De toute manière, il faut que ces annonces soient concrètes demain, même très rapidement. Donc je pense que les Français jugeront effectivement aux services qui seront disponibles sur le territoire. Ces bornes de recharge, elles sont indispensables. Évidemment que les Français ne veulent pas être contraints dans leur mobilité. Mais vous avez vu, le grand absent quand même, c'est le rail, le ferroviaire, le grand absent des discussions, c'est aussi la mobilité du quotidien que nous devons interroger. Donc il y a effectivement ces bornes de recharge, mais il y a aussi le développement ou la rénovation des lignes du quotidien ferroviaire. Mais juste sur les bornes, Emmanuel Macron, Steve l'a dit, il fixe un objectif de 400 000 points de recharge d'ici 2030. On est à moins de 200 000 aujourd'hui. Ça vous paraît réaliste ?
Réponse partielleÉvidemment, il faut passer à la voiture électrique. 100 km avec une voiture thermique, aujourd'hui, c'est 12-13 euros en moyenne. Avec une voiture électrique, c'est 3 euros. Donc c'est intéressant, évidemment, pour le pouvoir d'achat. On attend aussi de transformer les flottes d'entreprises, parce qu'on sait que les flottes d'entreprises, c'est à la fois un marché important de déboucher pour nos groupes automobiles, et c'est ce qui alimente le marché de l'occasion. Et là aussi, c'est essentiel. J'aimerais un peu une réponse sur cette question de l'obligation pour les flottes d'entreprises d'acheter électrique.
