Anne Hidalgo, invitée de France Bleu Matin

anne hidalgo invité exceptionnel de france bleu paris et où il invitait de france bleu paris matin c'est anne hidalgo qui nous accorde donc sa première interview de l'année merci beaucoup la maire ps de paris est donc avec nous jusqu'à 20h45 elle répond à vos questions appelait dès maintenant 01 42 30 10 10 nos questions des droïdes da silva bonjour anne hidalgo bonjour merci d'être avec nous alors j'ai lu que vous aviez l'intention d'offrir à vos proches des abonnements vélib pour noël est ce que vous l'avez vraiment faim bien sûr je les fais ce que ce n'est pas un peu un cadeau empoisonné quand on voit le peu de stations ouvertes par le nouvel opérateur depuis le 1er janvier d'abord c'est vrai qu'il ya eu une mise en route qui n'est pas simple parce que c'est la règle des marchés publics nous avons le nous étant la métropole du grand paris pas la ville de paris puisque aujourd'hui le vélib et métropolitains lancer un marché ce marché a été gagné par une société ce move la nouvelle société c'est un nouveau concessionnaire le passage de l'un à l'autre est compliqué parce que entre le 31 décembre et le 1er janvier il faudrait avoir déposé toutes les stations vélib et réinstaller les nouveaux ça prend un peu de temps on a mis la pression je fais vraiment confiance la présidente du syndicat vélib qui est catherine bharati elbaz et à l'ensemble des élus pour que les choses s'accélèrent pub mais vous savez on est en train quand même il faut savoir de quoi on parle on est en train de mettre en place le nouveau système vélib qui va durer quinze ans qui est un système de très très grande ampleur ce matin on découvrait que effectivement il y avait un changement de société au 1er janvier et que c'est très compliqué non ces sociétés avaient prévu plus de 300 stations il y en a 64 et on met la pression sur la société on découvre rien vous savez ça fait quand même des mois lorsque su que ce n'était pas le même concessionnaire bien évidemment que la question de l'installation de ces nouveaux vélib il fallait pas ce que c'est les marchés publics qui nous impose ça moi j'applique la loi vous savez et le syndicat de la métropole applique aussi la loi donc il fallait passer d'une société à une autre toutes les infrastructures les marchés publics ne prennent pas en compte les questions de durabilité pour l'usagé du coup n'a pas daigné s'était habitué à le prendre pour le sol et travaillez vous vous dites quoi est-ce que vous allez donner raison à votre votre majorité ceux qui font partie de notre majorité europe ecologie les verts qui demande la gratuité du système jusqu'à ce que cela fonctionne d'abord le vous c'est le syndicat de la métropole qui se dit libre sur un poids non de rétablir les choses soient la ville de paris qui décide de d'attribuer ou pas des aides c'est aujourd'hui un ensemble d'une soixantaine de communes un qui décide et des mesures ont été décidées je les soutiens pleinement permettant d'avoir trois heures gratuites sur le vélib électrique permettant aussi d'avoir des abattements sur les abonnements on va voir comment je ce que j'espère surtout c'est qu'on revienne très vite à la situation qu'il doit être la situation normale celle du concessionnaire à laquelle il s'est engagé par le gratuit aujourd'hui non vous savez la gratuité d'abord ça coûte extrêmement cher puisque la gratuité ça veut dire que ce sont les communes firmi je préfère que l'entreprise concessionnaire se mobilisent pour remplir son contrat voilà et pour que les stations soit vraiment en en fonctionnement on connaît les difficultés on en connaît les raisons et on a anticipé ça fait plusieurs mois que nous sommes en train de travailler là-dessus nous savions que ça serait forcément complexe de passer à se prononcer sio nerfs à l'autre là ça prend un peu trop de temps et ça ne va pas d'ailleurs il ya des pénalités très importantes qui sont les pénalités imputé à la société concessionnaire mais ça je dirais avec c'est le temps de cette mise en oeuvre et puis derrière surtout il ya beaucoup beaucoup de dispositifs de mobilité qui cette année vont permettre aux parisiens de pouvoir mieux bouger dans la ville notamment d'abord les retraités alors voila moi je on a bien sûr regardé avec nos équipes vous savez aujourd'hui la politique que je conduis pousse vraiment à utiliser les transports en commun pour notre santé pour que l'on respire mieux dans cette ville il faut vraiment qu'il y ait un passage plus important vers les transports en commun toutes les catégories de population je pense aux jeunes ils bénéficient du pass de d'un certain nombre de dispositifs en fonction de l'âge je pense aux aux personnes qui ont des difficultés des ressources financières très très faible et puis les salariés qui eux ont une prise en charge en partie par l'employeur de leur passe navigo est en fait les plus de 65 ans les seniors eux n'ont pas toutes ces facilités et donc nous allons créer cette année à partir du mois de juin un pass navigo seniors