Taxe poids-lourds : « 13 régions, 13 appareils embarqués ? » s’interroge le sénateur Didier Mandelli

moi je souligne le manque de cohérence également avec un texte 4d qui nous arrive dans lequel on va retrouver encore un volet donc mobilité transports transférer la compétence éventuellement même pour une expérimentation de cinq ans en région voire aux départements par convention et vous avez cité l'exemple de la cause de la communauté d'alsace et vous avez évoqué un appareil embarqué et je me dis 13 régions éventuellement 13 taxe ou redevance 13 appareils embarqués plus ceux des départements comment comment tout cela se gère moi je suis assez d'accord pour qu'on puisse laisser aux collectivités locales la liberté ii de faire ou de ne pas faire et je pense qu'à un moment donné il faut centraliser que ce soit cohérent parce que ça veut dire que les entreprises par exemple recevoir 13 facture pour pour un passage d'un bout à l'autre de enfin patrice facture ce qu'ils font pas toutes les régions mais peut-être que si quand même donc c'est la double peine aussi pour les transporteurs français qui paieront la tei cpe plein pot et qui paieront cette taxe redevance moi je voulais cité l'exemple de l'île de france puisque la présidente s'est déjà prononcée en dire voilà ça nous intéresse de mettre en place cette redevance et elle sera affectée à la transition énergétique donc de voler dans ma question donc le volet national thijs ip afit ademe et puis un volet affectation également du produit de cette taxe ou redevance à la transition dans les régions [Musique]