Formulation générale
29 %Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
4 observations sur 14

Cette fiche décrit la manière dont les réponses disponibles explicitent mécanismes, contraintes, arbitrages, incertitudes et objections. Elle présente chaque dimension séparément, sans classement des personnes.
Questions et méthodeLa maturité décrit uniquement le volume et la diversité du corpus disponible ; ce n’est ni une note ni un jugement sur la personne.
Chaque ligne a sa propre base. Ces mesures ne sont jamais additionnées en une note de personne.
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
4 observations sur 14
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
3 observations sur 14
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
7 observations sur 14
Répartition des tours horodatés par rôle. Les tours sans durée exploitable restent hors calcul.
Répartition des dimensions repérées dans le corpus. Une même réponse peut contribuer à plusieurs dimensions.
Cette matrice indique la part du corpus, les sources, les passages et la durée disponibles pour chaque thème. Elle ne mesure ni une expertise générale ni une intelligence personnelle.
| Thème | Part du corpus | Sources | Passages | Durée média |
|---|---|---|---|---|
| Environnement | 75 %base 4 | 326 passages | 2626 passages | 9 minmédia daté |
| Dimension | Famille de mesure | Observé | Base | Fréquence | Passages | Période |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Formulation générale | Niveau de précision | 4 | 14 | 29 % | 14 | 10 juil. 2019 au 23 nov. 2020 |
| Formulation mixte | Niveau de précision | 3 | 14 | 21 % | 14 | 10 juil. 2019 au 23 nov. 2020 |
| Formulation spécifique | Niveau de précision | 7 | 14 | 50 % | 14 |
Exemples retenus pour rendre les observations auditables. Ils ne résument pas à eux seuls l’ensemble du corpus.
« oui merci monsieur le président madame je vais vous envoyer tout de suite à dossier d' analyse de la stratégie des pays scandinaves suède norvège sur la baisse forte des émissions liées au transport automobile vous verrez qu'il ya quand même des pays qui vont beaucoup plus vite que nous dans l'union européenne moi moi je suis très embêté par l'amendement du rapporteur un moment où le conseil d'état qui est pas totalement connu pour son activisme écolo vient de condamner l'état français pour inaction sur les objectifs climatiques en disant très… »
« oui merci monsieur le président madame je vais vous envoyer tout de suite à dossier d' analyse de la stratégie des pays scandinaves suède norvège sur la baisse forte des émissions liées au transport automobile vous verrez qu'il ya quand même des pays qui vont beaucoup plus vite que nous dans l'union européenne moi moi je suis très embêté par l'amendement du rapporteur un moment où le conseil d'état qui est pas totalement connu pour son activisme écolo vient de condamner l'état français pour inaction sur les objectifs climatiques en disant très clairement par rapport à ce que nous avons votée dans la loi par rapport aux engagements que nous avons pris dans »
Ce profil décrit des éléments observables dans le corpus publié; il ne mesure ni la valeur, ni l'intelligence, ni la véracité d'une personne.
| Thème non classé |
|---|
25 %base 4 |
12 passages |
22 passages |
1 minmédia daté |
| 10 juil. 2019 au 23 nov. 2020 |
« l'accord de paris et je ne parle même pas des nouveaux engagements proposés aujourd'hui par la présidente de la commission européenne nous ne tenons pas nos objectifs nous ne tenons pas aujourd'hui le moins 40% 2030 est la raison principale pour laquelle nous ne tenons pas c'est parce que alors qu'il ya des mutations forte dans le domaine énergétique et on le voit au niveau mondial comme au niveau français il ya une montée en puissance très forte aujourd'hui des énergies renouvelables mais sur le transport les gars en motorisation ou les gains en… »
« l'accord de paris et je ne parle même pas des nouveaux engagements proposés aujourd'hui par la présidente de la commission européenne nous ne tenons pas nos objectifs nous ne tenons pas aujourd'hui le moins 40% 2030 est la raison principale pour laquelle nous ne tenons pas c'est parce que alors qu'il ya des mutations forte dans le domaine énergétique et on le voit au niveau mondial comme au niveau français il ya une montée en puissance très forte aujourd'hui des énergies renouvelables mais sur le transport les gars en motorisation ou les gains en carburant ou en vecteur énergétique alternatif sont totalement est alors totalement annihilée par le développement des suv ça c'est la réalité française et c'est »
