PJL Lutte contre le dérèglement climatique : intervention de Claire Bouchet, députée

vous m'entendez oui c'est bon merci madame la présidente madame la ministre monsieur le rapporteur en fait présente là l'amendement de madame crimi et de 15 autres députés donc cet amendement consiste à rendre plus concret de développement de bornes de recharge sur l'ensemble du territoire afin de favoriser l'usagé des voitures électriques et hybrides rechargeables aujourd'hui le développement de telles infrastructures est encore trop marginale dans les collectivités locales elles doivent être démocratisée sur l'ensemble du territoire national afin que chaque citoyen français puisse y avoir librement accès cet amendement s'inscrit dans l'esprit du plan mobilité dont résulte l'article l 1214 2 du code des transports ainsi il me semble important d'ajouter le terme développement car l'objectif annoncé par le gouvernement en octobre dernier d'atteindre les 100 mille bornes sur le territoire national d'ici 2022 or à ce jour nous n'en sommes qu'à trente et une 31000 donc on a un tiers en un quart du chemin qui plus est ce développement est extrêmement inégale sur le territoire pour j'ai pris quelques exemples nous le département des hautes-alpes donc mon département c'est apparemment le mieux doté avec 145 bornes pour cent mille habitants au contraire d'autres territoires comme leçon de la france est très largement sous dotées un exemple dans le cantal seize bornes pour cent mille habitants en haute vienne 11 bornes pour cent mille habitants c'est pour cette raison que cet amendement propose d'insérer à la première phrase de l'article précité après la localisation et d'ajouter léman et le développement sur tout le territoire merci beaucoup merci madame boucher monsieur le rapporteur merci pour votre engagement sur ces sujets on y répondra dans quelques dans quelques minutes sur le développement justement de ces bornes de recharge qui sont essentielles sur notre territoire à travers trois points trois axes la première sur notamment la simplification de déploiement des bornes de recharge dans les copropriétés on aura un amendement sur les bornes de recharge justement ce sens dans les parkings relais et un troisième amendement sur le développement de ces bornes de recharge notamment au niveau des des autoroutes donc suivant ces trois aspects je crois qu'on répond pleinement à votre souci qui est légitime de développer ces bornes de recharge c'est la raison pour laquelle je vous demande de retirer votre amendement je vous remercie merci madame la présidente c'est l'occasion pour moi de faire un petit point sur le développement des bornes de recharge madame la députée le déploiement du véhicule électrique est aujourd'hui une réalité et c'était 2 % de parts de marché en 2010 9 6 % en 2020 8% le mois dernier le gouvernement mène à ce titre une politique ambitieuse avec trois chantiers prioritaires qui sont le développement d'un réseau de stations de recharge rapide sur tout le territoire pour les déplacements longue distance l'objectif d'atteindre 100 1000 points de charge ouvert au public d'ici 2022 pour les déplacements quotidiens et régionaux et la facilitation de l'accès à la recharge en résidentiel collectif déjà de nombreux équipements sont disponibles sur les grands axes routiers 130r de services équipés sur l'ensemble du territoire 37500 points de recharge ouvert au public et des engagements sont ont déjà été pris pour plus de 30 milles supplémentaires ceci en plus des 600 mille bornes privées installées par les particuliers ou les entreprises pour leur flotte ou leurs salariés l'état accompagne également fortement les déploiements concernant les coûts d'installation et de raccordement avec le triplement des aides à l'installation de bornes publiques la prise en charge à 75 % du coût de raccordement et une enveloppe de 100 millions d'euros pour le déploiement de bornes sur les autoroutes dans le projet de loi qui nous occupe actuellement le gouvernement propose d'aller encore un cran plus loin en facilitant le développement des bornes dans les copropriétés en passant la décision à la majorité simple et en permettant de passer par le réseau public de distribution sans avance de frais c'est à dire que l'infrastructure va être remboursée au fur et à mesure par les seuls utilisateurs des bornes ensuite par l'amplification du début du déploiement des bornes rapides sur autoroute en prolongeant jusqu'à 2025 la prise en charge des coûts de raccordement à 75% au lieu de fin 2021 et enfin en accélérant le déploiement des bornes sur les parkings publics en étant dans l'obligation de là l'homme à tous les parkings y compris parkings relais et parkings couverts il me semble donc qu'à travers ces exemples nous voyons que votre amendement est satisfait ou en tout cas va l'être c'est pourquoi je vous en demande le retrait merci madame la ministre il est retiré merci madame boucher