La majorité va-t-elle réussir à faire passer son projet de loi pouvoir d’achat à l’Assemblée ?

sud radio le débat de la semaine et dans notre débat de la semaine une question du jour qu'on vous pose sur twitter depuis 7 heures du matin qu'est ce que vous attendez du projet de loi pour le pouvoir d'achat qui va être examiné deux mains à l'assemblée nationale quelle est pour vous la priorité la baisse du carburant à 1 euro 50 le litre basse et 56% une majorité pour vous cette priorité une taxe sur les super profits des grands groupes 31% vous êtes pourrait le smic à 1500 euros seulement 12% et puis bien sûr vous continuez à voter et poster vos commentaires on en débat tout de suite c'est comme à chaque fois qu'on retrouve nos éditorialistes journalistes politiques bonjour johan gillet bonjour comment ça va ça va très bien ce matin vous êtes un petit peu seul figurez-vous on attend le contact de franz olivier giesbert je crois savoir qu'il était au volant donc j'espère qu'on va le retrouver ses auriverde et au but donc le débat est plus facile la macro ni en rêverait justement tiens on va en parler de cette absence de débat c'est sur yoann que l'ambiance risque d'être à nouveau agitée 1 demain à l'assemblée nationale voilà je pense que gouvernement redoute aussi que le projet de loi de pouvoir d'achat et on entend parler soit retoquée bas comme ce fut le cas pour le projet de loi sanitaire d'ailleurs un petit mot sur l'allocution du président macro qui avait parlé d'un coup de chaud nocturne et d'un attelage baroque à propos du vote comme un des groupes de l'année passée du rrn vous qui met bien le sens des mots atlas baroque qu'est ce que ça vous inspire jusque et baroque surtout c'est d'avoir une politique globalement qui dit tout et son contraire masqué baroque c'est le et en même temps donc il est servi pour le coup il a des attelages qui finalement sont aux deux opposés aux deux extrêmes ça devrait lui aller puisqu'il a l'habitude de n'avaler de naviguer entre deux réalités politiques absolument contraire le et en même temps il est incarné dans l'assemblée nationale donc il devrait être content ne recommencez pas mal c'est pas ça tous les soirs je pense pas non plus non mais il la bonne nouvelle dans cette affaire à mon avis on l'a déjà dit c'est que au parlement de nouveau au parlement ça c'est quand même plutôt une bonne chose et surtout que la macro ni est sous contrôle c'est à dire que l'arrogance si vous voulez n'est plus à l'ordre du jour en tout cas la macro ni ne peut plus se permettre d'être arrogant sinon elle va payer cash et l'a d'ailleurs la première démonstration de force on l'a vu c'était avec la loi sur la loi sanitaire oui c'est ça oui absolument retoqué pourquoi est ce que dans les assemblées nationales à l'assemblée nationale sur les bancs de l'assemblée les députés ont pu exulter si je puis dire c'est parce qu'ils ont pu vérifier la force finalement de cet outil politique qui consiste finalement à avoir une opposition fort d'une opposition forte ça se traduit concrètement par la possibilité de ne pas signer de blanc-seing comme ça à une majorité qui voudraient pouvoir avancer sans opposition donc là ils ont pu tester par cette opposition à cette à une partie de la loi sanitaire ils ont pu tester leurs propres forces et donc mettre fin à l' arrogance à à une espèce de condescendance qu'il pouvait y avoir peut-être ces cinq années précédentes donc ça c'est un premier pas attention évidemment bien sûr il ne faudrait pas que ça devienne un jeu est une espèce de péché d'orgueil de l'opposition alors justement on va parler de cette projet de loi pour le pouvoir d'achat il va falloir faire des concessions à leurs concessions ça c'est le mot 1-1 d'elisabeth borne à le martèle assez souvent mais relève va falloir faire des concessions aussi bien à gauche comme à droite côté l air parce que dans le principal cheval de bataille d'ailleurs de toutes les oppositions confondues le prix du carburant toutes les oppositions un peu comme nos auditeurs d'ailleurs veulent qu'elle soit baissé à 1 euro 50 le litre soit par le blocage des prix c'est pour la gauche soit par une détaxe à droite ça c'est pour le côté l air là il faut rappeler quand même que bercy prolonger jusqu'à l'automne