MACRON ET L'ÉCOLOGIE : UN QUINQUENNAT DE MENSONGES | L'ÉDITO DE CEMIL #8

[Musique] bonjour bonjour à toutes et à tous qui nous regarder en direct ou en replay bonjour à toi tu es ou que ça va aller mais bien parce que nous sommes en guerre théophile comme dirait le nous sommes en guerre mais cette fois-ci l'ennemi n'est pas un virus a terrassé mais les urnes à conquérir et là encore la stratégie pourrait être le quoi qu'il en coûte on a beau nous rabâcher toute la journée matin midi soir que le premier de nos soucis à nous françaises et français c'est de maîtriser le prénom et les origines ethniques de nos voisins mais non nous sommes un brin plus sérieux que ça quand même ce qui nous préoccupe ce sont nos salaires ce sont ces notre pouvoir d'achat mais aussi et c'est lié l'écologie c'est à dire par exemple faire en sorte de ne pas choper un cancer à 45 ans après avoir passé une vie à bouffer des légumes arrosés de pesticides pour gaver 2 millions les industriels du secteur je pense d'ailleurs le mot sur tout et bayer est pas d des maraîchers l'écologie est devenue un sujet populaire voire centrale ces dernières années surtout auprès de la jeune génération qui en 2022 pour beaucoup d'entre eux vont voter pour la première fois pour macron champions de la terre je vous le rappelle en matière d'écologie c'est un titre il s'agit là de continuer à prendre les électeurs électrices pour des imbéciles je pense qu'on ce texte je pars donc c'est dans ce contexte précis que vient s'inscrire la généreuse communication autour du retour du train de primeurs reliant perpignan à rungis au sud de paris là où est établi le ventre de paris a le fameux marché d'intérêt national qui est aussi le plus grand marché de produits agricoles au monde et qui alimentent les professionnels de toute la région ile de france alors depuis quelques jours le gouvernement communique à fond donc sur le retour de ce train de primeurs à l'arrêt depuis deux ans et donc par conséquent sur l'aspect écolo incroyable qui est vrai que la suppression de dizaines de milliers de camions sur les routes j'ai pris l'engagement c'est peut-être en juillet 2020 de rouvrir le train des primes est aujourd'hui cet engagement est tenu [Musique] waouh mais qui au planning on y croirait presque en tous les cas ce stade on a envie d'applaudir des deux mains et pour dire bravo mais mais qui a sauvé supprimer ce train de trimer il ya deux ans en 2019 ponot madame la ministre des transports il y a deux semaines vous avez promis il y a deux semaines vous avez menti vous aviez promis que la ligne ferroviaire entre rungis et perpignan serait maintenu au delà de l'été hier les syndicalistes qui lutte pour le maintien de la ligne ont alerté sur l'arrêt du train le 15 juillet il est inacceptable de tromper ainsi les gens qui luttent et croyait avoir remporté une victoire il ne l'avait pas importé pour eux-mêmes uniquement il s'était battu pour l'intérêt général lorsque votre gouvernement acceptent de remplacer un train qui transporte quatre cent mille tonnes de fruits et légumes à l'année par 25 mille camions il se bat contre l'intérêt général et pour le tout marché pompier pyromane oui ou plutôt les pyromanes pour mon petit écart se sont cassés eu en fait qui ont organisé la suppression de cette ligne ferroviaire il ya deux ans sont les mêmes qui aujourd'hui se félicite de sa remise sur les rails et déjà à l'époque ce même gouvernement avait menti à ses interlocuteurs en promettant un sauvetage avec quelques millions part ci par là avant de les trahir une fois de plus et une fois le buzz médiatique passée sans nul doute que la stratégie opérée cette fois sera la même écoutons peut-être pour commencer la suite de cette petite propagande vidéo de jean castex il ya un enjeu climatique lors je crois chacune et chacun a désormais conscient qui peut comprendre qu'on nous explique qu'il ya danger pour la planète à cause des gaz à effet de serre qu'on renvoie encore et encore davantage de marchandises sur la route au détriment du train tous nos concitoyens leur nourriture il faut mettre de plus en plus regardants n'en doutez pas sur la façon bien sûr dans ces produits mais il faut aussi regarder comment s'est transportée tout ça vient et quel est le bilan carbone commandite techniquement de nos jours de ce qui m'a et c'est une très bonne chose et bien c'est le rôle des politiques non seulement d'accompagner mais de deux ans et ses évolutions si peu de seconde pour tant d'hypocrisie temps