Formulation générale
75 %Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
3 observations sur 4
SB
Sylvie Brunet : Profil de fond
Chargement du profil de fond…
Cette fiche décrit la manière dont les réponses disponibles explicitent mécanismes, contraintes, arbitrages, incertitudes et objections. Elle présente chaque dimension séparément, sans classement des personnes.
Questions et méthodeLa maturité décrit uniquement le volume et la diversité du corpus disponible ; ce n’est ni une note ni un jugement sur la personne.
Chaque ligne a sa propre base. Ces mesures ne sont jamais additionnées en une note de personne.
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
3 observations sur 4
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
1 observation sur 4
Répartition des tours horodatés par rôle. Les tours sans durée exploitable restent hors calcul.
Répartition des dimensions repérées dans le corpus. Une même réponse peut contribuer à plusieurs dimensions.
Cette matrice indique la part du corpus, les sources, les passages et la durée disponibles pour chaque thème. Elle ne mesure ni une expertise générale ni une intelligence personnelle.
| Thème | Part du corpus | Sources | Passages | Durée média |
|---|---|---|---|---|
| Immigration | 50 %base 2 | 12 passages | 22 passages | 1 minmédia daté |
| Thème non classé |
| Dimension | Famille de mesure | Observé | Base | Fréquence | Passages | Période |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Formulation générale | Niveau de précision | 3 | 4 | 75 % | 4 | 30 avr. 2021 au 8 juil. 2021 |
| Formulation mixte | Niveau de précision | 1 | 4 | 25 % | 4 | 30 avr. 2021 au 8 juil. 2021 |
Exemples retenus pour rendre les observations auditables. Ils ne résument pas à eux seuls l’ensemble du corpus.
« merci monsieur le président madame la commissaire chers collègues que ce soit l'émergence de structures commerciales transnationales avec des bases dans toute l'europe l'incertitude juridique différents niveaux de protection sociale pour les travailleurs la multiplication des formes d'emploi typique pour les équipages ou encore la perte de nouveaux emplois avec l'apparition de faux travailleurs indépendants d'ailleurs le secteur de l'aviation a été affectée ces dernières années par de profondes mutations la crise de lakovic 19 et ses conséquences… »
« merci monsieur le président madame la commissaire chers collègues que ce soit l'émergence de structures commerciales transnationales avec des bases dans toute l'europe l'incertitude juridique différents niveaux de protection sociale pour les travailleurs la multiplication des formes d'emploi typique pour les équipages ou encore la perte de nouveaux emplois avec l'apparition de faux travailleurs indépendants d'ailleurs le secteur de l'aviation a été affectée ces dernières années par de profondes mutations la crise de lakovic 19 et ses conséquences économiques et sociales ne feront que les aggraver avec le risque cette situation de conduisent à davantage de suppressions d'emplois ainsi qu'à une nouvelle dégradation des conditions générales et en particulier de concurrence plus que »
Ce profil décrit des éléments observables dans le corpus publié; il ne mesure ni la valeur, ni l'intelligence, ni la véracité d'une personne.
50 %base 2 |
16 passages |
66 passages |
1 minmédia daté |
« jamais de manière prioritaire cette situation mérite toute notre attention nous appelons la commission européenne et les états membres à agir afin de promouvoir un transport aérien socialement responsable et durable au sein de l'union européenne cela doit passer par la défense des droits sociaux le renforcement de la sécurité juridique l'application effective des règles existantes ainsi que leur clarification quand cela est nécessaire à cet effet également la prise en compte de la dimension sociale lors de la prochaine révision du règlement 1008 2008… »
« jamais de manière prioritaire cette situation mérite toute notre attention nous appelons la commission européenne et les états membres à agir afin de promouvoir un transport aérien socialement responsable et durable au sein de l'union européenne cela doit passer par la défense des droits sociaux le renforcement de la sécurité juridique l'application effective des règles existantes ainsi que leur clarification quand cela est nécessaire à cet effet également la prise en compte de la dimension sociale lors de la prochaine révision du règlement 1008 2008 est primordial nous attendons des mesures fermes ce n'est que de cette manière que nous pourrons assurer une connectivité socialement responsables en europe et que nous garantirons que le secteur aérien ne sorte plus fort et plus »
« résilient de cette crise sans précédent »
« merci monsieur le président madame la commissaire chers collègues que ce soit l'émergence de structures commerciales transnationales avec des bases dans toute l'europe l'incertitude juridique différents niveaux de protection sociale pour les travailleurs la multiplication des formes d'emploi typique pour les équipages ou encore la perte de nouveaux emplois avec l'apparition de faux travailleurs indépendants d'ailleurs le secteur de l'aviation a été affectée ces dernières années par de profondes mutations la crise de lakovic 19 et ses conséquences… »
« merci monsieur le président madame la commissaire chers collègues que ce soit l'émergence de structures commerciales transnationales avec des bases dans toute l'europe l'incertitude juridique différents niveaux de protection sociale pour les travailleurs la multiplication des formes d'emploi typique pour les équipages ou encore la perte de nouveaux emplois avec l'apparition de faux travailleurs indépendants d'ailleurs le secteur de l'aviation a été affectée ces dernières années par de profondes mutations la crise de lakovic 19 et ses conséquences économiques et sociales ne feront que les aggraver avec le risque cette situation de conduisent à davantage de suppressions d'emplois ainsi qu'à une nouvelle dégradation des conditions générales et en particulier de concurrence plus que »
« jamais de manière prioritaire cette situation mérite toute notre attention nous appelons la commission européenne et les états membres à agir afin de promouvoir un transport aérien socialement responsable et durable au sein de l'union européenne cela doit passer par la défense des droits sociaux le renforcement de la sécurité juridique l'application effective des règles existantes ainsi que leur clarification quand cela est nécessaire à cet effet également la prise en compte de la dimension sociale lors de la prochaine révision du règlement 1008 2008… »
« jamais de manière prioritaire cette situation mérite toute notre attention nous appelons la commission européenne et les états membres à agir afin de promouvoir un transport aérien socialement responsable et durable au sein de l'union européenne cela doit passer par la défense des droits sociaux le renforcement de la sécurité juridique l'application effective des règles existantes ainsi que leur clarification quand cela est nécessaire à cet effet également la prise en compte de la dimension sociale lors de la prochaine révision du règlement 1008 2008 est primordial nous attendons des mesures fermes ce n'est que de cette manière que nous pourrons assurer une connectivité socialement responsables en europe et que nous garantirons que le secteur aérien ne sorte plus fort et plus »
« résilient de cette crise sans précédent »