avec votre groupe je ne suis pas seulle il a beaucoup de médecins mais pourquoi les autres ne vous entendent pas si vous avez raison c'est parce qu'il y a des pressions il y a des pressions économiques il y a des pressions vous savez au nom de la logique de l'argent du profit et encore une fois moi j'espère bien qu'on va arriver je participe de à la conférence environnementale du gouvernement à la table ronde santé environnementale que je vais arriver à à force de pression avec de nombreuses associations à obtenir du gouvernement de créer un fond pour aider les personnes modestes à sortir du diel vous êtes en train vous êtes en train de nous expliquer qu'il y a un vrai danger qu'aujourd'hui notre santé est en danger qu' a des morts et dans le même temps vous nous dites ben oui mais on n pas nombreux à défendre ça mais comment expliquer comment expliquer finalement que vous n'êtes pas majoritaire s'il y a des morts s'il y a un danger médical ça parait aberrant mais écoutez quand pendant 30 ans on a dit aux gens le diesel c'est pas cher c'est pas dangereux vous payerez moins le diesel à la à la à la à la pompe euh vous votre voiture coûtera moins cher sur la longue durée moi je comprends les gens qui sont obligés de prendre une voiture pour aller travailler et et cetera et cetera mais si les pouvoirs publics moi parlementaire j'estime que je suis responsable c'est à moi et les autes le sont pas ceux qui sont contre le sont pas je je pense que la décision qui a été prise l'autre jour mes collègues qui qui même se sont abstenus pour laisser passer l'UMP qui votait contre je pense que c'est un vote irresponsable et je le dis c'est lamentable c'est lamentable mais je ne me terrai pas et je ne suis pas toute seule vous verrez merci beaucoup Aline archambau sénatrice Europe Écologie Les veres de scè Saint-Denis d'avoir été en direct avec nous ce matin sur Europe 1 Europe 1 le Grand Direct de lactu Jean-Marc Morandini

8:18
Non speech

[Musique]