une ristourne de 18 centimes sur un litre de carburant donc là voilà je parle de bataille et sujet ô combien implose il feint le carburant gaz et bien d'autres et c'est très compliqué c'est le résultat d'un manque d'anticipation donc est ce que les mesures qui vont être prises là en tout cas le est ce que le le le projet de loi qui va être étudiée est bon ou mauvais en fait la question se pose plus comme ça la preuve c'est que même la france est soumise à bize de toute façon c'est mieux que rien ça veut bien dire que de toute façon on va aller vers la recherche d'un compromis 9% on ne va pas pouvoir rien proposer aux français en terme de pouvoir d'achat sachant que c'était la préoccupation numéro un cependant cette campagne présidentielle et les législatives et c'est bien normal d'ailleurs compte tenu de l'inflation donc oui il va y avoir des concessions qui vont devoir être faites mais les concessions la question qu'il faut se poser c'est est-ce qu'à nous réd politique entre guillemets politicienne l'atteinte de l'objectif va être de s'acheter une espèce de voile à de confiance progressive de l'assemblée nationale après la deuxième chose c'est est-ce que socialement elles vont avoir du sens parce que c'est bien de réussir à faire du compromis politique mais faut pas que ce soit les français qui le paye cash aujourd'hui on a envie de donner effectivement du pouvoir d'achat aux français on aurait envie de supprimer par exemple une imposition très forte sur le carburant des taxes très très forte oui et en même temps il ya bruno le maire qui nous a dit il ya quelques jours que nous avions atteint la côte d'alerté en termes d'endettement du pays c'est dire que la dette a complètement explosé on est aujourd'hui les 2900 milliards d'euros donc effectivement renoncé à des taxes c'est aussi prendre le risque de s'endetter de manière supplémentaire on est à plus de 100% du pib en termes de dette publique on est à je crois que ces 114 5 % c'est à dire que là ce qu'on est en train de créer pour nos générations c'est une catastrophe absolue ouais c'est à dire que tout l'argent qu'on donne et comprend ce moment c'est les autres qui vont le payer ce sont nos enfants voire nous même un peu donc c'est très difficile de savoir par où prendre le problème vient d'annoncer que la haye ou geely vous n'êtes plus tout seul dans votre débat avec vous même franz olivier giesbert nous a rejoint et je pense qu'il est au volant de sa voiture alors justement on parle et la baisse du carburant ça va prendre ça fait attention à ce que conduire tout en

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bas vous ne réglez pas vite françois devient on était en train de discuter avec les ong les bas de ce projet de loi pour le pouvoir d'achat qui va être examiné demain à l'assemblée nationale et forcément forcément le gouvernement va devoir faire des concessions pour que ce projet ne soit pas retoquée et comme vous êtes au volant on parlait du prix du carburant toutes les oppositions à l'ère du ps veulent une baisse à 1 euro 50 le litre ce qui est pas encore pour la de polanski est pas encore en tout cas l'avis de bruno le maire qui dénonce une folie financière n'empêche que va falloir quand même faire des concessions quand on sait en plus quand même que la hausse du carburant était à l'origine vous vous rendez chez les jeunes aussi c'est quand même symbolique 1 le prix du carburant quand on vit en province comme c'est mon cas et pas à paris on se rend compte que c'est absolument capital pour beaucoup de gens qui font ce qu'ils font parfois 40 50 km à l'est puis c'est au tour ce qui fait ma façon dans la journée pour aller bosser et donc quand on entreprit alors en très compliqué pour eux je dirais presque le maintien leur travail c'est à dire que c'est ce qui s'est passé les avec puissance de la rigole ddj les gens donc donc il faut faire attention il faut faire attention sur ce point ensuite il ya un problème effectivement de justice c'est à dire que les populations les moins favorisées doivent bénéficier quand même je dirais pas d'une heure parce que c'est pas une aide s'agirait simplement d'être un petit peu plus prudent et raisonnable en matière de taxes alors j'ai bien aimé le raisonnement de yohann pelé tout à