Réponse directe
33 %Part des questions évaluables classées dans cette catégorie de réponse.
1 observation sur 3
JB
Jean-pierre Barbier : Profil de fond
Maire — Foulognes
Chargement du profil de fond…
Cette fiche décrit la manière dont les réponses disponibles explicitent mécanismes, contraintes, arbitrages, incertitudes et objections. Elle présente chaque dimension séparément, sans classement des personnes.
Questions et méthodeLa maturité décrit uniquement le volume et la diversité du corpus disponible ; ce n’est ni une note ni un jugement sur la personne.
Chaque ligne a sa propre base. Ces mesures ne sont jamais additionnées en une note de personne.
Part des questions évaluables classées dans cette catégorie de réponse.
1 observation sur 3
Part des questions évaluables classées dans cette catégorie de réponse.
2 observations sur 3
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
4 observations sur 4
Les facettes sans dénominateur sont des comptes de présence. Leur barre reste vide et elles ne sont pas comparées comme des taux.
Répartition des tours horodatés par rôle. Les tours sans durée exploitable restent hors calcul.
Répartition des dimensions repérées dans le corpus. Une même réponse peut contribuer à plusieurs dimensions.
Cette matrice indique la part du corpus, les sources, les passages et la durée disponibles pour chaque thème. Elle ne mesure ni une expertise générale ni une intelligence personnelle.
| Thème | Part du corpus | Sources | Passages | Durée média |
|---|---|---|---|---|
| Infrastructures | 100 %base 1 | 113 passages | 1313 passages | 5 minmédia daté |
| Dimension | Famille de mesure | Observé | Base | Fréquence | Passages | Période |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Réponse directe | Réponse aux questions | 1 | 3 | 33 % | 4 | 26 août 2026 au 26 août 2026 |
| Réponse partielle | Réponse aux questions | 2 | 3 | 67 % | 4 | 26 août 2026 au 26 août 2026 |
| Formulation spécifique | Niveau de précision | 4 | 4 | 100 % | 4 |
Exemples retenus pour rendre les observations auditables. Ils ne résument pas à eux seuls l’ensemble du corpus.
« Oui, il faut être bien de rappeler, il s'agit d'un incendie criminel qui avait été qualifié d'acte terroriste en avril 2022. Aujourd'hui, bien sûr, plainte a été déposée, une enquête judiciaire doit être en cours, nous n'avons pas de retour. Voilà, c'est l'origine de cela, c'est 27 millions d'euros de travaux pour le département, et surtout, ça a été des milliers d'usagers qui ont été impactés les 8 premiers mois, puisque nous avons trouvé une solution temporaire tout de même pour les véhicules légers au bout de 8 mois. Et maintenant, au bout de 4 ans,… »
« Oui, il faut être bien de rappeler, il s'agit d'un incendie criminel qui avait été qualifié d'acte terroriste en avril 2022. Aujourd'hui, bien sûr, plainte a été déposée, une enquête judiciaire doit être en cours, nous n'avons pas de retour. Voilà, c'est l'origine de cela, c'est 27 millions d'euros de travaux pour le département, et surtout, ça a été des milliers d'usagers qui ont été impactés les 8 premiers mois, puisque nous avons trouvé une solution temporaire tout de même pour les véhicules légers au bout de 8 mois. Et maintenant, au bout de 4 ans, 4 ans de travaux qui se sont faits rapidement, grâce aux services de l'État qui ont pu nous accompagner sur ce dossier, et puis aussi grâce aux services du département qui ont fait un travail remarquable, et des entreprises qui ont été très motivées sur ce chantier, qui reste un chantier assez exceptionnel. Et ce matin, effectivement, c'est le point d'orgue. Alors, ce n'est pas la remise en service du pont, parce qu'on met la nouvelle structure sur l'Isère, et puis ensuite, il sera mis en service, comme nous l'avions dit, et nous avons tenu nos engagements en décembre 2026. »
Ce profil décrit des éléments observables dans le corpus publié; il ne mesure ni la valeur, ni l'intelligence, ni la véracité d'une personne.
Nomme les limites juridiques, budgétaires, techniques ou institutionnelles.
1 observation · dénominateur en attente · 1 passage
Mobilise une quantité, un ordre de grandeur ou une comparaison chiffrée.