« l'accord de paris et je ne parle même pas des nouveaux engagements proposés aujourd'hui par la présidente de la commission européenne nous ne tenons pas nos objectifs nous ne tenons pas aujourd'hui le moins 40% 2030 est la raison principale pour laquelle nous ne tenons pas c'est parce que alors qu'il ya des mutations forte dans le domaine énergétique et on le voit au niveau mondial comme au niveau français il ya une montée en puissance très forte aujourd'hui des énergies renouvelables mais sur le transport les gars en motorisation ou les gains en… »
« l'accord de paris et je ne parle même pas des nouveaux engagements proposés aujourd'hui par la présidente de la commission européenne nous ne tenons pas nos objectifs nous ne tenons pas aujourd'hui le moins 40% 2030 est la raison principale pour laquelle nous ne tenons pas c'est parce que alors qu'il ya des mutations forte dans le domaine énergétique et on le voit au niveau mondial comme au niveau français il ya une montée en puissance très forte aujourd'hui des énergies renouvelables mais sur le transport les gars en motorisation ou les gains en carburant ou en vecteur énergétique alternatif sont totalement est alors totalement annihilée par le développement des suv ça c'est la réalité française et c'est »
« la réalité européenne donc si nous n'avons pas un malus très clair et sûr des délais courts pour faire en sorte qu enfin les constructeurs automobiles comprennent le signal parce qu'on voit bien qu'il joue plutôt la montre ils ne sont pas les seuls dans ce cas là c'est des débats nous avons régulièrement ici si nous n'avons pas effectivement ce signal très clair nous allons encore perdre plusieurs années plusieurs années or nous n'avons pas ce temps là donc je pense que le seul amendement qui est cohérent avec la condamnation de neuf de l'état français… »
« la réalité européenne donc si nous n'avons pas un malus très clair et sûr des délais courts pour faire en sorte qu enfin les constructeurs automobiles comprennent le signal parce qu'on voit bien qu'il joue plutôt la montre ils ne sont pas les seuls dans ce cas là c'est des débats nous avons régulièrement ici si nous n'avons pas effectivement ce signal très clair nous allons encore perdre plusieurs années plusieurs années or nous n'avons pas ce temps là donc je pense que le seul amendement qui est cohérent avec la condamnation de neuf de l'état français par le conseil d'état avec nos engagements européens avec le fait qu' a priori on soutient la commission européenne et le parlement européen dans le fait de remonter les »
« la réalité européenne donc si nous n'avons pas un malus très clair et sûr des délais courts pour faire en sorte qu enfin les constructeurs automobiles comprennent le signal parce qu'on voit bien qu'il joue plutôt la montre ils ne sont pas les seuls dans ce cas là c'est des débats nous avons régulièrement ici si nous n'avons pas effectivement ce signal très clair nous allons encore perdre plusieurs années plusieurs années or nous n'avons pas ce temps là donc je pense que le seul amendement qui est cohérent avec la condamnation de neuf de l'état français… »
« la réalité européenne donc si nous n'avons pas un malus très clair et sûr des délais courts pour faire en sorte qu enfin les constructeurs automobiles comprennent le signal parce qu'on voit bien qu'il joue plutôt la montre ils ne sont pas les seuls dans ce cas là c'est des débats nous avons régulièrement ici si nous n'avons pas effectivement ce signal très clair nous allons encore perdre plusieurs années plusieurs années or nous n'avons pas ce temps là donc je pense que le seul amendement qui est cohérent avec la condamnation de neuf de l'état français par le conseil d'état avec nos engagements européens avec le fait qu' a priori on soutient la commission européenne et le parlement européen dans le fait de remonter les »
« oui merci monsieur le président madame je vais vous envoyer tout de suite à dossier d' analyse de la stratégie des pays scandinaves suède norvège sur la baisse forte des émissions liées au transport automobile vous verrez qu'il ya quand même des pays qui vont beaucoup plus vite que nous dans l'union européenne moi moi je suis très embêté par l'amendement du rapporteur un moment où le conseil d'état qui est pas totalement connu pour son activisme écolo vient de condamner l'état français pour inaction sur les objectifs climatiques en disant très… »
« oui merci monsieur le président madame je vais vous envoyer tout de suite à dossier d' analyse de la stratégie des pays scandinaves suède norvège sur la baisse forte des émissions liées au transport automobile vous verrez qu'il ya quand même des pays qui vont beaucoup plus vite que nous dans l'union européenne moi moi je suis très embêté par l'amendement du rapporteur un moment où le conseil d'état qui est pas totalement connu pour son activisme écolo vient de condamner l'état français pour inaction sur les objectifs climatiques en disant très clairement par rapport à ce que nous avons votée dans la loi par rapport aux engagements que nous avons pris dans »