Best Of Bonjour Chez vous ! Invitée politique : Elisabeth Borne (29/01/20)

[Musique] et l'invité politique ce matin c'était lisabeth bornes bonjour bon jeu ministre de la transition écologique et solidaire merci d'être avec nous la commission spéciale de l'assemblée nationale a commencé ses travaux hier mais le parlement est en colère contre le calendrier de cette réforme le sénat notamment demandent la fin de la procédure accélérée une seule lecture par chambre il demande plus de temps pour examiner cette réforme des retraites le gouvernement ne le souhaite pas et ce que le gouvernement empêche le parlement de travailler correctement enfin vous savez cette ce débat il va se poursuivre jusqu'à l'été donc je pense que maintenant tout le monde a les éléments le texte de loi une étude d'impact très copieuse qui a été également transmise au parlement et puis donc il y a plusieurs mois avant l'examen au sénat donc je pense que tout le monde aura le temps de prendre connaissance de tous ces éléments des projets de lois parfois moins important et moins fondamentaux que ce projet de loi sur les retraites bénéficie de plusieurs lectures au parlement pourquoi cette procédure accélérée sur un texte dont gouvernement dit qu'il est fondamental vous savez la procédure accélérée ça peut aussi vouloir dire une lecture faite par don de lecture dans chaque assemblée peut supposer que la cmp sera pas nécessairement conclusive donc chacun aura le temps de débattre du texte c'était juste la commission mixte paritaire députés sénateurs sont censés se mettre d'accord sur la nouvelle journée de mobilisation ya une nouvelle journée de mobilisation qui est prévue aujourd'hui apparemment peu de conséquences sur le trafic est ce que les perturbations dans les transports c'est derrière nous est ce que la grève derrière nombre le mouvement tel qu'on l'a connu avec effectivement une très forte mobilisation à partir du début décembre je pense que maintenant c'est sans doute derrière nous il ya des actions ponctuelles bon je pense que les français partout en france et spécifiquement en ile de france ils en avaient assez il avait envie de reprendre une vie normale et voilà moi je j'espère que effectivement ça va être le cas je pense qu'aujourd'hui le trafic est quasi normal alors s'appréciera tp annoncée hier 200 millions de pertes est ce que vous avez un nouveau chiffre pour la sncf enfin on sait pour la sncf ça va être de l'ordre du milliard donc c'est évidemment une très mauvaise nouvelle alors que l'entreprise doit avoir une trajectoire qui lui permet à 22 évidemment ne passerez endetté alors qu'on va reprendre 35 milliards de dettes dans le quinquennat ce qui est évidemment énormément d'argent moi mon objectif c'est vraiment que la sncf fasse les investissements qui était prévu moi je pense qu'il faut qu'ils aient de plus en plus de gens qui prennent le train plutôt que la voiture le transport c'est le premier secteur émetteur de gaz à effet de serre en plus c'est des galères pour tout le monde quand on doit prendre sa voiture pour aller on a encore vu des résultats dans toutes nos grandes villes en france où il ya des embouteillages donc il faut plus de trains des investissements massifs de la sncf donc mon objectif c'est que évidemment on ne remettra pas en question les programmes d'investissements très importants qui sont investis sements sur quoi est ce que est ce que encore une fois c'est les petites lignes qui vont être pénalisés c'est une inquiétude dans les territoires est ce que ce milliard de pertes supplémentaires ça va avoir une incidence sur les investissements dans ce domaine enfin ça ne peut pas être le cas ça ne sera pas le cas on est très attentif jean baptiste djebbari à continuer le travail avec les régions pour qu'on apporte des solutions il ya besoin enfin il faut sortir il fallait sortir de cette logique du tout tgv où on a négligé le réseau celui qui dessert nos villes je pense à rouen je pense à clermont ferrand je pense à limoges vous voyez où on a beaucoup de français qui ont vu leur temps de trajets s'allongent et pendant qu'on promettait des tgv à tout le monde il faut développer il faut plus de ter autour des grandes villes et donc voilà et puis par ailleurs il ya des petits king qui sont très importantes pour la desserte des territoires ce sur quoi on travaille c'est aussi d'avoir des réponses adaptées poste parce que pendant trop longtemps il y avait une vision de ce qu'était une ligne ferroviaire la même qu'on soit sur un rer en région parisienne où qu'on soit dans un territoire moins denses et tout le travail qui est mené c'est d'avoir des réponses adaptées peut-être des trains plus léger c'est le travail qui est mené avec les régions pour qu'on apporte les bonnes réponses adaptées dans chaque petit n'y aura pas de conséquence sur il y aura forcément des conséquences à la sncf ce milliard du coup il va se faire sentir ou semi l'air qui manquent je pense que la sncf réfléchit à des cessions qui pourrait être faite savait que sncf elle et dans le transport ferroviaire et je pense que c'est ce que tous les français attendent d'elle qu'elle est présente dans d'autres activités transport routier de marchandises voilà moi je sens que je souhaite c'est que la sncf soit au service des français pour un meilleur qui pourrait céder le transport routier je pense que voilà il peut y réfléchir je vais pas me faire une annonce ce matin mais il ya des actifs qui sont pas indispensables à ce que tous les français attendent et donc il faut caby réfléchi juste dernière question là dessus vous avez dit l'état va reprendre 35 milliards de dette de la sncf ce milliard supplémentaire la sncf va devoir se débrouiller tout seul je pense que trente-cinq mineurs savez c'est beaucoup d'argent et à la fin c'est quand même nous tous qui allons financer cette reprise de dette donc pas dette de l'état sur les conséquences de la grève non [Musique]