l'heure sur à la fois c'est très compliqué parce que c'est vrai que la france est surendetté un éclair aujourd'hui et c'est un endettement dangereux parce que c'est un endettement à l'étranger qui est pas le cas de l'endettement italien ou de l'endettement japonais par exemple nous avons un an des trois sur les chinois le qatar allait leur expliquer après comme dirait mélenchon allez on n'est pas planète et puis on recommence c'est impossible et parce que si ce point de vue on a vraiment on est dans un étau il ya un deuxième étant aussi qui est important ce sont les dépenses publiques d'ailleurs qui va tout à fait avec l'endettement c'est à dire plus et dépenses publiques augmentent n'oubliez pas que nous avons le record de dépenses publiques dans le monde et ce record public d'ailleurs on est ex-aequo avec un autre drop et grands pays et entre guillemets le danemark d'un masque lui et contrairement à nos il a pas difficile il a posé d'endettement sadi richert bien mais nous chaque nouvelle réforme enfin ou sept nouveaux cadeaux aux électeurs et basse effectivement comment dire une addition qu'on lève pour nos enfants pour nos petits enfants c'est à dire on s'endette et ça c'est sûr qu'on veut pas continuer en même temps je pense que la majorité actuelle doit faire la majorité relative actuelle mais c'est une majorité légitime contrairement à ce que dit il en effet cette majorité elle doit apprendre à faire des compromis ça sert tout il y en a dans tous les pays c'est à dire que si je trouve que bien sûr il faut pas prendre les français pour des imbéciles et regarde ce qui se passe il mois ils comprennent et donc je pense que le temps du n'importe quoi cela doit s'arrêter c'est à dire qu'aujourd'hui il ya une espèce d'hystérie dans une partie de l'opposition je pense est évidemment notamment alain muet ps mais à un moment donné ça ne pourra pas continuer parce que les français ne sont pas si bêtes ce et je pense que les maquereaux nhien doivent apprendre à faire des compromis comme angela merkel en a fait toute sa vie un tout survie regardez ce qu'il se passe aussi aux états unis avec le congrès le sénat le président les gens discutent et c'est normal il faut sortir de cette culture jupitérienne on voulait pas du fis terre y maintenant et jusqu'à ses seins avant elle juste on va reprendre le débat dans quelques instants avec vous les ong les franz olivier giesbert peut-être profitez-en pour sa réussite repose sur une autoroute pour poursuivre la conversation allez dans quelques instants les peurs 14 est tout de suite sud radio le débat de la semaine et c'est la suite de deux autres débats avec les deux journalistes politiques franz-olivier giesbert qui est en train de se garer sur une aire d'autoroute ce qui est plutôt mieux et yoann gillet autour de cette question qu'on vous pose sur twitter qu'est ce que vous attendez du projet de loi pour le pouvoir d'achat qui va donc être examiné demain à l'assemblée nationale quelle est pour vous la priorité baisse du carburant à 1 euro 50 le litre pour 56 % de nos auditeurs et je vous faire rebondir là dessus johan 31% des auditeurs sont aussi pour une taxe sur les super profits des grands groupes et se trouve il se trouve que ça c'est une proposition commune de toutes les oppositions demain cette taxe pour les grands groupes qui ont profité finalement la hausse de prix là ce niveau là on a entendu le 14 juillet le président lacombe a évoqué une contribution mais ça reste quand même bien vague un an vous disais tout à l'heure que que le gouvernement va devoir faire des compromis pour que ce projet de loi passe un oui notamment total qui à qui on veut rassembler les deux sujets à la fois les 100 des profits total a battu tous les records ça veut donc bien dire que finalement quand on dit qu'il ya une crise au niveau du carburant et une crise à partir du moment où on veut garder absolument le même train de vie si je puis dire au niveau des entreprises évidemment qu'il faut on a le président la république pendant son son intervention du 14 juillet à la sobriété la sobriété c'est pas juste faire des économies dans nos consommations sais faire aussi sobriété sur les bénéfices et l'inscrire sur alors évidemment pas être andré olivier giesbert et qui roulait