1 observation · dénominateur en attente · 1 passage
| 26 août 2026 au 26 août 2026 |
| Contraintes mentionnées | Éléments de fond | 1 | — | — | 1 | 26 août 2026 au 26 août 2026 |
|---|
| Chiffres cités | Éléments de fond | 1 | — | — | 1 | 26 août 2026 au 26 août 2026 |
|---|
« Ça fait partie des ponts qui restent importants, parce que 120 mètres de long, et puis avec quelque chose de très spectaculaire, il faut savoir que sur le département, nous avons énormément d'ouvrages d'art qui sont bien sûr surveillés par les services du département, parce que l'on sait que ce sont des points sensibles. On a aussi une évolution du trafic routier, avec bien sûr une augmentation des tonnages des poids lourds qui mettent nos ouvrages sous contrainte. Donc, nous surveillons ça avec attention, et chaque année, c'est des millions d'euros que… »
« Ça fait partie des ponts qui restent importants, parce que 120 mètres de long, et puis avec quelque chose de très spectaculaire, il faut savoir que sur le département, nous avons énormément d'ouvrages d'art qui sont bien sûr surveillés par les services du département, parce que l'on sait que ce sont des points sensibles. On a aussi une évolution du trafic routier, avec bien sûr une augmentation des tonnages des poids lourds qui mettent nos ouvrages sous contrainte. Donc, nous surveillons ça avec attention, et chaque année, c'est des millions d'euros que le département investit pour la sécurité des usagers, pour la sécurité de ces ouvrages d'art. »
« Ça fait partie des ponts qui restent importants, parce que 120 mètres de long, et puis avec quelque chose de très spectaculaire, il faut savoir que sur le département, nous avons énormément d'ouvrages d'art qui sont bien sûr surveillés par les services du département, parce que l'on sait que ce sont des points sensibles. On a aussi une évolution du trafic routier, avec bien sûr une augmentation des tonnages des poids lourds qui mettent nos ouvrages sous contrainte. Donc, nous surveillons ça avec attention, et chaque année, c'est des millions d'euros que… »
« Ça fait partie des ponts qui restent importants, parce que 120 mètres de long, et puis avec quelque chose de très spectaculaire, il faut savoir que sur le département, nous avons énormément d'ouvrages d'art qui sont bien sûr surveillés par les services du département, parce que l'on sait que ce sont des points sensibles. On a aussi une évolution du trafic routier, avec bien sûr une augmentation des tonnages des poids lourds qui mettent nos ouvrages sous contrainte. Donc, nous surveillons ça avec attention, et chaque année, c'est des millions d'euros que le département investit pour la sécurité des usagers, pour la sécurité de ces ouvrages d'art. »
« Oui, il faut être bien de rappeler, il s'agit d'un incendie criminel qui avait été qualifié d'acte terroriste en avril 2022. Aujourd'hui, bien sûr, plainte a été déposée, une enquête judiciaire doit être en cours, nous n'avons pas de retour. Voilà, c'est l'origine de cela, c'est 27 millions d'euros de travaux pour le département, et surtout, ça a été des milliers d'usagers qui ont été impactés les 8 premiers mois, puisque nous avons trouvé une solution temporaire tout de même pour les véhicules légers au bout de 8 mois. Et maintenant, au bout de 4 ans,… »
« Oui, il faut être bien de rappeler, il s'agit d'un incendie criminel qui avait été qualifié d'acte terroriste en avril 2022. Aujourd'hui, bien sûr, plainte a été déposée, une enquête judiciaire doit être en cours, nous n'avons pas de retour. Voilà, c'est l'origine de cela, c'est 27 millions d'euros de travaux pour le département, et surtout, ça a été des milliers d'usagers qui ont été impactés les 8 premiers mois, puisque nous avons trouvé une solution temporaire tout de même pour les véhicules légers au bout de 8 mois. Et maintenant, au bout de 4 ans, 4 ans de travaux qui se sont faits rapidement, grâce aux services de l'État qui ont pu nous accompagner sur ce dossier, et puis aussi grâce aux services du département qui ont fait un travail remarquable, et des entreprises qui ont été très motivées sur ce chantier, qui reste un chantier assez exceptionnel. Et ce matin, effectivement, c'est le point d'orgue. Alors, ce n'est pas la remise en service du pont, parce qu'on met la nouvelle structure sur l'Isère, et puis ensuite, il sera mis en service, comme nous l'avions dit, et nous avons tenu nos engagements en décembre 2026. »
« Alors, c'est certain que c'est un secteur qui est très impacté par le trafic routier. Et quand je dis 27 millions d'euros, c'est uniquement sur le pont, mais sur l'ensemble du secteur. Le département a investi plus de 50 millions d'euros avec la suppression du passage à niveau, avec les investissements que nous avons faits sur le point multidal de Brignot et aussi tous les investissements que nous faisons pour les modes d'eau. Parce que s'il y a des investissements routiers, et ils sont nécessaires et ils sont importants, nous nous associons, bien sûr,… »
« Alors, c'est certain que c'est un secteur qui est très impacté par le trafic routier. Et quand je dis 27 millions d'euros, c'est uniquement sur le pont, mais sur l'ensemble du secteur. Le département a investi plus de 50 millions d'euros avec la suppression du passage à niveau, avec les investissements que nous avons faits sur le point multidal de Brignot et aussi tous les investissements que nous faisons pour les modes d'eau. Parce que s'il y a des investissements routiers, et ils sont nécessaires et ils sont importants, nous nous associons, bien sûr, au développement de l'ensemble des modes d'eau, que ce soit sur les passerelles ou que ce soit sur l'accès à la gare de Brignot. Donc, sur l'ensemble du secteur, c'est 50 millions d'euros qui ont été portés uniquement par le département. »
« Alors, c'est certain que c'est un secteur qui est très impacté par le trafic routier. Et quand je dis 27 millions d'euros, c'est uniquement sur le pont, mais sur l'ensemble du secteur. Le département a investi plus de 50 millions d'euros avec la suppression du passage à niveau, avec les investissements que nous avons faits sur le point multidal de Brignot et aussi tous les investissements que nous faisons pour les modes d'eau. Parce que s'il y a des investissements routiers, et ils sont nécessaires et ils sont importants, nous nous associons, bien sûr,… »
« Alors, c'est certain que c'est un secteur qui est très impacté par le trafic routier. Et quand je dis 27 millions d'euros, c'est uniquement sur le pont, mais sur l'ensemble du secteur. Le département a investi plus de 50 millions d'euros avec la suppression du passage à niveau, avec les investissements que nous avons faits sur le point multidal de Brignot et aussi tous les investissements que nous faisons pour les modes d'eau. Parce que s'il y a des investissements routiers, et ils sont nécessaires et ils sont importants, nous nous associons, bien sûr, au développement de l'ensemble des modes d'eau, que ce soit sur les passerelles ou que ce soit sur l'accès à la gare de Brignot. Donc, sur l'ensemble du secteur, c'est 50 millions d'euros qui ont été portés uniquement par le département. »