donc la gratuité pour les seniors de plus de 65 ans sous conditions de ressources sont 2200 euros par an voilà c'est le plafond d'ailleurs qu'ils utilisaient jusqu'à présent j'espère d'ailleurs que c'est ed qui fait de paris la ville qui aidera le plus l'ensemble des catégories dont les seniors de plus de 65 ans sera aussi incitatif pour que au niveau de la région ile-de-france dans d'autres départements que paris on accompagne aussi les seniors pourquoi de marne par exemple mais c'est vrai que l'aide que nous allons apporter est vraiment là sera la plus importante pourquoi cette aide vous savez les les seniors de plus de 65 ans les seniors ont dix ans les moyens d'avoir une voiture à paris ils vont pas la lâcher pour aller dans les transports en commun saturé et polluer en fait d'abord parce que il faut effectivement poussé à aller vers les transports en commun et deuxièmement parce qu'ils sont très actifs les seniors parisiens il s'occupe pour un certain nombre d'entre eux de toute leur famille parfois de parents qui sont très âgés souvent des enfants et des petits enfants et en plus ils sont très présents dans le bénévolat parisien rce qu'on trouve dans les associations pour faire du soutien scolaire pour faire de l'accompagnement pour ils sont très actifs et donc ils ont besoin de cette mobilité et je pense que cette aide va être quelque chose d'important pour notre ville pour la dynamique citoyenne de notre ville pour les rites 65 ans ou plus de 65 ans puisqu'on est dans la mobilité une question sur le service autolib en êtes vous satisfaite il y avait des abonnés il y a là aussi un travail à faire et je ce travail nous avons là aussi à l'échelle métropolitaine puisque l'intérêt d'un dispositif comme celui là c'est bien sûr de sortir du périphérique nous sommes en train de revoir avec bolloré qui est la société gestionnaire les points d'amélioration il ya eu des problèmes aussi de vandalisme de deux squats de véhicules ils nous diront certains arrondissements absolument et donc nous voulons absolument réhausser la qualité de ce service c'est un service qui a été le premier dans le monde qui fait des petits parce qu'aujourd'hui il ya d'autres villes du monde en france aussi d'ailleurs qui s'en sont inspirés c'est un service qui est très très important de véhicules électriques parce que donc je n'allais pas mettre fin aux charges est souple seulement pas parce que vous savez l'autopartage c'est vraiment une des pistes d'avenir il ya tout ce qui concerne les transports en commun les mobilités douces avec des systèmes comme le vélib tout ce qui est en autopartage et bien sûr autolib qui permet aux gens d'abord de se passer de leur voiture tout en pouvant utiliser un véhicule électrique qu'en s'exprimant dans un anglais sont disponibles quand ils sont tellement besoin et c'est pas le cas en ce moment dans certains arrondissements alain d'algos vous êtes avec nous jusqu'à 20h45 et on peut vous interrogez vous interpeller au 01 42 30 10 10 anne hidalgo invité exceptionnel de france bleu paris c'est la mère de paris qui vous répond en personne ce matin vous pouvez interpellé anne hidalgo sur les sujets qui vous concerne 01 42 30 10 10 jean pierre bonjour oui bonjour bonjour oui pardon nous vous écoutons allez-y oui voilà écoutez bas et les mois depuis quelques mois j'habite sur malakoff et je rends compte bien sur d'énormes problèmes comme tout à l'heure les aviez évoqué concernant les vélib et bien sûr on nous dit qu'en fin de compte on va nous offrir trois heures en fin de compte de compensation enfin compte pour combler ses difficultés mais encore une fois il faudrait comme un tout à l'heure vous disiez il faut déjà qu'il y ait vélo moi j'habite rue pierre bois c'est la station est fermée vous allez à l'arrêt des 58 capitello vous allez à jean-moulin pixels ou vous allez pendant deux ans puis le vélo vous les vendez votre travail le matin donc on prend le bus ou tram ou sa voiture le son on retourne on fait la même chose est-ce que vous allez nous dédommager sur les types de transport la réponse radicale golan maire de paris d'abord je leur précise c'est pas la mairie de paris qui gère le système vélib un d'accord et l'objectif pour nous c'est vraiment que ce système trouve son rythme normal son rythme de croisière après l'installation de la nouvelle société qui va aujourd'hui organiser ce service de vélib donc il y à des mesures de compensation qui ont été décidées par les gestionnaires de vélib ces mesures de compensation c'est de la gratuité c'est de virer c'est ce que dit jean pierre pour sur la section que trois heures etc mais la vocation de ce service est fonctionnellement ce que vous quand vous revenez vers présidentielle et on lui donne des airs gratuite mais il n'a pas de vélo non mais bien sûr mais c'est des entreprises du coureur ce sont des heures gratuites qu'il pourra utiliser quand les vélos seront tous en fonctionnement et aujourd'hui oui bien sûr que nous tapons du poing sur la table auprès de cette société qui a