Formulation générale
26 %Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
33 observations sur 125
Cette fiche décrit la manière dont les réponses disponibles explicitent mécanismes, contraintes, arbitrages, incertitudes et objections. Elle présente chaque dimension séparément, sans classement des personnes.
Questions et méthodeLa maturité décrit uniquement le volume et la diversité du corpus disponible ; ce n’est ni une note ni un jugement sur la personne.
Chaque ligne a sa propre base. Ces mesures ne sont jamais additionnées en une note de personne.
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
33 observations sur 125
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
31 observations sur 125
Part des observations classées dans ce niveau de précision explicite.
61 observations sur 125
Répartition des tours horodatés par rôle. Les tours sans durée exploitable restent hors calcul.
Répartition des dimensions repérées dans le corpus. Une même réponse peut contribuer à plusieurs dimensions.
Cette matrice indique la part du corpus, les sources, les passages et la durée disponibles pour chaque thème. Elle ne mesure ni une expertise générale ni une intelligence personnelle.
| Thème | Part du corpus | Sources | Passages | Durée média |
|---|---|---|---|---|
| Environnement | 43 %base 7 | 3163 passages | 163163 passages | 60 minmédia daté |
| Dimension | Famille de mesure | Observé | Base | Fréquence | Passages | Période |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Formulation générale | Niveau de précision | 33 | 125 | 26 % | 125 | 21 janv. 2020 au 2 oct. 2026 |
| Formulation mixte | Niveau de précision | 31 | 125 | 25 % | 125 | 21 janv. 2020 au 2 oct. 2026 |
| Formulation spécifique | Niveau de précision | 61 | 125 | 49 % | 125 |
Exemples retenus pour rendre les observations auditables. Ils ne résument pas à eux seuls l’ensemble du corpus.
« là vraiment le projet qui a été qui qui existait, il ne rentrait pas dans notre budget, on ne pouvait pas le financer. D'autant plus que il y avait en plus un recours au permis de construire. Le recours au permis de construire, il était notamment justifié par le fait que bah le permis de construire avait été signé par l'ancien maire entre les deux tours des élections municipales et que ça ça se fait pas. Donc le permis de construire risquait d'être annulé et si le permis de construire était annulé ou en tout cas si on passait des mois pour pas dire des… »
« là vraiment le projet qui a été qui qui existait, il ne rentrait pas dans notre budget, on ne pouvait pas le financer. D'autant plus que il y avait en plus un recours au permis de construire. Le recours au permis de construire, il était notamment justifié par le fait que bah le permis de construire avait été signé par l'ancien maire entre les deux tours des élections municipales et que ça ça se fait pas. Donc le permis de construire risquait d'être annulé et si le permis de construire était annulé ou en tout cas si on passait des mois pour pas dire des années au tribunal administratif, on aurait perdu beaucoup de temps et on aurait aussi du coup perdu beaucoup d'argent notamment parce qu'on aurait perdu 3 millions d'euros de subvention de la part de l'Europe et que »
Ce profil décrit des éléments observables dans le corpus publié; il ne mesure ni la valeur, ni l'intelligence, ni la véracité d'une personne.
| Économie |
|---|
29 %base 7 |
285 passages |
8585 passages |
32 minmédia daté |
| Institutions | 14 %base 7 | 116 passages | 1616 passages | 5 minmédia daté |
|---|
| Thème non classé | 14 %base 7 | 12 passages | 22 passages | 1 minmédia daté |
|---|
| 21 janv. 2020 au 2 oct. 2026 |
« que ça puisse faire un peu ralentir mais les gens qui roulent trop vite, c'est partout. Donc on on on travaille sur des solutions. Notamment à l'entrée d'Abeville à Motor Route des Polonais. On va mettre en place un feu récompense, un feu qui passe au rouge quand les gens roulent trop vite. C'est un système aussi qu'on pourrait envisager par exemple rue de manche court, on y a pensé mais ça coûte très cher un feu récompense, je crois que ça coûte plus de 30000 € donc vous voyez on pourra pas mettre non plus des feux récompenses dans chaque rue. Donc on… »
« que ça puisse faire un peu ralentir mais les gens qui roulent trop vite, c'est partout. Donc on on on travaille sur des solutions. Notamment à l'entrée d'Abeville à Motor Route des Polonais. On va mettre en place un feu récompense, un feu qui passe au rouge quand les gens roulent trop vite. C'est un système aussi qu'on pourrait envisager par exemple rue de manche court, on y a pensé mais ça coûte très cher un feu récompense, je crois que ça coûte plus de 30000 € donc vous voyez on pourra pas mettre non plus des feux récompenses dans chaque rue. Donc on on travaille à des solutions pour réduire la vitesse. Moi je je suis favorable au fait de détendre la zone 30 parce que la zone 30 elle même si les gens roulent pas toujours à 30 mais dans l'ensemble quand on passe à 30 ça fait baisser la »
