Le jour où le porte-avions Charles-de-Gaulle a mené sa première opération

Le jour où le Charles de Gaulle a mené sa première mission, retour sur l'opération Hracles. En 2001, le porte-avion nucléaire Charles de Gaul part combattre en Afghanistan. Pendant 7 mois, près de 800 missions aériennes sont menées.

Mais pourquoi mobiliser un porte-avion nucléaire et près de 3000 militaires ? Tout commence le 11 septembre 2001. Ce pompier y prête à peine attention et pourtant l'impensable vient d'arriver.

Un avion transformé en bombe volant qui vient de fondre sur la première de World Center. Les attentats font près de 3000 morts. Les États-Unis accusent rapidement l'organisation terroriste Al-Qaïda.

Son chef Osama Ben Laden est protégé par le régime taliban en Afghanistan. Le 7 octobre 2001, les États-Unis lancent une offensive militaire en Afghanistan. C'est l'opération Enduring Freedom et très vite, les Américains se tournent vers leurs alliés.

Le président français de l'époque, Jacques Chirac, est le premier dirigeant étranger reçu à Washington après les attentats. Il promet la solidarité. J'ai voulu dire au président Bouché qui est mon ami et au-delà de lui au peuple américain d'abord la solidarité totale de la part de la France et des Français la solidarité du cœur.

Mais Jacques Chirac pose immédiatement une limite politique importante. La France soutient l'intervention américaine mais Paris veut garder le contrôle de sa participation militaire. L'État-major propose alors une contribution navale et aérienne et un navire peut jouer un rôle central, le porte-avion Charles de Gaulle.

Le 1er décembre 2001, le groupe aéronaval quitte Toulon. Autour du porte-avion, trois frégates, un sous-marin nucléaire d'attaque et un pétrolier ravitailleur. Au total, près de 3000 marins et aviateurs sont mobilisés.

Direction la mer d'Arabie, au large du Pakistan. Mais les cibles sont très éloignées. Depuis la mer d'Arabie, les avions doivent parcourir plus de 1000 km pour atteindre l'Afghanistan. [musique] Ils ont trois missions principales : le renseignement, la surveillance aérienne et l'appui militaire.

Mais un chiffre surprend, les pilotes français ne larguent que 13 [musique] bombes. Le superintattend, c'est un avion qui est conçu par son autom et et là, les objectifs étaient situés à 1000 km voire plus. Et donc, il a fallu utiliser des nouvelles techniques de pénétration sur le territoire.

Les missions sont longues et complexes, mais il y a aussi une raison politique. Lorsqu'on nous l'a demandé, nous avons engagé toujours des objectifs militaires. Mais ce on nous ne demandait pas du tout de défourailler à tout propos.

Les pilotes français n'ont lâché leur bombes que lorsqu'ils avaient la certitude de viser une cible militaire sans risque de dégâts collatéraux. L'opération Héracles n'a pas changé le cours de la guerre en Afghanistan, mais elle marque une étape importante, la première guerre du porte-avion Charles de Gaulle.