gagné un marché conformément à la loi et qui doit assurer un service pour qu'elles assurent ce service au niveau auquel elle doit l'assurer mais pardon vous êtes fait avoir avec vous savez c'est un marché public un marché public on ne joue pas avec les règles du jeu il ya des offres elles sont examinées d'ailleurs elles ont elles ont été examinées par une commission d'appel d'offres qui réunissait toutes les communes ça a été décidé à l'unanimité des communes de prendre ce système là vous n'avez pas à apprendre d'eux comment dire voilà des mesures d'aidé l'attitude par rapport aux règles des marchés publics donc aujourd'hui ce système qui a vocation à être le système qui va durer quinze ans a du mal à se mettre en place nous avons mis la pression tout les communes tous les maires nous mettons la pression sur la société qui doit assurer sa prestation c'est une prestation qu'il faudra juger sur les quinze ans voit la passion de jean pierre les vélib reviennent bientôt comme jean-pierre vous nous appelez et on pousse un jean-pierre un je vous assure parce que moi je suis aussi utilisatrice du vélib un donc autant vous dire que comme vous je pousse anne hidalgo répond à vos questions au 01 42 30 10 10 anne hidalgo invité exceptionnel de france bleu paris bonjour laurent sommes oui bonjour bonjour alors j'espère sera pas coupé parce que je suis dans un bouchon dans un tunnel une édition sont pas moins des questions c'est juste un appel au secours je vais être assez brève comment est ce qu'on fait quand on a un salaire moyen donc aucune aide par faut par tous temps les salaires pour les aides mais pas des chats moi j'ai deux enfants à charge divorcé aucun revenu complémentaire attention rien et que j'ai une voiture diesel pour lesquelles j'ai eu un bonus écologique parce qu'on m'avait dit à l'époque il y avait un mur je peux pas changer de voiture parce que j'ai pas les moyens je peux pas prendre les transports parce que les leafs il n'ya pas voitures électriques et a pas non plus à jouer un jeu n'a même pas de bus jusqu'à 100 jusqu'à la gare ma voiture je dois payer un parking sachant que c'est pas vraiment un parti ou à l'abonnement qui coûtent une fortune que je n'ai pas ou alors c'est l'horodateur toutes les deux heures pour rentrer de paris pour les inquiète pas possible bref pour travailler moi j'ai une vous demande tous les matins n'ont pas connu mon boulot mais des transports parce que je sais que je mets plus de trois heures pour faire 40 kilomètres brochet alors l'appel au secours et la réponse peut-être d'anne hidalgo la maire de paris alors d'abord je sais que cette situation est une situation réelle qui a beaucoup de personnes qui sont dans ce cas un premier sujet c'est vraiment l'amélioration des transports collectifs en île de france il n'y a pas d'autres solutions si nous voulons effectivement réduire les bouchons réduire la pollution parce que bon vous évoquer cette situation mais on peut aussi vous parler des 2500 morts par an liés à la pollution à paris des 6000 morts par an liés à la pollution sur l'île de france de tous ses enfants et de ses personnes âgées qui ont des troubles respiratoires et des maladies aujourd'hui que nous voyons se développer à cause de cette pollution lorsque cory on l'a bien compris bien sûr d'un ensemble de sujets donc sujet numéro un à croître vraiment les transports collectifs publics propre en ile de france nous sommes loin du compte très très loin du compte ça c'est pas la mairie de paris qui a la main là dessus d'ailleurs c'est un petit sujet le fait que les maires les notamment tous les maires et les élus de l'agglomération parisienne n'est pas la main sur les services de transport et ne soit pas toujours écouter lorsque le demandons à mettre en place des transports complémentaire donc d'abord il faut accélérer accélérer le grand paris express accéléré justement l'extension toutes ses lignes de métro vous savez paris la ville de paris qui n'a pas la main là dessus je le redis finances 384 millions d'euros par an sur les impôts des parisiens nous finançons 384 millions d'euros par an pour les transports de toute l'ile-de-france mais ce que dit laurent sont la rue de secours cis que vous n'avez pas l'impression qu'à une catégorie de personnes classe moyenne qui se sent lésé qui n'a pas d' aide à qui on a encouragés à acheter un véhicule diesel qui aujourd'hui se fait taper dessus d'abord il ya les différents sujets d'abord on a encouragé le diesel d'une façon qui n'étaient pas acceptables et ceux qui ont encouragé l'ont fait aussi à un moment où ils savaient que le diesel était dangereux pour la santé dans l'article de l'environnement absolument et ça a été encouragée et et on est un des pays qui l'a le plus encouragé et aujourd'hui la résistance à sortir et la plus forte même si je salue vraiment l'engagement de nicolas hulot et du gouvernement on est vraiment d'accord là-dessus ensemble pour sortir du diesel parce que du coup on sait pas laurence qui employait alors ensuite ya des aides nous