« Est-ce qu'il faut mettre un stop là ? Est-ce qu'il faut euh mettre une place handicapée euh là, une bande jaune là ? Donc une fois par mois, on a cette commission. Je vous invite pour ce genre de sujet à prendre rendez-vous, soit à passer à la permanence des élus de proximité. Vous avez pour chaque quartier un élu ou une élu de proximité. Stéphanie Fenin, Maximilien Pavi, Jean-Marc Leberton, Dominique Ambert et il me manque une personne Jessica Pochet qui sont les différents élus de proximité. Vous pouvez aller les voir à leur permanence, vous pouvez… »
« Est-ce qu'il faut mettre un stop là ? Est-ce qu'il faut euh mettre une place handicapée euh là, une bande jaune là ? Donc une fois par mois, on a cette commission. Je vous invite pour ce genre de sujet à prendre rendez-vous, soit à passer à la permanence des élus de proximité. Vous avez pour chaque quartier un élu ou une élu de proximité. Stéphanie Fenin, Maximilien Pavi, Jean-Marc Leberton, Dominique Ambert et il me manque une personne Jessica Pochet qui sont les différents élus de proximité. Vous pouvez aller les voir à leur permanence, vous pouvez leur faire remonter ce genre de problème et votre souci, votre demande, elle sera étudiée en commission d'oléance. Voilà un petit peu le fonctionnement pour ce genre de on va dire de petite misère du »
« démarrer bientôt, cet hiver. On a quand même encore un sujet avec les agriculteurs parce que les agriculteurs, ils sont pas trop contents parce qu'on a prévu de réduire la largeur de la voirie. Que réduire la largeur de la voirie, en fait, ça nous permet de passer la route des Polonais à 30. Passer la route des Polonais à 30, ça nous permet de donner la priorité au vélo et ça nous et du coup ça nous permet de ne pas avoir à faire de piste cyclable parce que si on fait une piste cyclable en site propre au bout de la sur la route des Polonais, on est… »
« démarrer bientôt, cet hiver. On a quand même encore un sujet avec les agriculteurs parce que les agriculteurs, ils sont pas trop contents parce qu'on a prévu de réduire la largeur de la voirie. Que réduire la largeur de la voirie, en fait, ça nous permet de passer la route des Polonais à 30. Passer la route des Polonais à 30, ça nous permet de donner la priorité au vélo et ça nous et du coup ça nous permet de ne pas avoir à faire de piste cyclable parce que si on fait une piste cyclable en site propre au bout de la sur la route des Polonais, on est obligé de supprimer tout un côté de stationnement. Donc ça veut dire qu'on supprime la moitié des places de stationnement qu'il y a route des Polonais alors que la route des Polonais, on est quand même à la sortie »
« plus le temps. Question sur le quartier Saint-Gill, le CM17 jusqu'au tribunal. Impossible de prendre le vélo trop dangereux. Moi, je le prends très régulièrement et compris sur cette portion. On roule à 30 km/h. La voirie est pas en très bon état. Est-ce à l'étude ? Non. Est-ce que ça va l'être à l'avenir ? Oui. Par contre, aujourd'hui, c'est pas encore prévu. Facebook, allez-vous refaire les jeux de l'école maternelle du soleil levent ? Je m'y suis engagé pendant la campagne. Oui, on va y travailler le plus vite possible pour évidemment remettre ces… »
« plus le temps. Question sur le quartier Saint-Gill, le CM17 jusqu'au tribunal. Impossible de prendre le vélo trop dangereux. Moi, je le prends très régulièrement et compris sur cette portion. On roule à 30 km/h. La voirie est pas en très bon état. Est-ce à l'étude ? Non. Est-ce que ça va l'être à l'avenir ? Oui. Par contre, aujourd'hui, c'est pas encore prévu. Facebook, allez-vous refaire les jeux de l'école maternelle du soleil levent ? Je m'y suis engagé pendant la campagne. Oui, on va y travailler le plus vite possible pour évidemment remettre ces jeux au goût du jour. Mais c'était pas prévu au budget cette année. On essaiera de le mettre au budget d'année prochaine mais ça dépendra aussi de qui gère »
« sur des pistes différentes. Moi, j'en ai j'ai encore rencontré récemment la directrice régionale de la SNCF. Je lui ai parlé de cette ligne. J'ai rencontré aussi récemment le le cabinet de du de Xavier Bertrand, le président de la région Haute-Fance. Je lui ai encore parlé de cette ligne et je crois que c'est quelque un équipement qu'on doit pas enterrer parce que son intérêt il il est réel. Voilà. Mais bon, on n'est pas encore prêt de la voir rouvrir au train. Euh, ça sera pas avant des années. La question euh suivante : "Est-il possible de refaire le… »
« sur des pistes différentes. Moi, j'en ai j'ai encore rencontré récemment la directrice régionale de la SNCF. Je lui ai parlé de cette ligne. J'ai rencontré aussi récemment le le cabinet de du de Xavier Bertrand, le président de la région Haute-Fance. Je lui ai encore parlé de cette ligne et je crois que c'est quelque un équipement qu'on doit pas enterrer parce que son intérêt il il est réel. Voilà. Mais bon, on n'est pas encore prêt de la voir rouvrir au train. Euh, ça sera pas avant des années. La question euh suivante : "Est-il possible de refaire le parking vos banc ?" Alors euh oui, c'est possible. Euh par contre, ça coûte évidemment beaucoup euh d'argent que de relancer que de lancer euh des travaux sur le parking va banc, d'autant plus que c'est pas que le »