Formulation générale
29 %Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
12 observations sur 42
Annie Guillemot : Profil de fond
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Cette fiche décrit la manière dont les réponses disponibles explicitent mécanismes, contraintes, arbitrages, incertitudes et objections. Elle présente chaque dimension séparément, sans classement des personnes.
Questions et méthodeLa maturité décrit uniquement le volume et la diversité du corpus disponible ; ce n’est ni une note ni un jugement sur la personne.
Chaque ligne a sa propre base. Ces mesures ne sont jamais additionnées en une note de personne.
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
12 observations sur 42
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
13 observations sur 42
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
17 observations sur 42
Répartition des tours horodatés par rôle. Les tours sans durée exploitable restent hors calcul.
Répartition des dimensions repérées dans le corpus. Une même réponse peut contribuer à plusieurs dimensions.
Cette matrice indique la part du corpus, les sources, les passages et la durée disponibles pour chaque thème. Elle ne mesure ni une expertise générale ni une intelligence personnelle.
| Thème | Part du corpus | Sources | Passages | Durée média |
|---|---|---|---|---|
| Thème non classé | 44 %base 9 | 458 passages | 5858 passages | 21 minmédia daté |
| Dimension | Famille de mesure | Observé | Base | Fréquence | Passages | Période |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Formulation générale | Niveau de précision | 12 | 42 | 29 % | 42 | 28 sept. 2010 au 22 juil. 2021 |
| Formulation mixte | Niveau de précision | 13 | 42 | 31 % | 42 | 28 sept. 2010 au 22 juil. 2021 |
| Formulation spécifique | Niveau de précision | 17 | 42 | 40 % | 42 |
Exemples retenus pour rendre les observations auditables. Ils ne résument pas à eux seuls l’ensemble du corpus.
« itinéraire jusqu'à Perrache via la set et le tunnel de Fourvière ça correspond et donc tout à l'heure je crois Catherine vous parliez aussi de l'étoile d'aïch tiens à dire à confirmer on a lancé l'étude qui était prévue au plan de mandat du setral vers étoile d'Asie pour le métro nouveau service express éventuel à étudier donc là ce sont pas des lignes existantes mais on est en train d'étudier la possibilité d'échanges soit au carrefour sont sortis pour une ligne venant des communes du Sud type lignes 15 express et qui pourrait rentrer sur la scène à… »
« itinéraire jusqu'à Perrache via la set et le tunnel de Fourvière ça correspond et donc tout à l'heure je crois Catherine vous parliez aussi de l'étoile d'aïch tiens à dire à confirmer on a lancé l'étude qui était prévue au plan de mandat du setral vers étoile d'Asie pour le métro nouveau service express éventuel à étudier donc là ce sont pas des lignes existantes mais on est en train d'étudier la possibilité d'échanges soit au carrefour sont sortis pour une ligne venant des communes du Sud type lignes 15 express et qui pourrait rentrer sur la scène à Pierre-Bénite afin de rejoindre la gare d'Oullins ce qui permettrait d'avoir une correspondance vers par Dieu via le métro B et puis ce racisme depuis la porte de »
Ce profil décrit des éléments observables dans le corpus publié; il ne mesure ni la valeur, ni l'intelligence, ni la véracité d'une personne.
| Culture |
|---|
22 %base 9 |
211 passages |
1111 passages |
4 minmédia daté |
| Économie | 22 %base 9 | 26 passages | 66 passages | 3 minmédia daté |
|---|
| Environnement | 11 %base 9 | 113 passages | 1313 passages | 5 minmédia daté |
|---|
| 28 sept. 2010 au 22 juil. 2021 |
« Lyon il y a groupe de travail à 6 à 7 sur la création d'un parc relais on a aussi qui est important et la possibilité de services express sur un site pour rejoindre Perrache et un futur alors vous dites toujours paix plus air un parc relais sur peyrolier en lien avec la réalisation de la vie de forme à la ligne forte A4 et sur le campus Écully Lyon Ouest Vaise par Dieu là aussi c'est une grande demande et on prévoit donc une étude sur une destination supplémentaire vers Perrache via la scie c'est le tunnel de Fourvière enfin il y a un questionnant un… »
« Lyon il y a groupe de travail à 6 à 7 sur la création d'un parc relais on a aussi qui est important et la possibilité de services express sur un site pour rejoindre Perrache et un futur alors vous dites toujours paix plus air un parc relais sur peyrolier en lien avec la réalisation de la vie de forme à la ligne forte A4 et sur le campus Écully Lyon Ouest Vaise par Dieu là aussi c'est une grande demande et on prévoit donc une étude sur une destination supplémentaire vers Perrache via la scie c'est le tunnel de Fourvière enfin il y a un questionnant un questionnement aussi en cours et à développer sur les liaisons des cas inter-urbains par exemple la ligne 142 »