actuellement sur l'autoroute vivement roulait à 120 km/heure au lieu de 130 ça permet d'économiser 1 litre sur c'est sûr sur un parcours de 100 km bon ça c'est peut-être que vont faire les français il faut donc que les entreprises elles-mêmes soit capable à un moment donné 2 renoncer à une part de ses bénéfices alors c'est aussi le gros problème de ces lois vous avez vu que ce qui fait débat surtout sur la loi sur le ce pack le pouvoir d'achat c'est le fait qu'on ait beaucoup sur la notion de prime sur des primes qui en fait sont encore une fois des choses qui ne s'inscrit pas dans la durée c'est à dire quand on voit ce sont des pansements c'est-à-dire au maintien des gens sous anesthésie on prolonge leur capacité à survivre mais on ne change pas la condition de vie de la population française parce que là on fait ce qu'on fait c'est qu'on dépense au lieu d'investir une population qui se porte très bien c'est une population qui pourrait est consommé et faire des projets là pour l'instant est le poids à peine consommée elle va se maintenir et elle ne va pas investir dans des projets ça c'est le problème c'est le problème de cette loi d'une manière dont les citrons va faire réagir à ce sujet yohann gène et la franz olivier giesbert la musique des primes ses pansements way évidemment mais on est dans une période de toulon des blessés partout avec blessés parce que l'inflation qui est aujourd'hui à un rythme au récit vont important mais plus faible qu'elle a en allemagne wire mais qui va monter on peut même peut-être s'attendre à une inflation de 2 15% l'an prochain bombe à la station aussi très bien que si la gale celaya notamment pour les populations les moins favorisées en effet population là évidemment il faut trouver une solution pour leur faire passer cette mauvaise passe si je peux me permettre tu vois que c'est absolument essentiel en même temps bon l'idée de taxer les grandes entreprises moi je veux bien effectivement mais il ya quelque chose que je sais chauby toujours c'est que heureux quand on les taxe bon on prend le risque qu'elle parte parce que c'est quand même et ça c'est toujours dénoncées jusque chez moi excusez moi regardez l'histoire toute récente regardez intacte à 75% de françois alors vous avez vu comment faire marcher à la fin ça ne rapporte plus rien c'est à dire tout le monde était parti en belgique en suisse ou ailleurs et aujourd'hui nous avons des grandes entreprises françaises qui sont des fleurons 1 tous ces grandes entreprises elles gagnent leur argent en principalement d'ailleurs à l'étranger elles ont rapatrié leurs qualités je changeais leur siège non ce que je lis sur les côtés mais ce n'était pas le sien mais attendez mais je suis d'accord évidemment ce que je suis en train de dire c'est que y'avait difficulté et je pense que les grandes entreprises d'abord il faut les associer il faut leur faire comprendre et je pense que certaines on voit bien total energy tron contre ça ils ont ils ont des petits problèmes de de conscience parce que eh oui il arrive aussi que les grandes entreprises et des consciences ce cas c'est un jeu même note mais c'est vrai que ça peut arriver et donc je pense que si c'est une taxe elle ne peut être que transitoire il faut vraiment rendre un engagement là dessus parce que parce qu'on peut avoir des problèmes à terme gérer on est aujourd'hui dans un monde concurrentiel et c'est vrai que si on taxe trop les entreprises les grandes entreprises -autre crumble nos grosses multinationales bon ben van rée ailleurs c'est too soon on earth le moment le reste du monde leur tendra les bras voyez donc il faut là dessus être prudent et sérieux et je pense que c'est pour ça que c'est important que ce débat ait lieu à l'assemblée nationale quand on recherche des compromis j'ai sous les yeux des français les process je le répète qu'ils ne sont pas des imbéciles contrairement à ce que pense un certain nombre de deux dirigeants de partis politiques bah ça sous les yeux des français du coup ça se fait à l'assemblée nationale on sait jamais d'où aussi mois en ligne en attend c'est plus une chambre d'enregistrement pour le coup il ya une transport du bassin de débats oui on dit aussi beaucoup de bêtises moi j'ai été très choqué par exemple dans la