à paris on a mis en place des aides pour toutes les personnes qui veulent sortir du véhicule diesel est passé vers une motorisation propre soit passé vers des transports publics soit acheter un véhicule propre on met en place des aides qui sont complémentaires des aides de l'état qui sont aux particuliers mais aussi aux professionnels pour les professionnels ça peut aller jusqu'à 9000 euros pour un certain nombre de ces aides on met en place vraiment toutes ces aides à la mobilité moi je rêverais que puisque vous vous n'êtes pas habitante de paris donc je ne peux pas moi verser des dons directement à des habitants qui ne sont pas de paris je n'ai pas la compétence je rêverais que la région ile-de-france aussi pour justement permettre à tous ceux qui ont acheté un véhicule diesel qui ont besoin de leur véhicule comme vous madame pour aller à votre travail que la région ile de france elle aussi apportent des aides pour se substituer avec la métropole du gros son avec patrick ollier on a voulu mettre en place par exemple des aides au niveau de la métropole pour permettre aux professionnels artisans commerçants de changer de véhicule la région ile de france ne nous a pas autorisés à le faire donc il faut je crois là aussi être conscient du sine c'est dans un dialogue c'est dans quelque chose de constructif ce que nous avons entre vous et la région c'est pas les bisbilles c'est simplement que nous à paris nous avons mis en place une palette dead si ce dispositif parisien était étendu à l'ensemble de la métropole et la région les ficelles en plus difficile j'espère que la réponse soit satisfait laurence bonne journée merci pour votre appel faites comme laurence vous nous appelez 01 42 30 10 10 anni d'algos face aux auditeurs de france bleu paris ce matin jusqu'à 20h45 pour interpeller la maire de paris sur tous ces sujets qui vous concernent au quotidien il est 8h30 deux sur france bleu paris je vous rappelle que cette interview ce moment vous le retrouvez également en vidéo sur france bleu point fr ou encore sur notre page facebook france le parc anne hidalgo invité exceptionnel de france bleu paris fin bon jour une heure en france sur france bleu les trésors de nos régions des montagnes d'innovation on commence avec des jus de fruits bio fait dans l'eure-et-loir par un ancien financier on est avec un photographe de stars au parcours atypique et puis on fait du troc à lille on échange nos meubles pour leur donner une seconde vie frédéric le dernier denis faroud une heure en france sur france bleu dès 13h tu prends quoi patrick un café alors ce week end bah écoute avec mon nouveau suv citroën c3 aircross j'ai emmené le petit dernier à son cours de poney puis entraînement de saut à la perche sortie vtt j'ai conduit l'équipe de pom pom girls de la fille et j'ai déménagé un copain extraordinaire à temps tout ça ce week end non non ça c'était juste ce samedi plus spacieux plus modulable plus de possibilités avec le nouveau suv compact citroën c3 aircross et sans volume de coffre modulable jusqu'à 120 litres découvrez le pendant les jours c'est maintenant porte est ouverte du 19 au 22 janvier l'équipement selon version ouverture selon autorisation cristal est éducatrice sportive municipale chaque jour elle utilise sa voiture personnelle dans le cadre de son travail elle est sans cesse en train de changer d'endroit et pour cela sa voiture lui est indispensable voilà pourquoi gmf assure sans surcoût votre véhicule personnel si vous l'utilisez pour votre activité professionnelle et en ce moment chez gmf 2 mois offerts la première année pour toute souscription d'un contrat d'assurance auto passe jusqu'au 28 février gmf premier assureur des agents du service public gm est assurément humains conditions de l'offre et coordonnée de l'assureur en agences gmf est sûre gmf point fr anne hidalgo invité exceptionnel de france le pari c'est sa première interview de l'année elle a choisi france bleu paris anne hidalgo étaient avec nous ce matin jusqu'à 20h45 elle répond aux questions des éditeurs aux questions de nos et da silva bonjour corinne homme vous aurez une question tout à l'heure sur les voitures dans paris c'est ça la circulation le dit très bien vous retranchez on vous retrouvera dans un petit instant qu elle avance on va regarder justement la météo rapidement aujourd'hui les nuages dominent des pluies un petit peu ce matin un petit peu tout au long de la matinée puis à partir de l'après midi retour des éclaircies jusqu'en soirée le vent est faible et les températures remontent il fera jusqu'à 10 degrés à paris cet après-midi actuellement autour de 7 degrés à cergy dans le val d'oise à trappes dans les yvelines ou encore à arpajon en essonne côté mobilité la route avec vous philippe marty trafic est toujours perturbé sur la ligne 13 oui il arrivait toujours pas marqué à montparnasse en direction des courtils saint denis université suite un malaise voyageur sur d'autres un accident sur l'a 86 en chaussée intérieure dans le tunnel de nogent une voiture