« Lyon il y a groupe de travail à 6 à 7 sur la création d'un parc relais on a aussi qui est important et la possibilité de services express sur un site pour rejoindre Perrache et un futur alors vous dites toujours paix plus air un parc relais sur peyrolier en lien avec la réalisation de la vie de forme à la ligne forte A4 et sur le campus Écully Lyon Ouest Vaise par Dieu là aussi c'est une grande demande et on prévoit donc une étude sur une destination supplémentaire vers Perrache via la scie c'est le tunnel de Fourvière enfin il y a un questionnant un… »
« Lyon il y a groupe de travail à 6 à 7 sur la création d'un parc relais on a aussi qui est important et la possibilité de services express sur un site pour rejoindre Perrache et un futur alors vous dites toujours paix plus air un parc relais sur peyrolier en lien avec la réalisation de la vie de forme à la ligne forte A4 et sur le campus Écully Lyon Ouest Vaise par Dieu là aussi c'est une grande demande et on prévoit donc une étude sur une destination supplémentaire vers Perrache via la scie c'est le tunnel de Fourvière enfin il y a un questionnant un questionnement aussi en cours et à développer sur les liaisons des cas inter-urbains par exemple la ligne 142 »
« 118 qui vient du nord sur A6 soit avec une correspondance à porte de Lyon qui pourrait être intéressante soit pour une prise de clients et continuer directement vers Perrache pour l'instant ce sont bien sûr des pistes comme l'a dit président il y aura vous avez dit il y aura plusieurs phases il faut travailler voir quels sont à court terme à moyen terme et puis sans doute à plus long terme mais en tout cas pour inscrire vraiment la politique de transport en commun apaisé mais aussi partager dans quand même un grand projet sur ce déclassement qui je dois… »
« 118 qui vient du nord sur A6 soit avec une correspondance à porte de Lyon qui pourrait être intéressante soit pour une prise de clients et continuer directement vers Perrache pour l'instant ce sont bien sûr des pistes comme l'a dit président il y aura vous avez dit il y aura plusieurs phases il faut travailler voir quels sont à court terme à moyen terme et puis sans doute à plus long terme mais en tout cas pour inscrire vraiment la politique de transport en commun apaisé mais aussi partager dans quand même un grand projet sur ce déclassement qui je dois dire moi me réjouis parce que je crois que vraiment il faut qu'on enlève toutes nos voitures qui arrivent en transit dans le »
« on se dit qu'elle a requalification urbaine mais c'est aussi dans le cas de la politique que mène la métropole c'est aussi la priorité au transport en commun c'est aussi mieux respirer en ville parce qu'on le voit et c'est vrai que sur Bron on a déclassé que deux kilomètres 8 sur mermo spinal mais on voit aujourd'hui l'entrée de vie et on voit alors c'était envie de classement autoroutier par l'État mais on voit aussi comment on a pu réintégrer justement la ville et l'urbanité dans un tel projet urbain alors bien évidemment le citral s'est mis au… »
« on se dit qu'elle a requalification urbaine mais c'est aussi dans le cas de la politique que mène la métropole c'est aussi la priorité au transport en commun c'est aussi mieux respirer en ville parce qu'on le voit et c'est vrai que sur Bron on a déclassé que deux kilomètres 8 sur mermo spinal mais on voit aujourd'hui l'entrée de vie et on voit alors c'était envie de classement autoroutier par l'État mais on voit aussi comment on a pu réintégrer justement la ville et l'urbanité dans un tel projet urbain alors bien évidemment le citral s'est mis au travail il y a déjà eu plusieurs réunions on va travailler avec toutes les communes parce que c'est effectivement très important d'artif Limonest ou l'un Pierre-Bénite on est en train de »
« travailler sur la création de voie dédiée au transport en commun mais qui serait aussi ouverte au taxi à l'autopartage parce que je pense qu'il faut aussi qu'on réfléchisse dans ces nouvelles modalités on est en train de travailler sur plusieurs lignes ligne des lignes existantes bien sûr qui peuvent être concernés sur la 7 on a la ligne 15 Express Vernaison Irigny Bellecour intégralement sur l'A7 en Pierre-Bénite et Bellecour avec une possibilité en plus si l'accès autoroute est gérable parce que ça aussi il faut qu'on regarde avec les services de la… »
« travailler sur la création de voie dédiée au transport en commun mais qui serait aussi ouverte au taxi à l'autopartage parce que je pense qu'il faut aussi qu'on réfléchisse dans ces nouvelles modalités on est en train de travailler sur plusieurs lignes ligne des lignes existantes bien sûr qui peuvent être concernés sur la 7 on a la ligne 15 Express Vernaison Irigny Bellecour intégralement sur l'A7 en Pierre-Bénite et Bellecour avec une possibilité en plus si l'accès autoroute est gérable parce que ça aussi il faut qu'on regarde avec les services de la mine métropole de déposer à garde Oullins donc ça pourrait être une piste qu'il faut travailler sur l'A7 toujours le C10 Saint-Genis-Laval et la ligne 15 »