déclaration de mathilde de panneaux sur sur macron dieu sait si je suis pas ma chronique mais enfin dire que macron a fait l'éloge de pétain non mais quelle bêtise enfin c est incroyable et ça le tour du débat je veux dire je pense à un moment donné tout ça va se retourner parce que macro n'a pas dit ça y est il a dit que ça avait un grand soldat en 14-18 bah oui c'est évident de l'entreprise l'histoire et en même temps dont il avait dit que il avait comment dire oui c'était montrer 1 disons dans des histoires funeste pendant l'occupation il va pas bien ce moment il a dit qu' il a dit que le péta était un grand homme qui avait 40 ans ouais on en parle on pourra en faire un autre sujet débat si vous voulez juste pour revenir à ce projet quand même pour le pouvoir d'achat vous dites c'est quand même c'est un texte hautement politique et symbolique quand même pour le soi-disant macron deux quinquennats quinquennat c'est la priorité des français quand même yohann pelé au delà des priorités oui c'est la priorité des français encore une fois comme je disais tout à l'heure c'est à voir s'ils vont privilégier comment dirais-je la tactique politique pour essayer de faire en sorte que l'hémicycle se transforme pas en une espèce de champ de bataille et que ce soit encore une fois les français qui eux payent est-ce que ils vont essayer de sortir par le haut d'une espèce de grande politique sociale qui va permettre de véritablement sauver le pays quitte finalement à braquer aussi l'assemblée nationale en essayant de finalement d'en mener au bout leur logique et pas de faire du rafistolage avec des amendements qui viendrait d'un peu partout et qui donnerait plus de cohérence globale à ce projet parce que l'effective mans et à la dépense publique est maîtrisée moi il ya un truc qui me choque quand même dans cette affaire c'est mais franz a raison sur le constat bien sûr mais idéologiquement c'est vrai que c'est très compliqué à accepter vous rendez compte c'est exactement ce qui se passe depuis le début du quinquennat macro ont supprimé l'impôt sur la fortune parce que on a peur que les richesses de barbe de france mais par contre on fait tout pesé sur les retraités parce qu'on sait qu'ils n'auront pas le pool ap le pouvoir de faire du chantage et donc de se barrer de france cette insupportable c'est insupportable que finalement hop loi devant ceux qui ont la possibilité de faire un bras de fer et de dire si on est pas si vous n'êtes pas content enfin si vous nous taxer trop nous on se barre et que les autres ceux qui ne peuvent pas se barrer et bien c'est sûr qu'on fasse supporter l'effort donc non il va falloir que nos entreprises françaises les plus riches parle de sept sont des gros capitaux qui verte est d'aider des milliers et des milliers et des milliers et des milliers de dividendes à leurs actionnaires et des salaires c'est nominaux qui ont qui permettent à certains patrons de vivre +10 vie sans aucun doute un et on a besoin que d'une seule vie normalement un paradis se débrouilleront mais nous c'est le terreau est ce qui nous intéresse là il est très important que il y ait un patriotisme puisque le président a parlé d'économie de guerre et bien que les grosses entreprises soit patriotes quelle montre l'exemple puisqu'elles sont le fleuron le fleuron il est non pas à l'arrière mais il est à l'abandon mais voilà sur tous les sujets et bien ce sera le mot de la fin le patriotisme et puis franz olivier giesbert on voulait se reprendre la route vous roulez pas trop vite je peux ça coûte cher je suis écolo donc avoir une voiture électrique les plus parce que parce que je pense que je suis contre le téléphone oui bah merci contre les quins écolo et un décroissant eh ben ça alors un bon goûter nous ne soyons pas pour autant démagogique que je suis d'accord sur les grands prix bon en même temps il faut être prudent il faut pas être bête en boomerang donc il faut les prendre mais j'ai compris merci à tous les deux until et franz-olivier giesbert et on se retrouvera dimanche prochain avec grand plaisir à les suivre dans quelques instants la petite fille lou l'été avec le philosophe vincent cespedes bah tiens on va parler de l'amour un peu l'amour autant de mythes ou de tin d'heure tout programme les 9h25