de démagogie politique c'est peut-être là un record on va peut être calculé ça plus tard par exemple là l'argument qu'il avance de qualité alimentaire avancée par castex n'est pas recevable sur le mois la majeure partie des produits sains transporter ainsi proviennent du maroc et d'espagne où les pesticides domine ainsi que l'exploitation des travailleurs et travailleuses par exemple cet été un immigré père de famille est mort de soif dans un champ de pastèques espagnol c'est terrible parce que personne ne le savait mais je vous le rappeler et puis quand le premier ministre d'un gouvernement qui a fait fuir en pleurant nicolas hulot il n'y a pas très longtemps parle simplement de conscience écologiste moi j'en perds mes mots je ne veux plus me mentir je veux pas donner l'illusion que ma présence au gouvernement signifie qu'on est à la hauteur sur ces enjeux là et donc je prends la décision de quitter le gouvernement on a oublié ce passage un peu un presque 1 c'est tellement loin en tout cas c'est à ccc ce pardon ce train ce train est l'arbre l'arbre maquillée comme un camion volé qui cache la forêt a battu du rail français sacrifiés sur l'autel du profit de la route et du pétrole en d'autres mots on nous prend pour des cons encore une fois même si le retour du perpignan rungis bas par le rail est tout de même une bonne nouvelle en fait l'argument faire en faire un argument politique majeure en matière d'écologie de l'écologie macro nist ben est fallacieux car ça laisse croire que les investissements sont la conséquence est à la hauteur du défi même avant gardistes comme il le dit alors que la réalité juste sur cet exemple de train il y à un commission 1 la version 2021 de ce train de trimer comporte douze wagons contre 25 pour celui de 2022 1 alors aux missions donc et régression aussi celui de 2010 19 vous dit quoi 22 on verra peut-être que l'art à 25 en 2022 mais là apparemment n'y en a que 12 pour l'instant en tout cas aux missions donc et régression encore une fois écoutons ce que disait castex à propos de ce fret ferroviaire et bien c'est le rôle des politiques non seulement d'accompagner mais le devancer ces évolutions donc devancé ces évolutions c'est faire moins bien aujourd'hui que ce qui était hier déjà insuffisant ce sont des escrocs tout simplement il n'y a donc pas de progrès en la matière ou si peu au contraire on recule car les besoins en consommation ne font eux que augmenté depuis 30 ans le ferroviaire fret français a été divisée par 3 tandis que le fret par la route pluie a été augmenté de plus de 40 % entraînant et bien comme on le sait les pollutions atmosphériques et sonores qui est les entraînent des maladies graves et accidents mortels qui sont bas à répétition sur tout le territoire bon ça rapporte dans tous les cas gros au secteur du géant enfin au géant du secteur pardon pour qu'ils aient travaillé et retravaillé ne sont que des lignes comptables sont d un tableau excel mais ce qu'on peut rêver toute l'action écologistes du gouvernement à ce seul fait que tu décris alors non évidemment un peu pas un il a toute une logique toute toute une cohérence une oeuvre généralement chez coûté à elle est conséquente alors en vrac ça va de la défense des traités transatlantique on se souvient du taffetas et de ses poulets ogm brésilien puisse aussi du ctac que macro défend et de son boeuf aux hormones de croissance canadienne jusqu'à la réforme de la pac qui favorise l'agriculture chimique plutôt que le bio de la convention citoyenne pour le climat dont quasi aucune des 150 mesures qu'il n'aura été appliquée discuter alors qu'ils avaient été promises par emmanuel macron lui même jusqu'au renoncement d'autres là encore promesses présidentielles sur la suppression des néonicotinoïdes et du glyphosate là aussi de trahison on se souviendra quand même longtemps un de barbara pompili actuel ministre de l'ecologie sous mac os ben détricoter sa propre loi dans la même assemblée à un an et demi d'intervalle surréaliste ce gouvernement est tout aussi anti écolo au travers de la continuation de la destruction du train france avec la réforme visant à démanteler la sncf de l'intérieur et de la mettre en concurrence qui va doper le tout tgv on le sait et l'explosion des tarifs qu'on vit tous les jours ou encore avec l'instauration des cars macron ça aussi la tête oublier les quarts mâcon roulant au diesel en lieu et place des thés verts principalement électrique on les a oubliés puisque depuis la majeure partie