et une moto sont impliqués la voie de gauche est fermée côté trafic du monde sur le périphérique vous êtes ralenti en chaussée intérieure entre la porte de gentilly la porte de sèvres et plus au nord vous êtes opa sur 5 km en chaussée extérieure entre les porte de pantin et la porte d'asnières l'info trafic avec la station de gérardmer 40 km de pistes de ski alpin au coeur des hautes vosges la station la plus proche de paris gérardmer tir et ski points comme anne hidalgo invité exceptionnel de france le pari et aux est évidemment très nombreux à nous appeler ce matin au 01 42 36 10 la maire de paris répond à vos questions corinne de retour avec vous vous êtes dans le 17e arrondissement bonjour quand ils rebonjour we re bonjour bonjour prendra l'antenne j'avais juste un constat à faire je me suis tout à fait d'accord à ce que la voiture disparaissent de paris ou de vienne propres ou deviennent électrique c'est pas un problème le seul passage chose qui me pose un problème c'est le timing de tout ça parce que j'ai l'impression que les parisiens sont pris en otage en fait parce que les transports en commun ne fonctionnent pas bien tout on le sait le rer est en panne tout le temps les trains sncf aussi il ya le mettrons qui fonctionne très bien ce qu'on peut pas monter dedans la plupart du temps et je parle que des heures de pointe et que c'est ce qui me concerne moi donc que j'aurais voulu savoir un c est ce que le timing est bon à savoir est ce qu'il aurait pas été plus intéressant pour les parisiens que de régler le problème des transports en commun que tout fonctionne bien qu'au niveau de la région aussi ça fonctionne mieux que le grand paris soir aux places avant de faire la chasse aux aux communes la réponse des galgos leur bail c'est une question que nous pose souvent en disant mais ce que vous mettez pas la charge avant l'élection c'est une bonne question sauf que vous savez en fait depuis 2001 bien avant moi c'est à dire bertrand delanoë nous avons engagé cette politique à paris déjà sur les transports en commun nous avons dit d'abord renforcer les transports en commun on a le meilleur réseau de métro monde vous l'avez dit même s'il est très chargé puisque ya effectivement une fréquentation importante mais moi je prends très très souvent le métro plusieurs fois par jour est vraiment bien sûr aux heures de pointe c'est toujours compliqué et il ya des lignes vous habitez le 17e il ya des lignes je pense à la ligne 13 ou c'est inacceptable d'avoir la situation qu'on a aujourd'hui mais globalement le système de métro parisien fonctionne très bien et nous avons rajouté un tramway un tramway des maréchaux qui vous souvenez là où on avait les bus pc qui en gros transportait 50 mille personnes par jour c'est 150 mille cent soixante mille personnes qui sont transportés sur les mêmes tronçons grâce au tramway des matches donc on a mis les moyens sur les tramway des maréchaux on a également mis en place des systèmes qui permettent aux bus de mieux circuler avec les séparateurs de voies etc on a rajouté des systèmes de mobilité autolib vélib et bien sûr avec un vélib qui doit marcher le plus vite possible nous avons tout va bien non ce n'est pas ça c'est que nous avons fait ça aussi et nous continuons à le faire nous continuons à étendre le tramway nous continuons à améliorer la qualité des bus nous avons même installé des navettes des navettes dans des quartiers ça financés directement par la ville de paris donc vous savez je crois que l'ampleur du problème et notamment l'urgence sur la question de la pollution est telle qu'on ne peut plus attendre et que ça fait quinze ans que cette politique est engagée parfois on me dit mais la méthode mais quel est l'autre méthode si effectivement tous les pouvoirs publics est un vil région toutes les collectivités avaient accepté de voir l'urgence est de mettre vraiment ensemble les moyens les choses auraient été plus vite et aurait été plus simple pour tous les 1ers genre de choses à faire dans le transport en commun les galgos il ya des choses est la régularité l'accessibilité aux personnes handicapées et la pollution du métro vous nous encourager à prendre le métro mais il est parfois plus pollué qu'à l'extérieur c'est un sujet que je j'ai peur ou avec la présidente de la ratp dont c'est aussi la responsabilité il faut vous savez qu'on aille vers un système dans lequel d'abord la ville parce que ce courage et les gens non ce n'est pas dangereux d'encourager les prendre de prendre le métro par rapport à la voiture vous savez la circulation automobile à paris a diminué de 30 % ces dix dernières années donc la politique que nous avons menée et que je poursuis et que j'amplifie en matière de transports en commun de lutte contre la pollution a eu des effets positifs sept dernières années le trafic automobile dans paris a diminué de 4% ce sont des chiffres vérifiables réel qui montrent que nous avons raison d'aller de cette façon là et vous savez si nous ne faisions rien si nous disions bon attendons tout