La Tribune de... Jean-Pierre Farandou - Keolis (1ere partie)

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notre premier engagement par rapport à la coop 21 c'est notre métier de base c'est bien faire nos métiers de base pour que les gens aient envie de laisser leur voiture au garage et prennent tous les jours les bus les trams et les métros que nous déployons dans les villes où keolis opèrent les services de transport ça renvoie aux fondamentaux du transport la sécurité pas d'accident la sûreté l'accueil le confort la propreté tous ces fondamentaux du voyage en transport public doivent être assurés au delà de ces basiques sur le tout sous le transport il ya aussi l'ensemble des services notamment des services digitaux que nous proposons aux usagers pour que leurs déplacements soit le plus fluide possible je passerai je pense à l'information voyageurs je pense aussi à la capacité à

acheter son billet son ticket depuis son smartphone et ensuite ce titre il est dématérialisé sur le smartphone pour valider quand on monte dans le véhicule de transport ça c'est le premier rapport que peut faire keolis en matière de protection de l'environnement inciter les gens à prendre les transports collectifs ensuite nous travaillons bien sûr au niveau de l'énergie la première idée simple c'est réduire la consommation d'énergie comment on fait on le fait en forme en est chauffeur d'un chauffeur de bus qui sont des professionnels pour faire en sorte que par une conduite douce une éco-conduite comme on dit dans notre jargon professionnel eh bien ils consomment moins de carburant on arrive à travers de ces programmes à des réductions très importantes de l'ordre de 5% de la consommation

nécessaire pour les bus donc c'est pas négligeable deuxièmement sur ce qu'on appelle des modes lourds les tramways les métros nous arrivons également à récupérer l'énergie électrique au moment où les véhicules fresnes pour l'art est incorporé au moment où d'autres rames quasiment au même moment redémarre dont nous ongles longs avec l'énergie pour la récupérer et enfin en travaillant avec des villes aussi nous faisons en sorte par l'implantation de lits dédiés de couloirs dédiés que nos bus freine le moins possible en freinant le moins possible ils vont plus vite il consomme moins d'énergie le dernier point sur lequel nous assistons les villes c'est en l'ordonnant nos conseils lorsqu'ils souhaitent acheter des nouveaux véhicules achetés des nouveaux bus se pose alors la question du choix du

carburant et du choix du modèle là dessus la position de keolis est une certaine ouverture en matière de possibilités nous pouvons recommander les diesels en norme euro 6 il ya eu des gros progrès sur les moteurs diesel donc on arrive maintenant à réduire considérablement les particules émises mais si la collectivité souhaite aller plus loin dans la protection de l'environnement nous pouvons alors proposer d'autres solutions comme les bus hybrides un airbus qui sont à la fois thermique à la fois électrique nous sommes des très bons experts de bus hybrides en france et en europe il ya aussi tout ce qui est bruce à gaz naturel qu'on appelle le gnv nous exploitons des grands réseaux de gaz de bus s'agace je pense à lille je pense aussi à bordeaux et même le fin

du fin c'est ce que nous faisons à stockholm en suède où là le gars ce n'est pas du gua standard c'est du biogaz c'est à dire grâce à la méthanisation des déchets on obtient du gaz qui est réintroduit dans les moteurs des bus ont fait on arrive aux technologies full electric complètement électrique ou là encore de type de technologie sont possibles avec des grosses capacités embarquées à bord des véhicules ou bien des systèmes électriques par lequel on recharge aux arrêts les batteries à bord des bus voilà donc on voit une palette de solutions en matière énergétique pour sûr le pour keolis il n'y a pas de solution unique il ya une palette de choix il appartient ensuite à la collectivité de prendre les bonnes décisions pour avoir la flotte la plus propre possible

en terme d'engagement plus formel puisque comme 21 propose aux entreprises de s'engager de manière plus nette en matière de protection de l'environnement nous avons chez keolis pris deux engagements le premier engagement et d'améliorer notre efficacité énergétique c'est-à-dire le la quantité de carburant utilisé pour transporter un voyageur km au kilomètre nous avons nous sommes engagés donc à le réduire de 10 % d'ici 2020 et le deuxième engagement c'est il ya une norme qui régit et les usages des bons usages en matière d'environnement dans les entreprises c'est la norme iso 14001 nous avons décidé de monter à 60 filiale certifié en 2020 alors que nous n'avons une quinzaine en 2015 donc ça fait en gros une finale sur trois et c'est surtout vingt mille salariés du groupe qui

travailleront dans une filiale qui respectera la norme iso 14001 de protection de l'environnement