des compagnies privées de caron quasi tout déposer le bilan laissant là des régions entières sans service public de transport celles qui restent pratique pour ceux qui l'utilisent le savent très bien des tarifs souvent plus onéreux que ceux des trains d'hier c'est quand même dingue est la grande gagnante étant encore une fois la voiture individuelle le pétrole l'autoroute payant et c'est une aberration en 2021 et une contradiction avec les propos tenus par le gouvernement et pour finir n'oublions pas de parler du double discours sur le sujet brûlant de la montagne et de rendre rial qui rôdent qui menace directement les écosystèmes entiers même les humains bien sûr on en met dépendance des écosystèmes ou des mamours fait aux chasseurs par macron qui les autorise à flinguer tout ce qui bouge parce que c'est leur plaisir de leurs traditions et ça consiste aussi à leurs traditions à abandonner des tonnes de douilles dans nos forêts la liste des actes anti écolo de ce gouvernement est terriblement longue et il compte sur notre courte mémoire que notre n'a été supposé pour nous tromper il ya aussi de bonnes nouvelles comme l'abandon de l'aéroport de notre dame des landes et du projet europa city quand même bien mille aiguilles et oui c'est sûr que la macro ni ne manquera pas de nous rappeler ce que tu nous rappelles l'aca son courage d'avoir abandonné deux grands projets inutiles comme on les appelle mais au mettra une nouvelle fois sans aucun doute de préciser que ça cela a été possible sous la contrainte sous la pression citoyenne organisée par fois depuis des décennies comme à notre dame des landes et quant à europa city dans le triangle de gonesse là au dessus de au nord de paris si ce projet précis a été abandonnée effectivement encore une fois sous la pression des organisations citoyennes celui d'artificialité les seuls 2 du triangle de gonesse des sols agricoles est toujours d'actualité avec un passage en force récemment validé par la justice ya deux semaines via la construction d'une énorme garant but au milieu des champs tel un cheval de troie pour passer en force et ensuite pouvoir imposer tout le reste une fois la ga finalisé c'est malin quasi pervers tu veux dire qu'ils reconnaissent parfois s'il ya de l'espoir mais pas avec ceux qui causent le chaos pas avec ceux qui sont les relais responsable de ce chaos et ça semble évident un gouvernement capitaliste un jeu pas que la prendre qui a donc une vision prédatrice du monde en voyant partout des ressources jusqu'au ressources humaines c'est comme ça qu'on vous appelle ne peut être écologiste c'est impossible prétendre le contraire revient à manier à ménager la chèvre et le chou jusqu'à l'absurde un équilibre instable mais surtout impossible à tenir sur le long terme quant au final les rênes sont donnés à la finance et aux industriels qui n'ont d'autre intérêt à servir que les leurs le profit passera donc toujours avant l'intérêt général qui lui est à la base du fondement de l'écologie réel tout le reste n'est que green washing manipulation de l'opinion et de l'électorat les industriels sont des machines humaine c'est humain moi j'aime ça comme ça des machines qui mène jusqu'au boutistes qui bien que conscients des risques sociaux et environnementaux on vient de l'apprendre un total savez il savait depuis les années 70 ne sont guidés que par l'expansion qui garantit la croissance de leurs profits financiers et de leur puissance évidemment et tout ça à tout prix et laisser 10 bars bon on verra c'est ça le jusqu'au boutisme on verra sur le moment peut-être que c'est parce qu'ils disent peut-être qu'on verra on va s'adapter on approuve ''sera et puis ils savent que les décideurs que les puissants ne paye jamais les pots cassés c'est nous qui payons quant à emmanuel macron pour finir et plus largement le courant qu'il représente il navigue en politique tout simplement par opportunisme à sa seule conviction de fond étant de faire profite aussi de tous pour son compte et celui de ses riches amis il ne peut donc se faire élire que par défaut d'où l'intérêt et l'importance pour lui de se retrouver face à peer à chaque fois au second tour en connaît et on connaît la suite on peut être à nous de faire en sorte de faire enrayer ce scénario et d'ici là bonne journée quand même bonne journée j'ai mille malgré les informations que tu nous as n va en tout cas on en a besoin parce que finalement elle alimente une colère qui n'est pas nîmes istres mais qui nous engage un combat