aille bien dans les transports en commun avant de dire aux gens de ne plus prendre leur voiture je vous assure qu'il serait vraiment beaucoup trop tard déjà qu'il est presque trop tard pour agir sur les questions climatiques sur les questions de pollution l'a carrément on ne laisserait plus aucune opportunité à nous offrir quelques secondes qu'il n'y avait pas plus de danger à prendre la voiture en termes de pollution que le transport en commun c'est quand même inquiétant non j'ai bien sûr rené da silva qu'il faut que la ratp travail aussi par exemple sur la question des systèmes de freinage sur cette pollution qui existent aussi dans le métro mais nous ne pouvons pas moi je m'occupe de la surface et sur la surface et de la qualité de l'air extérieur l'âge j'estime que j'ai une responsabilité directe cette responsabilité directe jeu l'assument en offrant d'autres solutions et aujourd'hui nous sommes vraiment plutôt sur une bonne une bonne progression en ce qui concerne l'amélioration de la qualité de l'air et la progression des transports en commun en tout cas on voit c'est la mobilité qui est au coeur des préoccupations c'est le sujet crucial c'est le sujet crucial parce que vous savez la mobilité pas que sur paris la mobilité c'est l'attractivité de la ville si on fait pas ça on n'attire pas on n'a pas les entreprises qui viennent et est aujourd'hui la ville est très attractive on est au top de tous les classements revenir à bilan reste dans la mobilité avec ariane très nombreux auditeurs sont là pour vous poser des questions karine effectivement bonjour termine un bon jour donc moi je parle de mobilité enfin je suis pas parisienne ma grand-mère et parisienne à 94 ans est elle plus promet transports en commun plus des sommes tout seul de chézelles donc à la dz sauf que deux comme la plupart des gens elle aime bien les réunions de famille est bien souvent chez moi puisque je m'en occupe et je moi par exemple je peux pas j'ai pas de place pour me garer puisque faut que je me garde juste devant chez elle puisqu'elle est la n va marcher et à chaque fois c'est la galère c'est la galère parce que moi j'ai la voir une fois par semaine donc je travaillais attentats je prends du temps pour aller la voir elle que ce soit que ce soit n'importe quel jour j'ai parole me garer en sachet vaines donc je peu vieux jeu mais toujours sur une place qui n'est pas réservée ou de souvent ces mêmes devant le le pas de sa porte je vais un petit papier je défends à fond les manettes avec ma grand-mère j'achète dans ma voiture et je repars et ça va pas s'arranger karine puisqu'il ya une nouvelle brigade contre les incivilités notamment routière à paris anne hidalgo vous répond anne hidalgo vous répond d'abord vraiment enfin je pense que vous vous imaginez bien que pour des personnes qui ont un problème de mobilité qui sont dépendantes il y a aussi des dispositifs je suis désolé ddm dd dépassent des des possibilités de stationnement résidentiel il faut regarder si votre grand mère peut bénéficier de ces possibilités de stationnement résidentiel vous avez des possibilités aussi de demander s'il faut si ces fréquences et déplacements s'il ya suffisamment de places pour personnes à mobilité réduite ou handicapées qui ont des places dédiées attribué donc il faut aller voir la mairie de l'arrondissement de votre grand mère pour voir si on peut régler cette situation mais voilà je votre sujet très important mais enfin c'est pas le sujet de la du stationnement que ce sont en général c'est son quotidien c'est une fois par semaine vous me dites je pense que vous pouvez appeler vraiment la mairie de l'arrondissement où résident votre grand mère pour voir toutes les autres solutions est vraiment s'il s'agit d'aller chercher une personne âgée pour pouvoir effectivement la faire participer à des réunions de famille personne ne viendra vous dire que vous n'avez pas le droit de stationner le temps si c'est pas un stationnement gênant au sens dangereux personne ne viendra vous chercher là dessus en tous les cas il y a bien sûr des possibilités de dérogation sur la question du stationnement vous savez là aussi j'entends des gens dire c'est scandaleux on va pouvoir être verbalisée mais pour ne pas être verbalisé il suffit de payer son stationnement c'est aussi simple que ça il ya aussi des gens comme joseph qui nous dit que pensez vous du passage au secteur privé de la gestion des amendes de stationnement n'y aura-t-il pas trop d'abus d'abord c'est pas un passage privé 1 c'est la ville là pour le coup reste bien sûr celle qui gère et le système des amendes en france et bien sûr un système légal dans un cadre juridique déterminer où la ville ne peut pas faire ce qu'elle veut c'est dans un cadre légal et les concessionnaires privés ou publics ne peuvent pas non plus faire ce qu'ils veulent non ce qu'il est très important c'est que chacun revienne à un comportement civique vous savez à paris je le constate souvent il y as en matière notamment de sécurité routière beaucoup beaucoup d'incivilités qui peuvent provoquer vraiment des ae qui provoque des accidents très graves il y a trop d'incivilités s'agit pas de dire vous allez être sanctionné pour le plaisir d'être sanctionné nous sommes dans une ville où chacun doit respecter la réglementation on ne peut pas se garer n'importe où parce qu'elle va changer également sur les deux roues par les enfants qui sont tolérés aujourd'hui sur les trottoirs à ce que ces nouvelles brigades vont sanctionner est-ce que vous souhaitez même le paiement du stationnement pour les deux roues avant je ne pense pas au stationnement payant pour les deux roues à paris en revanche bien sûr là où il ya des stationnements gênants là où il ya des stationnements qui sont problématiques la sanction doit se faire mais nous sommes aussi en train de développer d'accroître de façon extrêmement importante le nombre de places de stationnement pour les deux roues parce qu'il faut aussi des stationnements deux roues donc vraiment pour ne pas être sanctionné il suffit de respecter la réglementation et en plus pour les parisiens il y a les cartes de stationnement résidentiel nous avons mis en place des cartes de stationnement pro pour les professionnels qui ont besoin de se déplacer dans paris la gratuité totale du stationnement je pense aux médecins libéraux infirmière libérale à toutes les professions libérales ça c'est à partir du 1er janvier 2010 huit professions libérales qui ont besoin de se déplacer dans paris donc nous avons mis en place des dispositifs qui correspondent aux usages de chacun dont par rapport à l'auditrice qui vient de nous interpeller sur la situation de sa grand mère je pense qu'il faut vraiment regarder la situation spécifique mais vu le nombre de possibilités que nous avons offerte et notamment pour aussi les personnes à mobilité réduite je ne doute pas qu'on trouvera une solution pour votre cas pense concrètes d'anne hidalgo 8h47 c'est france bleu paris matin anne hidalgo invité exceptionnel de france le paris anne hidalgo face aux auditeurs de france bleu paris elle continue à répondre à vos questions pendant un court instant au 01 42 30 10 10 à retrouver en vidéo également sur la page facebook france le pari est sur france bleu point fr muriel voudrais vous interpellez bonjour muriel oui bonjour bonjour oui bonjour ma question est toute simple donc que comptez-vous faire de la promo

[Applaudissements]

elle est maire de paris un pas des transports en commun

[Musique]

que la propreté également du métro et de cette magnifique capitale que je trouve de plus en plus tout à fait alors comme l'a dit noël da silva sur le réseau rer mêmes mais trop c'est la responsabilité des gestionnaires un de ces services là mais j'ai eu l'occasion par exemple sur la ratp d'interpeller la présidente de la ratp qui est vraiment à l'écouté qui elle-même considère que c'est un sujet sur lequel elle doit progresser parce que par exemple j'avais constaté que sur un certain nombre de lignes de métro les agents de la ratp faisait mettez tout ça dans death qu'ils trouvaient dans le métro dans des sacs poubelles et les à monthey et les poser sur le trottoir est à nous nous en débrouiller donc on est en train de régler ces sujets avec par exemple la ratp mais pour ce qui est de paris de la surface et des trottoirs parisiens je suis moi-même insatisfaites de la situation et donc nous avons pris des mesures et d'ailleurs je vais aussi tout à leur annoncer des mesures complémentaires mesures complémentaires d'abord il y a beaucoup d'incivilités là aussi un vous savez regardez ce qui se passe en ce moment avec les sapins de noël sapins de noël c'est génial a beaucoup parlé 68 euros damende non mais je parle pas de la manne je parle du comportement nous avons à paris décidé d'aider les parisiens à pouvoir recycler leurs sapins nous avons mis des centaines de points 160 poser son sapin et puis il ya quand même la majorité l'a fait et je remercie la majorité des parisiens d'être civique et civilisé mais il y en a quand même qui en loucedé en déposer leur sapin sur les trottoirs hier je passais dans quelques rues parisiennes et je voyais quasiment des forêts de sapins ce n'est pas les parisiens qui sans ça ce n'est pas pris au sol dont je dis d'abord il ya un problème d'incivilité et ces incivilités la brigade que j'ai mis en place doit y travailler parce que ce n'est pas acceptable il y a des gens qui effectivement ne font pas attention à notre bien commun et ils doivent faire attention notre bien commun ensuite il faut améliorer la propreté est donc là nous avons nous travaillons d'abord sur des brigades qui pendant les mois d'été qui sont des mois de grande fréquentation de pique nique etc qui travaillent sur des horaires décalés le soir nous avons renforcé des effectifs de la propreté j'ai mis en place avec les parisiens une conférence de citoyens avec énormément de propositions qui vont être d'ailleurs débattue au conseil de paris du mois de février je veut impliquer les parisiens avec les maires d'arrondissement dans des comités pour la propreté des arrondissements parce que il faut qu'il y ait cette vigilance plus de moyens plus de moyens aussi matérielles et puis cette année sera une année où nous allons déployer de nouvelles corbeilles de rue plus plus importante permettant de contenir beaucoup plus de déchets moins en prise aux vents tels que les corbeilles que nous avons aujourd'hui qui sont esthétiques mais pas toujours très pratique et donc nous allons déployer aussi un nouveau dispositif de corbeilles de rue toute dernière question avant de terminer en une minute rapidement avec gisèle bonjour gisèle oui beaucoup d'applications pour allonger d'un lit alors j'appelle pour une question toute simple sachant que les légions approche et que vous avez récupéré des pouvoirs de police pourquoi ne pas créer à paris la réponse est oui très rapidement c'est une question qui bien sûr n'a été souvent posée et sur laquelle j'ai travaillé avec l'état avec le préfet de police le choix que nous avons fait est que j'ai fait c'est de renforcer d'avoir une brigade cette brigade elle elle va aujourd'hui on a reçu 1800 agents nouveau qui nous viennent de la préfecture de police que j'ai accueilli hier à la mairie de paris c'est plus de 3000 personnes qui sur le terrain sont là à la fois pour faire respecter les règles et puis pour veiller aussi à accompagner les parisiens pour que cette ville soit pacifié je n'ai pas franchi le pas vers la police municipale d'abord parce que je pense que la capitale de la france a besoin d'être dans une coproduction de la sécurité avec la préfecture de police ou savez nous sommes dans une période où il y a encore une menace attentats je pense que deux institutions qui pourraient se faire face et vous savez voilà l'esprit est ainsi fait que de l'institution très vite peuvent se poser plutôt que de coopérer aujourd'hui on a un système de coopération qui je crois est efficace en tous les cas par rapport à d'autres grandes villes françaises et par rapport à la menace d'attentats lorsque nous l'avons nous l'avons prouvé je crois que le système avec cette brigade de lutte contre les incivilités qui est vraiment aujourd'hui extrêmement conséquent vous allez les voir les agents de la vie de paris avec leur blouson là qui sécurise aussi qui font de la prévention partout c'est je crois le bon dispositif intelligent dans une coproduction avec la police nationale et avec le préfet de police qui doit doit avancer commandement un peu dans le on a mis un pied un peu dans dans la politique cette question sur l'accueil des migrants dans la dans la capitale vous aviez créé ce centre d'accueil vous avez créé ce centre d'accueil porte de la chapelle cette bulle qui a causé aussi beaucoup de problèmes dans le voisinage auprès des parisiens elle doit déménager au printemps cette bulle est ce que vous pouvez nous dire ce matin ou est ce qu'elle va aller d'abord elle a accueilli plus de vingt mille personnes elle nous a permis de répondre un besoin d'hébergement et sans doute d'éviter des campements massif même si aujourd'hui la situation est vraiment extrêmement préoccupante cette bulle doit déménager parce que sur le site où elle est à la chapelle il y aura le futur la future université le futur centre condorcet donc elle va on est encore en train de travailler sur la localisation de paris non elle sera un autre endroit mais en tous les cas on est en train de travailler sur la localisation je ne peux pas l'annoncer ce matin parce que nécessite quand même encore la mention concernant les solidarités d'abord cette bulle sera effectivement un lieu d'accueil de jour pour les migrants nous allons aussi créer à paris elle sera beaucoup dédié aussi à l'intégration nous allons créer une maison qui va être une maison des réfugiés pour effectivement là aussi travailler sur leur intégration dans notre société et dans notre dans notre ville et puis nous allons mettre en place une nuit de la solidarité en février je donnerai précisément la date dans quelques semaines une nuit de la solidarité où nous allons aller avec les grandes associations je pense bien sûr emmaüs aurore toutes les grandes associations qui font des maraudes et qui sont aux côtés des sdf tout au long de l'année pour aller faire un comptage évaluer la réalité des personnes du nombre de personnes à la rue à paris pour que nous puissions avoir effectivement une évaluation précise de la réalité est bien sûr ensuite y mettre les moyens il ya beaucoup trop de monde à la rue aujourd'hui et nous devons partir de chiffres réels nuit la solidarité la solidarité d'ailleurs j'appellerai au bénévolat parce que nous aurons besoin de 1000 parisien mille personnes pour venir nous accompagner dans cette nuit tu l'as solidarité mais je j'en dirai plus dans quelques temps nu de la solidarité annoncé donc ce matin sur france bleu ainsi que le pass navigo gratuit pour les plus de 65 ans merci beaucoup à l'idée d'avoir fait votre rentrée 2010 8 sur france bleu et on vous souhaite une très bonne année